[include(틀:크레이지 파크)] [include(틀:카트라이더: 드리프트)] ||<-2>
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #4ba3da, #1976d1)" [[파일:카드맆 신규.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#fff 개발}}}''' ||[[니트로 스튜디오|[[파일:니트로스튜디오logo.png|height=24&bgcolor=#fff]]]] || || '''{{{#fff 유통}}}''' ||[[넥슨|[[파일:넥슨 로고.svg|height=24&bgcolor=#fff]]]] || || '''{{{#fff 플랫폼}}}''' ||[[Microsoft Windows|[[파일:Windows 로고.svg|height=16]]]] | [[Xbox One|[[파일:Xbox One 로고.svg|height=16]]]][* [[Xbox One X]] 대응][br][[Xbox Series X\|S|[[파일:Xbox Series XS 로고 가로형.svg|height=16]]]] | [[PlayStation 4|[[파일:PlayStation 4 로고.svg|width=70&bgcolor=#fff]]]][* [[PlayStation 4 Pro|PS4 Pro]] 대응, [[PlayStation 5|PS5]] 하위호환 지원][br][[안드로이드(운영체제)|[[파일:안드로이드(운영체제) 로고.svg|height=16&bgcolor=#fff]]]] | [[iOS|[[파일:iOS 로고.svg|height=16&bgcolor=#fff]]]] | [[iPadOS|[[파일:iPadOS 로고.svg|height=16&bgcolor=#fff]]]] || || '''{{{#fff ESD}}}''' ||[[Steam|[[파일:스팀 로고.svg|height=16&bgcolor=#fff]]]][* 해외 PC판 한정. 한국에서는 [[넥슨]]을 통해 서비스되며 스팀 상점 페이지는 지역락으로 인해 한국에서는 접속할 수 없다. IP를 해외로 우회하면 상점 페이지를 볼 수 있다.] || || '''{{{#fff 장르}}}''' ||[[캐주얼 게임|캐주얼]] [[레이싱 게임]] || || '''{{{#fff 출시}}}''' ||[[파일:세계 지도.svg|width=17]] [[2022년]] 하반기 출시 예정[* 원래는 2020년 하반기 서비스 예정이었으나, 2021년으로 연기되었고 공식 디스코드에서 2022년으로 또 연기되었다는 사실을 밝혔다.] || || '''{{{#fff 엔진}}}''' ||[[언리얼 엔진 4|[[파일:언리얼 엔진 로고 가로형.svg|height=25&bgcolor=#fff]]]] || || '''{{{#fff 한국어 지원}}}''' ||지원 || || '''{{{#fff 심의 등급}}}''' ||[[게임물관리위원회|[[파일:GRAC 전체 이용가 로고.svg|width=16]] '''{{{#000000,#dddddd 전체 이용가}}}''']] [* PC 등급분류번호:GC-CC-NP-191101-017 / XBOX 등급분류번호:GC-CC-NV-191101-006]|| || '''{{{#fff 해외 등급}}}''' ||'''[[오락 소프트웨어 등급 위원회|{{{#000000,#dddddd ESRB RP}}}]]''' || || '''{{{#fff 관련 사이트}}}''' ||[[파일:대한민국 국기.svg|width=20]] '''대한민국''' [[https://kartdrift.nexon.com|[[파일:넥슨 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://www.facebook.com/kartriderdriftKR|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]] ---- [[파일:글로벌 아이콘.svg|width=20]] '''글로벌''' [[http://kartrider.nexon.net|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=24]]]] | [[https://www.kartdrift.com/en/cbt|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=24]]]] | [[https://store.steampowered.com/app/1184140/KartRider_Drift/|[[파일:스팀 아이콘.svg|height=18]]]][* 한국에서는 [[넥슨]]을 통해 서비스되므로 스팀으로는 한국에서 접속할 수 없다. 1차 CBT 전에는 상점 페이지 접속이 가능했었다. IP를 해외로 우회하면 상점 페이지를 볼 수 있다.][br][[https://www.youtube.com/channel/UCL7Wx14vmN4hyYfdPyNWLXA|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://www.facebook.com/kartriderdrift|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://mobile.twitter.com/kartriderdrift|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://www.instagram.com/kartriderdrift/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://www.twitch.tv/kartriderdrift/|[[파일:트위치 아이콘.svg|width=20]]]] | [[https://discord.gg/kartriderdrift|[[파일:디스코드 아이콘.svg|width=20]]]][* 한국어 채널 존재] ---- [[https://trello.com/b/q4Tx1itu/%EC%B9%B4%ED%8A%B8%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%8D%94-%EB%93%9C%EB%A6%AC%ED%94%84%ED%8A%B8|[[파일:Trello 로고.svg|width=60]]]][* 카트라이더: 드리프트의 개발 현황을 알 수 있는 사이트다. 