[include(틀:현대전/일본 함선)] ||
<-2> [[파일:kari.png|width=100%]] || ||<-2> {{{#white '''Kari-class''' submarine chaser}}} || [목차] == 개요 == 카리급은 4척 건조된 [[일본]] [[해상자위대]] [[구잠정]]이다. == 설명 == [[https://en.wikipedia.org/wiki/CH-4-class_submarine_chaser|4형]], [[https://en.wikipedia.org/wiki/No.13-class_submarine_chaser|13형]] 기반이라 평갑판을 가진 점은 똑같지만 안정성, 내항성 및 거주성 향상을 위해 함수를 더 크게 설계했다. 연비를 위해 건현[* 배 중앙에서 측정한 만재흘수선에서 상갑판 위까지의 수직거리]을 가볍게 했다. 또 상부 구조물엔 가벼운 알루미늄 합금, 함체 일부엔 고장력강을 썼다. 무게중심이 내려가 교량, 갑판실을 분리했으며, 교량을 최대한 중심에 가깝게 이동시켜 흔들림을 최대한 억제시켰다. 하지만 그렇게 하니 악천후 시 통신에 장애가 잦고 공간 확보가 어려워 이후 [[우미타카급 구잠함|우미타카급]], [[미즈토리급 구잠정|미즈토리급]]에서 설계가 수정됐다. 무장은 [[백두산함|PC-461급]]과 비슷하다. == 제원 == ||<-3> {{{#fff {{{+1 '''카리급 구잠정'''}}}[br]かり型駆潜艇}}} || ||<-2> '''다음 함급''' ||[[카모메급 구잠정|카모메급]] || ||<-2> '''표준배수량''' ||310t || ||<-2> '''전장''' ||56m || ||<-2> '''전폭''' ||5m || ||<-2> '''흘수''' ||2.1m || ||<-2> '''전고''' ||4m || ||<-2> '''디젤 엔진''' ||16기통급 [[가와사키 중공업|가와사키]] & [[MAN]] V8 V22 2기 || ||<-2> '''최고 속력''' ||20kn (약 37km/h) || ||<-2> '''승조원''' ||70명 || ||<|4> '''전자 장비''' || '''대공 레이더''' ||AN/SPS-5B || || '''소나''' ||AN/SQS-11A || || '''사격통제장치''' ||Mk.63 || || '''사격통제 레이더''' ||Mk.34 || ||<|3> '''무장''' || '''대공포''' ||[[보포스 40mm 포|보포스 40mm Mk.1 포]] 1문 || || '''폭뢰 거치대''' ||54식 2문 || || '''대잠 박격포탄''' ||[[폭뢰#s-5.2|헷지호그]] 96발 || == 목록 == || 함번 || 함명 || 건조 || 기공 || 진수 || 취역 || 퇴역 || || PC-301 || 카리 (かり) ||<|2> 후지나가타 조선소 || 1956년 1월 18일 || 1956년 9월 26일 || 1957년 2월 8일 ||<|4> 1977년 3월 15일 || || PC-303 || 타카 (たか) || 1955년 12월 14일 || 1956년 9월 11일 || 1957년 1월 29일 || || PC-302 || 키지 (きじ) ||<|2> 마이즈루 해군 공창 || 1956년 1월 18일 || 1956년 11월 17일 || 1957년 3월 11일 || || PC-304 || 와시 (わし) || 1955년 12월 14일 || 1956년 11월 12일 || 1957년 3월 20일 || [[분류:해상 병기/현대전]][[분류:자위대/군함]][[분류:1957년 출시]]