[include(틀:파주시의 버스)] [[파일:파주 9709번[2009].png|width=50%]][[파일:파주 9709번(1745).png|width=50%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 직행좌석버스 9709번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:파주 9709 노선도.svg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 파주시 맥금동(장터고개.맥금동영업소) ||<-2> 종점 || 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 04:50 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:10 || || 막차 || 평일 00:25[br]주말, 공휴일 00:50 || 막차[* 막차 통과 시각은 절대적이지 않다. 도착하는 대로 바로 출발한다. 광화문-숭례문 약 10분 소요되니 참고.] || 평일 01:40[br]주말, 공휴일 '''02:00''' || ||<-2> 평일배차 || 20~40분 ||<-2> 주말배차 || 30~70분 || ||<-2> 운수사명 || [[신일여객(파주)|신일여객]] ||<-2> 인가대수 || 10대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 장터고개.맥금동영업소 - 검산초등학교 - 성원아파트 - 문산제일고 - [[금촌역]] - 파주시청 - [[파주스타디움]] - 봉일천시장 - 내유초교 - 관산삼거리 - [[서울시립승화원]] - [[삼송역]] - [[구파발역]]입구 - [[연신내역]] - [[불광역]] - [[홍제역]] - [[독립문역]] - 영천시장 → 서울역사박물관 → [[광화문역|광화문]] → 신한은행본점 → [[숭례문]] → 경찰청.동북아역사재단 → 이후 역순 || === 심야노선 === ||<-6> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 직행좌석버스 9709N번}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 파주시 맥금동(장터고개·맥금동영업소) ||<-2> 종점 || 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 22:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 23:30 || || 막차 || '''00:50''' || 막차 || '''02:20''' || ||<-2> 평일배차 || 170분 (1일 2회) ||<-2> 주말배차 || '''미운행''' || ||<-2> 운수사명 || [[신일여객(파주)|신일여객]] ||<-2> 인가대수 || -[* 9709번 차량 1대를 차출하여 운행한다.] || ||<-2> 노선 ||<-4> '''9709번과 동일''' || == 개요 == [[신일여객(파주)|신일여객]]에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 75.7km이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=91&routeId=229000263|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1994년 4월 서울특별시의 심야좌석버스 확대 때 신설된 912번 좌석버스가 전신이다. 신설 당시 운행사는 신성교통이었으며, 본래는 158-2번과 같이 금촌차고지에서 착발했다. * 2002년 9월 1일, 158-2번과 기점을 맞바꿔 맥금동차고지로 연장되었다. 맥금동차고지 완공으로 158-2가 먼저 연장되었다 큰 효과를 못 보며 맞바꾼 것. * 2004년 7월 1일, 서울 시내버스 개편에 따라 9709번으로 번호 변경되었다. * 2005년 8월 28일, [[서울 버스 9711|9711번]] 개통으로 인해 2대가 감차 차출되었다. * 2008년 7월 1일부터 출퇴근 시간에 팜스프링아파트, [[금촌역]], 봉일천시장, [[관산동]], [[구파발역]]만 정차하고 [[불광역]]부터는 기존과 동일하게 운행하는 급행 노선이 개통됐다. * 2008년 12월 20일, [[서울 버스 9714|9714번]] 개통으로 8대가 감차 차출되었다. * 2011년 8월 28일, 승객들의 민원으로 인해 급행 노선이 폐선됐다. * 2012년 1월 22일, 2대가 감차되어 [[서울 버스 7211|7211번]]으로 이동했다. 7211 공동배차는 이 때부터 시작되었다. * 2014년 7월 16일, [[서울 버스 9711B|9711B번]] 개통으로 2대가 감차 차출되었다. * 2016년 2월 19일부터 동산육교를 경유하며 동산삼거리에 정차하지 않는다. * 2017년 5월 1일, 신성교통에서 서울운수로 이관되었다. * 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전됐다. * 2019년 11월 17일, 1대가 감차되었다. * 2019년 12월 7일, 폐선안이 공개됐고 12월 23일에 정기 노선조정 심의에서 폐선이 가결되어 2020년 2월 15일에 폐선될 예정이었다.[* 동시에 차량들은 [[서울 버스 705|705번]], [[서울 버스 761|761번]], [[서울 버스 7211|7211번]], [[서울 버스 7734|7734번]]에 투입될 예정이었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19586515|관련 공문]]] * 파주시민들의 강력한 반발로 인해 폐선일이 2020년 5월 1일로 연기되고 2020년 2월 15일에 5대가 감차되어 [[서울 버스 761|761번]], [[서울 버스 7211|7211번]], [[서울 버스 7734|7734번]]에 투입됐다. 다만 좌석형 차량이 그대로 투입되지 않고 기존 입석 예비차가 정규차로 승격되고 좌석형 차량이 예비차로 격하되는 형태로 편성됐다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19782697|관련 공문]] * 2020년 4월 말, 폐선이 3개월 후인 8월 1일로 연기되었다. 동시에 4대가 감차되어 [[서울 버스 705|705번]], [[서울 버스 7211|7211번]], [[서울 버스 7734|7734번]]에 투입됐다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20258388|관련 공문]] 동시에 [[신일여객(파주)|신일여객]] [[파주 버스 9710|9710번]]에서 차량 3대를 투입하면서 [[공동 배차]]가 시작되고, 수입금 공동관리형 준공영제(일명 [[남경필]] 준공영제)가 적용됐다. * 2020년 8월 1일, 서울 9709번은 예정대로 폐선되었고, [[파주시]] 면허로 완전히 운행을 시작하였다.