넥슨에서는 피트스탑이라고 명시하고 있다.] | [[https://tmi.nexon.com/drift|[[파일:tmi_logo.png|width=30]]]][* 카트라이더: 드리프트의 전적을 확인할 수 있는 사이트다. 닉네임 검색 시 CBT에 참여해 플레이한 전적이 나온다. 3차 CBT 실시 이후로 임시로 비활성화되어 카트라이더: 드리프트 홈페이지로 리다이렉트된다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:카트라이더 드리프트 로고 (컬러).png|width=500]] >'''already, all ready!''' [[니트로 스튜디오]]에서 개발하고 [[넥슨]]에서 [[2023년]] 1월 12일 서비스 예정인 캐주얼 레이싱 게임으로 [[크레이지레이싱 카트라이더]]의 공식 후속작이다. == [[카트라이더: 드리프트/발매 전 정보|발매 전 정보]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=카트라이더: 드리프트/발매 전 정보)] == 시스템 요구 사항 == ||<-9>
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #4ba3da, #1976d1)" {{{#white '''시스템 요구 사항'''}}}}}} || ||<-1> '''{{{#fff,#dddddd 구분}}}''' ||<-4> '''{{{#fff,#dddddd 최소 사양}}}''' ||<-4> '''{{{#fff,#dddddd 권장 사양}}}''' || || '''{{{#fff,#dddddd 운영체제}}}''' ||<-4> Windows 7 또는 그 이상 (64bit) ||<-4> Windows 10 64-bit || || '''{{{#fff,#dddddd 프로세서}}}''' ||<-4> 인텔 1세대 i3 [br] AMD FX 6000 시리즈 ||<-4> 인텔 4세대 i7 [br] AMD 1세대 라이젠 5 || || '''{{{#fff,#dddddd 메모리}}}''' ||<-8> 8GB || || '''{{{#fff,#dddddd 그래픽 카드}}}''' ||<-4> NVIDIA GeForce GTX 760 [br] AMD Radeon HD 7950 ||<-4> NVIDIA Geforce GTX 780 Ti[* GTX 780 Ti ≒ GTX 970 ≤ GTX 1060 3GB ] [br] AMD Radeon RX 5500 XT || || '''{{{#fff,#dddddd 저장 공간}}}''' ||<-8> 30 GB[* 1차 CBT 클라이언트의 경우 13GB. 2차 CBT 클라이언트는 10.4GB로 1차 CBT보다 오히려 약 '''3GB 감소했다.''' 3차 CBT 클라이언트는 12.85GB로 1차 CBT보다 근소한 차이로 낮은 수준이다.] || || '''{{{#fff,#dddddd API}}}''' ||<-8> DirectX 11 || ||<-8> [[https://kartdrift.nexon.com/Main/CBT3#page2|출처]][* 테스트 드라이버 신청 기간 중 PC 탭을 눌러야 열람 가능하다.] || * 1차 CBT (2019년 12월) 1차 테스트 시점 기준, RTX 2070 Super 그래픽카드로 풀옵션 및 WFHD[*WFHD 2560 * 1080. 일반 FHD보다 옆으로 해상도가 확장되어 GPU 자원을 더 먹는다.] (21:9) 해상도에서 GPU 이용률이 75%밖에 되지 않았음에도 200FPS 프레임률을 보여줄 정도로[* 기준 : 아이스 하프파이프 트랙.], [[언리얼 엔진 4]]로 제작된 PC 게임들의 사양이 무겁다는 관념을 탈피하고 최적화에 중점을 두었음을 알 수 있다. 최소사양보다 다소 부족한 그래픽 카드로도 실행이 된다. 지포스 GTX 650보다 약 10~15% 정도 낮은 성능의 GTX 660M이 탑재된 2012~2013년식 게이밍 노트북으로 테스트, 나머지 사양은 모두 요구 조건을 충족한다. 기본 설정인 풀옵션으로도 로딩이 오래 걸리는 점을 제외하면 큰 [[랙(컴퓨터)|랙]] 없이 플레이할 수 있었으며, 세팅을 약간 낮추니 원활하게 플레이할 수 있었다. CPU도 마찬가지로 최적화가 괜찮은 편인데, 2코어 2스레드인 카비레이크 기반 셀러론 G3930으로도 설정에 따라 효과를 높게 주고도 1080p 해상도에서 30FPS 이상으로 적당한 프레임을 방어해 준다. 프레임 드랍이 간헐적으로 일어나지만, 설정에서 그래픽 효과를 낮추면 해결되고, 본인의 사양이 낮다면 해상도를 낮춰보자. CPU 병목 문제를 겪지 않고 수월하게 사용하려면 최소한 인텔 린필드 1세대 i7 또는 2세대 샌디브릿지 i5 이상을 사용해야 한다. * 2차 CBT (2020년) GTX 1060 6gb 기준 80~90프레임이 나오던 구간이 144프레임을 상시 유지할 정도로 더욱 개선되었지만 모든 사양을 불문하고 건물 에셋이 많은 구간을 주행 시 자잘한 스터터링이나 서버 랙이 발생하였다. 1차 CBT에서는 서버 랙이 전무하였으나 1차 CBT 때 자주 지적받았던 카트의 조작감에 6개월 동안 새로 만드는 수준으로 신경을 쓰다 보니 최적화는 염두에 두지 못한 듯하다. 