|| {{{+1 [ruby(勝, ruby=かち)][ruby(川, ruby=がわ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Kachigawa Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카치가와역}}}}}}'''|| ||<|2> [[나고야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나고야 방면
}}}}}}]][[신모리야마역|신모리야마]][br]← 2.7 km ||<|2> [[츄오사이선|[[파일:JRC-CF.svg|width=20]]{{{#!html
츄오선
}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(CF06)
}}}}}} || [[나카츠가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나카츠가와 방면
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아이치 환상철도선
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죠호쿠선
}}}}}}]] || [[비와지마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
비와지마 방면
}}}}}}]][[아지요시역(도카이 교통사업)|아지요시]][br]1.8 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=勝川駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 勝川[br](かちがわ) || || 영어 ||<-2> Kachigawa || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> '''공통: '''[[아이치현]] [[카스가이시]] (愛知県春日井市) || || [[JR 도카이]] ||<-2> 마츠신초6초메 1[br]松新町六丁目1 || || [[도카이 교통사업]] ||<-2> 카치가와초5초메[br]勝川町五丁目 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[츄오사이선|{{{#ffffff 츄오선}}}]] ||<-2> [[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]] || || [[도카이 교통사업 죠호쿠선|{{{#ffffff 죠호쿠선}}}]] ||<-2> [[도카이 교통사업|[[파일:TKJ_logo.png|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 도카이]] ||<-2> 1900년 7월 25일 || || [[도카이 교통사업]] ||<-2> 1991년 12월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
도쿄 방면
}}}}}}]][[카스가이역(JR)|카스가이]][br]← 3.1 km || '''[[츄오선]]'''[br]카치가와 || [[나고야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나고야 방면
}}}}}}]][[신모리야마역|신모리야마]][br]2.7 km → || || [[파일:Kachigawa_stn(JR).png|width=100%]][br]JR 역사 || [[파일:Kachigawa_stn(TKJ).png|width=100%]][br]TKJ 역사 || || [[파일:Kachigawa-JRpf.png|width=100%]][br]JR 승강장 || [[파일:Kachigawa-TKJpf.png|width=100%]][br]TKJ 승강장 || [목차] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[카스가이시]]에 있는 [[JR 도카이]]와 [[도카이 교통사업]]의 역이다. [[츄오 본선]]과 [[TKJ 죠호쿠선|죠호쿠선]]의 환승역으로, 환승하는 데 걸리는 시간은 약 10분 정도이다. 역 북쪽에 큰 광장이 있으며, 역세권으로는 세이유, [[훼미리마트]], 호텔플라자 카치가와, 이온 등이 있다. [[나고야 철도|메이테츠]]버스, 아이치교통 등이 정류소를 두고 있다. == 역 및 승강장 구조 == === JR 도카이 === 2면 2선식 승강장을 갖춘 고가역이다. 승강장 사이에 선로 2선이 들어갈 공간이 있는데, 향후 죠호쿠선이 들어올 예정이다. ||<-6> ↑ [[신모리야마역|신모리야마]] || || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#f5f5f5 ㅣ}}} || {{{#f5f5f5 ㅣ}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ||<-6> [[카스가이역(JR)|카스가이]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:JRC-CF.svg|width=17]] [[츄오사이선|츄오선]]|| 상행 ||[[오조네역|오조네]] · [[츠루마이역|츠루마이]] · [[카나야마역(아이치)|카나야마]] · [[나고야역|나고야]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[이나자와역|이나자와]] · [[오와리이치노미야역|오와리이치노미야]] · [[키소가와역|키소가와]] · [[기후역|기후]] 방면)}}}|| || {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[코조지역|코조지]] · [[타지미역|타지미]] · [[에나역|에나]] · [[나카츠가와역|나카츠가와]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[나카미즈노역|나카미즈노]] · [[세토시역|세토시]] · [[세토구치역|세토구치]] 방면)}}}|| === 도카이 교통사업 === 단선 승강장으로, 1선밖에 없지만 1번선이라는 번호를 붙여 놨다. 현재의 역 설비는 가설로, 최종적으로는 JR의 역과 통합할 계획을 세워놨다. ||<-2> 종착역 || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-2> [[아지요시역(도카이 교통사업)|아지요시]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||{{{#ff7e1c ●}}} [[TKJ 죠호쿠선|죠호쿠선]]|| 하행 ||[[히라역(아이치)|히라]] · [[오타이역|오타이]] · [[오와리호시노미야역|오와리호시노미야]] · [[비와지마역|비와지마]] 방면|| == 완급결합 (JR) == || [[기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
기후 방면
}}}}}}]][[오조네역|오조네]][br]← 5.2 km || {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || [[나카츠가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나카츠가와 방면
}}}}}}]][[카스가이역(JR)|카스가이]][br]3.1 km → || || [[기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
기후 방면
}}}}}}]][[신모리야마역|신모리야마]][br]← 2.7 km || {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[나카츠가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html나카츠가와}}}}}}]]·[[세토구치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html세토구치}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카스가이역(JR)|카스가이]][br]3.1 km → || == 일평균 승차량 == ||<-10> [[츄오사이선|{{{#ffffff JR 츄오선}}}]] || ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||14,654명||14,572명||14,764명||14,777명||15,024명||15,426명||15,239명||15,407명||15,592명||15,878명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||16,249명||16,470명||16,937명||17,330명||17,579명|| ||<-10> [[TKJ 죠호쿠선|{{{#ffffff TKJ 죠호쿠선}}}]] || ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||167명||154명||166명||173명||204명||195명||206명||195명||191명||200명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||203명||203명||207명||238명||238명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1900년 개업한 철도역]][[분류:츄오 본선]][[분류:TKJ 죠호쿠선]]