[* 기존 서울 면허 차량들은 [[서울 버스 761|761번]]으로 이동했다.] 동시에 기존 9709번과 노선은 같고 번호만 다른 9709A번을 개통시켜 7대를 새로 배차했다. 단, 9709번과는 달리 신규 면허여서 민영제로 운행됐다. * 2021년 8월 1일, 9709번이 [[경기도 공공버스]]로 전환됐다. 1달이 지나 9709A번도 같이 전환됐으며, 이듬해 1월 1일부로 완전히 합쳐졌다. * 2022년 12월 30일, 심야 노선인 9709N번이 개통했다. == 특징 == * 배차간격이 긴 편이다. '맥금동 - 봉일천' 구간에서 이용 시 유의할 점이다. 봉일천리부터 종점까지는 [[파주 버스 9710|9710번]]과 99% 중복되므로 대체 노선으로 이용할 수 있다. 한전서대문은평.북한산푸르지오 정류장 미정차를 제외하면 완전히 동일하다.[* 하지만 승객이 원하거나 신호에 걸릴때는 정차해준다] * 이 노선의 진가는 심야운행에 있다. 회차지점 기준으로 고양·파주 운행 버스들 중 제일 늦게까지 운행한다. [[숭례문]]에 도착하면 오전 2시에(그보다 일찍 도착하면 2시까지 휴식시간을 가지고) 기점으로 다시 출발하므로 7권역 서북부 방면으로 가는 택시가 잘 안 잡히는 [[서울역]]에서는 9709번의 역할이 크다. 서울 면허 시절에는 막차를 새벽 3시 이후에 타면 조조할인이 먹히기도 했다. * [[서울역]]이 종점이나 [[서울역버스환승센터]]로는 가지 않고 [[숭례문]]에서 서대문경찰서로 우회전한 후 기점으로 간다. [[경복궁 광화문|광화문]] 다음 정류장은 신한은행본점으로, [[서울특별시청]]도 통과하므로 서울시청에 가려면 광화문에서 내린 후 걸어가야 한다. * [[서울 버스 760(폐선)|옛 760번]]이 [[서울 버스 775|775번]]과 [[서울 버스 761|761번]]으로 분할되며, 775가 연신내역을 경유하지 않아 생긴 [[환승저항]] 때문에 수요가 약간 증가했다. 게다가 [[서울 버스 774|774번]]이 단축되면서 [[파주 버스 9710|9710번]]과 더불어 수요가 소폭 늘었다. * 본래 운행 전후 노상주차를 했으나, 신성교통과 합의가 되어서 [[신성교통]] 맥금동 영업소 한 쪽에 마련된 주차 영역을 이용한다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=386285|관련 게시물(환승 적용 관련 내용 포함)]] * [[신일여객(파주)|신일여객]]으로 이관된 직후에는 9709번과 9709A번으로 나누어지며 9709번은 3대, 9709A번은 7대로 운행하였다. 실질적으로 동일한 노선임에도 번호를 다르게 한 이유는 9709번에만 수입금 공동관리형 [[준공영제]](일명 [[남경필]] 준공영제)가 적용됐기 때문이었다. 전산상으로는 다른 노선인데도 환승할인이 예외적으로 적용되지 않는다고 알려져 있었으나, 환승 적용이 가능하였다. * 9709번은 2021년 8월 1일자로 [[경기도 공공버스]]로 전환됐고, 9709A번은 처음에는 민영제로 운영했다가 2021년 9월 1일부터 역시 공공버스로 전환됐다. 원래 9709A번이 경기도 공공버스로 전환됨과 동시에 9709번과 통합이 될 예정이었으나 9709번은 고양시의 보조금을 받고 있지만 9709A번은 고양시의 보조금을 받지 못하고 파주시가 전액 부담하는 관계로 늦어지다가 [[https://gall.dcinside.com/m/transit/388854|관련 게시물]] 2022년 1월 1일에 통합됐다. * 직행좌석버스임에도 거의 모든 정류장에 정차하다시피하기 때문에 사실상 [[일반좌석버스]]의 성격을 띤 노선이다. 이는 [[파주 버스 9710|9710번]]도 마찬가지이다. ===# 시간표 #=== 나무위키 규정상 본 문단에 접기 문법을 적용하였다. [[파일:20220107＿194220.jpg]] == 일평균 승차인원 == ||<-3><#f72f08> {{{#ffffff 파주시 직행좌석버스 9709번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 3,777명 || - || || 2014년 || 3,750명 || {{{#blue ▽ 27}}} || || 2015년 || 3,538명 || {{{#blue ▽ 212}}} || || 2016년 || 3,294명 || {{{#blue ▽ 244}}} || || 2017년 || 3,165명 || {{{#blue ▽ 129}}} || || 2018년 || 2,702명 || {{{#blue ▽ 463}}} || || 2019년 || 2,458명 || {{{#blue ▽ 244}}} || || 2020년 || 1,326명 || {{{#blue ▽ 1,132}}} || || 2021년 || 1,136명 || {{{#blue ▽ 190}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 9709A번 합산 및 하차인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015~2020년)]], [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드 빅데이터 통합정보시스템(2020년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[삼송역]], [[구파발역]], [[연신내역]], [[불광역]], [[녹번역]], [[홍제역]], [[무악재역]], [[독립문역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 서울역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[광화문역]], [[서대문역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 연신내역, 불광역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[금촌역]], 서울역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 서울역 * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호) == 둘러보기 == [include(틀:고속도로 미경유 경기도 직행좌석버스)] [include(틀:경기도 이관 서울광역버스)] [[분류:경기도의 직행좌석버스]] [[분류:파주시의 시내버스]] [[분류:1994년 개업한 버스 노선]][[분류:고양시 경유 관외 노선]] [[분류:서울특별시를 경유하는 파주시 시내버스]]