당시 개발진이 상당히 적었으니 어찌 보면 당연한 일. 차후 개선이 필요하다. * 3차 CBT (2021년 12월) 기존 그래픽 카드 대비 3차 에서는 더 높은 사양[*2차사양 최소 GTX570, 권장 GTX 760]을 요구하는 것으로 보아 게임의 그래픽이 향상되었거나, 추가로 공개될 트랙에서는 기존의 최소사양으로의 플레이가 어려웠을 것으로 보인다. 실제로 CPU의 기본 내장그래픽으로 게임을 실행 시 튜토리얼도 시작하지 못하고 바로 튕겨버린다. 확실히 요구 사양이 높아졌다. 자신의 PC에 [[엑박패드]] 이외의 것이 연결되어 있으면 게임 실행 시 얼마 안 있어 아무런 오류 없이 튕기는 문제가 있다. [[엑박패드]]가 아니라면 연결 해제 후 키보드로 플레이하자. 블루투스로 연결된 게임패드의 경우 페어링을 끊어야 문제가 해결된다. ||<-9>
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #4ba3da, #1976d1)" {{{#white '''모바일 요구 사항'''}}}}}} || ||<-2> '''{{{#fff,#dddddd 구분}}}''' ||<-4> '''{{{#fff,#dddddd 최소 사양}}}''' ||<-4> '''{{{#fff,#dddddd 권장 사양}}}''' || || '''{{{#fff,#dddddd 운영체제}}}''' ||<-4> ||<-4> || || '''{{{#fff,#dddddd 프로세서}}}''' ||<-4> ||<-4> || || '''{{{#fff,#dddddd 메모리}}}''' ||<-4> ||<-4> || || '''{{{#fff,#dddddd 기종}}}''' ||<-4> ||<-4> || || '''{{{#fff,#dddddd 저장 공간}}}''' ||<-8> || ||<-8> ---[[https://kartdrift.nexon.com/Main|출처]]--- || == 특징 == ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(CcEvDowgyPg)]}}}|| || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #1E90FF, #1976d1)" {{{#white '''게임플레이 영상'''}}}}}} || 약 18년 만의 후속작이니만큼 그래픽이 대폭 상향됐다. 4K UHD 해상도를 지원하며 엑스박스 버전은 [[Xbox One X Enhanced]]를 지원한다.[* 21:9 종횡비의 울트라 와이드 해상도 및 144Hz를 초과하는 고주사율 디스플레이를 지원한다. [[https://youtu.be/IHagWPgDkT4|# 21:9 게임플레이]] ] 테마에 따라 아이템 박스에 부딪쳤을 때 나오는 효과가 다르고, 물파리나 물풍선을 맞으면 화면이 울렁거린다거나, 번개 피격 시의 번쩍이는 효과라든가, 자석의 끌림 효과 등 사소한 이펙트도 세세하게 제작했다. 기존 카트라이더의 물리 엔진을 최대한 비슷하게 구현했다. 시연 영상에서는 끌기, 스핀 턴, 연타 같은 기술들이 미약하게나마 가능한 것으로 보아 이질감이 느껴지지는 않을 정도로 제작됐다. 특히 [[톡톡이]] 같은 경우엔 존재는 하지만 기존 카트라이더처럼 비정상적으로 속도가 오르는 게 아닌 감속이 더는 되지 않게 유지하는 정도로 바뀌었다. 난도도 낮아진 건 덤. 드리프트가 불안정하긴 해도 유저들을 지독하게 괴롭혀왔던 버그가 굉장히 완화되었다고 한다. 그 외 뉴커팅은 첫 CBT 당시에는 구현이 안 되었으나, 추후 피드백을 수용해서 정식 출시때까지 뉴커팅 기능을 구현하겠다고 한다. 하지만 버그가 굉장히 완화되었다는 호언장담과는 달리 11월 27일 조재윤, 문호준, 박인수가 실시간 스트리밍을 통해 게임을 시연했는데 그립 주행으로도 신작의 새로운 물리 엔진 덕에 튕겨 날아가거나 지게차마냥 카트 위에 얹어지는 등 다른 버그가 수차례 발생하는 것을 볼 수 있었다.[* 시연회에서 나온 영상에서 이미 발생한 버그이다.][* 물론 기존 카트의 팽이처럼 미친 듯이 돌아가는 현상 자체는 사라지긴 했다.] 이에 조재윤 리더는 어느 정도는 인지하고 있는 모양인지 아직 개발 단계이기 때문에 향후 더 보완해서 출시한다고 밝혔다.[* 출시가 언제인지는 몰라도 욕심내서 5~60% 정도라고 한 걸 보면 아직 해결해야 할 문제가 많은 것으로 보인다.] 물론 실제 플레이할 때 이질감이 얼마나 느껴질지는 알 수 없다. 조작감 관련 부분에선 현장에서 시연을 보여준 프로게이머 말로는 기존 카트와 매우 유사하나 시각적인 느낌 때문에 다르다는 이야기를 하였다. 실제로 CBT 이후로 새 엔진으로 처음부터 만드는 게임이나 다름없음에도 불구하고 카트 특유의 조작감은 비슷하게 잘 구현했지만 약간 빙판에서 달리는 듯한 느낌을 준다는 말도 있었으나 오히려 이 부분 덕에 특유의 무거운 느낌 없이 가볍기에 초보들이 적응하기 쉽다는 이야기도 있었다. 국내 온라인 게임 최초로 PC-콘솔-모바일 [[크로스 플랫폼]]을 지원한다. 결과 화면에서 플랫폼 확인도 가능. 패드 플레이 유저끼리, 키보드 플레이 유저끼리 매칭시킬 예정이지만 [[박인수(프로게이머)|박인수]]의 말에 따르면 [[엑스박스 컨트롤러]]로도 꽤 세밀한 플레이가 가능하다고 한다. 시연 플레이에서도 패드로 능숙하게 플레이하는 모습 역시 많이 보였다.[* 기존 카트라이더에서도 패드 플레이 옵션이 존재하고 실제로 패드 플레이를 하는 유저도 극소수나마 있다. 대다수가 키보드 유저라서 생소하게 보일 뿐.] 