||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(萱, ruby=かや)][ruby(島, ruby=しま)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kayashima Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#011961> [[케이한 전기철도|[[파일:Keihan_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]{{{#!wiki style="padding-top: 0px"
[[케이한 전기철도|{{{#fff 케이한 전기철도}}}]][br]{{{#fff '''{{{+2 카야시마역}}}'''}}}}}}||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[요도야바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">요도야바시 방면</div>}}}}}}]][[오와다역(오사카)|오와다]][br]← 0.8 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#011961> [[케이한 본선|[[파일:Keihan-KH.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">케이한 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(KH16)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[산조역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">산조 방면</div>}}}}}}]][[네야가와시역|네야가와시]][br]2.2 km → ||
||<rowbgcolor=#011961> [[텐마바시역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 케이한<br/>나카노시마선 직통</div>}}}}}}]] || [[산조역(교토)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">케이한 오토선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=萱島駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 萱島[br](かやしま) ||
|| 영어 ||<-2> Kayashima ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[오사카부]] [[네야가와시]] 카야시마혼마치 198-1[br]大阪府寝屋川市萱島本町198-1 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#011961> [[케이한 본선|{{{#ffffff 케이한 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|width=150]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> [[1910년]] [[4월 15일]] ||

[[파일:external/livedoor.blogimg.jp/51ef16c2.jpg|width=640]]
([[http://www.neyagawa-np.jp/tag/%E8%90%B1%E5%B3%B6|출처]])

[목차]
== 개요 ==
[[일본]] [[오사카부]] [[네야가와시]]에 위치한 [[케이한 전기철도]] [[케이한 본선|본선]]의 역이다. 쌍섬식 승강장의 고가역으로 동서 양측에 개찰구가 있다. 3, 4번 승강장에 수령 700년 된 [[녹나무]]가 있는데, 고가화를 하면서 옮기려고 하였으나 그대로 두기를 바라는 요구가 많아[* [[http://www.ohfun.net/?from_mobile=1&ac=article_view&entry_id=13994|저주 때문이라는 소문이 있었는데,]] 해당 소문은 MBC 《[[신비한 TV 서프라이즈]]》 2018년 6월 17일 방송분에서 언급되었다.] 놔뒀고, 지금도 잘 자라고 있다. 역 고가 아래에는 [[신사(신토)|신사]]도 있다.

네야가와시 및 카도마시 양쪽에서 이용객이 많다. 주변은 주택가이며 역은 네야가와(하천) 위에 위치하고 있다. [[텐마바시역]]부터 시작된 복복선이 이 역에서 끝난다. 내측선은 본선 외측선은 그대로 네야가와차고로 들어가는 입고선이 된다.

== 승강장 ==
||<-8> ↑ [[오와다역(오사카)|오와다]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-8> [[네야가와시역|네야가와시]] ↓ ||

||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[케이한 본선]]|| 하행 ||[[네야가와시역|네야가와시]] · [[히라카타시역|히라카타시]] · [[쿠즈하역|쿠즈하]] · [[츄쇼지마역|츄쇼지마]] · [[탄바바시역|탄바바시]] · [[산조역(교토)|산조]] · [[데마치야나기역|데마치야나기]] 방면 ||
||<bgcolor=#011961> {{{#ffffff 3·4}}} || 상행 ||[[모리구치시역|모리구치시]] · [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] · [[텐마바시역|텐마바시]] · [[키타하마역(오사카)|키타하마]] · [[요도야바시역|요도야바시]] · [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면||

== 완급결합 ==
 * 나카노시마 착발 {{{#009e43,#61ffa4 '''구간급행'''}}}은 당역에서 시종착한다.
||<bgcolor=#006bb9> {{{#ffffff 준　　급}}} ||<width=170px> ^^[[요도야바시역|요도야바시]], [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면^^[br][[모리구치시역|모리구치시]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 카야시마 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[데마치야나기역|데마치야나기]] 방면^^[br][[네야가와시역|네야가와시]] ||
||<bgcolor=#006bb9> {{{#ffffff 통근준급}}} ||<width=170px> ^^[[요도야바시역|요도야바시]], [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면^^[br][[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 카야시마 ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> ^^[[데마치야나기역|데마치야나기]] 방면^^[br][[네야가와시역|네야가와시]] ||
||<|2><bgcolor=#009e43> {{{#ffffff 구간급행}}} ||<|2><width=170px> ^^[[요도야바시역|요도야바시]] 방면^^[br][[오와다역(오사카)|오와다]][br],,[[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면,, ||<|2>{{{+1 ←}}}||<|2><width=170px> 카야시마 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[쿠즈하역|쿠즈하]] 방면^^[br][[네야가와시역|네야가와시]] ||
||{{{+1 }}}||<width=170px> 시종착 ||
||<bgcolor=#231815> {{{#ffffff 보　　통}}} ||<width=170px> ^^[[요도야바시역|요도야바시]], [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면^^[br][[오와다역(오사카)|오와다]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 카야시마 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[데마치야나기역|데마치야나기]] 방면^^[br][[네야가와시역|네야가와시]] ||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1910년 개업한 철도역]][[분류:케이한 본선]]