[[분류:포항시의 시내버스]] [include(틀:포항시 시내버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:포항302_1377.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:포항 302 일렉시티.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:포항시 CI_White.svg|width=45]] {{{#ffffff 포항시 일반간선버스 302번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:p302.png|width=100%]] [[파일:포항 302번 노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지) ||<-2> 종점 || 경상북도 포항시 북구 흥해읍 남송리(한동대학교) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:20 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:50 || || 막차 || 22:50 || 막차 || 22:45 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 14~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[코리아와이드 포항]] ||<-2> 인가대수 || 17대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 문덕차고지 - 운전면허시험장 - 신문덕코아루 - 오천웰메이드홈 - 문덕초교 - 문덕사거리 - 준양참마을 - 한일철강 - 공단정수장 - 오천리 - 에코코아루 - [[영일고등학교(경북)|영일고등학교]] - 연일전통시장 - 연일파출소 - 경북자동차학원 - 효자웰빙타운SK뷰2차 - 상도코아루 - [[포항터미널|포항시외버스터미널]] - 교보생명 - 쌍용사거리 - 상대파출소 - 대해초등학교 - 해도119안전센터 - [[포항고속버스터미널]] - [[죽도시장]] - 육거리 - 선린병원 - 우방아이유쉘아파트 - 창포사거리 - 장성초등학교 - 북구보건소 - 동부초교 - 환호공원 - 환호여중 - 농협 양덕지점 - 남광하우스토리 - 삼구3차 - 장량5단지 - 천마저수지 - 에코프로EM - 한동대입구 - [[한동대학교]] || == 개요 == * [[코리아와이드 포항]]에서 운영하는 문덕(3) 권역에서 시작하여 도심(0)을 거쳐 양덕(2) 권역으로 운행하는 노선. * 왕복 총 운행거리는 67.1km이다. == 역사 == * 2013년 2월 22일에 문덕차고지가 완공됨에 따라 노선이 이곳까지 연장되어 소폭 길어졌으며, 차고지의 소속도 문덕 소속으로 변경되었다. 그리고 문덕발 노선들의 배차간격은 최소 5~6분 이상 늘어나게 되었다. * 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 102번에서 302번으로 변경되었다. 개편 전 구 107번이 경유하던 연일읍내와 상대동을 경유하게 되었고, 기존 500번이 경유하던 [[영일고등학교(경북)|영일고등학교]]를 거치며, 한동대까지 운행하게 된다. 개편 후 해당 노선이 [[한동대학교]]를 경유하는 사실상 제대로 된 노선이자 유일한 간선 노선이 되었다. * 2020년 7월 27일 개편 후 첫 평일인 월요일부터 제대로 홍역을 치렀다. 한동대 재학생들과 직원들이 가장 많이 출근하는 오전 8시 경과, 오후 12시 경 버스가 '''무려 50분씩이나 안 오는 대참사'''가 벌어지고 말았다. 한동대 재학생들과 직원들은 특정 시간대에 몰리는 경향이 있어 셔틀버스가 폐지되고 시내버스로 대체될 계획이 발표되었을 당시 시내버스의 수요 감당을 가장 우려했는데 아니나 다를까 [[가축수송(교통)|예상은 크게 벗어나지 않았고]], 출퇴근 시간 집중 배차가 편성되지 않는 한 단시간 안에 해결되긴 힘들어 보인다. * 2020년 8월 4일 시간표가 한 차례 변경됨에 따라 배차간격이 14~15분에서 17~19분을 유지하도록 변경되었다. * 2021년 8월 2일부터 영일만산업단지 근무자들의 편의를 위해 천마저수지에서 한동대로 바로 직행하지 않고 영일만산업단지(우전지앤에프, 에코프로머티리얼즈, 에코프로AP, 에코프로EM)을 경유하여 한동대로 향하도록 노선이 조정되었다. * 태풍 [[힌남노]]로 인해 문덕차고지 진출입로가 유실되어 배차간격 40~45분으로 운행한 적이 있다. == 특징 == * 포항 시내버스 중 수요 1위이며, 인가대수도 17대로 가장 많다.[* 두 번째로 인가대수가 많은 노선은 [[포항 버스 207|207번]]으로 16대, 하지만 노선 왕복운행 거리가 207번 대비 길기 때문에 207번에 비해 운행 횟수가 적고, 배차간격이 길다.] * 포항 시내버스 중 유일하게 [[포항터미널|시외터미널]]과 [[포항고속버스터미널|고속터미널]]을 모두 경유한다. 그 대신 [[포항역]]은 경유하지 않는다. * 학생들이 많이 타는 노선이다. 특히 [[한동대학교|한동대]], [[포항고등학교|포항고]], 포항여고, 포항중, 포항여중, 환호여중, [[대도중학교|대도중]], 두호고, [[영일고등학교(경북)|영일고]] 학생들이 많이 탄다. 개편으로 노선이 변경되면서 경유하는 학교가 늘었다. * [[한동대학교|한동대학교]]가 종점이다. 지금껏 한동대 재학생들은 시내까지 이동할려면 스쿨버스나 택시 또는 자가용을 타고 이동하는 수 밖에 없었으나, 개편으로 인해 해당 노선이 시내까지 한 번에 이어주게 되었다. === 시간표 === [[http://www.pohang.go.kr/sites/bis/images/sub/guide/file/200725/302.pdf|#]] === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 포항시 일반간선버스 302번}}} || || 연도[* 2019년 이전은 개편 전 102번 노선의 자료임.] || 일평균 승차인원 || 전년대비 변동폭 || || 2018년 || 6,206명 || - || || 2019년 || '''6,654명''' || {{{#red △ 448}}} || || 2020년 || - || - || || 2021년 || - || - || || 2022년 || - || - || || 2023년 || - || - || || 2024년 || - || - || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[http://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]] == 연계 철도역 == 없음. == 관련 문서 == * [[포항시 시내버스]]