[목차] == 개요 == [[경상남도]] [[창원시]] [[진해구]]에 위치한 터널. == 국내 일반도로 최장터널 == [[2021년]] [[3월 31일]] 석동소사간도로에 포함된 터널 구간으로, 국내의 일반도로중 가장 긴 터널길이 6,085m를 자랑한다.[* 고속도로,국도를 포함할경우 최장터널은 10,965m의 [[인제양양터널]]이다.] 석동IC~[[진해IC]] 구간이 7.03km이므로, 이 구간은 진해터널이 사실상 전부라고 할 수 있다. == 상세 == 동쪽으로 [[진해IC]]와 연결되나 진해터널 방면으로의 진출입은 불가능하다. 더 동쪽으로는 소사교차로를 통해 [[웅장로]]와 연결되며, 더 진행하면 터널을 지나 [[부산진해경제자유구역]] 두동지구와 용원지구, 부산신항 방향으로 이어진다. 긴 터널답게 터널 전체가 구간단속이며 최신 터널답게 터널 내부 차로가 점선으로 되어 있어 터널 내 차선 변경이 가능하다. == 대중교통 == 안타깝게 현재 이 터널을 이용하는 버스는 없는데, [[시외버스 진해-부산서부]]는 충분히 들어갈 수 있지만 [[동아여객]] 문서에서 볼 수 있듯 이 버스를 운영하는 회사가 신규 시장 개척 및 노선 전환에 소극적이기 때문이다. 이 터널 개통으로 인해 진해-서부산 노선 경로 전환이 [[하단역]] 하차객이 대부분이기 때문에 어렵다는 핑계도 더 이상 먹히지 않게 되었다.[* 정 진해구청 등 기존노선을 유지해야한다면 진해-서부산 무정차 노선 및 진해-서부산 진해시내경유 노선으로 분리하면 될 일이다.] 현재 진해구 동부권(웅천동과 웅동1,2동)에서 구 창원(성산구,의창구)으로 갈 때 대중교통을 이용하는 경우, 진해구청 등이 있는 진해구 중부권을지나 안민터널로 가기때문에 거리상의 문제와 수많은 정류장으로 인한 정차로 인해 시간이 매우 오래걸린다.[* 심지어 버스노선도 [[창원 버스 3006|3006번]] 한개뿐이다.] 향후 제2안민터널이 개통되면 진해터널에서 자은3지구를 경유하여 제2안민터널을 지나 창원시청, 창원중앙역등의 구 창원으로 빠르게 지나가는 시내버스노선들이 생길 가능성이 높다. == 관련 자료 == [[https://n.news.naver.com/article/056/0011015237|2021년 3월에 예고한 KBS 뉴스]] [[https://m.map.naver.com/search2/site.naver?query=%EC%A7%84%ED%95%B4%ED%84%B0%EB%84%90&code=1378471298|네이버 지도에서 나온 진해터널 정보]] [[https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=cgw3879&logNo=222299702419&proxyReferer=https:%2F%2Fm.map.naver.com%2Fsearch2%2Fsite.naver%3Fquery%3D%25EC%25A7%2584%25ED%2595%25B4%25ED%2584%25B0%25EB%2584%2590%2520%25EA%25B7%25BC%25EC%25B2%2598%2520%25ED%2584%25B0%25EB%2584%2590%26searchCoord%3D128.748940735322;35.1479536442403%26code%3D1378471298|네이버 블로그 진해터널 이미지 (1)]] [[https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=cgw3879&logNo=222299707401|네이버 블로그 진해터널 이미지 (2)]] [[https://m.blog.naver.com/cgw3879/222299711768|네이버 블로그 진해터널 이미지 (3)]] [[분류:경상남도의 터널]][[분류:진해구의 도로]]