마이크로소프트에 따르면 카트라이더를 시작으로 크로스 플랫폼 게임을 더 늘릴 예정이라고 한다. 2022년 5월 28일 올라온 [[https://kartdrift.nexon.com/Notice/Content/435|개발자 노트 18탄]]에서 모바일 기기로까지의 확장을 발표하였다.[* 니트로 스튜디오에서는 이를 '''멀티 크로스 플랫폼 & 크로스 프로그레션''' 이라고 명칭하고 있다.] 카트바디 커스터마이징은 물론 캐릭터 커스터마이징까지 할 수 있는 등 커스터마이징 기능이 강화되었다. 기존 작에선 이미 입혀져서 등장하는 데칼이 따로 입힐 수 있게 등장할 확률이 높고 페인팅 같은 경우엔 데칼과 카트 색상이 따로 적용되며 종류가 매우 많아졌다. 엔진이 최신 엔진으로 변경됨의 따라 페인트의 재질 역시 추가됐는데 무광과 크롬, 펄, 메탈릭 등의 다양한 재질을 지원할 예정이며 타이어 변경과 부스터 이펙트 변경 역시 지원한다고 한다. 캐릭터 커스터마이징 요소 역시 강화되어 전체적인 외형을 크게 바꿀 수 있게 되었고[* 다만 기존 카트라이더와는 달리 캐릭터의 페인트는 선택할 수 없게 되었다.] 승리, 패배 등 상황에 따른 감정표현 역시 변경할 수 있다. --질 때 춤추는 사람도 있다-- 초창기에 구현된 캐릭터는 9명[* [[마리드]]와 [[로두마니]]도 있다. 마리드는 2차 CBT 모집 사이트에서 존재가 확인되었고 추후 피트스탑에서 정식적으로 공개되었다. 로두마니는 유출로 인해 확인되었다.]이고 기존 크레이지 파크 캐릭터는 인기가 많았던 [[다오]], [[배찌]], [[디지니]], [[마리드]]가 출연했고 카트라이더에서는 [[브로디]], [[티이라]]가 넘어왔으며, [[메이플스토리]]에서 넘어온 [[핑크빈]]과 [[루시드(메이플스토리)|루시드]][* 그냥 같은 회사 캐릭터라 넣어준 것인지 조재윤 리더는 그냥 "놀러 왔어요."라고 장난스럽게 답변했다.], 드리프트의 오리지널 캐릭터인 비비와 휘가 등장한다. [[https://sports.news.naver.com/news.nhn?oid=442&aid=0000109166&redirect=false|#]] 해외 유저들은 브로디를 제일 마음에 들어 했다. 1차 CBT에선 다오, 배찌, 브로디만 사용가능 하였고. 2차 CBT에는 디지니가 추가되었다. 넥슨 북미 마케팅 담당자(오피셜, 리버스 영상 내용 중) 티이라도 게임 출시 때 나온다고 밝혔다. [[https://www.inven.co.kr/webzine/news/?news=258436|2021년 7월 2일 기사]]의 유저 선호도 그래프에서 [[모스(크레이지 파크)|모스]], [[우니(크레이지 파크)|우니]], [[크리스(카트라이더)|크리스]]가 구현된 것이 확인되었다. 카트바디는 드리프트의 신규 카트바디는 물론 기존 카트라이더에 존재하던 카트 일부도 넘어왔다.[* 당장 문서 상단의 CBT 트레일러에서만 봐도 레트로([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.3|PRO]]), 타이탄([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.7|JIU]]), 인더스트([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.6|HT]]), 대왕문어(PRO), 루루([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.2|R4]]), 복돼지([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.4|SR]], HT), 마귀상어(JIU), 캐논(JIU), 하우니브([[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.5|Z7]]), 스쿠너(PRO), 코튼(신규), 버스트(신규), 연습카트, 프로토(신규)등...] C1 시절 디자인부터 JIU 시절 디자인을 가지고 온 카트바디가 존재하며, X엔진이나 공개 이후 출시된 V1 엔진 부분은 확인된 바가 없다. 훗날 X 엔진이 추가될지, 추가된다면 듀얼 부스터는 적용이 될지 의문을 가지는 반응도 있다.[* 3차 이후 공개된 [[https://youtu.be/9XCXH_oj2uI|Go Fast]]뮤비에 [[흑기사 X]]를 기반으로 한 카트바디가 등장했다. 듀얼부스터 노즐은 없는것으로 보인다.] 변신 부스터가 없고 C1 디자인을 현대식으로 해석한 코튼도 등장하는 것을 보아 한 엔진에 다양한 스타일을 지원할 예정인 것으로 보인다. 기본적인 시스템은 JIU 엔진을 기반으로 했으며, 자동 충전과 드래프트 기능 또한 구현되었다.[* 시연 당시엔 드래프트가 없었으나 합방에서 추가됨이 확인되었다.] 자동 변신은 크게 확인할 수 없지만, 아무튼 구현 자체는 되어 있다.[* 그나마 자동변신 시스템이 있다는 것을 가장 눈에 띄게 확인 가능한 카트바디가 있다면 연습카트가 있다. 일정 속도 이상 올라가면 후면부 노즐이 변경됨을 확인 가능.] 다만 기존 카트에 존재하는 견인 시스템[* 하위권으로 내려갈수록 속도 보너스를 받아 상위권으로 올라오는 걸 쉽게 해주는 시스템. 물론 순위가 높아질수록 속도는 1등 유저와 비슷해진다.][* 1차 CBT에서는 없었다.]이 2차에서 생겼으나 속도 보너스가 약해 원작과 같이 하위권 유저가 고급 테크닉을 쓴다고 해도 손쉽게 상위권으로 올라가는 건 힘든 편이다. 일부 그래픽과 사운드 요소는 전작에서 그대로 가져왔으며, [[크레이지레이싱 에어라이더]]의 아이템 이펙트와 사운드도 일부 가져왔다. 아이템 이미지는 새롭게 바뀌었지만, 키보드만 가능한 뉴커팅은 없다고 못을 박았었지만, 이후 피트스탑을 통해서 뉴커팅을 개발 중이라고 공지했다. 1~2차 CBT버전에서는 좌우 방향키를 동시에 입력되지 않도록 막음으로써 뉴커팅을 막았지만, 이후 유출된 클라이언트와 3차 CBT를 통해서 뉴커팅이 존재하고 패드로도 가능하다는 것이 밝혀졌다.