[[분류:항공기]] [[분류:파이퍼]] [include(틀:파이퍼의 항공기)] ||
[[파일:pa 28 1.jpg|width=100%]] || ||<:> {{{#9f5af2 [[파이퍼(항공기 제작사)|파이퍼]] PA-28 체로키 Cherokee}}} || || [[파일:PiperPA28Archer.jpg|width=100%]] || ||<:> {{{#9f5af2 [[파이퍼(항공기 제작사)|파이퍼]] PA-28 Archer}}} || [목차] [clearfix] == 제원 == ||
<-2><(> {{{#9f5af2 '''파이퍼 PA-28 체로키'''}}} || || 종류 || 경비행기 || || 제조사 || [[파이퍼(항공기 제작사)|파이퍼 항공공업]] || || 제작 년도 || 1960 || || 엔진 || 라이커밍 O-360 || || 조종사 || 2명 || || 승객 || 2명 || [[파이퍼(항공기 제작사)|파이퍼 에어크래프트]]의 프로펠러기. 왜인지 국내에선 유명하지는 않지만, 사실 이녀석도 하늘의 소나타인 [[세스나 172]]급으로 팔린비행기다.[* PA-28은 33,000대, 세스나 172는 44,000대다.] 세스나 172와의 차이로는 172는 고익지기만 PA-28은 저익기라는 점이 가장 도드라지는 차이이다. [[랜딩 기어]]를 접을 수 있는 세부형식도 있는데 이쪽은 PA-28R Arrow라고 불린다. == 기종 == === 기본형 === ||<-2>
<(> {{{#9f5af2 '''Original Model'''}}} || || [[파일:PA-28-150.jpg|width=100%]] ||<(> {{{#9f5af2 PA-28-150 / 160 '''체로키'''}}} : 아메리카 원주민 부족 중 하나인 체로키 족의 이름을 따왔다. 뒤에 붙은 150 혹은 160 이란 숫자는 마력을 가르킨다. 즉, 150마력/ 160마력이다. 1960년 그리고 1961년도에 각각 인가받음.|| ||
[[파일:PA-28-140.jpg|width=100%]] ||<(> {{{#9f5af2 PA-28-140 '''체로키 크루저'''}}} : 라이커밍 O-320-E2A 혹은 E3D 엔진 장착. 1964년도에 인증되었으며, 1965년에 비행허가. || === 아처 === ||
[[파일:Piper_Archer.png|width=100%]] ||<(> {{{#9f5af2 PA-28-181 '''아처'''}}} : 라이커밍 O-360-A4M 엔진 장착. 180마력, 최신 개량형 아처 DX 모델을 밀고 있다. || === 워리어 === ||
[[파일:Piper_Warrior.png|width=100%]] ||<(> {{{#9f5af2 PA-28-151 / 161 '''워리어'''}}} : 라이커밍 O-320-D3G 엔진. 160마력, 1974년 개량(체로키 워리어 / 151), 1977년 업그레이드(워리어II / 161), 1994년에 글래스콕핏을 탑재한 개량형(워리어III / 161) 출시. || === 애로우 === == 사고 == * [[세리토스 상공 공중 충돌 사고]] - [[아에로멕시코]] 498편([[DC-9]])과 공중에서 충돌해 추락했다. 이 사고를 계기로 [[TCAS]]가 개발되었다. * 2023년 3월 5일 오후 3시경, 미국 뉴욕주 파밍데일시의 리퍼블릭 공항(KFRG)에서 관광목적으로 파일럿 포함 3인을 태우고 이륙한 PA-28이 인구 밀집지역의 철길에 추락하는 사고가 있었다. 이륙 직후 엔진에 불이 붙어 메이데이를 선언하고 공항으로 돌아가던중 추락했다. 비행교관인 파일럿과 30대 여성은 전신에 큰 화상을 입고 병원으로 옮겨졌으며, 그녀의 60대 어머니는 현장에서 즉사했다. 해당 기체는 최근 각종 점검을 모두 마쳤다고 하는데, 인명사고가 났으므로 FAA와 NTSB에서 수사에 나설 예정이니 정확한 화재의 원인은 기다려봐야 할 듯 하다. [[https://www.google.com/amp/s/abcnews.go.com/amp/US/1-dead-2-injured-plane-crash-long-island/story%3fid=97644619|#]]