{{{+1 '''[ruby(取, ruby=とり)][ruby(手, ruby=で)]駅'''[br]'''Toride Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 토리데역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[우에노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 우에노 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<width=60px><|2><:><bgcolor=#1daf7e>[[조반 쾌속선|[[파일:JRE-JJ.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">조반<br>쾌속선</div>}}}}}}]][[우에노도쿄라인|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:9px">(우에노<br>도쿄<br>라인)</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JJ 10)</div>}}}}}}||<width=60px><|2><:><bgcolor=#2e8dcb>[[조반선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">조반선</div>}}}}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[타카하기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카하기 방면}}}}}}]][br][[후지시로역|후지시로]][br]6.0 km →||
||<width=120px><-2><:><rowbgcolor=#1daf7e>[[우에노역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">우에노도쿄라인 경유<br>◀ 도카이도선 직통</div>}}}}}}]]||
||<:><width=120px><-2>[[아야세역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아야세 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#868587>[[조반 완행선|[[파일:JRE-JL.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">조반 완행선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JL 32)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2><|2>{{{#gray 시종착}}}||
||<bgcolor=#868587> [[아야세역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 치요다선 경유<br/>오다큐 오다와라선 직통</div>}}}}}}]] ||
||<-6><)><bgcolor=#121892>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[칸토 철도|[[파일:Kantetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[칸토 철도|{{{#ffffff 칸토 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 토리데역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#044a9a>[[칸토 철도 조소선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">조소선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[시모다테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시모다테 방면}}}}}}]][br][[니시토리데역|니시토리데]][br]1.6 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=取手駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[이바라키현]] [[토리데시]] 츄오초 1-1^^[JR]^^・2-5^^[칸테츠]^^[br]茨城県取手市中央町1-1・2-5||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#1daf7e>[[조반 쾌속선|{{{#ffffff 조반 쾌속선}}}]]||<-4><|3><:>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]||
||<:><-2><bgcolor=#868587>[[조반 완행선|{{{#ffffff 조반 완행선}}}]]||
||<:><-2><bgcolor=#2e8dcb>[[조반선|{{{#ffffff 조반선}}}]]||
||<:><-2><bgcolor=#044a9a>[[칸토 철도 조소선|{{{#ffffff 조소선}}}]]||<-4><:>[[칸토 철도|[[파일:Kantetsu_logo.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<:><-2>[[JR 동일본]]||<:><-4>1896년 12월 25일||
||<:><-2>[[칸토 철도]]||<:><-4>1913년 11월 1일||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''||
||<:><width=120px><-2>[[닛포리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 닛포리 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[조반선]]'''[br]토리데||<:><width=120px><-2>[[이와누마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이와누마 방면}}}}}}]][br][[후지시로역|후지시로]][br]6.0 km →||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2><:>[[파일:토리데역.png|width=100%]][br]역사 (서쪽)||
||<width=50%><:>[[파일:토리데역_JR승강장.png|width=100%]][br]JR 조반선 승강장||<width=50%><:>[[파일:토리데역_KT승강장.png|width=100%]][br]칸테츠 조소선 승강장||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[이바라키현]] [[토리데시]]에 있는 [[JR 동일본]] 및 [[칸토 철도]]의 역이다. [[조반선]]과 [[칸토 철도 조소선|조소선]]의 접속역이며 조소선의 기점이다.

이 역부터 북쪽으로는 교류 20,000V로 전철화가 되어 있어 이 역과 [[후지시로역]] 사이에 [[절연구간]]이 존재한다. 교류 구간을 달릴 수 없는 [[조반 쾌속선]]의 [[E231계 전동차]], [[조반 완행선]]으로 운행하는 [[도쿄메트로 치요다선|치요다선]], [[오다큐 오다와라선]] 직결 열차는 이 역까지만 운행한다. [[E531계 전동차]]로 운행하는 [[조반선]] 중장거리 계통 열차만 [[후지시로역]] 방향으로 직통 운행한다. 또 이 역에서 JR의 관할 지사가 갈리게 되며 이 역까지는 도쿄 지사 관할이지만 이 역 다음의 후지시로역부터는 미토 지사 관할이다.

역 주변은 토리데시의 중심으로 크지는 않지만 일대 중심지를 이루고 있다. 공공시설로는 토리데시청, 토리데시립 토리데도서관, 토리데시립 시민회관 등이 있으며 기타 시설로는 토리데 경륜장[* [[이바라키현]] 내의 유일한 경륜장이다.], 박스힐 등이 있다.

[[조반선]]의 도쿄 [[전차특정구간]] 최북단 역이다. 조반선의 2복선 구간은 이 역에서 끝나며 [[후지시로역]] 방면은 복선이다.

이 역에서 남쪽으로 가면 [[치바현]]이다.

== 역 및 승강장 구조 ==
=== JR 동일본 ===
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역으로 일부는 고가상에 위치한다.