[* L 스틱을 누르며 기존 키보드 뉴커팅 커맨드를 입력하면 된다.] 닐스핀턴의 경우는 가장 보편적인 '투드립 세게 넣어서 탄력으로 스핀턴'하는 방법은 되지만 다른 방법은 막혔다고 한다. 이 역시도 이후에 뒷키를 누르지 않는 스핀턴이 가능하다는 것이 밝혀졌다. 국내 게임 최초로 [[Dolby Atmos]]를 지원한다.[* PC판과 Xbox판에서 지원. PS4,PS5 버전은 콘솔에서 지원하지 않아 미지원.] === [[크레이지레이싱 카트라이더|원작]]과의 차이점 === 3차 CBT 기준. * 엔진 기준이 없고 모두 원작의 9엔진 사양이 탑재되었다.(자동 충전, 드래프트) 따라서 카트의 성능 차이는 오직 등급에만 있다. * 출발 부스터를 느리게 쓸 수록 좋다. 정확한 타이밍에 쓸 경우 GO 글자가 푸른색으로 빛나면서 캐릭터가 웃으며, 출발 부스터에 추가 가속력이 붙는다. 원작보다 출발 부스터 타이밍이 넉넉해서 GO 글자가 나온 직후에 사용해도 발동된다. * 아이템 체인저는 없고 슬롯 체인저는 게임을 시작할 때 5개만 지급한다. 다만 아이템 체인저 5개도 논란이 많았는데 슬롯 체인저 5개는 너무 적은 게 아니냐며 불만이 많다. * 자석과 미사일의 타겟이 꾹 누르고 쏘는 것이 아닌 한 번 누르면 조준을 하고 여기서 한 번 더 눌러야 발사되는 형식을 취했다. 컨트롤러로 플레이 할 때를 고려한 듯 하다. 또한 조준을 했어도 실제로 발사가 되기 전까지는 아이템 슬롯에서 사라지지 않는다. * 탈출 부스터가 기본적으로 적용되는 사양이다. 또한 물폭탄, 물파리를 맞았을 때 좌우키 연타로 탈출하는 속도가 더 빨라졌다. * '''풍선이 미사일을 막아주지 못한다.''' 아이템 자체는 존재하나 치장 용도로만 사용할 수 있다. 또한 주행 보조 시스템을 키면 이를 알리는 풍선으로 고정된다. * 우주선의 지속시간이 크게 너프되었다. 원작에서 전자파밴드로 방어에 성공했을 때 만큼 줄어들었다. 위의 풍선의 사례와 함께 볼 때 드리프트에는 풍선과 전자파밴드가 순수 장식 용도로만 사용될 가능성이 크다. * 바리케이드가 역삼각형 모양으로 깔리는 것이 아닌 일자로 깔리며, 아이템을 사용하는 순간 바로 설치된다. 사실상 상향이지만 1등과 거리가 가깝다면 자신도 맞을 수 있으니 주의가 필요하다. * 자석을 맞았을 때 직접적으로 이펙트가 보이게 되었다. 플레이어가 어디에 있는지 추측이 가능하다. * 아이템전 솔로 플레이 시 이전 판에서 7위 이하(리타이어 포함)를 기록했다면 다음 게임을 시작할 때 파워 부스터 2개를 받고 시작한다. == 트랙 및 카트바디 == 3차 CBT 기준 총 33종의 트랙, 22종의 카트바디를 사용할 수 있다. === 트랙 === [include(틀:상세 내용, 문서명=카트라이더: 드리프트/트랙)] === 카트바디 === * 카트바디 넘버링은 카트라이더 드리프트의 [[https://www.facebook.com/pg/kartriderdriftKR/photos/?tab=album&album_id=122472855980819&ref=page_internal|공식 페이스북 페이지]]에서 확인할 수 있다. ||<-3> {{{+2 {{{#ffffff '''스피드 카트'''}}}}}} || || NO.000[br]연습카트 ||<-2>'''가장 기본적인 카트바디'''[br]카트라이딩의 입문과 연습을 위한 카트입니다.|| || NO.001[br]코튼 ||<-2>'''안정적인 부드러운 주행감이 특징'''[br]안락하고 부드러운 밸런스 타입의 첫번째 라인업 카트입니다.|| || NO.002[br]버스트 ||<-2>'''빠른 가속으로 공격적인 레이싱에 적합'''[br]폭발적인 순간 가속도가 매력적인 라인업 카트입니다.|| || NO.003[br]솔리드 ||<-2>'''묵직한 무게감으로 안정성이 뛰어남'''[br]묵직한 바디의 단단함과 안정성을 강조한 라인업 카트입니다.|| || NO.004[br]마라톤 ||<-2>'''부스터 지속력이 특징'''[br]지속적이고 꾸준함이 강점인 라인업 카트입니다.|| || NO.005[br]세이버 ||<-2>'''날렵한 드리프트!'''[br]세이버의 스키드 마크는 언제나 특별합니다!|| || NO.006[br]프로토 ||<-2>'''프로토라는 이름답게 신규 엔진 체험에 최적화'''[br]새로운 엔진의 테스트와 최적화를 위한 카트입니다.|| || NO.010[br]페이라 ||<-2>'''[[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/엔진 등급#s-2.6|드리프트 중 충돌시 부스터 게이지 일부 회복]]'''[* 기존 카트라이더의 HT 라인업에서 부터 도입된 것이 바로 드리프트 충돌시 게이지 보호인데 이 엔진 최초의 카트바디가 [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/스피드 카트/시리즈 목록#페이라|페이라 HT]]이다.][br]하이테크놀리지의 또다른 결정체 페이라입니다.|| || NO.011[br]F724 ||<-2>'''포뮬러 카트 특유의 멋스러운 외형이 특징'''[br]포뮬러 카트 시리즈 그 첫번째 F724입니다.|| || NO.012[br]스파이크 ||<-2>'''공기저항에서 강점을 보임'''[br]공기저항을 더욱 최소화하여 완벽함을 더한 카트입니다.|| || NO.013[br]블러드 ||<-2>'''관 형태의 디자인이 특징'''[br]공동묘지에서 온 관 디자인의 무서운 카트입니다.|| || NO.020[br]브루터스 ||<-2>'''압도적인 엔진, 압도적인 파워,'''[br]레이스를 압도합니다!