{{{+1 [[靑]][[丘]] / Cheonggu }}}

||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''청　구'''}}} ||
||<-3> [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]]]] [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=30]]]] ||
||<width=120px> [[방화역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">방화 방면</div>}}}}}}]] [[동대문역사문화공원역|동대문[br]역사문화공원]][br]← 0.9 km ||<width=115px><bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">5호선<br/>(537)</div>}}}}}}]] ||<width=125px> [[하남검단산역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 하남검단산}}}}}}]]{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 ·}}}}}}[[마천역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 마천}}}}}}]] {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 방면}}}}}}}}}[br][[신금호역|신금호]][br]0.9 km → ||
||<width=120px> [[응암역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">응암순환</div>}}}}}}]][[약수역|약　수]][br]← 0.8 km ||<width=120px><bgcolor=#cd7c2f> [[서울 지하철 6호선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">6호선<br/>(634)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[신내역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">신내 방면</div>}}}}}}]][[신당역|신　당]][br]0.7 km → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=청구역, 너비=100%, 높이=225px)] ||
||<-3> '''다국어 표기''' ||
|| [[영어]] ||<-2> Cheonggu ||
|| [[한자]] ||<-2><|2> 靑丘 ||
|| [[중국어]] ||
|| [[일본어]] ||<-2> チョング ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] 청구로 지하 77 ([[청구동]] 294번지) ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
||<bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<|2><-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.png|width=150]]]] ||
||<bgcolor=#cd7c2f> [[서울 지하철 6호선|{{{#ffffff 6호선}}}]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
||<bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[1996년]] [[12월 30일]] ||
||<bgcolor=#cd7c2f> [[서울 지하철 6호선|{{{#ffffff 6호선}}}]] ||<-2> [[2000년]] [[12월 15일]] ||
||<-3> '''역사 구조''' ||
||<-3> 지하 2층 ([[서울 지하철 6호선|6호선]])[br]지하 4층 ([[수도권 전철 5호선|5호선]]) ||
||<-3> '''승강장 구조''' ||
||<-3> 복선 [[섬식 승강장]] ([[수도권 전철 5호선|5호선]])[br]복선 [[상대식 승강장]] ([[서울 지하철 6호선|6호선]]) ||

[목차]
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== 개요 ==
[[수도권 전철 5호선]] 537번.  [[서울 지하철 6호선]] 634번.

[[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] 청구로 지하 77 ([[청구동]] 294번지) 소재.

== 역 정보 ==
1996년 12월 5호선 개통 당시 역명은 '''광희문역'''(光熙門驛)이다. 그러나 [[광희문]](남소문)이 정작 광희문역이 아닌 [[동대문역사문화공원역|동대문운동장역]]과 가까운 것과 함께 [[광화문역]]과 혼동이 생길 수 있다는 이유로 [[중구(서울)|서울 중구]]에서 역명 개정을 건의했고, 이듬해인 1997년에 이 일대를 이르는 지명이자 신당4동이 1955~1970년까지 쓰던 [[행정동]] 이름인 [[청구]](靑丘)[* [[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=405508&cid=740&categoryId=2295|청구동, 서울지명사전(네이버 지식백과)]]]로 역명을 개정하였다.

5호선 착공 직후에는 역 앞에 바로 흥인초등학교가 있다는 이유로, '''흥인[[국민학교|국교]]앞'''역이라고 명명된 적이 있었다. [[https://www.youtube.com/watch?v=7NLjL0I9Krk|당시 대한뉴스 자료]]

|| [[파일:청구역 안내도.jpg|width=100%]] ||
|| 역 안내도[* 안내도에 나온 것과는 다르게 지하 1~2층에는 에스컬레이터가 없다.] ||

