[[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]][[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1883년 개업한 철도 노선]][[분류:쇼난신주쿠라인]][[분류:우에노도쿄라인]][[분류:타카사키선]]
[include(틀:JR 동일본의 철도 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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[[E233계 전동차]] ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||간선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[오미야역(사이타마)|오미야역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[타카사키역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||19 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선기호''' ||{{{#f18e41,#be5b0e {{{+1 '''JU'''}}}}}} ||
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||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=240]][br]{{{#367193,#6ca7c9 JR 화물}}}]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[651계 전동차]][* 1000번대], [[E231계 전동차]][* 1000번대][br][[E233계 전동차]][* 3000번대] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[오미야 종합 차량센터]], [[코우즈 차량센터]],[br][[타카사키 차량센터]], [[오야마 차량센터]] ||
||<-2> '''노선 제원''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||74.7km ||
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||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||복선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V  가공전차선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-P ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||120km/h ||

||<tablebordercolor=#f18e41><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Takasaki_Line_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 실측지도 상의 타카사키선}}} ||
|| [youtube(9_N3UKudWK0, width=100%)] ||
||<bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 하행 우에노→타카사키 구간 주행영상}}} ||
|| [youtube(4S5aikKhxVY, width=100%)] ||
||<bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 발차 멜로디 모음 (2017.08.24. 기준)}}} ||

[목차]
== 개요 ==
[[사이타마현]] [[사이타마시]] [[오미야구]]의 [[오미야역(사이타마)|오미야역]]에서 [[군마현]] [[타카사키시]]의 [[타카사키역]]을 잇는 노선이다. 열차배정기호는 E, M, Y.

대개는 [[도쿄]] [[우에노역]]에서 발착했으나, [[우에노도쿄라인]]이 개업하면서 [[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]]에서 착발하는 열차가 많이 늘었다. 오미야역에서 [[우츠노미야선]]과 분기되는 식으로 운행된다. 우츠노미야선이 [[도호쿠]] 지방으로의 노선이라고 하면 이 노선은 코신에츠(甲信越)지방으로의 노선. 병주하는 [[신칸센]]으로는 [[조에츠 신칸센]]이 있으며, 종점인 타카사키역에서 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 분기된다. 일부 열차는 타카사키역을 지나 [[조에츠선]]의 신마에바시역, [[료모선]]의 마에바시역까지 간다.



=== 노선 데이터 ===
 * 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자)
 * 구간 : 오미야~타카사키 74.7km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 19
 * 복선구간 : 전구간
 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
 * 폐색방식 : 자동폐색식
 * 신호장비 : ATS-P
 * 최고속도 : 120km/h (우등열차), 110km/h (보통열차)
 * 운전지령소
  * 도쿄 종합지령소 : 오미야~진보하라
  * 타카사키 종합지령소 : 진보하라~타카사키
   * 운전취급역 : 타카사키 조차장, 타카사키
   * 준운전취급역 : 오미야, 미야하라, 후키아게, 쿠마가야 화물터미널, 카고하라, 후카야, 오카베, 혼조, 쿠라가노
 * 열차종합관리시스템 : 도쿄권 운송지령 시스템 (ATOS) (오미야~진보하라)
 * 차량기지 : [[오미야 종합 차량센터]] (오미야), [[타카사키 차량센터]] 카고하라 파출소 (카고하라), [[타카사키 차량센터]] 타카사키 지소 (타카사키)
 * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]] : 전구간
 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간
 * 영업본부
  * 오미야 : 오미야 지사
  * 미야하라~타카사키 : 타카사키 지사

== 차량 ==
취소선은 은퇴 차량

 * 특급 열차
  * [[651계 전동차]] : 미나카미(水上), 쿠사츠(草津), 아카기(あかぎ)
  * [[485계 전동차]] : 리조트 야마도리(リゾートやまどり), 리조트 쿠사츠(リゾート草津)

 * 보통・쾌속 열차 : 기본적으로 15량 편성으로 운행된다.
  * [[E233계 전동차]] 근교형
  * [[E231계 전동차]] 근교형
  * --[[E257계 전동차]]--: 2023년 봄 운행 시작.
  * ~~[[211계 전동차]] 근교형~~ - 2013년 은퇴
  * ~~[[115계 전동차]] 근교형~~ - 2001년 은퇴

== 이야기 ==
=== 지옥의 혼잡도 ===
병주하는 [[사철(철도)|사철]]이 '''없다'''. 사실상 군마현과 사이타마 서북부 지역에서 수도권으로 가는 유일한 노선이다. [[도부 이세사키선]]이 그나마 비슷하게 가지만 이쪽은 [[토치기]]현의 수요를 잡는 노선이기 때문에, 사실상 이 노선에 매달릴 수밖에 없는 것.

