||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || [[오쿠나카야마코겐역|오쿠나카야마코겐]] - --[[니시다케 신호장|[ruby(니시다케 신호장(西岳信号場), ruby=1943~1966)]]]-- - '''코츠나기''' - --[[타키미 신호장|[ruby(타키미 신호장(滝見信号場), ruby=1944~1967)]]]-- - [[코즈야역|코즈야]] ||
'''{{{+1 [ruby(小繋, ruby=こつなぎ)]駅[br]Kotsunagi Station}}}'''
||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#264697> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[IGR 이와테 은하철도|[[파일:IGR_Wlogo.png|height=48&align=left]]]]}}}[[IGR 이와테 은하철도|{{{#ffffff IGR 이와테 은하철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+1 코츠나기역}}}}}}'''||
||<|2><width=120px> [[모리오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모리오카 방면</div>}}}}}}]][[오쿠나카야마코겐역|{{{-1 오쿠나카야마코겐}}}]][br]← 7.8 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#03459a> [[이와테 은하철도선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">이와테 은하철도선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[메토키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">메토키 방면</div>}}}}}}]][[코즈야역|코즈야]][br]7.6 km → ||
||<width=120px><bgcolor=#03459a> [[메토키역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">아오이모리 철도선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=小繋駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[이와테현]] 니노헤군 이치노헤마치 코츠나기 니시타코 3-2[br]岩手県二戸郡一戸町小繋字西田子3-2 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#03459a><:>[[이와테 은하철도선|{{{#ffffff 이와테[br]은하철도선}}}]]||<-2><:>[[IGR 이와테 은하철도|[[파일:IGR_logo.png|width=150]]]]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1909년 9월 21일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Kotsunagi_stn.jpg|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:Kotsunagi-pf.png|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
== 개요 ==
[[일본]] [[이와테현]] 니노헤군 이치노헤마치에 위치한 [[IGR 이와테 은하철도]] [[이와테 은하철도선]]의 역으로, [[니노헤역]]이 관리하는 무인역이다.

1904년에 [[일본 철도]] [[도호쿠 본선]]상의 코츠나기 급수소(小繋給水所)로 개통되었으며, 1909년에 역으로 승격된 후 2002년 12월에 [[JR 동일본]]으로부터 이관되었다.

역 주변에 주택은 별로 없고, 코츠나기 우편국, 타치바나 주점, 사토야마 시장 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 2선 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리 과선교로 연결되어있다. 원래 2면 3선식이었으나 사용하지 않는 2번선을 철거하면서 이런 구조가 되었다는 점에서 같은 노선의 [[스고역]]과는 차이가 있다.

||<-6> ↑ [[오쿠나카야마코겐역|오쿠나카야마코겐]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#808080 2}}} ||<width=10px> {{{#f5f5f5 ㅣ}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 3}}} ||
||<-6> [[코즈야역|코즈야]] ↓ ||

||<bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:IGR.png|width=17]] [[이와테 은하철도선]]|| 상행 ||[[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] · [[코마역(이와테)|코마]] · [[타키자와역|타키자와]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면||
||<bgcolor=#03459a> {{{#ffffff 3}}} || 하행 ||[[코즈야역|코즈야]] · [[이치노헤역|이치노헤]] · [[니노헤역|니노헤]] · [[킨타이치온센역|킨타이치온센]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[메토키역|메토키]] · [[산노헤역|산노헤]] · [[하치노헤역|하치노헤]] 방면)}}}||

== 일평균 승하차량 ==
||<-10><bgcolor=#264697> [[IGR 이와테 은하철도|{{{#fff IGR 이와테 은하철도}}}]] ||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||
||46명||43명||43명||38명||38명||38명||39명||47명||40명||37명||
||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||27명||22명||16명||16명||15명||12명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1909년 개업한 철도역]][[분류:이와테 은하철도선]]