||||||||||<:><tablewidth=100%> 라오까이선 ||<|2><width=40%>'''운영기관''' : 베트남철도[br]'''개업년도''' : 1906년 ||
||<:><width=20%> [[하노이역|하노이]] 방면[br][[롱비엔 역|롱비엔]] 3km ||<width=1%> {{{+1 ← }}} ||<:><width=18%> 지아럼 ||<width=1%> {{{+1 → }}} ||<:><width=20%> [[라오까이역|라오까이]] 방면[br]옌비엔 5km ||
||||||||||<:> 동당선 ||<|2><width=40%>'''운영기관''' : 베트남철도[br]'''개업년도''' : 1955년 ||
||<:><width=20%> [[하노이역|하노이]] 방면[br][[롱비엔 역|롱비엔]] 3km ||<width=1%> {{{+1 ← }}} ||<:><width=18%> 지아럼 ||<width=1%> {{{+1 → }}} ||<:><width=20%> [[동당역|동당]] 방면[br]옌비엔 5km ||
||||||||||<:> 꽌찌에우선 ||<|2><width=40%>'''운영기관''' : 베트남철도[br]'''개업년도''' : 1962년 ||
||<:><width=20%> [[하노이역|하노이]] 방면[br][[롱비엔 역|롱비엔]] 3km ||<width=1%> {{{+1 ← }}} ||<:><width=18%> 지아럼 ||<width=1%> {{{+1 → }}} ||<:><width=20%> 꽌찌에우 방면[br]옌비엔 5km ||
||||||||||<:> 하이퐁선 ||<|2><width=40%>'''운영기관''' : 베트남철도[br]'''개업년도''' : 1902년 ||
||<:><width=20%> [[하노이역|하노이]] 방면[br][[롱비엔역|롱비엔]] 3km ||<width=1%> {{{+1 ← }}} ||<:><width=18%> 지아럼 ||<width=1%> {{{+1 → }}} ||<:><width=20%> 하이퐁 방면[br]꺼우버이 5km ||

[[http://media.dailo.vn/Images/Uploaded/Share/2013/09/13/4a452411119.jpg]] 역사(내부)

[[파일:external/static.panoramio.com/23141664.jpg]] 프랑스 식민지 시절의 지아럼역

[[파일:external/static.panoramio.com/70022253.jpg]] 역 구내

[[파일:external/photos.wikimapia.org/87_1280.jpg]] 역 구내에 설치된 표준궤와 미터 궤간의 듀얼게이지

{{{+1 Ga Gia Lâm/ Gia Lam Station }}}

라오까이선, 동당선, 꽌찌에우선, 하이퐁선의 철도역. 3면 4선의 승강장 구조를 가진 역이다. 하노이시 롱비엔구 응옥럼로에 소재.

1902년 하이퐁선의 개통과 함께 개업하였으며 하노이시 외곽에 위치해 있다. 대한민국으로 치면 영등포역이나 청량리역과 비슷해 보인다. 일단 역 주변에 상권이 어느 정도 형성되어 있다. 그리고 지아럼 버스터미널이 역 근처에 있다. 참고로 지아럼 버스터미널에서는 하이퐁, 하롱베이, 라오까이, [[디엔비엔푸 전투]]로 유명한 디엔비엔푸로 가는 버스가 출발한다.

이 역부터 하이퐁선 및 동당선의 [[표준궤]]와 [[협궤|미터 궤간]]의 [[듀얼게이지]]가 시작된다. [[중화인민공화국]] [[난닝 역]]과 [[베이징역]]으로 가는 열차가 이곳에서 시종착하며 표준궤 차량이 사용된다.

[[분류:베트남의 철도역]]