||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#0099cc><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#191919> [[케이큐 전철|[[파일:케이큐전철 로고.svg|height=20]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
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||<-3><bgcolor=#fff,#191919> {{{#0099cc 외부}}} ||
||<-3><bgcolor=#ddd,#008900> '''차량 정보''' ||
||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 광역철도 입선용 통근형 전동차 ||
|| '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 ||
|| '''편성대수''' ||<-2> 6량 1편성, 3량 1편성 ||
|| '''도입 시기''' ||<-2> [[1978년]] ~ [[1986년]] ||
|| '''운행 시기''' ||<-2> [[1978년]] ~ [[2019년]] ||
|| '''제작사''' ||<-2> [[가와사키 차량|[[파일:가와사키 중공업 로고.svg|width=130]]]][br][[도큐차량제조|[[파일:tokyucar.svg|width=130]]]] ||
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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><width=25%> '''전장''' ||<-2> 17,860㎜[*중간차] 18,500㎜[*선두차] ||
|| '''전폭''' ||<-2> 2,798㎜ ||
|| '''전고''' ||<-2> 4,030㎜[*중간차] 4,050㎜[*판토차] 4,005㎜[*선두차] ||
|| '''궤간''' ||<-2> 1,435㎜ ||
|| '''급전 방식''' ||<-2> [[전류#s-7.2.1|직류]] 1500V [[가공전차선]] ||
|| '''신호 장비''' ||<-2> [[열차자동정지장치|1호형 ATS, C-ATS]] ||
|| '''제어 방식''' ||<-2> 계자쵸퍼제어 ||
|| '''구동 장치''' ||<-2> TD 평행카르단 구동방식 ||
|| '''제동 방식''' ||<-2> [[회생제동]] 병용 전기지령식 전자직통 [[공기제동]] ||
|| '''편성 출력''' ||<-2> 400kW ||
||<|2> '''최고속도''' || 영업 ||120㎞/h||
|| 설계 || 130㎞/h ||
|| '''기동 가속도''' ||<-2> 3.5㎞/h/s ||
||<|2> '''감속도''' || 상용 || 3.0 ㎞/h/s ||
|| 비상 || 4.5 ㎞/h/s ||}}}}}}}}} ||

[목차]
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== 개요 ==
1978년에 도입되어 2019년 6월 16일 특별운행을 마치고 퇴역한 열차이다. 퇴역이전의 케이큐 운행 차량 중 유일한 4비차였으며[* 과거의 500형과 700형도 4도어였다. 500형의 경우 원래 2도어에서 4도어로 개조했다. ], 문이 버스 중문이랑 비슷하다. 당시 어떡하면 승하차시 시간을 줄일수 있을까 생각했었던 적이 있었는데 당시엔 이런 한쪽으로 열리는 차량만 있었던 케이큐가 지금처럼 양쪽으로 열리는 방식을 채택하려 했으나 당시 사장이 차라리 문을 하나 더 만들면 승하차 시간이 줄어들지 않을까?  라는 마인드에서 나왔다고.덕분에 스크린도어가 있는 하네다 공항선 진입은 당연히 불가. [* 하네다공항 국제선터미널 역 개업 전까지는 들어간 적이 있었다. 국제선터미널역 스크린도어 때문에...] ~~이게 4비차라고 해도 우리나라 중형전동차 출입문 위치와 맞지도 않는다. 덤으로 이쪽 3비차도 좌석 배열이 5-8-8-5라서 부산1호선과 많은 차이를 보인다.~~ [* 부산 1호선은 [[히비야선]] 규격을 참고했다.] 이 4비차 구조 때문에 스크린도어 설치에 애로사항이 생겨 퇴역이 앞당겨졌다.
[[파일:external/upload.wikimedia.org/802-1_original.jpg]]
[[http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/assets_image/company/news/2016/20161011HP_16133NN_img02.jpg]]
여담으로 이게 초창기 도색이다.
이 도색이 케이큐의 상징이 되어버렸다. [[케이큐 2000형 전동차]]가 그랬듯이, 2016년 11월부터 823편성이 리바이벌 이벤트를 실시, 이벤트 기간동안 초창기 도색으로 운용된다,
[[http://www.keikyu.co.jp/company/news/2016/20161011HP_16133NN.html|케이큐 공식 사이트]]
[[http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/assets_image/company/news/2016/20161011HP_16133NN_img01.jpg]]
'''823편성의 리바이벌 도색이 완료되었다.'''
[[파일:external/3sh.webcrow.jp/8231-1.jpg]]
[youtube(FkdZrVI-Q7A)]
참고로 '''달마'''라는 별명으로 매우 유명하다(...)

