{{{+1 '''[ruby(国, ruby=こく)][ruby(際, ruby=さい)]センター駅''' ([ruby(仙台城跡入口,ruby=せんたいじょうあといりぐち)])[br]'''International Center Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0a3675>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[센다이시 지하철|[[파일:SendaiSub_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[센다이시 지하철|{{{#ffffff 센다이시 지하철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 코쿠사이센터역}}}[br][국제센터역][br](센다이 성 터 입구)}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[야기야마도부츠코엔역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 야기야마도부츠코엔 방면}}}}}}]][br][[카와우치역(미야기)|카와우치]][br]← 0.6 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#00b1dd>[[센다이시 지하철 도자이선|[[파일:SM-T.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도자이선<br>(T04)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[아라이역(미야기)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아라이 방면}}}}}}]][br][[오마치니시코엔역|오마치니시코엔]][br]0.7 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=宮城国際センター駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[미야기현]] [[센다이시]] [[아오바구(센다이)|아오바구]] 아오바야마 2-1[br]宮城県仙台市青葉区青葉山2-1||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#00b1dd>[[센다이시 지하철 도자이선|{{{#ffffff 도자이선}}}]]||<:><-4>[[센다이시 교통국|[[파일:external/www.kotsu.city.sendai.jp/logo.png|width=170]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>2015년 12월 6일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:코쿠사이센터역(미야기).png|width=100%]][br]역사 (남1번 출구)||
||<:>[[파일:코쿠사이센터역(미야기)_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[미야기현]] [[센다이시]] [[아오바구(센다이)|아오바구]]에 있는 [[센다이시 지하철]] [[센다이시 지하철 도자이선|도자이선]]의 역으로, 부역명은 '센다이 성 터 입구'이다.

오마치니시공원역 방면으로는 히로세카와를 건너기 위한 교량 구간으로 곧장 이어진다. 기껏 해야 [[양재천]] 수준이 될까말까 하는 얕고 폭이 좁은 하천이지만 이 히로세가와를 교량으로 통과하지 않았다면 이 이후 [[야기야마도부츠코엔역]] 방면의 역들의 심도가 끔찍해졌을 것이다.[* 이는 히로세가와 수면과 야기야마도부츠코엔역 부근의 고도가 무려 130m나 차이가 나고, 관련 법에 따르면 하저터널은 강 바닥과 10m 이상 이격시켜서 지어야 하기에 이미 이 역의 심도 부터가 엄청 깊어질 수 밖에 없다. 대표적으로 [[오사카비지니스파크역]]은 이미 시공중인 와중에 그런 조항이 생기는 바람에 기존의 승강장 구조물을 버리고 2배 더 깊은 곳에 승강장을 다시 만들어야 했다.][[http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/kouji/joukyou/hirosegawakyoryo/index.html|참고 링크]]

역 주변에는 센다이 국제센터, 센다이성, [[도호쿠대학]] 카와우치 캠퍼스 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
지상역사 내부에는 1층에 정보코너와 개찰구, 2층에 다목적 공간과 카페[* Cafe Mozart Metro라는 곳으로, 특이하게도 카페지만 점심시간에는 런치세트로 카레도 판다.], 야외테라스가 있다. 지하1층에는 승강장이 있으며, 섬식이다.

||<-4><:>↑ [[카와우치역(미야기)|카와우치]]||
||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#00b1dd>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#00b1dd>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||
||<-4><:>[[오마치니시코엔역|오마치니시코엔]] ↓||

||<:><bgcolor=#00b1dd>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:SM-T.svg|width=17]] [[센다이시 지하철 도자이선|도자이선]]||<:>하행||[[아오바도리이치반초역|아오바도리이치반초]] · [[센다이역(미야기)|센다이]] · [[야쿠시도역(미야기)|야쿠시도]] · [[아라이역(미야기)|아라이]] 방면||
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[[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:2015년 개업한 철도역]][[분류:센다이시 지하철 도자이선]]