{{{+1 [[忠]][[正]][[路]]([[京]][[畿]][[大]][[入]][[口]]) / Chungjeongno(Kyonggi Univ.) }}} ||<-3> {{{+2 '''충 정 로'''}}}'''(경기대입구)''' || ||<-3> [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=30]] [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]] || || [[서울 지하철 2호선|{{{#!html
외선순환}}}]][[아현역|아　현]][br]← 0.8 km || [[서울 지하철 2호선|{{{#!html
2호선
(243)}}}]] || [[서울 지하철 2호선|{{{#!html
내선순환}}}]][[시청역(서울)|시　청]][br]1.1 km → || || [[방화역|{{{#!html
방화 방면}}}]][[애오개역|애오개]][br]← 0.9 km || [[수도권 전철 5호선|{{{#!html
5호선
(531)}}}]] || [[하남검단산역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 하남검단산}}}}}}]][[마천역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 ·마천}}}}}}]] {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 방면}}}}}}[br][[서대문역|서대문]][br]0.7 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=충정로역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Chungjeongno[br](Kyonggi Univ.) || || [[한자]] ||<-2> 忠正路[br](京畿大入口) || || [[중국어]] ||<-2> 忠正路[br](京畿大学) || || [[일본어]] ||<-2> チュンジョンノ || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[서대문구]] [[서소문로]] 지하 17 (충정로3가 295-60번지) || ||<-3> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[서대문구]] [[충정로]] 지하 28-1 (충정로3가 248-1번지) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<|2><-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.png|width=120]]]] || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 1984년 5월 22일 || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> 1996년 12월 30일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 3층 ([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br]지하 5층 ([[수도권 전철 5호선|5호선]]) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[섬식 승강장]][br]([[서울 지하철 2호선|2호선]], [[수도권 전철 5호선|5호선]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == * [[서울 지하철 2호선]] 243번.[* 개정 전 43번] [[서울특별시]] [[서대문구]] [[서소문로]] 지하 17 (충정로3가 295-60번지) 소재. * [[수도권 전철 5호선]] 531번. [[서울특별시]] [[서대문구]] [[충정로]] 지하 28-1 (충정로3가 248-1번지) 소재. == 역 정보 == || [[파일:충정로역 안내도.jpg|width=100%&bgcolor=white]] || || 역 안내도. || [[서울특별시]] [[서대문구]] 충정로3가와 [[중구(서울)|중구]] 중림동에 위치하고 있는 역. 2호선 충정로역은 처음부터 충정로역이라는 이름으로 개역했는데 주소지는 충정로3가가 맞지만 [[충정로]]가 아니라 [[서소문로]] 지하에 위치해 있다. 5호선 충정로역은 충정로 지하에 있다. 병기역명은 '''경기대입구'''. 인근에 위치한 [[경기대학교]] 서울캠퍼스에서 유래했다. 충정로의 '충정'은 [[구한말]]의 [[대신]]으로 [[을사조약]]에 항거하여 자결한 [[민영환]]의 [[시호]]인 충정공(忠正公)에서 따온 이름이다.