||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px;" '''{{{+1 타가즈}}}'''[br]'''Таганрогский Автомобильный Завод''[br]''Taganrogskiy Avtomobilnyi Zavod'''}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:타가즈 로고.png|width=100%]]}}} || || '''업종''' ||<#fff,#191919>자동차 제조업 || || '''설립일''' ||<#fff,#191919>[[1997년]] || || '''해체일''' ||<#fff,#191919>[[2014년]] || || '''소재지''' ||<#fff,#191919>[include(틀:국기, 국명=러시아)] [[로스토프|로스토프주]] [[타간로크]] || || '''직원 수''' ||<#fff,#191919>8,500여 명 || || '''웹사이트''' ||<#fff,#191919>[[https://web.archive.org/web/20140625035325/http://tagaz.ru/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]]]] ^^(웹 아카이브)^^ || [목차] [clearfix] == 개요 == [[러시아]]의 자동차 제조사. [[쌍용 무쏘]]와 [[쌍용 코란도/2세대|쌍용 코란도]]를 [[뱃지 엔지니어링]]한 것으로 알려져 있다. == 역사 == 1991년 금융산업 그룹으로 시작한 돈인베스트가 회사의 모태이며, 1997년 [[대우 레간자]]를 [[돈인베스크 콘도르]]라는 이름으로 라이선스 생산하면서 자동차 사업을 시작하게 되었다. [[2009년]]에는 '짝퉁 라세티 의혹' 사건이 있었는데, [[GM대우]]가 9월 17일 서울중앙법원에 타가즈 코리아(주)와 2명의 관련 인원을 상대로 낸 '영업비밀 참해금지 등에 관한 기처분 신청' 이 10월 27일 받아들여줬다. 당시 법원의 이번 결정은 타가즈 코리아(주)가 GM대우의 라세티의 핵심 기술을 불법적으로 취득, C-100 차량을 개발, 생산, 판매, 수출했다고 인정한 것으로, 타가즈 코리아(주)의 불법 행위를 하지 못하도록 금지하는 가처분 결정을 내린 것이었다. 그리고 이로써 타가즈코리아는 더 이상 C-100 부품 및 제품을 생산, 판매, 수출 등 일체의 처분 행위를 할 수 없게 되었다. 그리고 뒤늦게 GM대우의 한 기술진이 자살했다는 것이 밝혀졌다. 2010년 타가즈는 초기에 20억 달러를 투자하여 방글라데시에 공장을 세우겠다고 발표했다. 당시 타가즈 관계자를 따르자면 방글라데시에서 자동차를 생산하기로 결정한 것은 낮은 인건비와 이웃 국가 및 유럽과의 수출 이점 때문이었다고 했다. 당시 타가즈는 이미 토지를 구입했으며 2012년까지 그곳에서 조립된 첫 번째 자동차를 판매하는 것이 목표였다고 한다. 어느 시점에서 타가즈는 시설에서 최대 20개의 서로 다른 모델을 동시에 생산할 수 있는 능력에 도달했지만, 2014년 1월 21일 타가즈는 파산 선고를 받아 오늘날 역사 속으로 사라지게 되었다. == 생산 차량 == [include(틀:타가즈의 차량)] * [[타가즈 로드 파트너|로드 파트너]] (2008 ~ 2014) * [[타가즈 타거|타거]] (2008 ~ 2014) * 에스티나 (2008 ~ 2014) * 베가 (2009 ~ 2014) * 마스터 (2009 ~ 2014) * 하디 (2012 ~ 2014) * [[타가즈 아퀼라|아퀼라]] (2013 ~ 2014) [[분류:러시아의 없어진 자동차 제조사]][[분류:1997년 설립]][[분류:2014년 해체]]