||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 トロッコ[ruby(嵯, ruby=さ)][ruby(峨, ruby=が)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Torokko Saga Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#d70a30> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[사가노 관광철도|[[파일:SaganoSR_Wlogo.png|width=50&align=left]]]]}}}[[사가노 관광철도|{{{#ffffff 사가노 관광철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 토롯코사가역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#e95377> [[사가노 관광선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">사가노 관광선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[토롯코카메오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토롯코카메오카 방면</div>}}}}}}]][[토롯코아라시야마역|토롯코[br]아라시야마]][br]{{{#373a3c,#dddddd 1.0 km →}}} ||
||<-3> [[사가아라시야마역|[[파일:JRW-E.svg|width=17]] JR 사가노선으로 갈아타기]][br][[란덴사가역|[[파일:Randen-A.svg|width=17]] 란덴 아라시야마 본선으로 갈아타기]] ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=トロッコ嵯峨駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> トロッコ嵯峨[br](トロッコさが) ||
|| 영어 ||<-2> Torokko Saga ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-3> [[교토부]] [[교토시]] [[우쿄구]] 사가텐류지 쿠루마미치초[br]京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#e95377> [[사가노 관광선|{{{#ffffff 사가노 관광선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[사가노 관광철도|[[파일:SaganoSR_logo.png|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-3> 1991년 4월 27일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Torokkosaga_stn.png|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:Torokkosaga-pf.png|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[교토부]] [[교토시]] [[우쿄구]]에 있는 [[사가노 관광철도]] [[사가노 관광선]]의 역이다. 환승 가능역으로는 [[JR 서일본]] [[산인 본선]]([[사가노선]]) [[사가아라시야마역]], [[케이후쿠 전기철도]] [[란덴 아라시야마 본선|아라시야마 본선]] [[란덴사가역]]이 있다. 특히 JR [[사가아라시야마역]]과는 아예 붙어 있다. 사가아라시야마역 승강장 끝에서 토롯코사가역 구내가 훤히 다 보인다. 역사와 운행체계만 분리되어 있지 않다면 한 역이라고 봐도 될 정도.

역 주변에는 19세기홀, 디오라마 교토 재팬, 교토 아라시야마 오르골홀, 모형회사 [[보크스]]의 [[구체관절인형]] 전시 및 판매장인 '텐시노 사토 카츄안'(天使の里 霞中庵)등의 볼거리가 있다. 디오라마 교토 재팬은 일본최대급의 철도 디오라마 뮤지엄으로 정교하게 만들어진 교토의 사적과 거리들을 철도 모형이 달린다. 다양한 연출이 준비되어 폭넓은 연령층의 관관객들이 즐긴다. 그리고 19세기홀은 산업 혁명의 시기인 19세기가 응축된 테마관으로 증기 기관차 외에 뵈젠도르퍼 그랜드 피아노 등 유명한 근대 기술들을 볼 수 있다.

외국인 관광객들이 많이 보여서, 주말 사가노선의 혼잡도에 심각한 영향을 주고 있다. 

== 역 및 승강장 구조 ==
단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 역을 벗어나면 [[산인 본선]]과 합류하며, 토롯코 열차는 산인 본선의 상행선 선로 하나만 이용해서 [[토롯코아라시야마역]]까지 상하행 운행을 한다. 산인 본선 상행선에 열차가 없을 때 끼어들어 운행을 하는  것. 이렇게 운행취급이 겹치기 때문에 시스템상 [[사가아라시야마역]] 5번선으로 취급된다.

||<|3><bgcolor=#7a87c1,#3d4a85> [[사가아라시야마역|{{{#ffffff JR 사가[br]아라시야마역}}}]] ||<-2> 종착역 ||
|| ㅣ ||<bgcolor=#e95377> {{{#ffffff 5}}} ||
||<-2> ↓ [[토롯코아라시야마역|토롯코아라시야마]] ||

||<bgcolor=#e95377> {{{#ffffff 5}}} ||{{{#e95377 ●}}} [[사가노 관광선]]|| 하행 ||[[토롯코아라시야마역|토롯코아라시야마]] · [[토롯코호즈쿄역|토롯코호즈쿄]] · [[토롯코카메오카역|토롯코카메오카]] 방면||
[include(틀:문서 가져옴, title=사가노 관광선/역 목록, version=20)]
[[분류:일본의 철도역]][[분류:1991년 개업한 철도역]][[분류:사가노 관광선]]