||이 역과 히토츠바시가쿠엔역 사이에 [[히가시코쿠분지역]](東国分寺駅), [[사쿠라즈츠미역]](桜堤駅), [[히토츠바시다이가쿠역]](一橋大学駅)이 있었으나 각각 1954, 1953, 1966년에 폐역되었다.|| || {{{+1 [ruby(国, ruby=こく)][ruby(分, ruby=ぶん)][ruby(寺, ruby=じ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kokubunji Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 코쿠분지역}}}}}}'''|| ||<|2> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
도쿄 방면
}}}}}}]][[무사시코가네이역|무사시코가네이]][br]← 2.3 km ||<|2> [[츄오 쾌속선|[[파일:JRE-JC.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
츄오 쾌속선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(JC 16)
}}}}}} || [[타카오역(도쿄)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
타카오 방면
}}}}}}]][[니시코쿠분지역|니시코쿠분지]][br]1.4 km → || || {{{#!wiki style="margin: 0px -10px; letter-spacing: -0.5px;" [[타카오역(도쿄)|{{{#ffffff {{{#!html
츄오토선 경유
후지급행선 직통 ▶
}}}}}}]][[타치카와역|{{{#ffffff {{{#!html
오메선 직통 ▶
}}}}}}]]}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[세이부 철도|[[파일:Seibu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[세이부 철도|{{{#ffffff 세이부 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 코쿠분지역}}}}}}'''|| ||<|3> {{{#gray 시종착}}} ||<|2> [[세이부 코쿠분지선|[[파일:Seibu-SK.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
코쿠분지선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(SK01)
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히가시무라야마
방면
}}}}}}]][[코이가쿠보역|코이가쿠보]][br]2.1 km → || || [[히가시무라야마역|{{{#ffffff {{{#!html
신주쿠선,
세이부엔선 직통 ▶
}}}}}}]] || || [[세이부 타마코선|[[파일:Seibu-ST.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
타마코선
}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
(ST01)
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타마코 방면
}}}}}}]][[혼초 신호장|{{{#gray {{{#!html
혼초 신호장
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}}}}}}]][[히토츠바시가쿠엔역|{{{-1 히토츠바시가쿠엔}}}]][br]2.4 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=国分寺駅(東京都), 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 国分寺[br](こくぶんじ) || || 영어 ||<-2> Kokubunji || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[도쿄도]] [[코쿠분지시]] 혼초2초메 1-23[br]東京都国分寺市本町二丁目1-23 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[츄오 쾌속선|{{{#ffffff 츄오 쾌속선}}}]] ||<-2> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[세이부 코쿠분지선|{{{#ffffff 코쿠분지선}}}]] ||<-2><|2> [[세이부 철도|[[파일:세이부철도 로고.svg|width=150]]]] || || [[세이부 타마코선|{{{#ffffff,#191919 타마코선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 동일본]] ||<-2> [[1889년]] [[4월 11일]] || || [[세이부 철도]] ||<-2> [[1894년]] [[12월 21일]] || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
도쿄 방면
}}}}}}]][[무사시코가네이역|무사시코가네이]][br]← 2.3 km || '''[[츄오 본선]]'''[br]코쿠분지 || [[나고야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나고야 방면
}}}}}}]][[니시코쿠분지역|니시코쿠분지]][br]1.4 km → || || --{{{#gray 기점}}}-- || '''--[[시모가와라선]]--{{{#ff0000 {{{#!html
(폐선)
}}}}}}'''--코쿠분지-- || [[도쿄케이바죠마에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
도쿄케이바죠
마에 방면
