||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[토요하시 철도|[[파일:Toyotetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[토요하시 철도|{{{#ffffff 토요하시 철도}}}]]}}}|| ||<-2><:>{{{#808080 '''{{{+1 [ruby(田, ruby=た)][ruby(口, ruby=ぐち)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Taguchi Line | 타구치선}}}[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=폐선)]|| ||<-2><:>[[파일:moha10-taguchi.png|width=100%]] ---- 모하 10형 전동차|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:>'''기점'''||[[혼나가시노역]]|| ||<:>'''종점'''||[[미카와타구치역]]|| ||<:>'''역 수'''||14|| ||<:>'''개업일'''||[[1929년]] [[5월 22일]]|| ||<:>'''폐선일'''||[[1968년]] [[9월 1일]]|| ||<:>'''소유자'''||<|2>[[토요하시 철도|[[파일:Toyotetsu_logo.svg|width=200]][br]{{{#4db1b6 토요하시 철도}}}]]|| ||<:>'''운영자'''|| ||<:>'''사용차량'''||모하30・모하10・사하201형 전동차[br]데키50형 전기기관차|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||22.6km|| ||<:>'''궤간'''||1067mm|| ||<:>'''선로구성'''||전구간 [[철도의 선로 구성 방식#단선|단선]]|| ||<:>'''사용전류'''||직류 1500V 가공전차선|| ||<:>'''폐색방식'''||태블릿폐색식|| [목차] == 개요 == [[토요하시 철도]]에서 운영했던 철도 노선으로, [[아이치현]] 미나미시타라군 [[호라이초]](現 [[신시로시]])의 [[혼나가시노역]]부터 키타시타라군 [[시타라초]]의 [[미카와타구치역]]을 이었다. == 역사 == 목재 수송을 주요 목적으로 1929년에 타구치 철도(田口鉄道)에 의해 혼나가시노~미카와에비 구간이 개통되었으며, 1932년에 전구간 개통되었다. 1956년에 타구치 철도가 [[토요하시 철도]]에 흡수합병되면서 토요테츠의 노선이 되었고, 노선명도 '타구치선'으로 바뀌었다. 1965년에 키요사키~미카와타구치 구간이 수해로 인해 불통되었고, 1968년 8월 29일에는 미카와에비~키요사키 구간도 수해로 불통되었다. 안그래도 여객운송실적이 좋지 않았던 데다가 수해로 인해 노선의 반 이상이 불통되자 토요테츠는 --쿨하게-- 동년 9월 1일에 노선을 폐선시켰다. == 운행 형태 == 폐선 직전에는 1일 15왕복 했다. 한때는 국철 [[이다선]]의 [[토요하시역]]까지 직통하는 열차가 있었으나, 1963년에 폐지되었다. == 차량 == 차량은 전부 예전에 사용한 [[도큐 전철]]의 [[도큐 7200계 전동차|7200계]]를 1800계로 개칭하여 3량 편성으로 사용하고 있다. 여기서 1800계는 차량 길이가 18m인 것에서 유래했다고 한다. == 역 목록 == * 전구간 [[아이치현]]내 소재. * 소재지는 폐선 당시 기준이다. 당시의 미나미시타라군 호라이초(南設楽郡 鳳来町)는 2005년에 [[신시로시]]로 흡수되었다. ||<-5><:>{{{#ffffff '''토요하시 철도 타구치선'''}}}|| ||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>0.0||<:>[[혼나가시노역|혼나가시노]][br]本長篠||¶[[일본국유철도|국철]] [[이다선]]||<|8><:>[[신시로시|미나미시타라군[br]호라이초]]|| ||<:>2.6||<:>[[미카와오쿠사역|미카와오쿠사]][br]三河大草||<:>|| ||<:>4.8||<:>[[호라이지역|호라이지]][br]鳳来寺||<:>|| ||<:>?||<:>(역명 불명 임시승강장)||<:>|| ||<:>7.5||<:>[[쿠로제역|쿠로제]][br]玖老勢||<:>|| ||<:>9.1||<:>[[미카와오이시역|미카와오이시]][br]三河大石||<:>|| ||<:>11.6||<:>[[미카와에비역|미카와에비]][br]三河海老||<:>|| ||<:>12.8||<:>[[타키우에역|타키우에]][br]滝上||<:>|| ||<:>15.4||<:>[[다미네역|다미네]][br]田峰||¶[[시타라 삼림철도]] 다미네우나기자와선(1960 폐선)||<|6><:>키타시타라군[br][[시타라초]]|| ||<:>17.0||<:>[[나가라마에역|나가라마에]][br]長原前||<:>|| ||<:>18.1||<:>[[키요사키역|키요사키]][br]清崎||<:>|| ||<:>?||<:>오쿠가타[br]大久賀多||<:>(화물역)|| ||<:>?||<:>[[아유부치역|아유부치]][br]鮎淵||<:>(임시역)|| ||<:>22.6||<:>[[미카와타구치역|미카와타구치]][br]三河田口||¶[[시타라 삼림철도]] 타구치사와라오선(1963 폐선)|| [[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1929년 개업한 철도 노선]][[분류:1968년 폐지된 철도 노선]]