|| || NO.021[br]스톰 ||<-2>'''거침없는 폭풍 러시'''[br]최악의 악천우에도 문제없습니다!|| ||<-3> {{{+2 {{{#ffffff '''아이템 카트'''}}}}}} || || NO.007[br]거북이 ||<-2>'''부스터 획득시 거북이부스터로 업그레이드'''[br]외모와 달리 꽤나 빠른 거북이입니다.|| || NO.008[br]몽키카트 ||<-2>'''바나나획득시 대형 바나나로 변경'''[br]바나나를 열렬히 사랑하는 몽키입니다.|| || NO.009[br]슈가래빗 ||<-2>'''바나나를 일정 확률로 방어'''[br]미끄러운 길도 문제 없는 슈가래빗입니다.|| || NO.013[br]에이스 ||<-2>'''일정 확률로 미사일 방어'''[br]카트라이더 최강의 복엽기입니다.[* 처음 공개되었을때는 어째서인지 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=kartriderdrift&no=1881|스피드 카트]]로 소개되어있었다. 현재는 수정]|| || NO.014[br]노르딕 ||<-2>'''우주선 전파 피격 시 실드 획득'''[br]머나먼 노르테유 왕국의 우주선 카트입니다.|| || NO.015[br]프리저 ||<-2>'''물폭탄 획득시 얼음물폭탄으로 변경'''[br]오늘도 제설작업을 합니다.|| || NO.016[br]마귀상어 ||<-2>'''아이템 슬롯 3개로 확장'''[br]물에 대한 내성을 지닌 마귀상어입니다.|| || NO.017[br]루루 ||<-2>'''물폭탄 피격 시 100% 확률로 물파리 획득'''[br]물에 대한 강력한! 내성을 지닌 카트입니다.|| || NO.018[br]저스티스 ||<-2>'''트랙 위의 다크 히어로,'''[br]냉혹하게 레이스를 지배합니다!|| || NO.019[br]스파이더 ||<-2>'''공기저항 이상 무!'''[br]그 누구도 레이싱을 방해하지 못합니다!|| 이 외에도 루돌프나 저스티스, 루나 등 다양한 카트들이 유출되었다. == [[자격증|라이센스]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=카트라이더: 드리프트/라이센스)] == BGM == [include(틀:상세 내용, 문서명=카트라이더: 드리프트/BGM)] == 흥행 == == 평가 == ||<-3>
'''[[메타크리틱|[[파일:메타크리틱 로고.svg|width=100]]]]''' || || '''{{{#ffffff,#dddddd 플랫폼}}}''' || '''{{{#ffffff,#dddddd 메타스코어}}}''' || '''{{{#ffffff,#dddddd 유저 평점}}}''' || || {{{#!wiki style="display: inline; margin: 0px -10px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #333; font-size: 0.75em" [[PC|{{{#ffffff PC}}}]]}}} || [include(틀:평가/메타크리틱/점수입력, platform=pc, code=kartrider-drift, bgcolor=cccccc, score=tbd)] || [include(틀:평가/메타크리틱/점수입력, platform=pc, code=kartrider-drift/user-reviews, bgcolor=cccccc, score=tbd)] || || {{{#!wiki style="display: inline; margin: 0px -10px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #107c11; font-size: 0.75em" [[엑스박스 원|{{{#ffffff XBO}}}]]}}} || [include(틀:평가/메타크리틱/점수입력, platform=xbox-one, code=kartrider-drift, bgcolor=cccccc, score=tbd)] || [include(틀:평가/메타크리틱/점수입력, platform=xbox-one, code=kartrider-drift/user-reviews, bgcolor=cccccc, score=tbd)] || === 출시 전 === PV 영상만 공개된 시점에서는 어느 국가에서나 호불호가 크게 갈렸다. 특히 아이템전은 [[마리오 카트]]와 다른게 뭐냐는 반응이 굉장히 많았다.[* 오리지널보다 캐릭터의 머리가 작아졌고, 테두리가 사라진 점이 마리오 카트 느낌와 그래픽 유사성을 높인 것으로 보인다. ] 특히나 전작도 고질적으로 마리오카트에 대한 표절 의혹에 시달리고 있던 터라 '이런 게 한국을 대표하는 프랜차이즈냐' 면서 게임성 자체를 의심하는 반응도 있었다. 하지만 2019 영국 런던 Xbox 런칭에서는 꽤 긍정적인 반응을 얻었고 마리오카트와는 색다르다는 평가들도 있었다.[* 마리오카트 시리즈는 스피드전 없이 오직 아이템전만을 존재하고 '''속도가 줄지 않는 드리프트 후 미니터보'''가 특징이다. 다만 VS 모드에서 아이템 없음으로 부스터 없는 스피드전을 구현할 수는 있다] 플레이스테이션 진영에서 유독 불호 비율이 높은데 국내 플레이스테이션 커뮤니티는 3N에 대한 혐오감 때문에, 해외 커뮤니티에서는 [[모드네이션 레이서]]와의 유사성으로 인한 것으로 보인다. 하지만 원작 카트라이더는 통상적인 3N 게임의 P2W 스펙업이 메인 컨텐츠가 아니고, [[모드네이션 레이서]] 보다 일찍 나왔으므로 완전히 논지를 잘못 짚은 평가다. 한국에서는 바뀐 그래픽에 대한 이질감, 해외에서는 낮은 인지도로 인해 반응이 저조했다. 