|| [[토요타|[[파일:토요타 로고.svg|width=10%]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:토요타 T100.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''T100'''}}} || [목차] '''Toyota T100/トヨタ・T100''' '''Toyota GrandLux'''[* [[중동]] 시장 수출명] == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[토요타]]에서 생산했던 대형 픽업 트럭이다. == 상세 == === 1세대(1992~1998) === ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:토요타 사이드와인더.png|width=100%]]}}}|| || '''{{{#ffffff 토요타 사이드와인더 컨셉트카 (1993년)}}}''' || [[1980년대]]와 [[1990년대]]를 통해 북미 소형 픽업 트럭 시장에서 입지를 다진 [[토요타]]는 전통적인 북미 풀사이즈 픽업 트럭 시장에 대안을 제공하고자 해당 세그먼트에 진입하려는 시도를 했다. 당시 북미 [[토요타]] 딜러점에서도 전통적인 미국산 픽업트럭들의 대안으로 활용할 수 있는 풀사이즈 픽업의 출시를 요구하던 상황이었고, 당시 소형 [[토요타]] 픽업트럭 구매자들이 높은 비율로 미국산 픽업트럭으로 차량을 바꾸는 것이 비일비재했기 때문이었다. T100은 [[일본]]에서 생산하고 판매하는 전통적인 방식이 북미에서 먹히지 않을 수도 있다고 판단해 국제 시장에 맞게 제품을 설계하는 철학을 활용하였다. 이러한 접근법은 [[1991년]] 중형급 차량으로 크기를 키운 [[토요타 셉터|토요타 캠리]][* [[일본]] 시장에서는 셉터로 판매되었다.] (XV10형)과 이보다 작은 [[토요타 캠리]] (V30형)의 출시 상황과 [[1997년]] [[토요타 프레비아]]의 둔화된 판매를 대체하는 [[토요타 시에나]]의 출시 당시에도 적용된 바 있었다. 이후 [[1992년]] 8월에 [[1993년]]형으로 처음 출시되었다. 대형 픽업트럭 시장이 강세를 보이는 [[미국]]과 [[캐나다]] 시장에서 판매되었으나 [[일본]] 시장에서는 판매되지 않았다. 차량의 생산은 [[일본]] [[도쿄도]] [[하무라시]]에 위치한 [[히노자동차|히노]][* 여기에 엔지니어링 부문 역시 다수 관여하기도 했다.] 공장에서 이루어졌다. 그로 인해 25%의 수입 관세가 부과되어 가격 경쟁력 부분에서 약간의 타격을 입게 되었다. [[후륜구동]] 및 [[4륜구동]] 형태의 트럭이었다. ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:토요타 T100 구조도.png|width=100%]]}}}|| || '''{{{#ffffff 레귤러 캡 사양의 구조도}}}''' || 픽업트럭 캡의 길이는 2,348mm였으며, 그동안 출시된 소형 [[토요타]] 트럭들의 엔진과 서스펜션 세팅을 유지하였다. 당시 중형급이던 [[닷지(자동차)|닷지]]의 픽업트럭보다 약간 컸으나, 전형적인 풀사이즈 픽업트럭보다는 더 작았다. 이는 T100이 기존 풀사이즈 픽업트럭 제조사와의 경쟁에서 시장 반발 및 수입 제한과 같은 위협이 있을 수 있었기에 다소 작은 크기로 만들어 시장을 개척하려는 목적이 있었다. T100 출시 이전에 회사는 상업용 트럭 생산 역사와 과거에 출시한 제품들을 되돌아보았으며, [[토요타 G1]], [[토요타 FA|FA]], [[토요타 BX|BX]], [[토요타 스타우트|스타우트]], [[토요타 토요에이스|토요에이스]] 및 [[토요타 다이나|다이나]]와 같은 자체 제작 트럭들과 [[히노자동차|히노]] 차량들을 내놓은 바 있었으며 경제적이고 신뢰성이 뛰어나며 실용적인 제품을 특성으로 했지만, 전통적인 풀사이즈 픽업 트럭 구매자들에게 인기를 끌긴 어려웠다. T100은 당시 토요타 트럭과 [[토요타 타코마]]에 비해 큰 편이었다. 라인업은 기본형, DX 및 SR5 사양으로 구성되었다. 차량의 견인 총 중량은 2,360kg이었으며, 최대 적재 한도는 1,111kg이었다. 대부분은 1/2톤 사양으로 판매되었으며 1t [[후륜구동]] 사양도 존재했지만, 저조한 판매고를 올리면서 단종되었다. T100의 판매고는 저조한 편이었지만, 1996년 미국에서는 약 40,000대 가량으로 판매고가 증가하였다. 