||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 큐슈|[[파일:JRK_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 큐슈|{{{#fff JR 큐슈}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 칸자키역}}}}}}'''|| || [[토스역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
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}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]4.5 km → || [[파일:external/upload.wikimedia.org/JRKyushu_Kanzaki_Station.jpg]] ~~코레일삘 나는 역사~~ [목차] == 개요 == [[일본]] [[사가현]] [[칸자키시]]에 위치한 역으로, 칸자키시의 중심역이다. 역명은 처음에는 칸자키(神'''崎''')역이었고, 1907년 칸자키(神'''埼''')로 바뀌었다가, 1945년 [[효고현]] 칸자키역(현 [[아마가사키역(JR)|아마가사키역]]과의 구분을 위해 '히젠칸자키(肥前神埼)'가 되었다. 그 후 1956년 다시 칸자키로 환원되었다. == 역 주변 정보 == 역 주변에는 칸자키 시청, 칸자키 온천, 요시노가리 유적, [[왕인]] 신사 등이 있다. 왕인 신사는 왕인이 일본 땅에 처음 상륙하였다고 전해지는 곳 주변에 지어진 산사로서, 역 바로 앞에 위치한 특산물 판매점 '요시노가리 유학관(吉野ヶ里遊学館)'에서 자전거를 대여하면 어렵지 않게 이곳을 들를 수 있다. == 역 및 승강장 == ||<-6> ↑ [[요시노가리코엔역|요시노가리코엔]] || || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 1}}} || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 2}}} || {{{#ffffff,#191919 3}}} || ㅣ || ||<-6> [[이가야역|이가야]] ↓ || || {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<|2>[include(틀:글배경b, 배경색=#FAAF18, 글자색=#ffffff, 내용=JH)] [[나가사키 본선]] || 하행 || [[사가역|사가]], [[코호쿠역(사가)|코호쿠]], [[하이키역|하이키]], [[사세보역|사세보]], [[나가사키역(나가사키)|나가사키]] 방면 || || {{{#ffffff,#191919 2 · 3}}} || 상행 || [[신토스역|신토스]], [[토스역|토스]], [[후츠카이치역|후츠카이치]], [[하카타역|하카타]], [[고쿠라역|고쿠라]], [[모지코역|모지코]] 방면 || 2면 3선식 승강장의 지상역으로 양쪽 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 업무위탁역으로 역무는 큐슈 교통기획이 맡고 있다. 자동발권기가 설치되어 있으며, 역사는 근처에 위치한 요시노가리 유적에서 발굴된 야요이 시대의 고상식 창고를 모티브로 디자인되었다. == 완급결합 == ||<-3> [include(틀:글배경b, 배경색=#FAAF18, 글자색=#ffffff, 내용=JH)] [[나가사키 본선]][br][[가고시마 본선|{{{#!html
(가고시마 본선 직통)}}}]] || ||<|2> [[모지코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
모지코 방면
}}}}}}]][[요시노가리코엔역|요시노가리코엔]][br]← 2.6 km || [include(틀:네모틀, 내용=区快)][br]{{{#ffffff {{{-2 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} || [[코호쿠역(사가)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
코호쿠 방면
}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]← 4.5 km || || [include(틀:네모틀, 내용=普)][br]{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} || [[나가사키역(나가사키)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나가사키 방면
}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]4.5 km → || ||<-3> {{{-1 구간쾌속은 상행만 운행하며, 토스까지 각역정차[br]보통 하루 4회 가고시마 본선 직통, 하루6회 사세보선 직통}}} || [[분류:일본의 철도역]][[분류:나가사키 본선]][[분류:1891년 개업한 철도역]]