|| {{{+1 [ruby(東, ruby=とう)][ruby(港, ruby=こう)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Tōkō Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나고야 임해철도|[[파일:Meirintetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 임해철도|{{{#ffffff 나고야 임해철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+1 토코역}}}[br][동항역]}}}'''|| ||<-3> [include(틀:지도, 장소=東港駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 東港[br](とうこう) || || 영어 ||<-2> Tōkō || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나미구(나고야)|미나미구]] 타키하루초 12-3[br]愛知県名古屋市南区滝春町12-3 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || {{{#ffffff 모든 노선}}} ||<-2> [[나고야 임해철도|[[파일:Meirintetsu_logo.png|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1965년 8월 20일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[카사데라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카사데라 방면
}}}}}}]][[카사데라역|카사데라]][br]← 3.8 km || '''{{{-2 [[나고야 임해철도|{{{#0168b3,#4cb2fd 나고야 임해철도}}}]]}}}[br][[토코선|{{{#0084ce 토코선}}}]]'''[br]토 코 || {{{#gray 종점}}} || ||<|4> {{{#gray 기점}}} || '''{{{-2 [[나고야 임해철도|{{{#0168b3,#4cb2fd 나고야 임해철도}}}]]}}}[br][[쇼와마치선|{{{#0084ce 쇼와마치선}}}]]'''[br]토 코 || [[쇼와마치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
쇼와마치 방면
}}}}}}]][[쇼와마치역|쇼와마치]][br]1.1 km → || || '''{{{-2 [[나고야 임해철도|{{{#0168b3,#4cb2fd 나고야 임해철도}}}]]}}}[br][[시오미쵸선|{{{#0084ce 시오미쵸선}}}]]'''[br]토 코 || [[시오미쵸역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
시오미쵸 방면
}}}}}}]][[후나미쵸역|후나미쵸]][br]0.9 km → || || '''{{{-2 [[나고야 임해철도|{{{#0168b3,#4cb2fd 나고야 임해철도}}}]]}}}[br][[난코선|{{{#0084ce 난코선}}}]]'''[br]토 코 || [[치타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
치타 방면
}}}}}}]][[나고야미나미 화물역|{{{-1 나고야미나미 화물}}}]][br]6.9 km → || || '''{{{-2 [[나고야 임해철도|{{{#0168b3,#4cb2fd 나고야 임해철도}}}]]}}}[br][[토치쿠선|{{{#0084ce 토치쿠선}}}]]'''[br]토 코 || [[메이덴칫코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
메이덴칫코 방면
}}}}}}]][[메이덴칫코역|메이덴칫코]][br]1.3 km → || || [[파일:토코역.jpg|width=100%]][br]역사 || || [[파일:Toko_fld.jpg|width=100%]][br]역 구내에 유치된 [[나고야시 교통국 N3000형 전동차]] || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[나고야시]] [[미나미구(나고야)|미나미구]]에 있는 [[나고야 임해철도]]의 화물역이다. [[토코선]]에서 [[쇼와마치선]], [[시오미쵸선]], [[난코선]], [[토치쿠선]]이 분기하는 [[나고야 임해철도]]의 중추역이다. 주로 [[컨테이너]] 화물 및 차급화물을 취급하며, 산요화성공업(三洋化成工業)으로 이어지는 전용선이 있어 [[가성소다]] 등의 화학제품 운송도 이루어진다. 역 주변에는 나고야 임해철도 본사, 다이도 대학(大同大学) 등이 있으며, 각종 공장이 많다. == 역 구조 == [[파일:Toko_rtmap.png|width=640]] 위는 1990년대의 배선도이지만 2019년 현재와 대동소이하다. 좌측이 북쪽. 수십 개의 측선과 착발선이 있어 화물열차를 분류해서 결합하는 [[조차장]] 역할을 한다. 동쪽에는 차량기지와 검수고(検修庫)도 설치되어 있다. 북쪽으로 토코선과 토치쿠선이, 남쪽으로 난코선과 산요화성(三洋化成) 전용선이, 서쪽으로 쇼와마치선, 시오미쵸선이 뻗어나간다. 예전에는 서쪽으로 야하기 제철(矢作製鉄) 전용선이 이어졌으나, 2000년대 들어서면서 폐선된 것으로 보인다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1965년 개업한 철도역]][[분류:나고야 임해철도 토코선]][[분류:나고야 임해철도 쇼와마치선]][[분류:나고야 임해철도 시오미쵸선]][[분류:나고야 임해철도 난코선]][[분류:나고야 임해철도 토치쿠선]]