미야하라(宮原) → 오미야(大宮)간의 혼잡도가 200%에 육박하며, 수도권 노선 중에서도 탑을 달리고 있다. 15량 편성으로 운행되고 있는데도 이 정도. 오미야역부터는 [[우츠노미야선]]과 선로를 공유하고 있기 때문에 무작정 열차를 늘릴 수가 없다.[* 거리가 거리인 만큼 그린샤도 꽉찬다!]

병주 노선이 없기 때문에, 사고로 노선이 멈추면 대행 운송이 어렵다. 여차하면 [[조에츠 신칸센]]으로 대행 운송을 해주고는 있지만 중간 정차역이 [[쿠마가야역|쿠마가야(熊谷)]]와 [[혼죠와세다역|혼죠와세다(本庄早稲田)]][* [[와세다대학]] 혼죠캠퍼스]뿐이고, 그나마도 후자는 재래선과 연계가 되지 않는 역이라서 완벽한 대행 운송이 불가능하다.[* 그래도 아예 혼잡 완화에 기여한게 없다고는 할 수 없는데, 신칸센 쪽으로 장거리 운송 기능을 넘겨버림으로써 타카사키선을 통과하던 장거리 특급열차가 폐지되어 선로용량에 숨통이 트이게 만들어준 것이다. 예전에는 재래선 통근열차에다가 장거리 특급열차까지 뒤섞여 운행하는 바람에 선로용량에 여유가 없어서 열차를 지금처럼 늘리지도 못했다. 일단 조에츠 신칸센이 개통되면서 니가타 방면 특급열차가 폐지되었고, 이후 호쿠리쿠 신칸센 (개업당시 나가노 신칸센) 개통으로 그나마 남아있던 나가노 방면 재래선 장거리 특급이 모두 폐지되어 오늘날에 이른다.]

이런 지옥의 혼잡도는 [[아게오 사건]]의 후속타로 발생한 [[수도권 국전 폭동]]의 원인이 되기도 했다. 사건의 발단이 1973년 4월에 발생한 준법투쟁의 영향으로 도호쿠 본선과 타카사키 선이 최대 90분까지 지연을 먹자 [[아카바네역]]의 승객들이 분노가 폭발하여 소요사태를 일으킨 것이기 때문.

=== 너무 복잡한 운행 형태 ===
쾌속이 3종류나 있다. 쾌속 어반(アーバン)그리고 [[쇼난신주쿠라인]]의 쾌속과 특별쾌속. 거기에 보통 열차가 있다. 특급 아카기와 보통열차까지 합쳐 사실상 6종으로 운행되고 있는 셈. 2021년 3월까지는 통근쾌속도 있었고 쾌속이 낮시간대에도 운행했다.

쇼난신주쿠라인 덕분에 220km에 육박하는 장거리 직통 노선이 신설되면서, 행선지만 보고서는 어디로 가는지 모르게 되는 경우도. 종착역이 어딘지 겨우 알아내도, 이게 도대체 어디를 경유해서 가는 노선인지에 대한 문제가 또 찾아왔다. 또한 엎친데 덮친격으로 [[우에노도쿄라인]]이 개업하면서 같은 행선지를 가는데에 이전보다 더 많은 경우의 수가 생기게 되었다. ~~으아아~~[* 쇼난신주쿠라인 : 오미야-아카바네-이케부쿠로-신주쿠-(힌카쿠선)-요코하마-오후나-(즈시 또는 오다와라)[br]우에노도쿄라인 : 오미야-아카바네-우에노-도쿄-시나가와-(도카이도선)-요코하마-오다와라 ~~복잡해~~][* [[오미야역(사이타마)|오미야]]~[[아카바네역|아카바네]]에서 [[요코하마역|요코하마]] 이남 구간(요코스카선 계통 제외)을 간다면, 선택지가 두 가지이다. 쇼난신주쿠라인은 [[힌카쿠선]]과 [[도호쿠 화물선]]을 거치기 때문에 소요시간을 10분 가깝게 깎아먹지만, 큰 차이는 없으므로 빨리 오는 것 타고 가면 된다. 추가로, [[케이힌토호쿠선]]과 우에노도쿄라인은 오미야 - 요코하마 구간이 완전히 겹친다. 우에노도쿄라인은 쾌속의 역할을 해주고 노선 색과 승강장이 다르기 때문에 정신만 똑바로 차린다면 헷갈릴 염려는 없다. 쇼난신주쿠라인과 우에노도쿄라인은 승강장도 같고 차량도 공유하고 행선지도 큰 차이가 없기 때문에 문제가 되는 것이다.]