일부 유저들 사이에서 그래픽이 모바일 게임 같다는 비판이 있는데, 모바일 버전인 [[카트라이더 러쉬플러스]] 출시 당시에 느꼈던 PC 버전과의 그래픽 격차가 이번 드리프트에서 느껴지지 않아 그런 것으로 보인다. [[언리얼 엔진 4]]를 제대로 활용하지 못한 그래픽이라는 비판도 있으나 단순한 스타일을 추구하는 [[캐주얼 게임]] 장르가 이런 말을 듣는 것은 하루 이틀이 아니고, 오히려 광원효과와 맵 내 오브젝트, 아이템 사용 효과 등 디테일 측면에서 드리프트는 모바일 대비 엄청난 발전을 이뤘다. 오히려 개성없는 셰이더 떡칠로 싼 티나는 화려함보다 훨씬 완성도 높은 그래픽이라고 볼 수 있다. 그래픽에 대한 비판이 나오는 것은 그동안 봐왔던 --각진 머리 각진 하프파이프-- 투박한 스타일이 깔끔하게 다듬어지니 적응하지 못해서에 더 가깝다. 온라인 게임이 주를 이루는 한국에서는 하나의 게임을 오랫동안 즐기지만, 콘솔 게임이 주를 이루는 해외에서는 신규 콘솔에 맞게 그래픽과 시스템을 일부 개선한 신작을 내놓기에 그래픽의 발전도 일종의 개선에 가깝지만 카트: 드리프트는 15년 만에 몇 세대의 그래픽 엔진을 단숨에 넘어와 이질감이 느껴질 수밖에 없다. 다만, 언리얼엔진4 의 오브젝트 충돌 같은 몇몇 디테일이 구현되어 있지 않은 점은 비판받을 여지가 있다.[* 이전 PC판 월드 리오 다운힐의 축구장에는 축구공에 물리를 적용해 마치 축구처럼 플레이가 가능했다.] 무엇보다 [[메이플스토리2]], [[서든어택2]]와 같이 [[넥슨]]을 대표하는 간판 게임들의 후속작으로써 큰 기대를 받았던 게임들이 흥행에 참패하면서, 이로 인한 여파가 이 게임의 기대치에까지 영향을 미치고 있다. 특히 [[메이플스토리2|메이플2]] 같은 경우 테스트 기간까진 좋은 평가를 받았다가 정식 오픈 이후 형편없는 운영과 패치로 유저들을 배신하고 몰락해버렸듯, 카트:드리프트 역시 테스트 기간 동안은 좋은 평가를 받았을지 몰라도 정식 서비스가 시작된 이후 어떤 모습을 보여줄지는 전혀 예측할 수가 없는 법이다. 더군다나 카트라이더에는 이미 [[에어라이더]]라는 흑역사가 있기 때문에 후속작에 대한 우려는 더 크다.[* 사실, 에어라이더의 경우엔 게임도 문제가 없던건 아니지만 개발진의 책임이 더 컸다. 출시 때는 카트라이더의 인기를 상회하는 수준의 흥행을 모았으나 1달만에 메이저 업데이트가 전부 끊겨버리면서 게임의 발전이 멈추자 유저들이 이탈해버려 서비스 종료된 것이다. 어떠한 사유로 넥슨 내 최고 기대주의 업데이트를 끊어 버렸는지는 밝혀지지 않았다.] 출시 일정이 지속적으로 지연되는 것에 대한 비판 여론이 있긴 하지만 넥슨 최초로 전 세계에 서비스 하는 게임인데다 PC뿐만이 아닌 콘솔로도 서비스 하는 게임이다 보니 개발 기간이 당연히 길어질 수 밖에 없긴 하다. 여하튼 2021년 게임업계 연쇄 파동 이후 국내에서든 해외에서든 P2W 요소와 확률형 아이템에 관련된 논란이 상당히 심하기 때문에, 현재 국내에서는 직전에 출시된 [[블루 아카이브]]에 대해서도 이 점에 대해 우려를 표하고 있으며 카드맆 또한 기대 반 우려 반에 가까운 상황이다. 물론 카트라이더는 일찍부터 확률형 아이템의 확률을 공개하고 플로터 강화와 캐시빙고를 폐지하는 등 국내 게임업계에서 몇 안 되는 긍정적인 행보를 보이고 있다. 앞으로 콘솔판의 경우 추가 과금 없이 거의 모든 컨텐츠를 즐길 수 있게 해야 할 것이고 스팀판에서도 매우 합리적인 수준의 과금 정책을 실현해 나가야 할 것이다. 그리고 전 세계 유저들을 모두 만족시킬 수 있는 게임 운영 능력이 가장 중요하다. 지금까지의 3N 대부분의 게임들이 하던 대로 한다면 전 세계적인 참패를 면하지 못할 것이다. 어찌 보면 넥슨의 거의 유일한 기대이자 희망이라고도 할 수 있다. 또한 PC판과 콘솔판의 차이를 어떻게 극복할 것인지도 관건이다. 물론 FPS처럼 에임이 매우 중요한 게임은 아니기 때문에 콘솔판 FPS류의 에임 보정 같은 특수 시스템은 없겠지만, 기본적으로 키보드와 컨트롤러의 조작감은 상이할 수 밖에 없다. PC에선 가능하지만 콘솔에서 하기 힘든 기술이 생겨 플랫폼 간 격차가 벌어지게 된다면 불이익을 받는 쪽을 보정하거나 심하면 분리 운영도 고려해야 할 수 있다. 또 하나 중요한 요소는 '''"핑"'''이다. 카트라이더라는 게임 특성상 작은 핑 하나가 큰 변수를 만드는지라 PC와 콘솔 유저 간 추가 핑이 생기면 플레이에 지장을 줄 수 있다. 이후 NDC 22에서 이와 관련한 이야기가 나왔는데 머신러닝을 이용해 핑이 높은 상대의 경로를 미리 예측하는 식으로 해결했다고 한다. 3차 CBT에서는 게이지가 잘 차지않는다고 투덜거리는 사람이 적지 않았는데, 이건 2차 CBT에서의 의견을 반영한 것이라 애매하다. 그 외에 기존 카트라이더를 과도하게 띄워주며 기준점으로 삼으려는 유저들이 많아 새로운 시도가 묵살되기 쉽다는 의견도 존재한다. 크로스플랫폼까지 지원하는 게임이다 보니 대중적인 게임성을 추구하게 되는데, 전작에서 상당수의 유저들이 유입될 것이 확실시 되는 상황이라 숙련자와 비숙련자의 게임환경을 어떻게 조율할 것인지가 흥행을 결정할 것으로 보인다. == 논란 및 사건 사고 == === 발매 전 === * 1차 CBT에 모집된 테스터들 중 한 테스터가 [[클라이언트]]를 해부해서 자체적으로 핵을 만들어 쓴 일이 있었다. 당연히 다른 테스터들의 신고를 받은 넥슨이 이 테스터의 자격을 박탈함으로써 짧은 해프닝으로 끝났다. 이후 공지에 따르면 CBT 자격이 박탈된 경우, 이후 진행되는 테스트에서 플레이 권한을 주지 않는다고 공지에서 밝혔었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=kartriderdrift&no=2111&_rk=CFQ&page=3|그런데 자격을 박탈당해서 플레이 자격이 없을 그 테스터가 '''2차 CBT에 다시 나타났다. 