기본적으로 [[츠치우라역|츠치우라]] 방면 중거리 열차는 6번, [[우에노역|우에노]] 방면은 3번선에 정차한다. 이 역에서 시종착하는 직류 전용 쾌속 열차는 4, 5번선을 이용하며, 1, 2번선은 아침 저녁 일부 시간대에 완행 열차가 들어온다. 하지만 [[조반 완행선]]은 대다수가 [[아비코역(치바)|아비코역]] 발착이라 열차가 드물다. 결국 2021년 3월 13일 다이어 개정으로 인해 주말과 휴일에는 전 열차가 아비코역까지만 운행하게 되었다.[[https://news.mynavi.jp/article/diagram2021-10/|#]]

||<-12><:>↑ [[텐노다이역|텐노다이]]||
||<:>ㅣ||<bgcolor=#868587><:>{{{#ffffff 1}}}||<bgcolor=#868587><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#1daf7e><:>{{{#ffffff 3}}}||<bgcolor=#1daf7e><:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#1daf7e><:>{{{#ffffff 5}}}||<bgcolor=#2e8dcb><:>{{{#ffffff 6}}}||<:>ㅣ||
||<-12><:>[[후지시로역|후지시로]] ↓||

||<bgcolor=#868587><:>{{{#ffffff 1·2}}}||[[파일:JRE-JL.svg|width=17]] [[조반 완행선]][br]([[도쿄메트로 치요다선]]·[[오다큐 오다와라선|오다큐선]])||<:>상행||[[아비코역(치바)|아비코]] · [[카시와역|카시와]] · [[마츠도역|마츠도]] · [[아야세역|아야세]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오테마치역(도쿄)|오테마치]] · [[메이지진구마에<하라주쿠>역|메이지진구마에]] · [[요요기우에하라역|요요기우에하라]] · [[무코가오카유엔역|무코가오카유엔]] 방면)}}}||
||<bgcolor=#1daf7e><:>{{{#ffffff 3·4·5}}}||[[파일:JRE-JJ.svg|width=17]] [[조반 쾌속선]][br]　([[우에노도쿄라인]])||<:>상행||[[카시와역|카시와]] · [[마츠도역|마츠도]] · [[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[시나가와역|시나가와]] 방면||
||<:><bgcolor=#2e8dcb>{{{#ffffff 5·6}}}||{{{#2e8dcb ●}}} [[조반선]] 중거리열차||<:>하행||[[츠치우라역|츠치우라]] · [[미토역(이바라키)|미토]] · [[카츠타역|카츠타]] · [[타카하기역|타카하기]] 방면||

=== 칸토 철도 ===
섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 승강장에 매점이 있다.

||<-4><:>종착역||
||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#044a9a>{{{#ffffff 7}}}||<:><bgcolor=#044a9a>{{{#ffffff 8}}}||<:>ㅣ||
||<-4><:>[[니시토리데역|니시토리데]] ↓||

||<:><bgcolor=#044a9a>{{{#ffffff 7·8}}}||{{{#044a9a ●}}} [[칸토 철도 조소선|조소선]]||<:>하행||[[모리야역|모리야]] · [[미츠카이도역|미츠카이도]] · [[시모츠마역|시모츠마]] · [[시모다테역|시모다테]] 방면||

== 인접 정차역 ==
이 역부터 [include(틀:글배경, 배경색=#a52a2a, 글자색=#ffffff, 내용=특별쾌속)]은 종점 [[츠치우라역]]까지 각 역에 정차한다.

||<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><-4><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#2e8dcb ●}}} [[조반선]]||
||<:><width=34%>[[시나가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시나가와 방면}}}}}}]][br][[카시와역|카시와]][br]← 10.5 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#a52a2a>{{{-2 {{{#ffffff 특별쾌속[br]特別快速}}}}}}||<:><width=34%>[[츠치우라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 츠치우라 방면}}}}}}]][br][[후지시로역|후지시로]][br]6.0 km →||
||<:><width=34%>[[시나가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시나가와 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#1daf7e>[[조반 쾌속선|{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}]]||<|2><:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||
||<:><width=34%>[[무코가오카유엔역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 무코가오카유엔 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#868587>[[조반 완행선|{{{-2 {{{#ffffff 각역정차[br]各駅停車}}}}}}]]||
||<:><width=34%>[[시나가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시나가와 방면}}}}}}]][br][[텐노다이역|텐노다이]][br]← 3.4 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#2e8dcb>{{{-2 {{{#ffffff 보통 (중거리열차)[br]普通 (中距離列車)}}}}}}||<:><width=34%>[[타카하기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카하기 방면}}}}}}]][br][[후지시로역|후지시로]][br]6.0 km →||
||<-4><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#044a9a ●}}} [[칸토 철도 조소선|조소선]]||
||<|2><:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#fd6404>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<|2><:><width=34%>[[시모다테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시모다테 방면}}}}}}]][br][[니시토리데역|니시토리데]][br]1.6 km →||
||<-2><width=32%><:><bgcolor=#0466f9>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||

== 일평균 이용객 ==
JR 동일본은 2020년 기준 이바라키현 내 역들 중 2위이다.[* 과거에는 이바라키현 최다였지만, 2014년부터 [[미토역(이바라키)|미토역]]에 밀렸다.] [[칸토 철도]]는 2019년 기준으로 25개역 중 [[모리야역]]에 이어 두 번째로 많다.

||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본 (승차량)}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||48,126명||47,236명||45,708명||44,623명||43,788명||38,997명||34,056명||32,840명||31,886명||30,662명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||29,563명||28,315명||27,768명||27,901명||27,410명||28,450명||28,068명||27,741명||27,613명||27,277명||
||2020년||
||20,717명||

||<-10><bgcolor=#044a9a><:>[[칸토 철도 조소선|{{{#ffffff 칸토 철도 조소선 (승하차량)}}}]]||
||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||13,129명||12,250명||11,534명||11,540명||11,365명||10,666명||11,081명||11,345명||11,332명||11,506명||
||2019년||
||11,465명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1896년 개업한 철도역]][[분류:조반선]][[분류:조반 쾌속선]][[분류:조반 완행선]][[분류:칸테츠 조소선]][[분류:우에노도쿄라인]]