지금은 모든 편성이 운용에서 이탈하였다.

== 특징 ==
스펙표를 보면 알 수 있듯이, 케이큐 전철다운 고성능이다. 기동가속도가 무려 3.5km/h/s 이며 계자 쵸퍼제어 주제에 대한민국의 최신형 전동차의 가감속력을 씹어먹는다. 전 차량이 모터카인것도 특징이라면 특징. 다만 아무리 빨라도 급행 등급까지만 상정해두고 만든 차량이라, 최고 속도가 100km/h로 되어있어 상당히 골칫덩어리가 되어버렸다(...) 

과거, 러시아워 시간대 6량 쾌특이 있었을 때, 1730A와 1731A(시나가와-케이큐 카와사키 쾌특)에는 무려 이 차가 고정투입되었다고 한다. 뒤따라오는 특급에 지장을 주지 않기 위해 100km/h 이상일때에도 놋치를 계속 넣어두고(속도계 바늘이 요동친다) 달렸다고 한다.

과거에는 급행으로 일부 운용되었고, 이후 폐차 전까지는 모든 편성이 보통으로만 운행했었다.

여담으로 2016년 영화 [[신 고질라]] 중반부에 등장하는데, [[키타시나가와역]] 인근 건널목에서 고질라가 발로 차서 멀리 날려보내고 땅에 처박히는 굴욕을 당했다--대신에 마지막 장면에서 [[E231계 전동차|JR]] [[E233계 전동차|전동차들]]이 복수를 해준다--
== 구성 정보 ==
=== 재량 ===
6량 22편성이 있었으며, 2011년부터 2대1000형으로 대체되어 전편성이 운용에서 이탈했다.

=== 편성 ===
||<-8><:> 우라가 방면 ↔ 센가쿠지 방면 ||
|| 3+3 구성 || || ◇  ◇ ||<-2><:>|| ◇  ◇ ||<-2><:>||
|| 편성 || M1c || M2 || M3 ' || M1 ' || M2 || M3c || 제작 회사 ||
|| '''801편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''801-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''801-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''801-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''802-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''802-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''802-3'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''803편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''803-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''803-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''803-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''804-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''804-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''804-3'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''805편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''805-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''805-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''805-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''806-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''806-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''806-3'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''807편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''807-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''807-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''807-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''808-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''808-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''808-3'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''809편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''809-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''809-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''809-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''810-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''810-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''810-3'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| 6량 구성 || || ◇  ◇ ||<-2><:>|| ◇  ◇ ||<-2><:>||
|| 편성 || M1c || M2 || M3 || M1 || M2 || M3c || 제작 회사 ||
|| '''811편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''811-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''812편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''812-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''813편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''813-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''814편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''814-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''815편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''815-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''816편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''816-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''817편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''817-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''818편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''818-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''819편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''819-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''820편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''820-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''821편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''821-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''822편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''822-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''823편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''823-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''824편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''824-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''825편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''825-6'''}}} || 카와사키 중공업 ||
|| '''826편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''826-6'''}}} || 도큐차량 ||
|| '''827편성''' ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-1'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-2'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-3'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-4'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-5'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''827-6'''}}} || 도큐차량 ||
[[분류:일본의 철도차량]][[분류:1978년 출시]][[분류:1986년 단종]]