5호선 승강장은 지하 4층, 6호선 승강장은 지하 2층에 있다. 2기 지하철 환승을 염두에 두고 설계해서 그런지 [[개념환승]] 축에 끼는 역이다. 출근시간에 6호선에 사람이 굉장히 많이 몰리는데, [[신당역]]과 이 역을 지나면 금세 출근시간에도 한산한 열차가 되는 걸 볼 수 있다. 그 외에 이따금 5호선 열차 내의 역 정보판이 오류를 일으켜서 청구역이 사라지는 상황도 있다. 그래서 [[신금호역]]에서 출발했는데 다음 역이 신금호역이고 언제부턴가 6호선과 환승이 가능해진 신금호역에 도착한다. ~~뫼비우스의 5호선?~~

5, 6호선이 [[공덕역]]에서 만난 후 다시 한 번 이 역에서 만난다. 우연하게도 공덕역도 6호선이 윗층에 있는 구조다. 게다가 공덕역과의 정거장 수는 5호선, 6호선 둘 다 8정거장 차이나는 것도 똑같다. 소요시간도 양쪽 모두 15분이다.[* 다만 길이는 미세하게 6호선이 더 짧다.]

통합설계를 하면서 [[맞이방]]을 6호선에만 두었다. 엘리베이터 역시 6호선 개통과 동시에 설치되었다. 따라서 맞이방에서 무조건 6호선 승강장을 통해서 내려가서 환승통로를 거쳐야 5호선 승강장으로 갈 수 있다.

[[천호역]]과 마찬가지로 [[세븐일레븐]]이 [[GS25]]의 공세를 지켜내고 그 자리를 지키는 역이다.

참고로 6호선은 공덕역과 더불어 개찰구가 분리돼 있다. 그래서 반대편 승강장으로 가려면 환승통로를 이용하면 된다.

6호선 승강장의 경우 천장이 매우 낮다. 보통 2기 지하철 역의 경우 1기보다 천장이 높은 편인데, 이 역은 평균적인 1기 역보다도 훨씬 더 낮은 편이다. 따라서 천장에 매달려있는 열차 도착안내 모니터 역시 다른 역보다 한층 더 작은 사이즈의 모니터를 사용한다.

=== 역명 ===
청구란 중국에서 우리나라를 지칭하던 말로 지역주민의 의견을 수렴하여 지하철 역명을 제정.

=== 출입구의 변천 ===
[[파일:attachment/청구01.png|width=240]] → [[파일:attachment/청구02.png|width=240]] → [[파일:attachment/청구03.png|width=240]]

~~이게 무슨 짓이야~~ 5호선이 개통했을 때에는 2개의 출구가 만들어져 있었는데 이 두 출구는 계단만 있었고 폭도 좁았다(편의상 구 1번, 구 2번이라 한다). 이후 6호선이 개통하면서 널찍하고 에스컬레이터 등이 완비된 출구 2개소(이쪽은 편의상 신 1번과 신 2번이라고 하자)를 새로이 만들었다. 그러다보니 일시적으로 1번 출구가 둘, 2번 출구가 둘이 있는 2001년 이전스러운 상황이 연출되었지만 여하튼 넘어가자. 그러면서 구 1번, 구 2번 출구는 폐쇄, 철거하려 했으나 이 중 구 2번 출구는 신 1번쪽에서 보면 다산로 건너편, 신 2번 쪽에서 보면 청구로 건너편이 되어 기존의 구 2번 출구 이용자는 횡단보도를 건너와야 하는 불편이 생기는 점을 감안하였는지 구 2번은 유지하는 것으로 바뀌어 구 2번이 현재의 2번 출구가 되고 신 2번 출구는 현재의 3번 출구가 되었다. 신 1번 출구가 바로 옆에 생긴 구 1번 출구는 얄짤없이 폐쇄되어 철거되었다.

