||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''평택고덕 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''平澤古德 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Pyeongtaek-Godeok Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 '''평택고덕 요금소'''[br]{{{-2 Pyeongtaek-Godeok Tollgate}}}}}}}}} || || [[서평택JC|{{{#!html평택 방면}}}]][br][[평택JC]][br]← 5.7 km || [[평택제천고속도로|[[파일:Expressway_kor_40.svg|height=23]]{{{#!html
평택제천선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 2-2}}}}}}''' || [[제천JC|{{{#!html제천 방면}}}]][br][[송탄IC]][br] 7.2 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소= 37.025957 127.032846, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[평택시]] [[고덕면(평택)|고덕면]] 궁리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[평택제천고속도로|{{{#fff 평택제천선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 수도권본부 화성지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2018년]] [[6월 30일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> 첨단대로 · [include(틀:노선번호/국도, n=38)]([[서동대로]])[* 간접 연계] || [Clearfix] [목차] == 개요 == '''[[평택제천고속도로]] 2-2번.''' [[경기도]] [[평택시]] 고덕면에 있는 [[평택제천고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 인근의 [[고덕국제신도시]]에서 유래했다. 건설 당시 가칭은 '''고덕국제화 나들목'''이었다.[* 애당초 계획 당시 가칭을 고덕IC로 설정하지 않은 사유는 이미 [[서산영덕고속도로|당진영덕고속도로]]에 [[고덕IC]]가 존재했기 때문으로 추정된다.] 애당초 고덕국제신도시 및 [[삼성전자]] 평택캠퍼스가 주 수요이지만 애초에 주변 도로망 정비가 준수한 실정이었기 때문에, 서평택분기점 방향에서 평택시 송탄 일대로는 이 나들목 진출이 용이해졌다.[* 평택고덕IC 개통 이전에는 고속도로 진출 후 목적지 접근이 열악했고, 서해안고속도로를 따라 서해대교를 거쳐 들어오는 경로가 포함되는 일부 충남 지역([[서산시]], [[당진시]], [[내포신도시]], [[홍성군]], [[예산군]], [[태안군]] 일원)은 이 일대까지 그냥 국도로 주행하는 실정이었다. 그래도 멀리 떨어졌지만 평택고덕IC 개통 이전에도 [[서평택IC]] 및 [[오성IC]](평택분기점 경유) 진출이 가능했었다. 이후 팽성오성간도로로 건설되었던 43번 국도가 오성IC 이남으로 전면 개통되어 무료 주행에도 기존 34,38,39,45번 국도 대비 최적의 환경 요건을 갖췄다.] 또한 개통 이전에 교통영향평가를 통해 삼성전자 평택공장(평택캠퍼스)으로 왕래하는 차량들은 거의 대부분 이 나들목을 경유하도록 권장하였다. 실제로 [[내비게이션]]에도 이 점이 반영돼서 삼성전자 평택공장으로 가는 차량들은 [[경부고속도로]] [[안성IC]]가 아니라 이 나들목으로 출입하도록 [[프로그래밍]]이 돼 있다. 단, [[구글 지도]]는 한국 지도 데이터를 쓰지 않으니 안성IC에서 진출하라고 나온다. 충남 서해안 지역에서 [[서해안고속도로]] 및 [[서해대교]], 서평택 경유도 경기도 평택시 원도심은 삽교천방조제(당진 [[신평면(당진)|신평면]]), 아산테크노밸리(아산 [[둔포면]])을 경유하여 [[팽성읍]]을 지나 접근하는 경로가 현저히 용이한 실정이다. 단 본 나들목 개통과는 별개로 경부선 충남 천안 이남에서 평택 원도심 및 시가지 동부는 [[안성IC]][* 평택 구시가지나 남부는 2012년 당시 기개통된 [[북천안IC]]가 최적의 요건을 갖춘 실정이다.], 평택제천선 충북 음성(대소), 충주, 제천 방면에서 평택 시가지 북부 및 송탄 시내 진입은 종전대로 [[송탄IC]]가 최적이다.[* [[평택 버스 5401]]도 평택고덕IC 대신에 송탄IC를 경유한다.] == 구조 == 다른 나들목과 동일한 단일 나들목 구조 모형인 '트럼펫형' 나들목 구조를 가지고 있으며 톨게이트 > 상행구간(서평택 방향) 약 800m 톨게이트 > 하행구간(제천 방향) 약 400m 상행 > 톨게이트 약 850m 하행 > 톨게이트 약 500m 이다. === [[제천JC|제천]] 방향(하행선) === * 진출 가능: 첨단대로 양방향 * 진입 가능: 첨단대로 양방향 === [[서평택JC|평택]] 방향(상행선) === * 진출 가능: 첨단대로 양방향 * 진입 가능: 첨단대로 양방향 == 역사 == * 2018년 5월 31일 영업을 시작할 예정이었으나[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010043151|평택 삼성반도체 공장 인근 고덕IC 다음달 개통]], 2018-04-24, 연합뉴스] 안전 문제로 인해 개통일을 2018년 6월로 연기했다.[* [[http://www.gukjenews.com/news/articleView.html?idxno=935210|평택시, 평택고덕IC 6월 중으로 개통 연기]], 2018-06-01, 국제뉴스] * 2018년 6월 30일 영업을 시작하였다.[* [[http://www.newsis.com/view/?id=NISI20180629_0000167750|평택제천고속도로 평택고덕IC 신설, 6월30일 오전 11시 개통]], 2018-06-29, 뉴시스] == 기타 == * 근처 [[삼성전자]] [[삼성전자/캠퍼스|평택 캠퍼스]]의 업무 시간이 오전 8시에서 오후 5시다. 따라서 평택고덕 나들목 근처는 월요일 오전 7시 ~ 8시, 금요일 오후 5시 ~ 6시가 가장 정체가 심하다. 명절 전 날에는 조기 퇴근하는 교통 수요로 인해 오후 2시 ~ 3시부터 막히기도 한다. * 위와 같은 이유로 [[안성JC]]의 정체 현상이 더욱 심해지고 있다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:평택제천고속도로의 구간)] [[분류:평택제천고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]