[include(틀:간토의 대중교통)] [include(틀:이바라키현 버스 회사)] [include(틀:치바현 버스 회사)] [include(틀:케이세이 그룹 계열사)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 '''関東鉄道株式会社'''}}}[br]Kanto Railway Co., Ltd. | 칸토 철도 주식회사}}}|| ||<-2><:>[[파일:Kantetsu_logo.svg|width=250]]|| ||<:>'''종류'''||[[주식회사]]|| ||<:>'''운행지역'''||일본 [[이바라키현]]|| ||<:>'''약칭'''||칸테츠(関鉄)|| ||<:>'''보유선로'''||55.6km|| ||<:>'''본사 소재지'''||[[이바라키현]] [[츠치우라시]] 마나베1초메 10-8[br](茨城県土浦市真鍋一丁目10-8)|| ||<:>'''창립년일'''||[[1922년]] [[9월 3일]] {{{-4 (카시마 산구 철도 주식회사)}}}|| ||<:>'''업종'''||육운업|| ||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=8050001009061|8050001009061]]|| ||<:>'''사업내용'''||철도, 자동차에 의한 일반운수업, 토지건물 판매 및 임대업|| ||<:>'''대표'''||사장 마쓰카미 에이이치로(松上英一郎)|| ||<:>'''자본금'''||5억 1,000만 엔[*시점 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2020년 3월의 것이다.]|| ||<:>'''주식 총수'''||1,020만 주|| ||<:>'''매출'''||연결: 155억 8,112만 6,000엔[br]단독: 104억 8,913만 3,000엔|| ||<:>'''영업이익'''||연결: 9억 2,794만 2,000엔[br]단독: 5억 1,846만 엔|| ||<:>'''순이익'''||연결: 18억 9,478만 8,000엔[br]단독: 13억 5,142만 6,000엔|| ||<:>'''순자산'''||연결: 91억 2,362만 6,000엔[br]단독: 68억 9,765만 6,000엔|| ||<:>'''총자산'''||연결: 280억 1,020만 4,000엔[br]단독: 241억 1,846만 5,000엔|| ||<:>'''종업원 수'''||연결: 1,125명[br]단독: 685명|| ||<:>'''결산기'''||[[3월 31일]]|| ||<:>'''주요 주주'''||[[케이세이 전철]] 56.49%[br][[도부 철도]] 4.01%[br][[이바라키 교통]] 1.54%|| ||<:>'''주요 자회사'''||칸테츠 츠쿠바 상사 100%[br][[카시마 철도]] 100%[br]칸테츠 관광버스 100%[br]칸토 정보서비스 100%[br]칸테츠 퍼플버스 100%[br]칸테츠 그린버스 100%|| ||<:>'''웹사이트'''||[[https://www.kantetsu.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=24]]]] [[https://www.instagram.com/kantetsu_info2021/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=24]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=kantetsu_info, 크기=24)]|| ||<:>[[파일:Kantetsu-HQ.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff '''본사'''}}}|| [목차] == 개요 == 일본의 철도 사업자 중 하나로, 약칭은 칸테츠(関鉄)이며, 본사는 [[이바라키현]] [[츠치우라시]]에 위치한다. 철도사업 외에 부동산, 버스 등의 사업도 하고 있다. [[케이세이 전철]]이 주식의 29.92%를 보유하고 있는, 케이세이의 자회사이다. [[이바라키현]]에 본사를 둔 교통사업자 중에는 대형에 속하며, 이바라키현의 교통(특히 버스)을 꿰차고 있다고 봐도 된다. 1965년에 조소 철도(常総鉄道)와 카시마 산구 철도(鹿島参宮鉄道)가 합병하여 회사가 성립되었으며, 카스미가우라에 주택개발을 하고, 츠쿠바시에 [[JR 동일본]]과 공동 버스배차를 하는 등 나름 이바라키현에서는 잘 나가는 운송회사이다. 