때문에 우에노도쿄라인 개통 초기 현지인들의 반응 중에는 "이제는 앉을 수가 없다"던가 "우에노도쿄라인의 종점은 알 수가 없다. [[이토역|이토]]는 대체 어디인가?" 등 멘붕에 빠진 경우도 많이 있었다.--지금도 헤맨다--

=== 분리 운행 ===
[[카고하라역]]을 기점으로 분리병결운행을 하는 경우가 있다. 카고하라까지는 15량으로 오고, 남은 구간은 5량을 떼어내고 10량으로만 운행한다.

=== 신문 운송 차량 ===
[[파일:attachment/2012062402.png]]
[[http://www.rail-7.com/2012/03/blog-post.html]]

차량 일부를 빌려 신문 (석간) 운송 용도로 사용하는 경우가 있다. 주로 평일 13시 - 14시에 운행되는 열차를 이용한다. 수도권 유일의 신문 운송 열차.

== 역 목록 ==
|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#ffa500,#ffa500 '''ム'''}}} || 임시쾌속 '문라이트 에치고'[* 신주쿠발 니가타행 임시열차] ||
|| {{{#008080,#7ffeff '''草'''}}} || 특급 '쿠사츠'[* 아가츠마선 경유 나가노하라쿠사츠구치까지 운행] ||
|| {{{#75a64a,#84b559 '''あ'''}}} || 특급 '아카기·스왈로아카기' ||
|| {{{#f0862b,#d3690f '''快'''}}} || 쾌속 '어반' ||
|| {{{#ff8c00,#ff8c00 '''湘快'''}}} || 쇼난신주쿠라인 쾌속 ||
|| {{{#ffc0cb '''特快'''}}} || 쇼난신주쿠라인 특별쾌속 ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-9><bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> [[JR 동일본|{{{#ffffff,#191919 '''JR 동일본'''}}}]] {{{#ffffff,#191919 '''타카사키선'''}}} ||
||<rowcolor=#373a3c><rowbgcolor=#f18e41> {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 도쿄[br]km}}} || {{{#ffffff 오미야[br]km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 위치}}} ||
||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-7>{{{#97127a,#ec68cf ■}}}[[우에노도쿄라인]] : 도쿄역부터 [[파일:JRE-JT.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]] [[아타미역]] 경유 [[누마즈역|누마즈]]·[[이토선]] [[이토역|이토]]까지 직통[br][[파일:JRE-JS.svg|width=17]][[쇼난신주쿠라인]] : 아카바네역부터 [[신주쿠역]]경유 [[파일:JRE-JT.svg|width=17]]도카이도선 [[오다와라역|오다와라]]까지 직통 ||
||<|7> 도[br]호[br]쿠[br]본[br]선 || JU01 || [[도쿄역|도쿄]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=18]][[파일:JR_area_YAMA.svg|width=18]])[br](東京) || 0.0 || 30.5 || '''{{{#f5f5f5 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}}[* 오후나행 일부연장열차] {{{#f5f5f5 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 特快}}}''' ||¶[[JR 동일본]] [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]][[도호쿠 신칸센|도호쿠]], [[조에츠 신칸센|조에츠]], [[아키타 신칸센|아키타]],[br][[홋카이도 신칸센|홋카이도]], [[야마가타 신칸센|야마가타]], [[호쿠리쿠 신칸센]],[br][[파일:JRE-JT.svg|width=17]]도카이도선 (JT01)[* 아타미, 누마즈까지 직통운행], [[파일:JRE-JC.svg|width=17]][[츄오 쾌속선]] (JC01),[br][[파일:JRE-JO.svg|width=17]][[요코스카선]]·[[소부 쾌속선]] (JO19),[br][[파일:JRE-JK.svg|width=17]][[케이힌토호쿠선]] (JK26), [[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]][[야마노테선]] (JY01),[br][[파일:JRE-JE.svg|width=17]][[케이요선]] (JE01)[br]¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-SKS.svg|width=17]][[도카이도 신칸센]][br]¶[[도쿄메트로]] [[파일:도쿄메트로 마루노우치선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 마루노우치선|마루노우치선]] (M-17)[br]¶'''[[오테마치역(도쿄)|오테마치역]]''' : 도쿄메트로[br][[파일:도쿄메트로 도자이선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 도자이선|도자이선]] (T-09), [[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 치요다선|치요다선]] (C-11)[br]¶'''오테마치역''' : [[도쿄도 교통국]] [[파일:도에이 미타선 로고.svg|width=17]][[도영지하철 미타선|미타선]] (I-09) ||<|4> 도[br]쿄[br]도 || 치요다구 ||
