[[분류:일본의 철도역]][[분류:오우 본선]][[분류:1952년 개업한 철도역]]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(北, ruby=きた)][ruby(金, ruby=かな)][ruby(岡, ruby=おか)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kita-Kanaoka Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 키타카나오카역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[아키타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아키타 방면</div>}}}}}}]][[모리타케역|모리타케]][br]← 4.3 km ||<width=120px><bgcolor=#f18300> [[오우 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">오우 본선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[히로사키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">히로사키 방면</div>}}}}}}]][[히가시노시로역|히가시노시로]][br]6.0 km → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=北金岡駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 北金岡[br](きたかなおか) ||
|| 영어 ||<-2> Kita-Kanaoka ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[아키타현]] 야마모토군 미타네정 시토바시 신덴 3[br]秋田県山本郡三種町志戸橋字新田3 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#f18300> [[오우 본선|{{{#ffffff 오우 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1952년 2월 25일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후쿠시마 방면</div>}}}}}}]][[모리타케역|모리타케]][br]← 4.3 km ||<width=120px> '''[[오우 본선]]'''[br]키타카나오카 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아오모리 방면</div>}}}}}}]][[히가시노시로역|히가시노시로]][br]6.0 km → ||

||[[파일:1024px-Kita-Kanaoka_station.jpg|width=100%]]||
역사 모습

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[일본]] [[아키타현]] 야마모토군 미타네정에 위치한 [[JR 동일본]] [[오우 본선]]의 역이다. 1944년 6월 '카나오카 신호장'으로 처음 설치됐고, 1952년 2월 '키타카나오카역'으로 정식 개업했다.

역 주변에 야마모토나카지마 간이 우체국이 있으며 시토바시(志戸橋)와 소토오카(外岡)라는 두 마을이 나비모양을 이루며 형성되어 있다. 그 바깥으로 농경지가 넓게 펼쳐져있다.

2008년 마지막으로 집계된 일평균 승차량은 70명이었다.

== 역 및 승강장 ==
||<rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''타는곳''' || '''노선''' || '''방향''' || '''행선''' ||
||<colbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''1''' ||<|2>{{{#f18300 ■}}} [[오우 본선]]||하행||[[히가시노시로역|히가시노시로]], [[오다테역|오다테]] 방면 ||
|| '''2''' ||상행||[[하치로가타역|하치로가타]], [[아키타역|아키타]] 방면 ||

2면 2선의 상대식 승강장이며 각 승강장은 과선교로 연결된다. 2005년에는 간이위탁역에서 무인역으로 격하됐고 현재는 [[히가시노시로역]]의 관리를 받는다. 역사에는 승차역 증명기가 설치되어 있다.

[각주]