}}}}}}]]--[[키타후츄역|키타후츄]][br]3.3 km →-- || || [[파일:Kokubinji_northgatebuilding.jpg|width=100%]] || 2018년 4월에 개업한 북쪽 역빌딩 '미츠 코쿠분지'(ミーツ国分寺) [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[코쿠분지시]]에 위치한 [[JR 동일본]] 및 [[세이부 철도]]의 역으로, [[츄오 본선]]([[츄오 쾌속선]]), [[세이부 코쿠분지선|코쿠분지선]], [[세이부 타마코선|타마코선]]이 지난다. 역의 형태는 JR의 역에 세이부의 역이 붙어 있는 형태를 띠고 있다. JR의 경우, 모든 특급이 통과하는 역이기는 하지만, 아침이나 심야의 [[나리타 익스프레스]]는 정차한다. 이용객 순위는 JR 히가시니혼의 역 중에는 29위, 세이부의 역 중에는 6위를 차지하였다. 역 북쪽에는 코쿠분지 시청의 사무소, 코쿠분지시 민속자료실, 세이유, 히타치제작소 중앙연구소, 와세다 실업학교, 도쿄학예대학 등이 있으며, 남쪽에는 무사시코쿠분지 유적, 마루이, 도쿄경제대학, 도쿄농공대학 등이 위치한다. == 역 및 승강장 == === [[JR 동일본]] === 쌍섬식 승강장으로, 안쪽 승강장은 대피용이다. ||<|3> {{{#ffffff 코쿠분지선[br]승강장}}} ||<-8> ↑ [[무사시코가네이역|무사시코가네이]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[니시코쿠분지역|니시코쿠분지]] ↓ || || {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>[[파일:JRE-JC.svg|width=17]] [[츄오 쾌속선]]|| 하행 ||[[타치카와역|타치카와]] · [[하치오지역|하치오지]] · [[타카오역(도쿄)|타카오]] 방면|| || {{{#ffffff 3·4}}} || 상행 ||[[신주쿠역|신주쿠]] · [[오차노미즈역|오차노미즈]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| === [[세이부 철도]] === 5번은 코쿠분지선 열차 타는 곳이고, 7번은 타마코선 열차 타는 곳인데 그 위치가 따로 떨어져 있다. 그 이유는 두 노선이 개통했을 당시에는 서로 다른 회사가 운영했기 때문이다. 코쿠분지 선이 개통했을 때 운영회사는 카와고에철도(川越鉄道)였고, 타마코 선이 개통했을 때 운영회사는 타마코철도(多摩湖鉄道)였다.[* 広岡友紀(2011년 6월 3일). 《西武鉄度まるごと探見》. ジェイティビィパブリッシング. 31쪽(ISBN 4-533-08301-3)] ==== 코쿠분지선 ==== JR의 측선에 위치하며, 단선식 승강장이다. 향후 1면 2선(섬식)화를 염두에 두고 6번선 부지가 마련되어 있다. 홈도어가 설치되어있다. ||<-2> 종착역 ||<|3> {{{#ffffff 츄오 쾌속선[br]승강장}}} || || {{{#ffffff 5}}} || ㅣ || ||<-2> [[코이가쿠보역|코이가쿠보]] ↓ || || {{{#ffffff 5}}} ||[[파일:Seibu-SK.svg|width=17]] [[세이부 코쿠분지선|코쿠분지선]]|| 하행 ||[[타카노다이역|타카노다이]] · [[오가와역(도쿄)|오가와]] · [[히가시무라야마역|히가시무라야마]] · [[세이부엔역|세이부엔]] 방면[br]{{{-3 (직통 [[토코로자와역|토코로자와]] · [[사야마시역|사야마시]] · [[혼카와고에역|혼카와고에]] 방면)}}}|| ==== 타마코선 ==== 단선식 승강장이며, 홈도어가 설치되어있다. ||<-2> 종착역 || || {{{#ffffff,#191919 7}}} || ㅣ || ||<-2> [[히토츠바시가쿠엔역|히토츠바시가쿠엔]] ↓ || || {{{#ffffff,#191919 7}}} ||[[파일:Seibu-ST.svg|width=17]] [[세이부 타마코선|타마코선]]|| 하행 ||[[히토츠바시가쿠엔역|히토츠바시가쿠엔]] · [[오메카이도역|오메카이도]] · [[하기야마역|하기야마]] · [[타마코역|타마코]] 방면|| == 완급결합 == === JR === 모든 쾌속 열차가 정차하는 역이다. 라이너, 특급 열차는 정차하지 않는다. 도쿄 방향으로만 운행하는 통근특쾌는 이 역에 정차하면 다음 역이 바로 [[신주쿠역]]이지만, [[츄오 쾌속선]]의 끔찍한 선로 사정 때문에 실제로 소요 시간이 짧지는 않다. 시각표 상으로 신주쿠까지 26분으로 되어 있는데, [[미타카역|미타카]]와 [[나카노역(도쿄)|나카노]]에도 정차하는 낮 시간의 츄오·오메 특쾌는 신주쿠까지 22분으로 오히려 통근특쾌 보다도 소요 시간이 더 짧다. 심지어 신주쿠까지 각역정차인 쾌속 열차 조차 심야에는 신주쿠까지 28분이다. 이것은 통근특쾌가 단순히 정차역만 적을 뿐 앞서가는 쾌속 열차를 앞지르거나 하지 않는 무대피 급행 열차이기 때문이다. 시간당 28회라는 경이로운 수준의 배차 간격으로 운행되고 있어서, 뭔가를 앞지르거나 할 수 있는 상황이 아니기 때문. ||<-3> [[파일:JRE-JC.svg|width=17]] [[츄오 쾌속선]] || || [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[신주쿠역|신주쿠]][br]← 21.1 km || [include(틀:네모틀, 내용=特快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근특쾌[br]通勤特快}}}}}} ||<|3> [[타카오역(도쿄)|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 타카오 방면}}}}}}]][br][[타치카와역|타치카와]][br]6.1 km → || ||<|2> [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[미타카역|미타카]][br]← 7.3 km || [include(틀:네모틀, 내용=特快)][br]{{{#ffffff {{{-2 츄오특쾌[br]中央特快[br]오메특쾌[br]青梅特快}}}}}} || || [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} || ||<-3> {{{-1 타카오역 이후까지 운행하는 열차는 해당 구간 내 각역정차[br]통근특쾌는 도쿄 방향, 통근쾌속은 타카오 방향만 운행}}} || === 세이부 === ||<|2> {{{#gray 시종착}}} || {{{-2 {{{#ffffff 각역정차 (코쿠분지선)[br]各駅停車}}}}}} || [[세이부엔역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html세이부엔}}}}}}]]·[[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html혼카와고에}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[코이가쿠보역|코이가쿠보]][br]2.1 km → || || {{{-2 {{{#ffffff 각역정차 (타마코선)[br]各駅停車}}}}}} || [[타마코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
타마코 방면
}}}}}}]][[히토츠바시가쿠엔역|히토츠바시가쿠엔]][br]2.4 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1889년 개업한 철도역]][[분류:츄오 본선]][[분류:츄오 쾌속선]][[분류:세이부 코쿠분지선]][[분류:세이부 타마코선]]