[* 충정로는 민영환의 호에서 유래되었지만 충정공이라는 시호가 민영환에게만 하사된 것은 아니다. 예로 [[사육신]] 중 한 명인 [[박팽년]]도 충정공이다.] [[일제강점기]] 당시의 이름은 죽첨정(竹添町, 다케조에마치)으로, 초대 주조선 [[일본]] 공사이면서 [[갑신정변]][* [[조계사]] 바로 옆에 있는 그 곳에서 터졌다. 그래서 도로명이 우정국로다.]에도 가담했던 [[다케조에 신이치로]](竹添進一郞)의 이름에서 따 온 것이다. 해방 이후 개칭된 이름이 바로 충정로. 시청역과 더불어 역번호상의 기종점이다. [[복정역]]처럼 두 역이 모두 [[섬식 승강장]]이다. === [[막장환승|환승]] === || [[파일:attachment/b0014838_497d18a141650.jpg|width=400]] || [[파일:chungjeongno.jpg|width=450]] || || 주변지역 안내도[* 위 사진은 서울교통공사가 제작한 주변지역 안내도로, 이 곳에선 공정사용의 개념으로 원작자에게 특별한 허락은 구하지 않고 이용하고 있다.] || 충정로역 환승통로 || [[수도권 전철 5호선|5호선]]에서 [[서울 지하철 2호선|2호선]]으로 갈아탈 때는 다음과 같은 과정을 거쳐야 한다. 1. '''지하 5층''' 승강장에서 '''지하 2층으로''' 계단이나 에스컬레이터나 엘리베이터를 이용하여 올라간다. 깊이가 상당히 깊으므로 혼잡하지 않으면 에스컬레이터나 계단보다는 오히려 엘리베이터를 이용하는 것이 편하다. 1. [[잠실역]]의 환승통로과 맞먹는 길이의 환승통로를 건넌다. 심지어 2호선 방면은 오르막이다. 5호선으로 갈아탈 때는 내리막길이라서 그나마 쉽다.[* 재미있는 사실은 환승통로가 굴곡져 있다는 점인데 이는 2호선 충정로역과 5호선 충정로역 사이에 우뚝 서 있는 [[종근당]] 건물 등 때문이라 할 수 있다. 건물을 피해서 최대한 피해 안 가게 환승통로를 뚫어야 하니까.] 1. 지하 2층에서 지하 3층 승강장으로 내려간다. 이 역에서의 2호선 환승은 동선이 불편하니 5호선 → 2호선으로 환승을 편하게 하려면 가급적 [[을지로4가역]]이나 [[왕십리역]]을 이용하자. 그 외에 [[영등포구청역]]도 있으나, 2호선 내선과의 환승 여건은 좋지 못한 편이다. 2호선 내선과의 환승통로가 없어서 외선으로 건너가서 환승통로를 이용해야 한다.[* [[까치산역]]은 [[신정지선]]이어서 본선으로 가려면 신도림역에서 환승해야하므로 제외한다.] 같은 지하 2층이어도 2호선과 5호선은 높이가 다르다. 직접 충정로역 출구로 가 보면 알겠지만, 2호선 충정로역과 5호선 충정로역은 지대 차이가 은근히 심하다. 충정로삼거리에서 5호선 충정로역 방면으로 내리막길이 꽤 급하게 이어지지만, 2호선 충정로역 방면으로는 오히려 오르막이다. 2호선 충정로역 1번 출구와 5호선 충정로역 10번 출구 사이에 [[종근당]] 건물 및 연결 통로가 있는데, 2호선 출구 쪽으로 나가면 지하 1층이지만, 5호선 출구 쪽으로 나가면 거의 지상이다. [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]]이 이 역의 형태를 완벽하게 물려받을 예정이라고 알려져 있었으나, 환승시 오르락내리락하는 구조 외에는 충정로역보다 환승 거리가 '''훨씬 짧다.''' 경사진 커브길로 악명높은 환승통로는 다행히 종합운동장역에 없다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=25]]]] || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-5> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 16,959명 || 8,738명 || 25,697명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 18,945명 || 7,763명 || 26,708명 || || || 2002년 || 20,601명 || 7,394명 || 27,995명 || || || 2003년 || 22,038명 || 7,073명 || 29,111명 || || || 2004년 || 23,035명 || 7,582명 || 30,617명 || || || 2005년 || 22,611명 || 7,675명 || 30,286명 || || || 2006년 || 22,949명 || 7,845명 || 30,794명 || || || 2007년 || 23,649명 || 7,917명 || 31,566명 || || || 2008년 || 23,113명 || 7,751명 || 30,864명 || || || 2009년 || 23,740명 || 7,944명 || 31,684명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 24,434명 || 8,173명 || 32,607명 || || || 2011년 || 24,273명 || 8,310명 || 32,583명 || || || 2012년 || {{{#00a84d 25,783명}}} || 9,205명 || 34,988명 || || || 2013년 || 25,724명 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" {{{#996cac 10,382명}}}}}} || {{{#red 36,106명}}} || || || 2014년 || 24,826명 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" 10,096명}}} || 34,922명 || || || 2015년 || 23,821명 || 9,690명 || 33,511명 || || || 2016년 || 24,318명 || 9,445명 || 33,763명 || || || 2017년 || 23,755명 || 9,197명 || 32,952명 || || || 2018년 || 23,131명 || 9,021명 || 32,152명 || || || 2019년 || 22,651명 || 9,035명 || 31,686명 || || || 2020년 || 16,639명 || 7,343명 || 23,982명 || || || 2021년 || 명 || 명 || 명 || || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 두 노선을 합치면 하루 평균 '''31,686'''명이 이용하는 역이다. 북으로는 [[경의선]], 남으로는 아현동고개가 있는 곳이라 역세권이 협소하고, [[종근당]] 본사와 [[경기대학교]], KAC [[한국예술원]]을 제외하면 별다른 상권·업무·교육시설이 없고, 도심과 신촌, 홍대, 여의도를 잇는 위치에 있어 다양한 대체 버스가 지나가는 것까지 충정로역은 승객을 끌어올 요소가 많지 않다. 그것을 감안하면 꽤 이용률이 높은 편이다. 그 이유는 두 노선의 환승역이라는 점이 가장 큰 이유라 하겠다. 특히 서울의 핵심 지역들을 콕콕 찔러 주는 2호선의 존재는 다른 노선의 역들보다 더 많은 승객을 끌어오는 긍정적인 요소가 된다. 물론 2호선 안에서는 지선을 제외하면 이용객 수가 뒤에서 2등이나, 환승역이라는 점을 빼면 아무런 특징이 없는 그저 그런 역의 이용객이 하루에 3만 명이 넘는다는 것은 쉽지 않은 일이다. 눈여겨 볼 것은 두 노선 모두 2013년까지는 조금씩 승객이 늘다가 2013년을 정점으로 서서히 사용자가 빠지고 있다는 점이다. 이는 [[서울 지하철 2호선]] 역들 대부분이 가지는 공통된 특징이기도 하다. == 승강장 == === [[서울 지하철 2호선]] === [[파일:충정로역 승강장.jpg|width=500]] ||<-4> [[아현역|아현]] ↑ || || ㅣ || {{{#ffffff 내}}} || {{{#ffffff 외}}} || ㅣ || ||<-4> ↓ [[시청역(서울)|시청]] || || {{{#ffffff 외}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] ||[[홍대입구역|홍대입구]]·[[영등포구청역|영등포구청]]·[[신도림역|신도림]]·[[사당역|사당]] 방면|| || {{{#ffffff 내}}} ||[[시청역(서울)|시청]]·[[을지로입구역|을지로입구]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[성수역|성수]] 방면|| 이 역은 아현 방면으로 7퍼밀 상구배가 있다. 이 역부터 합정역까지는 왼쪽 문과 오른쪽 문이 번갈아가며 열린다. === [[수도권 전철 5호선]] === [[파일:충정로역 5호선(현1).jpg|width=500]] ||<-4> [[애오개역|애오개]] ↑ || || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ||<-4> ↓ [[서대문역|서대문]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[공덕역|공덕]]·[[여의도역|여의도]]·[[김포공항역|김포공항]]·[[방화역|방화]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[광화문역|광화문]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[하남검단산역|하남검단산]]·[[마천역|마천]] 방면|| == 역 주변 정보 == [[경기대학교]] 서울캠퍼스는 [[이수역|오히려]] [[서대문역]]에서 더 가깝다.