당시 [[쉐보레 C/K]]의 판매량은 매년 약 700,000대를 판매했으며, 베스트셀러인 [[포드 F-시리즈]]는 기존 550,000대에서 850,000대로 증가한 것에 비하면 얼마나 처참했는지 확인할 수 있다. [[닷지]] 역시 [[닷지 램|램]]을 [[1993년]]에 출시하면서 기존 100,000대에서 400,000대로 판매량이 늘어났다. 그로 인해 T100의 판매량은 타격을 입으면서 30% 감소한 판매량을 보였다. 첫 출시 당시에는 일반 캡과 150마력의 최고 출력 및 244Nm의 토크를 내는 3.0L 3VZ-E형 V6 엔진(VCK10/VCK20)만 탑재되었다. [[1993년]]형부터는 좀 더 연비가 뛰어나고 조금 더 싼 차를 원하는 소비자들을 위해 150마력의 출력과 240Nm의 토크를 내는 2.7L 3RZ-FE형 I4 엔진(RCK10)이 추가되었다. T100은 휠웰 사이에 4x8 피트의 합판을 옮길 수 있는 최초의 수입 픽업 트럭이었다. 일반 캡은 전면 벤치 시트에 3명이 앉을 수 있었으며, SR5 사양의 경우 분할 시트로 구성되었다. 칼럼식 4단 [[자동변속기]]와 플로어 방식의 5단 [[수동변속기]]가 장착되었으며 [[4륜구동]] 사양은 변속기 시프터와 트랜스퍼 케이스 시프터가 함께 위치해 있었다. [[1994년]]형부터 운전석 에어백이 기본 적용되기 시작했으나, 조수석 에어백은 탑재되지 않았다. || [[파일:토요타 T100 엑스트라캡 2WD.jpg|width=100%]] || [[파일:토요타 T100 엑스트라캡 4WD.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''{{{#ffffff 엑스트라캡 사양 (2WD/4WD)}}}''' || [[1995년]]형부터 [[토요타]]에서는 엔진 출력을 높힐 필요성이 있다고 판단해 190마력의 최고 출력과 298Nm의 토크를 발휘하는 3.4L 5VZ-FE형 V6 엔진이 추가되었다. 같은 연식 중반에는 '엑스트라캡(Xtracab)' 사양이 출시되었으며, 3,094mm의 휠베이스와 약 1,900mm 크기의 캡을 가지고 있었다.그 결과 판매량이 이전에 비해 150% 증가한 결과가 나왔으며, 이를 제외한 변화는 크지 않은 편이었다. 차량의 전장은 5,311mm, 전폭은 1,910mm, 전고는 1,694mm~1,819mm였다. [[1996년]]에 TRD에서 1996년에 3.4 L 5VZ-FE형 슈퍼차저(VCK11형 혹은 VCK21형) V6 엔진이 탑재되어 [[토요타 타코마]], [[토요타 4러너|4러너]]에도 적용되었다.[* 이후 [[토요타 툰드라]]에도 적용되기 시작했다.] 최고출력은 260마력과 최고 토크는 339Nm에서 359Nm으로 상승하였다. 이는 [[1998년]]형까지 판매되었으며, 이전 TRD 개조 사양이 아닌 3.4L 탑재 사양은 컴퓨터 및 전자장비 구조에서도 차이를 보였다. 이 시기 4X4 사양에서는 16인치 휠이 적용되었다. 그리고 비슷한 시기에 [[토요타 툰드라|후속 차종]] 개발이 이루어지고 있음이 기정사실이 되었고, V8 엔진을 탑재한 T100이 나올 것이라는 기대감도 있었으며, T100의 테스트 뮬도 나왔다는 보도도 있었다. 하지만, 이는 실제로 일어나지 않았다고. [[1998년]] 7월까지 생산되었다. 이는 북미 시장 공략을 위해 [[토요타]]가 제조한 마지막 [[일본]] 생산 픽업 트럭이었다. 이후 8월부터 단계적으로 판매가 종료되었으며, [[1999년]]형으로 새로 출시된 [[토요타 툰드라]]가 그 자리를 이어받았다.[* 원래는 '토요타 T-150'이라는 이름으로 출시하려는 계획도 있었지만, [[포드 모터 컴퍼니]] 측에서 [[포드 F-150|비슷한 차량명]]이 있었기에 사용하지 못했다는 후문이 있다.] ==== 연식별 변경사항 ==== ||<-2><#d60123> '''{{{#fff 토요타 T100 변경 사항}}}''' || || '''{{{#fff 연식}}}''' || '''{{{#fff 변경 사항}}}''' || || '''{{{#fff 1993년형}}}''' || {{{#000 '''첫 출시''' [br] 스탠다드 캡/롱 베드 사양 [br] 3.0L 3VZ-E형 V6 엔진 탑재 (RCK10형, 150마력/240Nm)}}} || || '''{{{#fff 1994년형}}}''' || {{{#000 '''운전석 에어백 추가''' [br] '''2.7L 3RZ-FE형 