{{{+1 '''[ruby(川, ruby=かわ)][ruby(部, ruby=べ)]駅[br]Kawabe Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카와베역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[히로사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로사키 방면}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]← 3.6 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#f18300>[[오우 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">오우 본선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타토키와역|키타토키와]][br]3.2 km →||
||<:><width=120px><-2>[[후카우라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후카우라 방면}}}}}}]][br][[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br]← 2.5 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#158bce>[[고노선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">고노선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[히로사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로사키 방면}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]3.6 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=川部駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<width=360px><-6><:>[[아오모리현]] [[미나미츠가루군]] [[이나카다테무라]] 카와베 카미니시다 31-2[br]青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田31-2||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#f18300>[[오우 본선|{{{#ffffff 오우 본선}}}]]||<:><-4><|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]||
||<:><-2><bgcolor=#158bce>[[고노선|{{{#ffffff 고노선}}}]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1894년 12월 1일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
||<:><width=120px><-2>[[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠시마 방면}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]← 3.6 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[오우 본선]]'''[br]카와베||<:><width=120px><-2>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타토키와역|키타토키와]][br]3.2 km →||
||<:><width=120px><-2>[[히가시노시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히가시노시로 방면}}}}}}]][br][[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br]← 2.5 km||<:><width=120px><-2>'''[[고노선]]'''[br]카와베||<:><width=120px><-2>{{{#gray 종점}}}||
||<:><width=120px><-2>--{{{#gray 기점}}}--||<:><width=120px><-2>'''--{{{-2 [[코난 철도]]}}}[br][[코난 철도 쿠로이시선|쿠로이시선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(1998 폐선)</div>}}}}}}'''--카와베--||<:><width=120px><-2>--[[쿠로이시역(아오모리)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠로이시 방면}}}}}}]][br][[마에다야시키역|마에다야시키]][br]2.9 km →--||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:카와베역(아오모리).png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:카와베역(아오모리)_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[일본]] [[아오모리현]] [[미나미츠가루군]] [[이나카다테무라]]에 있는 [[JR 동일본]] [[오우 본선]] 및 [[고노선]]의 역이다. 고노선은 이 역이 종점이지만 모든 열차가 [[히로사키역]]까지 운행한다. [[히로사키역]] 관리하의 업무위탁역으로, 역무는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.

1912~1998년에는 [[코난 철도 쿠로이시선|쿠로이시선]]의 기점역이기도 했는데, 1984년에 [[일본국유철도|국철]]에서 [[코난 철도]]로 이관되면서 쿠로이시선 역만 코난카와베(弘南川部)로 개칭되었다가 2년 만에 환원되었다.

후지사키무라 동쪽 주민들도 이 역이 더 가깝고 오우 본선의 열차도 이용할 수 있어서 이용률이 높은 편이다.

2014년 일평균 승차량은 310명을 기록했다.

== 역 및 승강장 구조 ==
단선 승강장과 섬식 승강장으로 이루어진 전체 2면 3선식 승강장이다. 과거엔 2면 4선의 쌍섬식 승강장이었으며 4번 승강장을 [[코난 철도]] [[쿠로이시선]]이 사용했으나 1998년 폐선되었다. 현재는 4번선 자리를 막아두고 있다. 역사에는 자동 매표기, [[みどりの窓口|녹색 창구(みどりの窓口)]], 승차역 증명증 발급기, 맞이방이 있다.

||<-4><:>↑ [[나이조시역|나이조시]]||<-3><:>[[후지사키역(아오모리)|후지사키]] ↑||
||<bgcolor=#f18300><:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#f18300><:>{{{#ffffff 2}}}||<bgcolor=#158bce><:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||
||<-7><:>[[키타토키와역|키타토키와]] ↓||

||<|2><bgcolor=#158bce><:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#158bce ●}}} [[고노선]]||<:>상행||[[고쇼가와라역|고쇼가와라]] · [[아지가사와역|아지가사와]] · [[후카우라역|후카우라]] · [[히가시노시로역|히가시노시로]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[하치로가타역|하치로가타]] · [[오이와케역(아키타)|오이와케]] · [[아키타역|아키타]] 방면)}}}||
||<:>하행||[[나이조시역|나이조시]] · [[히로사키역|히로사키]] 방면[* 교행시 일부 열차 3번선][br]{{{-2 (직통 [[신아오모리역|신아오모리]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면)}}}||
||<bgcolor=#f18300><:>{{{#ffffff 2}}}||<|2>{{{#f18300 ●}}} [[오우 본선]]||<:>하행||[[키타토키와역|키타토키와]] · [[나미오카역|나미오카]] · [[신아오모리역|신아오모리]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면||
||<bgcolor=#f18300><:>{{{#ffffff 3}}}||<:>상행||[[히로사키역|히로사키]] · [[오다테역|오다테]] · [[타카노스역|타카노스]] · [[아키타역|아키타]] 방면||

== 인접 정차역 ==
고노선 열차는 운행방향이 바뀌기 때문에 이 역에서 스위치백을 하기 위해 5분간 정차한다. 특급열차는 통과하며 고노선 관광열차인 쾌속 [[리조트 시라카미]]가 이 역에 정차한다.

||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#f18300 ●}}} [[오우 본선]]||
||<:><width=34%>[[히로사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로사키 방면}}}}}}]][br][[히로사키역|히로사키]][br]← 6.3 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e83a24>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타토키와역|키타토키와]][br]3.2 km →||
||<:><width=34%>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]← 3.6 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타토키와역|키타토키와]][br]3.2 km →||
||<-4><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#158bce ●}}} [[고노선]]||
||<:><width=34%>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br]← 2.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#158bce>[[리조트 시라카미|{{{-2 {{{#ffffff [임시쾌속] 리조트 시라카미[br][臨時快速] リゾートしらかみ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[히로사키역|히로사키]][br]6.3 km →||
||<:><width=34%>[[히가시노시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히가시노시로 방면}}}}}}]][br][[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br]← 2.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e83a24>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速[br]{{{-4 (상행 1편성)}}}}}}}}}||<:><width=34%>[[히로사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로사키 시발}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]← 3.6 km||
||<:><width=34%>[[후카우라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후카우라 방면}}}}}}]][br][[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br]← 2.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[히로사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로사키 방면}}}}}}]][br][[나이조시역|나이조시]][br]3.6 km →||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||480명||471명||465명||419명||376명||351명||336명||336명||320명||300명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||293명||307명||311명||344명||310명||310명||310명||293명||285명||265명||
||2020년||
||260명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1894년 개업한 철도역]][[분류:고노선]][[분류:오우 본선]][[분류:코난 철도 쿠로이시선]]