== 역 주변 정보 ==
주택지구가 대부분이라 승객이 많은 편은 아니라서 출구도 3개 뿐이다. 이 중 일부 지구는 [[재개발]] 사업이 진행 중이다. 북쪽 [[신당역]] 방향으로 [[떡볶이]]타운이 있다. 사실 신당동 떡볶이 거리는 이 역과 신당역의 정확한 중간 지점에 위치해서 둘 중 어느 역에 내리든 도보 거리는 별 차이가 없다. 1번 출구로 나가야 가장 빨리 갈 수 있으니 떡볶이를 먹으러 가는 사람은 참고하자. 고양, 파주에서 [[경의중앙선]]을 이용하여 신당동 떡볶이 타운으로 가는 경우, [[효창공원앞역]]에서 6호선으로 환승하여 이 역에서 하차하는 것이 가장 편리하다.[* [[홍대입구역]]에서 2호선으로 환승하는 루트, 공덕역에서 5,6호선으로 환승하여 청구역으로 가는 루트는 환승 과정에서 환승인파가 많은데다 홍대입구역은 두말 할 것도 없는 막장환승이다.]
 
||<-3> 나가는 곳 Exit 出口 ||
||<width=10px><bgcolor=#996cac>{{{#fff [[파일:지하철 출구_1.png|width=20]]}}} || 광희문[br]신당동, 다산동[br]신당동주민센터[br]장충초등학교[br]장충동주민센터[br]장충지구대[br]신당동 떡볶이촌[br]광희지구대 ||
||<width=10px><bgcolor=#996cac>{{{#fff [[파일:지하철 출구_2.png|width=20]]}}} || 동화동주민센터[br]중구여성플라자[br]신당푸르지오아파트[br]금호여자중학교[br]청구이편한세상아파트[br]흥인초등학교[br]한국청소년상담원 ||
||<width=10px><bgcolor=#996cac>{{{#fff [[파일:지하철 출구_3.png|width=20]]}}} || 청구동주민센터[br]금호동 방면[br]동화동삼성래미안아파트[br]대경중.정보고등학교[br]동산초등학교[br]청구초등학교 ||
 
역이 위치한 신당4동은 2013년에 다시 청구동으로 행정동 명칭을 변경하여 43년 만에 환원하였다. [[김종필]] 전 [[자유민주연합]] 총재가 청구동에 거주했기 때문에[* 참고로 김종필이 살던 집은 청구역보다는 [[약수역]]에서 더 가깝다. 해당 사저는 김종필이 사망한지 얼마 지나지 않아 매각되었다고 한다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=025&aid=0002899083|#]]], [[김영삼]]의 '[[상도동계]]'나 [[김대중]]의 '[[동교동계]]'처럼 김종필을 따르던 정치 세력을 '[[청구동계]]'라 부르기도 하였다.

== 일평균 이용객 ==
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#996cac><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] || [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#996cac>  {{{#ffffff '''총합'''}}} ||<bgcolor=#996cac>  {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
||<^|1><-5><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 2000년 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px"
{{{#996cac 10,272명}}}}}} || 4,667명 || 14,939명 || [* 6호선의자료는 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.] ||
|| 2001년 || 7,537명 || 5,658명 || 13,195명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} ||
|| 2002년 || 7,385명 || 6,000명 || 13,385명 || ||
|| 2003년 || 7,701명 || 6,326명 || 14,027명 || ||
|| 2004년 || 8,133명 || 6,677명 || 14,810명 || ||
|| 2005년 || 8,510명 || 6,994명 || 15,504명 || ||
|| 2006년 || 8,489명 || 6,989명 || 15,478명 || ||
|| 2007년 || 8,318명 || 6,912명 || 15,230명 || ||
|| 2008년 || 8,282명 || 6,895명 || 15,177명 || ||
|| 2009년 || 7,786명 || 6,865명 || 14,651명 || ||}}}}}}}}} ||
|| 2010년 || 7,865명 || 7,154명 || 15,019명 || ||
|| 2011년 || 7,770명 || 7,235명 || 15,005명 || ||
|| 2012년 || 8,010명 || 7,620명 || 15,630명 || ||
|| 2013년 || 8,255명 || 7,717명 || {{{#red 15,972명}}} || ||
|| 2014년 || 9,780명 || 6,001명 || 15,781명 || ||
|| 2015년 || 8,355명 || 7,417명 || 15,772명 || ||
|| 2016년 || 7,844명 || {{{#cd7c2f 8,107명}}} || 15,951명 || ||
|| 2017년 || 7,905명 || 7,905명 || 15,810명 || ||
|| 2018년 || 7,891명 || 7,855명 || 15,746명 || ||
|| 2019년 || 8,029명 || 7,889명 || 15,918명 || ||
|| 2020년 || 6,254명 || 6,334명 || 12,588명 || ||
|| 2021년 || 6,297명 || 6,401명 || 12,698명 || ||

