[[분류:일본의 철도역]][[분류:1896년 개업한 철도역]][[분류:야마노테선(운행계통)]][[분류:케이힌토호쿠선]][[분류:야마노테선]][[분류:도호쿠 본선]] {{{+1 '''[ruby(田端, ruby=たばた)]駅[br]Tabata Station'''}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄야마노테선내|[[파일:JR_area_YAMA.svg|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:JR_area_KU.svg|width=20]]]][br] '''{{{#fff {{{+2 타바타역}}}}}}'''|| ||<|3> [[오미야역(사이타마)|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 오미야 방면}}}}}}]][br][[카미나카자토역|카미나카자토]][br]← 1.7 km ||<|3> [[케이힌토호쿠선|[[파일:JRE-JK.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html
케이힌토호쿠선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(JK 34)
}}}}}} || [[요코하마역|{{{#ffffff {{{#!html
네기시선 직통 ▶
}}}}}}]] || || [[요코하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
요코하마 방면
}}}}}}]] || ||<|2> [[니시닛포리역|니시닛포리]][br]0.8 km → || ||<|2> [[이케부쿠로역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 내선순환}}}}}}]][br][[코마고메역|코마고메]][br]← 1.6 km ||<|2> [[야마노테선|[[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
야마노테선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(JY 09)
}}}}}} || || [[우에노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
외선순환
}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=田端駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[도쿄도]] [[키타구(도쿄)|키타구]] 히가시타바타1초메 17-1[br]東京都北区東田端一丁目17-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[케이힌토호쿠선|{{{#ffffff 케이힌토호쿠선}}}]] ||<-2><|2> [[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]] || || [[야마노테선|{{{#ffffff 야마노테선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> [[1896년]] [[4월 1일]] || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[도쿄역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 도쿄 방면}}}}}}]][br][[니시닛포리역|니시닛포리]][br]← 0.8 km || '''[[도호쿠 본선]]'''[br]타바타 || [[모리오카역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 모리오카 방면}}}}}}]][br][[카미나카자토역|카미나카자토]][br]1.7 km → || || [[시나가와역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 시나가와 방면}}}}}}]][br][[코마고메역|코마고메]][br]← 1.6 km || '''[[야마노테선]]'''[br]타바타 ||<|2> {{{#gray 종점}}} || || [[미카와시마역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 미카와시마 방면}}}}}}]][br][[미카와시마역|미카와시마]][br]← 1.6 km || '''[[조반선|{{{-2 조반선}}}[br]타바타 화물선]]'''[br]타바타 || || [[파일:tabata-south.jpg|width=100%]]{{{#!html ⓒ 鈴木 宏一 (CCL BY-NC 2.0)}}}[br]남쪽 출구 || || [[파일:tabata-north.jpg|width=100%]]{{{#!html ⓒ Takeshi KITAYAMA (CCL BY-NC-SA 2.0)}}}[br]북쪽 출구 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[키타구(도쿄)|키타구]]에 위치한 [[JR 동일본]]의 철도역이다. [[도호쿠 본선]] 및 [[야마노테선]]이 지나며, 운행계통상으로는 [[케이힌토호쿠선]]과 야마노테선이 지난다. 또 [[조반선]]의 화물지선도 갈라지는데, '타바타 화물선'이라고 부른다. 야마노테선의 역들 중에는 [[우구이스다니역]], [[메지로역]], [[신오쿠보역]] 다음으로 낮은 이용률을 보이지만 그래도 약 4만 2천명으로 많긴 하다[* 이것도 늘어난 것이다. 전에는 신오쿠보역의 이용자가 더 많았으나 현재는 뒤에서 4위로 올라갔다.] 그 외에도 케이힌토호쿠선과 야마노테선의 양대 환승역인지라 방향을 불문하고 두 노선간의 환승객이 꽤 있다. 역 옆에 JR 동일본의 도쿄지사가 위치하며, 바로 위쪽에는 도쿄 신칸센 차량센터도 위치하고 있어 도쿄지사와 연결되어 있다. 역 북쪽 출구를 중심으로 상점가가 넓게 분포해있으며, 구름다리를 건너 동쪽으로 가면 [[JR 동일본]]이 운영하는 '호텔 메츠 타바타'가 있었으나 22년도에 폐점하였다. 가까운 호텔은 남쪽 출구에 비즈니스 호텔이 1개소 있으므로 참고하자. 다만 남쪽 출구는 출입구 규모도 작고 승강기도 아예 없는데다 주변에는 편의점조차 드문 순도 100%의 주택가인지라 유의할 것. [[케이힌토호쿠선]]과 [[야마노테선]]은 이 역에서 만나서 [[시나가와역]] 까지 병주한다. 특이하게, 옆 바로 옆에 장례식장이 있으며, [[조계종]] 명월사도 있다. 남쪽 출구 부근은 [[날씨의 아이]]의 배경이 되는 지역으로써 역사와 승강장이 나오며, [[아마노 히나]]가 이 근처에 사는 곳으로 설정되어 있다. 때문에 남쪽 출구를 따라 펼쳐진 오르막길이 끝나는 가로등에 우비 차림의 히나의 픽토그램과 QR 코드가 있다. 