|| JU02 || [[우에노역|우에노]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=18]][[파일:JR_area_YAMA.svg|width=18]])[br](上野) || 3.6 || 26.9 || '''{{{#f5f5f5 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]]도호쿠, 조에츠, 아키타,[br]홋카이도, 야마가타, 호쿠리쿠 신칸센,[br][[파일:JRE-JK.svg|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK30), [[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]]야마노테선 (JY05),[br][[파일:JRE-JJ.svg|width=17]][[조반 쾌속선]]·[[조반선]] (JJ01)[* 일부열차는 시나가와까지 직통][br]¶도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 히비야선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 히비야선|히비야선]] (H-18), [[파일:도쿄메트로 긴자선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 긴자선|긴자선]] (G-16)[br]¶'''[[케이세이우에노역]]''' : [[케이세이 전철]] [[파일:KS-blue.svg|width=17]][[케이세이 본선|본선]] (KS01) || 타이토구 ||
|| JU03 || [[오쿠역(도쿄)|오쿠]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=18]])[br](尾久) || 8.4 || 22.1 || '''{{{#f5f5f5 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}}  {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 特快}}}''' || ||<|2> 키타구 ||
|| JU04 || [[아카바네역|아카바네]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=18]])[br](赤羽) || 13.4 || 17.1 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-JK.svg|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK38),[br][[파일:JRE-JS.svg|width=17]]쇼난신주쿠라인[* 신주쿠, 시부야 방면] (JS22), [[파일:JRE-JA.svg|width=17]][[사이쿄선]] (JA15) ||
|| JU05 || [[우라와역|우라와]][br](浦和) || 24.4 || 6.1 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-JK.svg|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK43),[br][[파일:JRE-JS.svg|width=17]]쇼난신주쿠라인 (JS23) ||<|20> 사[br]이[br]타[br]마[br]현 || 사이타마시[br]우라와구 ||
|| JU06 || [[사이타마신토신역|사이타마신토신]][br](さいたま新都心) || 28.9 || 1.6 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-JK.svg|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK46) ||<|3> 사이타마시[br]오미야구 ||
||<|2> JU07 ||<|2> [[오미야역(사이타마)|오미야]][br](大宮) ||<|2> 30.5 ||<|2> 0.0 ||<|2> '''{{{#ffa500,#ffa500 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||<|2>¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]]도호쿠, 조에츠, 아키타,[br]홋카이도, 야마가타, 호쿠리쿠 신칸센,[br][[파일:JRE-JU.svg|width=17]][[파일:JRE-JS.svg|width=17]][[우츠노미야선]]·쇼난신주쿠라인 (JU07·JS24)[* 오야마, 우츠노미야 방면],[br][[파일:JRE-JK.svg|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK47), [[파일:JRE-JA.svg|width=17]]사이쿄선 (JA26)[br]¶[[사이타마 신도시 교통]] [[이나선]] (NS01)[br]¶[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TD.svg|width=17]][[도부 노다선|노다선]] (TD01) ||
||<|22> '''타[br]카[br]사[br]키[br]선''' ||
||<|27> 미[br]적[br]용 || [[미야하라역|미야하라]][br](宮原) || 34.5 || 4.0 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || || 사이타마시[br]키타구 ||
|| [[아게오역|아게오]][br](上尾) || 38.7 || 8.2 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||<|2> 아게오시 ||
|| [[키타아게오역|키타아게오]][br](北上尾) || 40.4 || 9.9 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || ||
|| [[오케가와역|오케가와]][br](桶川) || 42.3 || 11.8 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || || 오케가와시 ||
|| [[키타모토역|키타모토]][br](北本) || 46.9 || 16.4 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[* 스왈로 아카기][br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || || 키타모토시 ||
|| [[코노스역|코노스]][br](鴻巣) || 50.5 || 20.0 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[* 스왈로 아카기][br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||<|3> 코노스시 ||