한국의 [[KD 운송그룹]]에 비교해도 될듯?(...)[* 사실 [[가나가와 중앙 교통]]이나 일본 최대 버스그룹인 [[서일본 철도|니시테츠 그룹]]도 KD보단 대수가 부족하다.] 자회사로는 [[카시마 철도]][* [[카시마 임해철도]]와는 다른 회사이다.], 칸테츠관광, 칸테츠 츠쿠바 상사, 칸토 정보서비스, 칸테츠 관광버스 등이 있으며, 이 중 카시마 철도는 모회사의 호코타선을 넘겨받아 운행하다가 호코타선이 폐지된 이후에도 회사는 남아 있다. == 철도 사업 == 호환 협정이 되어있지 않아 철도선에서는 [[Suica]] 및 [[PASMO]] 외의 교통계 IC 카드를 이용할 수 없다. 버스에서는 전국 호환 10개 카드 전부 사용 가능. ||<:>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 운행구간}}}||<:>{{{#ffffff 비고}}}|| ||<:>[[칸토 철도 조소선|{{{#ffffff 조소선[br](常総線)}}}]]||<:>[[토리데역|토리데]] ~ [[시모다테역|시모다테]][br](51.1km)||<:>|| ||<:>[[칸토 철도 류가사키선|{{{#ffffff 류가사키선[br](竜ヶ崎線)}}}]]||<:>[[사누키역|사누키]] ~ [[류가사키역|류가사키]][br](4.5km)||<:>|| ||<:>[[카시마 철도 카시마 철도선|{{{#ffffff 호코타선[br](鉾田線; 2007 폐선)}}}]]||<:>[[이시오카역|이시오카]] ~ [[호코타역|호코타]][br](26.9km)||<:>1979년에 [[카시마 철도]]로 분리|| ||<:>[[츠쿠바 철도 츠쿠바선|{{{#ffffff 츠쿠바선[br](筑波線; 1987 폐선)}}}]]||<:>[[츠치우라역|츠치우라]] ~ [[이와세역|이와세]][br](40.1km)||<:>1979년에 [[츠쿠바 철도]]로 분리|| ||<:>[[조소츠쿠바 철도 키누가와선|{{{#ffffff 키누가와선[br](鬼怒川線; 1964 폐선)}}}]]||<:>[[오타고역|오타고]] ~ [[산조역(이바라키)|산조]][br](6.0km)||<:>합병 이전 '조소츠쿠바 철도'의 노선|| == 버스 사업 == ||<:>[[파일:QPG-RU1E.png|width=350]][br]간판 차종 [[히노 세레가]]|| 버스 사업으로는 이바라키현의 [[츠쿠바시]]를 중심으로 한 고속버스를 운영중이며, 주요 터미널은 [[미토역(이바라키)|미토역]], 츠쿠바 센터, 츠쿠바야마구치, [[츠치우라역]] 등이 있다. 또한 칸테츠 퍼플버스, 칸테츠 그린버스 등의 자회사를 설립해 [[미토시]], [[이시오카시]] [[츠치우라시]], [[츠쿠바시]] 등등 이바라키현 중, 남부 지역의 시내버스도 운행하고 있다. 일부는 칸토 철도 명의로 직접 운행하는 노선도 있다. 칸테츠 그린버스는 '[[카시테츠 버스]](かしてつバス)'라는 이름의 BRT 노선도 운영중이다. '츠쿠버스(つくバス)'라는 이름의 츠쿠바시 마을버스도 운영중이며, 도쿄까지 가는 고속버스를 [[JR 동일본]]과 공동으로 운영중이다. == 철도무스메 == [[파일:Terahara_Yumemi.png]] * 이름 : 테라하라 유메미(寺原ゆめみ) * 직업 : 역무원 * 손재주가 아주 좋아서 차내 검표 업무를 할 때에도 펀치를 재빠르고 능숙하게 다룬다. * 취미는 철도모형. 사내 관계자와 철도모형에 관한 대화로 자주 열을 올린다. * 휴일에는 다른 철도회사에서 근무하는 가전이나 전자기기를 잘 아는 친구[* [[수도권 신도시 철도]]의 아키하 미라이(秋葉みらい)]와 아키하바라까지 철도모형을 사러 가기도 한다. * 철도 중에서도 기동차를 좋아해서 전국 각지의 기동차를 타러 다니고 있다. * 이름의 유래는 [[테라하라역]]과 [[유메미노역]]이다. [[분류:케이세이 그룹]][[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:일본의 버스 회사]][[분류:이바라키현의 버스]][[분류:일본의 부동산 회사]][[분류:1922년 기업]]