[* 다만 서대문역의 부역명은 경기대학교 서울캠퍼스보다 역에서 더 가까운 [[강북삼성병원]]이다.] 이 역에 경기대 병기역명이 붙을 당시에는 서대문역이 없었기 때문이다. 덕분에 신입생들은 병기역명에 낚이는 경우가 있다고 한다. 다만, [[서울 버스 서대문02|서울 버스 서대문02(대)(오거리방향)]]를 이용할 경우라면 충정로역을 이용하는 것이 더 편리하다. 2호선 충정로역 1번 출구와 5호선 충정로역 10번 출구 사이에 [[종근당]] 본사 건물이 위치하며, 4번 출구에서 내려 300m만 걸어가면 서소문공원이 자리잡고 있다. 2호선 충정로역~아현역 사이에는 지금은 철거된 아현고가차도[* 현재는 침목 하나가 흔적을 남기는 명목으로 남겨져 있는 상태다.]가 있었다. 이외에도 [[주한프랑스대사관]], [[종로학원]] 본원, [[동아일보]] 충정로사옥([[세종로]]의 사옥은 이와 별개다), [[풍산그룹]] 본사, [[골든브릿지투자증권]]의 사옥이 있기도 하다. 이 건물은 과거 화장품 회사인 [[피어리스(화장품)|피어리스]]의 본사 사옥으로 쓰이기도 하였다. 충정로역 8번 출구로 나와서 쭉 걸은 뒤 [[우리은행]] 간판에서 오른쪽으로 꺾으면 기차와 경의선 전철을 바로 앞에서 보면서 [[분식]]을 먹을 수 있는 '충정로 철길 떡복이'가 있다. [[https://m.youtube.com/watch?v=w7pA_DwxBkM|#]][* 그러나 법적분쟁으로 가게가 철거될 수도 있다고 한다. 다만 ~~워낙에 유명해서인지~~ 확정된건 아니며 계속 영업 중이다.] [[서울역]]도 이 역에서 멀지 않은 곳에 있다. 4번 출구 혹은 5번 출구쪽으로 나가서 큰길을 따라 조금만 걸으면 나오며, 5번 출구에서 500m 정도를 걸어가면 [[서울로 7017]]로 갈 수 있다. * 1번 출구: 충정로삼거리, [[종근당]] * 2번 출구: 충정로3가, 충정타워 * 3번 출구: 서울시상수도사업본부, 주한프랑스대사관 * 4번 출구: 서소문역사공원, 한국경제신문사, 의주로2가 방면 * 5번 출구: 봉래초등학교, 중림동, 삼성사이버빌리지, 손기정체육공원 * 6번 출구: 아현동, 서부수도사업소 * 7번 출구: kt아현지사, 북아현동가구상가, 아현성결교회, 한국구세군100주년빌딩 * 8번 출구: KAC한국예술원, 경기대학교, 동아일보 충정로사옥, 어바니엘위드더스타일 충정로아파트, 우리은행충정로지점, 충정로지구대 * 9번 출구: 국민연금공단 서울 북부지역본부, 미동초등학교 * 10번 출구: 충정로삼거리, [[종근당]] == 기타 == * 한 때 [[대한민국 국회의원 선거]] 당시 모 의원은 근처의 [[경의선]] 선로에 승강장을 설치하여 충정로역을 [[경의중앙선]]과의 환승역으로 만들겠다는 공약을 했었다. 그러나 구조상 경의선 선로에 역을 설치하고 환승통로를 만드는 것도 난공사과 [[막장환승]]이며 현재 1시간에 1대로 배차되고 있는 신촌역 경유 경의선 열차를 위해 역을 설치하는 것도 타당성이 없는 이야기다. 오히려 경의중앙선은 홍대입구역과 공덕역에서 환승이 된다. * 2021년 8월 31일에 시행된 고1 9월 모의고사 한국사 영역의 14번문제의 보기로 출제되었다. 충정로라는 이름을 [[민영환]]의 시호에서 따왔다고 언급하고 있다. == 연계 버스 == [[서울 버스 160]] [[서울 버스 260]] [[서울 버스 600]] [[서울 버스 472]] [[서울 버스 172]] [[서울 버스 602]] [[서울 버스 603]] [[서울 버스 742]] [[서울 버스 271]] [[서울 버스 171]] [[서울 버스 서대문02]] [[서울 버스 서대문06]] [[서울 버스 7017]] [[서울 버스 7011]] [[서울 버스 270]] [[서울 버스 7013]] [[서울 버스 370]] [[서울 버스 721]] [[서울 버스 273]] [[서울 버스 N26]] [[서울 버스 N62]] [[인천 버스 1000]] [[인천 버스 1100]] [[인천 버스 1101]] [[인천 버스 1200]] [[인천 버스 1300]] [[인천 버스 1301]] [[인천 버스 1302]] [[인천 버스 1400]] [[인천 버스 1500]] [[인천 버스 1601]] [[김포 버스 1002]] [[김포 버스 1004]] [[김포 버스 8600]] [[김포 버스 8601]] [[김포 버스 G6005]] [[광역급행버스 M6117]] [[공항버스 6015]] [[공항버스 6021]] [[공항버스 6002]] [[분류:1984년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:서울 서대문구의 교통]]