[include(틀:타이완의 일반철도 노선)]
||<-6><table align=right><bgcolor=#0211bb> {{{#white '''{{{+2 지지선}}}''' [br] 集集線 / Jiji Line}}} ||
||<-2><width=33%> '''소유 및 운영기관''' ||<-4><width=66%><bgcolor=#ffffff> [[타이완 철로관리국|[[파일:타이완 철로관리국 로고.svg|width=75]]]] ||
||<-2> '''노선명''' ||<-4> 지지선(集集線) ||
||<-2> '''종류''' ||<-4> 지선철도 ||
||<-2> '''영업거리''' ||<-4> 29.7km ||
||<-2> '''궤간''' ||<-4> 1,067㎜ ||
||<-2> '''역수''' ||<-4> 7 ||
||<-2> '''기점''' ||<-4> [[얼수이역]] ||
||<-2> '''종점''' ||<-4> [[처청역]] ||
||<-2> '''선로 수''' ||<-4> [[단선|1]] ||
||<-2> '''전기''' ||<-4> 비전철 ||
||<-2> '''개업일''' ||<-4> 1922년 1월 14일 ||

[목차]
== 개요 ==
||<-2><tablewidth=823><tablealign=center>[youtube(Bq9jTm1SrT8, width=800, height=460)]||
[[타이완 철로관리국]]에서 운영하는, [[장화현]]의 [[얼수이역]]과 [[난터우현]]의 [[처청역]]을 잇는 지선 철도노선이다. 전 구간이 단선 비전철이고, [[구간차]]만 운행되는 관계로 이 구간에서는 [[디젤동차]]만 운행된다. 운행 횟수는 1일 왕복 13회.

원래 [[대만일치시기|일본 강점 시대]]에 수력발전소의 건설 자재 수송을 위해 1921년에 개통된 노선이며, 노선 곳곳에 당시 그대로의 시설이 현존하고 있다. 난터우 현 정부는 이 노선에 "난터우 현 관광철도"라는 애칭을 붙이고, 관광객 유치에도 이용하고 있다. 주변에 있는 [[르웨탄]]과 연계해서 이용하는 경우가 많다. 지지선 1일 자유이용권을 통해 전 구간을 하루 종일 자유롭게 이용할 수 있다. 과거에는 [[타이중역]]까지도 연장 운행하였으나 현재는 [[얼수이역]]에서 [[타이완 철로관리국 종관선]]으로 환승하도록 하고 있다. 하루 2회는 [[장화역]]까지 연장운행하며, 2회는 얼수이역 다음역인 [[톈중역]]까지 간다. [[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC19/view10|시간표]]

난터우에 위치해 있기 때문에 [[타이완 철로관리국]]에서 [[921 대지진]]으로 제일 크게 피해를 본 노선이다. 1999년 9월 21일에 지진으로 운행이 중단되고 3년 뒤인 2002년 2월 6일에 재개통 되었다. 

톈중역에서 [[장화역(고속철도)]]까지 약 3km의 신설 노선이 2025년 개통 예정으로 현재 얼수이역까지 운행하는 차량들이 모두 고속철도역까지 연장될 것으로 예상된다. 이 노선이 완성되면 고속철도를 이용하여 이 노선을 이용하는 것이 굉장히 편리해 질 것으로 보인다.

2021년 지지 - 처청 구간이 산사태로 운행이 중단되었다. 터널까지 무너져 2025년에야 복구될 전망.

== 역 목록 ==
||<width=90px> 역명 || 영업[br]거리 || 환승 노선 ||<width=10px>소재지||
||<-4>↑ [[타이완 철로관리국 종관선]] ||
|| [[얼수이역|얼수이]][br]二水 || 0|| [[타이완 철로관리국 종관선]] ||<|2><bgcolor=#c0c0c0>[[장화현|장화]]||
|| [[위안취안역|위안취안]][br]源泉 || 2.9|| ||
|| [[줘수이역|줘수이]][br]濁水 || 10.8|| ||<|5>[[난터우]]||
|| [[룽취안역|룽취안]][br]龍泉 || 15.7|| ||
|| [[지지역|지　지]][br]集集 || 20.1|| ||
|| [[수이리역|수이리]][br]水里 || 27.4|| ||
|| [[처청역|처　청]][br]車埕 || 29.7|| ||

[[분류:대만의 철도 노선]][[분류:1922년 개업한 철도 노선]]