|| [[파일:2020 창안기차 로고.png|width=30%]] || || [[파일:2021 창안 CS75.png|width=100%]] || || {{{#fff '''CS75'''}}} || [목차] '''Changan CS75/长安 CS75''' == 개요 == [[중국]] [[창안자동차]]에서 [[2013년]]부터 생산하고 있는 준중형 크로스오버 SUV 차량이다. == 상세 == === 1세대(2013~현재) === || [[파일:초기형 CS75.png|width=700]] || || 초기형 차량(2013~2018) || [[2013년]] [[광저우 모터쇼]]에서 최초 공개되었고, [[2014년]]에 시장에 출시되었다. 가격대는 [[창안 CS55]]와 [[창안 CS95]]의 중간 정도인 108,800위안[* 원화가치 약 1,783만원]에서 143,800 위안[* 원화가치 약 2,357만원] 사이에 판매되고 있다고 한다. 출시 초기인 [[2013년]] 및 [[2014년]]형 차량까지는 4년/100,000km 품질보증이 이루어졌지만, 이듬해 등장한 사양부터는 타 차량과의 통일성을 위해 3년/100,000km 보증이 이루어지고 있다. [[파워트레인]]은 180마력의 출력과 230Nm의 최대 토크를 내는 1.8L JL486ZQ2형 가솔린 터보 I4 엔진과 158마력의 2.0L JL486Q5형 가솔린 I4 엔진이 장착되었으며, 이와 함께 6단 [[수동변속기]]와 6단 [[자동변속기]]를 장착하였다. 2.0L 사양은 [[2016년]]형을 끝으로, 1.8L 사양은 [[2018년]]형을 끝으로 단종되었는데, 차량의 배기가스 규제 기준을 충족하지 못했기 때문이다.[* 2.0L 사양의 인증 기준은 차이나 IV, 1.8L 사양은 차이나 V 기준을 충족했기 때문이다.] 또 다른 엔진은 170마력의 출력과 220Nm의 최대 토크를 내는 1.5L JL476ZQCA형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며, [[2016년]]형부터 추가되었고, 차이나 V 기준을 충족하였다. 차량의 구동방식은 [[전륜구동]] 형태를 띄고 있지만 [[2015년]]형 이후부터는 [[4륜구동]] 사양도 추가되었다. 차량의 전장은 4,650mm, 전폭은 1,850mm, 전고는 1,705mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 1,626kg~1,771kg이었다. 연료탱크 총 용량은 58L, 적재 공간은 590L~1,560L였다. 전면부에는 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]+[[디스크 브레이크|V디스크]]가 후면부에는 [[멀티링크 서스펜션]]+[[디스크 브레이크]]가 적용되었으며, 타이어는 225/60 R17형 및 225/60 R18형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었으며, 도넛형 및 일부 풀사이즈 스페어 타이어가 탑재되었다. C-NCAP 충돌테스트에서 별점 5점을 획득하긴 했다. ==== 페이스리프트 ==== || [[파일:창안 CS75.png|width=700]] || || 페이스리프트 사양(2018~2021) || [[2020년]] 11월에 100만대 생산 기념 사양이 만들어졌고, [[2018년]]형 [[페이스리프트]] 차량을 기반으로 하였다. 최신 연식인 [[2020년]]형의 가격은 96,800위안[* 원화가치 약 1,811만원]~146,800위안[* 원화가치 약 2,746만원] 사이에서 판매된다. 품질보증 기간은 [[2015년]]형 이후부터 계속 3년/100,000km로 유지되어 왔다. 제원은 비슷하지만 [[페이스리프트]] 이후 적재 공간이 520L~1,490L로 줄어들었다. [[페이스리프트]] 이후 탑재되는 엔진은 178마력의 출력과 265Nm의 최대 토크를 내는 1.5L JL476ZQCA형 가솔린 터보 I4 엔진이며, [[2018년]]형 차량까지는 차이나 V 인증을 받았고 [[2019년]]형부터는 차이나 VI 기준 역시 충족하였다. 이와 함께 6단 [[수동변속기]]와 7단 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]가 탑재되었다. 서스펜션은 동일하지만 225/55 R19형 알루미늄 알로이 휠이 추가되었다. 또한 스페어 타이어도 도넛형으로 통일이 이루어졌다. || [[파일:2021 창안 CS75 후면부.png|width=700]] || || [[페이스리프트]] 차량의 후면부 || [[2021년]]에 또 한번 [[페이스리프트]]를 거쳤으며, [[2019년]]에 출시된 [[창안 CS75 플러스]]와 병행 판매되고 있다. ==== 유럽 시장 ==== CS75의 경우 [[유럽]] 시장에도 진출했는데, [[창안 에아도]]와 [[창안 CS35]] 등과 함께 유럽 공략의 선봉급으로 볼 수 있는 차량이라고 한다. 유럽에서의 가격은 약 20,000 유로[* 원화가치 약 2,563만원] 정도의 가격대에 형성되어 있다고 한다. ==== PHEV 사양(2018~2021) ==== || [[파일:창안 CS75 PHEV.png|width=700]] || || PHEV 사양 || [[2018년]] 9월에 출시된 후 판매되다가 [[2021년]]에 또 [[페이스리프트]]를 거쳤을 때 단종된 듯 하다. 13kWh의 136kg 배터리가 탑재되어 NEDC 기준 60km의 주행거리를 기록하였으며, 차량의 연비는 62.5km/L를 기록하였다. 일반 엔진의 경우 연비는 약 19.6km/L이다. PHEV 사양은 복합 342마력을 내는데 엔진의 경우 154마력을, 전기 모터는 전면부가 94마력을, 후면부에서는 최대 107마력을 낸다. [[4륜구동]] 사양의 최대 출력은 295km이며 605Nm의 최대 토크를 내는데 225Nm의 엔진 최대 토크와 515Nm의 전기 모터 최대 토크를 낸다. 전면부에서는 200Nm의 최대 토크를, 후면부에서는 195Nm의 최대 토크를 낸다. [[2018년]]형 기준 차량의 최고 속도는 180km/h, [[제로백]]은 8.6초이다. == 여담 == || [[파일:싼타페 DM 실내.png|width=450]] || [[파일:창안 CS75 실내.png|width=450]] || || 현대 싼타페 DM 센터페시아 || 창안 CS75 센터페시아 || [[자동차생활]] 2015년 8월자에서 [[창안 라에톤]] 차량을 둘러보면서 이 차량 또한 탑승을 해 보았는데, 차량의 실내가 [[현대 싼타페]] 3세대(DM) 차량의 센터페시아, 공조장치 등을 옮겨놓은 모습이었다는 언급이 있었다. == 둘러보기 == [include(틀:창안자동차의 차량)] [[분류:창안기차/생산차량]][[분류:2013년 출시]]