이 QR 코드를 찍으면 [[신카이 마코토]] 제작 애니메이션들의 성지순례 장소가 찍힌 구글 지도 팝업이 실행된다. == 역 및 승강장 == [[파일:tabata-pf.jpg|width=750]]{{{#!html ⓒ Ou Kinhaku (CCL BY-NC-SA 2.0)}}} [[파일:tabata-pf2.jpg|width=750]]{{{#!html ⓒ ykanazawa1999 (CCL BY-NC-SA 2.0)}}} 타바타역의 승강장 모습 [[파일:tabata-ekimei.jpg|width=750]]{{{#!html ⓒ Ken Lee (CCL BY-NC-SA 2.0)}}} 타바타역의 아마노테선 기둥식 역명판 [[파일:JY09_ekimei.jpg|width=750]] 야마노테선 역명판 [[파일:JK34_ekimei.jpg|width=750]] 케이힌토호쿠선 역명판 === 승강장 === 쌍섬식 승강장으로, 야마노테선이 안쪽, 케이힌토호쿠선이 바깥쪽을 사용한다. 또, 이 역의 동쪽으로 [[조반선]] 화물지선이 갈라져 [[미카와시마역]]까지 간다. 모든 승강장에 홈도어가 설치되어 있다. 승강촉진 방송은 타 역의 방송문구[* 1번선, 문이 닫힙니다. 주의해주십시오.]와 달리 승강장 번호 대신 노선 명을 사용한다.[* 케이힌도호쿠선/야마노테선 문이 닫힙니다. 주의해주십시오] ||<-2> ↑ [[카미나카자토역|카미나[br]카자토]] ||<-4> ↑ [[코마고메역|코마고메]] ||<-2> [[카미나카자토역|카미나[br]카자토]] ↓ || || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ||<-8> [[니시닛포리역|니시닛포리]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JRE-JK.svg|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]|| 북행 ||[[아카바네역|아카바네]] · [[카와구치역|카와구치]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} ||<|2>[[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]] [[야마노테선]]|| 내선순환 ||[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[시부야역|시부야]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || 외선순환 ||[[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[시나가와역|시나가와]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} ||[[파일:JRE-JK.svg|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]|| 남행 ||[[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[요코하마역|요코하마]] 방면|| === 인접 정차역 === ||<-4> [[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]] [[야마노테선|야마노테선]] || ||<:> {{{-2 [[이케부쿠로역|{{{#000000,#ffffff 이케부쿠로}}}]]·[[신주쿠역|{{{#000000,#ffffff 신주쿠}}}]] {{{#000000,#ffffff 방면}}}}}}[br][[코마고메역|코마고메]][br]← 1.6 km||<:>{{{#ffffff {{{-2 내선순환[br]内回り}}}}}}||<:>{{{#ffffff {{{-2 외선순환[br]外回り}}}}}}||<:> {{{-2 [[우에노역|{{{#000000,#ffffff 우에노}}}]]·[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff 도쿄}}}]]·[[시나가와역|{{{#000000,#ffffff 시나가와}}}]] {{{#000000,#ffffff 방면}}}}}}[br][[니시닛포리역|니시닛포리]][br]0.8 km →|| ||<-4> [[파일:JRE-JK.svg|width=17]] [[케이힌토호쿠선|케이힌토호쿠 · ]][[네기시선]] || ||<|2> [[오미야역(사이타마)|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오미야 방면}}}}}}]][br][[카미나카자토역|카미나카자토]][br]← 1.7 km ||<-2> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} || [[오후나역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오후나 방면}}}}}}]][br][[우에노역|우에노]][br]3.5 km → || ||<-2> {{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} || [[오후나역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오후나 방면}}}}}}]][br][[니시닛포리역|니시닛포리]][br]0.8 km → || * [[케이힌토호쿠선]] 남행 열차는 이 역부터 쾌속 운전을 시작한다. 주간에는 쾌속 열차만 운행하므로 [[니시닛포리역]], [[닛포리역]], [[우구이스다니역]] 으로 가려면 [[야마노테선]]을 이용해야한다. == 일평균 승차량 == ||<-10> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] || ||1990년||1991년||1992년||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년|| ||34,871명||36,079명||37,356명||37,940명||38,452명||38,730명||38,893명||38,456명||38,499명||38,046명|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||36,555명||37,689명||39,741명||40,740명||41,278명||41,400명||41,732명||42,403명||42,683명||43,030명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||43,208명||43,129명||44,155명||45,116명||45,296명||45,954명||46,241명||47,034명||'''47,440명'''||