 * 6호선의 2000년 자료는 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
 * 출처: [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]]]] [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]]]] : [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]]

청구역의 하루 평균 이용객은 '''15,918'''명(2019년 기준)으로 서울 원도심([[종로구]], [[중구(서울)|중구]])의 역들 중 [[버티고개역]] 다음으로 이용객이 적다. 게다가 이곳은 [[환승역]]이라는 점을 고려하면 적은 승객 수가 더 두드러져 보인다.

청구역은 별도로 5호선 승객과 6호선 승객이 각각 측정되지 않고, 5호선 게이트는 6호선 신내 방면과 2번, 3번 출구를 이용하는 5호선 승객, 그리고 6호선 게이트는 6호선 응암방면, 1번 출구를 이용하는 5호선 승객이 이용하도록 설계되어 있어서 두 노선의 승하차 인원은 거의 비슷한 것으로 집계되고 있다. 2014년도의 경우 1번 출구가 공사가 이뤄져 1번 출구 이용객이 2번 혹은 3번 출구를 이용하게 되면서 자연스레 5호선 이용객이 모두 5호선 게이트로 승하차 한것으로 집계되어 통계상의 들쑥날쑥한 편차도 생기게 되는 것이다. 

여담으로 2017년에는 5호선, 6호선 승객의 수가 똑같았다.

== 승강장 ==
청구역은 5호선 승강장이 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로, 6호선 승강장도 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로 운영되었다.

두 노선 모든 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

=== [[수도권 전철 5호선]] ===
||<tablebgcolor=#996cac><width=500> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:attachment/cheonggu5.png|width=100%]]}}} ||
|| '''{{{#fff 5호선 승강장 }}}''' ||

||<-4> [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] ↑ ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-4> ↓ [[신금호역|신금호]] ||

||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[광화문역|광화문]]·[[여의도역|여의도]]·[[김포공항역|김포공항]]·[[방화역|방화]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||[[왕십리역|왕십리]]·[[군자역|군자]]·[[하남검단산역|하남검단산]]·[[마천역|마천]] 방면||

=== [[서울 지하철 6호선]] ===
||<tablebgcolor=#cd7c2f><width=500> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:attachment/cheonggu6.jpg|width=100%]]}}} ||
|| '''{{{#fff 6호선 승강장 }}}''' ||

||<-4> [[약수역|약수]] ↑ ||
||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 상}}} ||
||<-4> ↓ [[신당역|신당]] ||

||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] ||[[이태원역|이태원]]·[[공덕역|공덕]]·[[합정역|합정]]·[[응암역|응암]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 하}}} ||[[동묘앞역|동묘앞]]·[[석계역|석계]]·[[태릉입구역|태릉입구]]·[[신내역|신내]] 방면||

== 연계 교통 ==
 * [[서울 버스 142]]
 * [[서울 버스 147]]
 * [[서울 버스 2233]]
 * [[서울 버스 6211]]
 * [[서울 버스 7212]]
 * [[서울 버스 N72]]

== 둘러보기 ==
[include(틀:수도권 전철 5호선의 역 목록)]
[include(틀:서울 지하철 6호선의 역 목록)]

[[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:중구(서울특별시)의 도시철도역]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:서울 지하철 6호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]