I4 엔진 탑재 (VCK10형/20형, 150마력/240Nm)'''}}} || || '''{{{#fff 1995년형}}}''' || {{{#000 '''3.4L 5VZ-FE형 V6 엔진(VCK11/21형, 190마력/300Nm) 추가/3.0L V6 엔진 단종''' [br] '''엑스트라 캡(Xtracab) 사양 추가 [br] 4X4 레귤러 캡 사양 (마지막 연식)'''}}} || || '''{{{#fff 1996년형}}}''' || {{{#000 색상 일부 변경}}} || || '''{{{#fff 1997년형}}}''' || {{{#000 16인치 휠 추가 [br] 색상 일부 변경 [br] '''[[TRD|{{{#000 TRD}}}]] 개조 3.4L 5VZ-FE형 슈퍼차저 V6 엔진(VCK11/21형, 245마력/386Nm)''' }}} || || '''{{{#fff 1998년형}}}''' || {{{#000 색상 일부 변경 [br] '''마지막 판매 연식 → [[토요타 툰드라|{{{#000 토요타 툰드라}}}]]의 포지션 계승'''}}} || === 비판 === 출시 당시 풀사이즈 픽업트럭 구매자들에게 작은 크기, 익스텐디드 캡 사양과 V8 엔진의 부재로 소비자들에게 상당한 비판을 받았다.[* 당시 탑재된 엔진 역시 [[토요타 4런너]]에 들어가는 3.0L V6 엔진 한 종만 탑재되었으니 말이다.] 이러한 비판은 다수에게서 나왔지만, [[토요타]] 측에서는 이러한 모든 요인들을 고려했다고 주장하였다. 풀사이즈 픽업보다 작은 크기는 상술했듯 '작다는 느낌'을 가진 더 큰 트럭을 제공하기 위해 계획되었으며, 이후 엑스테라캡 사양의 출시로 판매량을 늘린 바 있었다. 또한, 3.0L V6 엔진은 경쟁차량보다 훨씬 더 나은 연비를 제공한다고 언급하였다. 이는 환경 문제에 영향을 받았다고 하며 픽업트럭 구매자와는 아무런 관련이 없다고 일축한 듯하다. === 수상 이력 === ||<#a6996f> '''{{{#fff JD 파워 - 초기품질조사 '최고의 풀사이즈 픽업트럭' (1993년~1995)}}}''' || ||<#a6996f> '''{{{#fff 포퓰러 사이언스 - '올해의 최고 제품' (1993년)}}}''' || ||<#a6996f> '''{{{#fff JD 파워 - 풀사이즈 픽업 초기품질조사 TOP 3 (1997년)}}}''' || 위와 같은 비판에도 불구하고, 언론에서는 상당한 찬사를 보낸 바 있는데 JD파워 초기품질조사에서 [[1993년]]형~[[1995년]]형 차량이 '최고의 풀사이즈 픽업트럭'[* 이는 최초로 생산 첫 해에 IQS에서 선정된 것이라고 한다.]에 선정된 바 있으며, 포퓰러 사이언스 지의 '올해의 최고 제품'상을 수상한 이력이 있다. 이후 [[1997년]]형 차량은 'JD 파워 - 풀사이즈 픽업 초기품질조사 TOP 3'에 또 선정되었다. === 판매량 === |||| '''{{{#fff 토요타 T100 판매량}}}''' || || '''{{{#000 연도}}}''' || '''[[북미|{{{#000 북미}}}]] {{{#000 시장 판매량}}}''' || || '''[[1993년|{{{#fff 1993년}}}]]''' || '''{{{#FFF 22,028대}}}''' || || '''[[1994년|{{{#fff 1994년}}}]]''' || {{{#FFF 14,980대}}} || || '''[[1995년|{{{#fff 1995년}}}]]''' || {{{#FFF 37,467대}}} || || '''[[1996년|{{{#fff 1996년}}}]]''' || '''{{{#FFF 37.926대}}}''' || || '''[[1997년|{{{#fff 1997년}}}]]''' || {{{#FFF 20,933대}}} || || '''[[1998년|{{{#fff 1998년}}}]]''' || {{{#FFF 7,959대}}} || || '''[[1999년|{{{#fff 1999년}}}]]''' || {{{#FFF 225대}}} || || '''[[2000년|{{{#fff 2000년}}}]]''' || '''{{{#FFF 13대}}}''' || || '''{{{#fff 총 판매량}}}''' || '''{{{#FFF 141,531대}}}''' || == 둘러보기 == [include(틀:토요타의 차량)] [[분류:토요타/생산차량]][[분류:1992년 출시]][[분류:1998년 단종]][[분류:대형 픽업트럭]]