심지어 여전히 스피드핵을 사용한다.''']] 하지만 지켜보고 있었다는 듯 다음날인 6월 5일에 잡아냈다. 이번에도 테스터 자격이 박탈된 경우 해당 사항은 1차 CBT 때와 같다. * 2차 CBT에서 XBOX로 당첨된 유저들의 신청 플랫폼이 PC로 뜨는 오류가 발생했다. 이후 공지에 따르면 넥슨 쪽지로 XBOX 코드가 갈 것이라 공지에서 밝혔었다. * 2차 CBT가 발표되기 전 스팀에 2차 CBT와 개발 중인 시스템[* 뉴커팅 기술이 개발된 걸로 추정된다.]이 적용된 개발자 빌드가 2시간동안 열리는 사건이 발생하였다. 유출된 클라이언트 버전은 947.1030405이다.[* 흔하게 부르는 이름은 947.] 뉴커팅[* PC 버전은 기존 카트라이더와 똑같이 할 수 있으며, 콘솔 버전의 경우 유출된 947.1030405 빌드에서 게임패드의 L 스틱을 누르면서 스틱을 좌우로 왔다갔다 하면 뉴커팅을 할 수 있다.]과 동시 입력키가 원활하게 돼서 키씹힘 현상이 없어졌다. * 2차 CBT 이후 일부 유저들이 파일에 있는 비공개 맵들을 플레이하는 일이 발생하고 있다. 현재 비공개 트랙 플레이 영상과 사진들이 일부 커뮤니티에 퍼져있다. === 발매 후 === == 기타 == * [[마이크로소프트]]와의 협력으로 [[xCloud]] 시범 운영 게임이 된다고 한다. 국내 게임으로는 [[검은사막]], [[PUBG]]에 이어 3번째다. [[http://m.inven.co.kr/webzine/wznews.php?idx=233090|#]] * 2016 지스타 당시 '리마스터'라는 이름으로 공개되어 혼란이 있었는데, '''기존 [[크레이지레이싱 카트라이더]]와 [[카트라이더 드리프트]]는 완전히 다른 별개의 게임이다.''' 넥슨 게임으로 비유하자면 [[카운터 스트라이크 온라인]]과 [[카운터 스트라이크 온라인 2]] 같은 일종의 후속작 개념이다. 해당 이름은 글로벌 런칭 및 콘솔 발매로 개발 방향이 바뀌면서 사라졌다. 지스타 발표에선 '리마스터'였고 사내 테스트 도중엔 '리버스'[* 재탄생을 의미하는 'REBIRTH'가 아니라 'REVERSE'였다는 점이 포인트. [[리버스 엔지니어링]]을 연상케 하는 이름이다.]였다가 개발 방향이 바뀌면서 '드리프트'라는 이름으로 최종 결정되었다. * 언리얼 엔진을 이용해 카트라이더 맵을 자유 카메라로 뜯어보는 사람들이 [[https://youtu.be/ignl_EGdMFI|생겨]][[https://youtu.be/0U-XJXuWbT4|났다.]] * 일부 유저들이 베타 테스트버전 클라이언트 파일을 뜯으면서 과거 카트라이더 리마스터와 리버스 시절 카트바디와 캐릭터가 유출되었다. 유출된 카트바디와 캐릭터가 기존 원작 카트라이더의 디자인과 큰 차이점이 없다. 이로 인해 카트라이더 드리프트는 단순히 그래픽 업그레이드 정도의 개발이였다가 글로벌 출시로 개발 방향을 바꾸게 되면서 새롭게 카트바디나 캐릭터를 디자인을 하게 되면서 탈바꿈한 걸 알 수 있다. [[재활용|맵 곳곳에 현재 카트라이더:드리프트의 캐릭터 디자인과 이질감이 드는 원작 캐릭터[* 예시를 들면 빌리지 운하 곳곳에 있는 캐릭터들]가 원작과 큰 차이 없이 남아있는 것도 그 이유]]. * 개발진 중에서는 [[레이시티]]의 개발을 맡은 사람들도 포함되어 있다. 대표적인 인물로는 박훈 디렉터인데, 레이시티 개발진이 기존 카트라이더 개발진인걸 생각하면 사실상 초창기 드림팀이 다시 뭉친 것. * 이 덕분인지, 은근 [[레이시티]] 에서 가져온 요소들이 많이 보인다.[* 가져온 요소는 과장된 속도감 (화면특수효과)요소의 일부, 부스터스킨(기존 레이시티 세트효과),차량 튐 현상, 커스텀 페인팅및 데칼 등이며, 소위 "갓겜" 현상이 있을적 차량과 겹치는 충돌 물리효과는 레이시티에서 그대로 있었는데 이는 레이시티의 물리엔진과 카트라이더의 물리엔진을 병합하다보니 생긴 일인듯하다.] 레이시티를 즐기던 일부 유저들은 카트라이더 드리프트를 플레이 하였을때 "개발진이 (前)레이시티 개발진인데, 오리지널 카트라이더의 느낌을 살리면서 레이시티 특유 형식의 과장된 속도감을 그대로 옮겨와 살려서 주행할때 레이시티같은 과장된 속도감이 느껴지면 좋겠다" 는 평가와 의견이 가끔 보인다. * 에어라이더와 상당히 유사한 점이 많다. 우선 게임 시작 전에 맵 프리뷰는 에어라이더에서 있었으며, 충돌이나 일부 아이템 사용 등에서 나는 캐릭터 효과음 역시 에어라이더의 것을 그대로 가져왔다. 부스터 부분은 [[니드 포 스피드: 엣지]]와도 유사하다는 말이 있다. 아마 여러 레이싱 게임을 서비스하면서 얻은 결과의 집대물인 듯 하다. * 게임이 정식 출시하기도 전인 2021년 11월 3일에 [[NCT 127]]과 콜라보 음원인 [[https://youtu.be/fVUUC63Ocu4|Freeze]]가 발매되었다. 또한, 2021년 12월 29일에는 [[오마이걸]][* [[효정]], [[유아(오마이걸)|유아]], [[지호]]가 참여.]과의 콜라보 음원인 [[https://www.youtube.com/watch?v=Z_zm7T563JU|Say It To Me]]가 발매되었으며, 2022년 3월 30일에는 [[윤도현]], [[김예지(가수)|김예지]]와의 콜라보 음원인 [[https://youtu.be/9XCXH_oj2uI|Go Fast]]가 발매되었다. [각주] [include(틀:문서 가져옴, title=크레이지레이싱 카트라이더, version=1590, title2=카트라이더: 드리프트/발매 전 정보, version2=63)] [[분류:카트라이더: 드리프트]] [include(틀:포크됨2, title=카트라이더: 드리프트, d=2022-07-14 14:36:02)]