|| [[키타코노스역|키타코노스]][br](北鴻巣) || 54.8 || 24.3 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || ||
|| [[후키아게역(사이타마)|후키아게]][br](吹上) || 57.8 || 27.3 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || ||
|| [[교다역|교다]][br](行田) || 60.1 || 29.6 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || || 교다시 ||
|| [[쿠마가야역|쿠마가야]][br](熊谷) || 64.9 || 34.4 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]]조에츠, 호쿠리쿠 신칸센[br]¶[[치치부 철도]] {{{#5fb6e1 ■}}}[[치치부 본선]]||<|3> 쿠마가야시 ||
|| (화)[[쿠마가야 화물터미널역|쿠마가야[br]화물터미널]][br](熊谷貨物[br]ターミナル) || 69.8 || 39.3 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' ||¶치치부 철도 [[치치부 본선#s-3|미카지리선]]||
|| [[카고하라역|카고하라]][br](籠原) || 71.5 || 41.0 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||
|| [[후카야역|후카야]][br](深谷) || 76.3 || 45.8 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||<|2> 후카야시 ||
|| [[오카베역|오카베]][br](岡部) || 80.6 || 50.1 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||
|| [[혼죠역(사이타마)|혼조]][br](本庄) || 86.2 || 55.7 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || || 혼죠시 ||
|| [[진보하라역|진보하라]][br](神保原) || 90.2 || 59.7 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || || 코다마군[br]카미사토정 ||
|| [[신마치역(군마)|신마치]][br](新町) || 94.7 || 64.2 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||<|11> 군[br]마[br]현 || 타카사키시 ||
|| [[키타후지오카역|키타후지오카]][br](北藤岡) || 97.2 || 66.7 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' ||(하치코선과 실질분기점. 하치코선만 승강장 존재.) || 후지오카시 ||
|| [[쿠라가노역|쿠라가노]][br](倉賀野) || 100.8 || 70.3 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 {{{#b1a991 ■}}}[[하치코선]][*# 전열차 타카사키까지 직통]||<|6> 타카사키시 ||
|| 타카사키 조차장[br](高崎操車場) || 102.7 || 72.2 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 湘快}}} {{{#e0e0e0 特快}}}''' || ||
||<|2> [[타카사키역|타카사키]][br](高崎) ||<|2> 105.2 ||<|2> 74.7 ||<|2> '''{{{#ffa500,#ffa500 ム}}} {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||<|2>¶JR 히가시니혼 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]]조에츠, 호쿠리쿠 신칸센,[br]{{{#9acd32,#9acd31 ■}}}[[신에츠 본선]][br]¶[[조신 전철]] {{{#fe0000,#ff0000 ■}}}[[조신선]] ||
||<|4> 죠[br]에[br]츠[br]선 ||
|| [[타카사키톤야마치역|타카사키톤야마치]][br](高崎問屋町) || 108.0 || 77.5 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||
|| [[이노역(군마)|이노]][br](井野) || 109.2 || 78.7 || '''{{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 草}}} {{{#e0e0e0 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' || ||
||<|2> [[신마에바시역|신마에바시]][br](新前橋) ||<|2> 112.5 ||<|2> 82.0 ||<|2> '''{{{#ffa500,#ffa500 ム}}}[* 운전정차] {{{#008080,#7ffeff 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||<|2>¶JR 히가시니혼 {{{#0098df,#20b7ff ■}}}[[조에츠선]][*#], {{{#019595,#69fdfd ■}}}[[아가츠마선]][*#] ||<|3> 마에바시시 ||
||<|2> 료[br]모[br]선 ||
|| [[마에바시역|마에바시]][br](前橋) || 115.0 || 84.5 || '''{{{#f5f5f5 ム}}} {{{#f5f5f5 草}}} {{{#75a64a,#84b559 あ}}}[br]{{{#f0862b,#d3690f 快}}}  {{{#ff8c00,#ff8c00 湘快}}} {{{#ffc0cb 特快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 {{{#e9d307,#f8e215 ■}}}[[료모선]][*#][* 이세사키, 오야마 방면] ||

== 기타 ==
 * 전 구간이 수도권[[대도시근교구간]](大都市近郊区間)에 속해있다.

== 관련 문서 ==
 * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]
 * [[도호쿠 본선]]
 * [[우츠노미야선]]
 * [[우에노도쿄라인]]
 * [[쇼난신주쿠라인]]
 * [[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]]