[include(틀:관련 문서, top1=제네시스 GV80)] ||
[[제네시스(자동차)|[[파일:제네시스 로고.svg|width=120]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:양산형 GV80 쿠페.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="font-weight:300;font-size:15pt;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, HelveticaNeue, Arial, sans serif" {{{#fff GV80 Coupé}}}}}} || [목차] '''G'''enesis '''V'''ersatile '''80''' '''Coupé''' == 개요 == 2023년 9월 26일에 공개된 [[제네시스 GV80|GV80]] 기반의 준대형 [[Sport Activity Coupe|쿠페형 SUV]]이다. == 상세 == ===# 콘셉트 카 #=== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2023 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2023 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''외관''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 실내 1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 실내 3.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''실내''' || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 실내 2.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''G-Matrix Strut Brace''' || 미국 시간 2023년 4월 3일에 뉴욕 제네시스 하우스에서 컨셉트 사양이 공개됐으며, 동년 7일 개최된 뉴옥 모터쇼에도 전시했다. [[https://www.genesis.com/kr/ko/genesis/concept-car/genesis-gv80-coupe.html|#]] 외관의 전면부는 더블 지-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴, 2줄 쿼드 헤드램프가 특징이며 앞 범퍼에 있는 4개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 만들어준다. 후면부는 제네시스의 두 줄 시그니처 디자인이 표현된 테일램프, 공기역학을 고려해 다운포스를 발생시켜 주행 안정성을 높여주는 리어 스포일러 및 스포일러 립을 적용했다. 인테리어의 3스포크 스티어링 휠에는 격자무늬 이중 스티칭, 오렌지색 파이핑(piping), 탄소섬유 직물, 검정색 나파 및 스웨이드 가죽 등이 적용해 스포티한 느낌을 강조했다. 뒷좌석은 통합된 형태가 아니라 버킷시트로 2개의 좌석을 나눠 4인승으로 만들었으며, 트렁크 부위에 G-Matrix Strut Brace로 구조적인 강성을 강화했다. 외장 컬러는 마그마(Magma) 색상이 적용됐다. 내부는 의자 부분을 제외하면 기존 GV80과 거의 비슷한 모습인데 이는 GV80이 페이스리프트될 때 바뀔 수 있는 만큼 양산형은 변경됐다. === 양산형 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80쿠페전면1.jpg |width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80쿠페후면.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''외관''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80쿠페실내.jpg|width=110%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80쿠페센터페시아.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''실내''' || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80쿠페스포일러.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''리어 스포일러''' || 2023년 9월 27일 정식 공개됐으며, 동년 10월 11일부터 판매를 시작했다. 프로모션 슬로건은 쿠페형 리어라인을 고려한 ”가장 매혹적인 라인의 탄생“ 이다. 패턴디자이너와 협업하여 쿠페형 패턴을 만드는 등 색다른 형태의 마케팅 활동도 진행한다. 전면부의 경우 기존 [[제네시스 GV80|GV80]]과 큰 차이가 없지만 크레스트 그릴에는 더블 레이어드 G-Matrix 패턴을 적용했으며, 후면부의 테일램프의 2줄 미등/브레이크등 부분은 면발광으로 차별화를 뒀는데, 후면부의 경우 세단인 [[제네시스 G80/3세대|G80]]과 트렁크 버튼부 크롬과 머플러 팁이 상당히 비슷해서인지 G80을 좀 더 두툼하게 만들어둔 느낌이라는 평도 많은편이다. 전용 베링 블루를 포함해 총 13종의 외장 컬러로 운영한다. 보조 브레이크등은 공개된 바에 따르면 트렁크 리드 끝부분에 크롬 라인과 함께 길게 뻗어있는 모습이였지만 리어 글래스 하단에 위치한 GV80 쿠페가 포착되었다.[[https://www.instagram.com/p/CzKmgVzvyti/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==|#]][* 신형 22인치 휠과 듀얼 트윈 머플러팁이 적용된 3.5T 48V MHEV 슈퍼차저 사양이다.] 인테리어에도 D컷 스티어링 휠, 전용 시트 패턴&스티치, 카본 패턴 가니쉬를 적용했으며, 내장 컬러는 총 6종으로 운영한다. 리클라이닝 기능, 2단 접이식 러기지 쉘프, 액티브 사운드 디자인(ASD), 플렉스 브레이크, 런치 컨트롤/오일 게이지 기능(48V 한정)이 들어간다. 쿠페 전용으로 [[제네시스 G90|G90]]에서 선보였던 415마력의 3.5T 48V MHEV 슈퍼차저(e-S/C)가 더해졌으며, 레드 색상의 캘리퍼, 듀얼 트윈 머플러 팁을 적용해 2024년 초부터 양산을 시작한다.[* 초기에는 V6 3.5T만 출시할 것이라는 의견이 많았다.] 반면 2.5T, 3.5T는 GV80 [[페이스리프트]]와 달리 듀얼 싱글 머플러팁이 달린다. 가격은 AWD+E-LSD, 20인치 휠 조합을 기본 적용하고, 일반 GV80과 차별화된 사양을 넣었기 때문에 가격은 '''8,255만원'''부터 시작하며, 3.5T 48V MHEV에 모든 옵션을 집어넣으면 대략 '''1억 840만원'''[* 액세서리 패키지 시 '''1억 1,464만원'''.]까지 오른다. 다만 제네시스 차량을 사면서 풀옵션을 출고하는 경우는 매우 드물며 비싸다고 비난하는 의견이 많기는 하지만 경쟁 차량인 GLE 쿠페는 1억 3,700만~1억 5,900만원, X6는 1억 2,580만~1억 5,910만원[* BMW는 프로모션 할인을 하지 않냐는 사람도 있겠지만 BMW SUV 모델들은 할인이 굉장히 적다.]에 가격대가 형성되어 있다는걸 감안하면 GV80 쿠페의 주력 실 구매가로 예상되는 가격은 9,000만원 전후일 것으로 유추한다면 무작정 비싸다고 비난할 가격은 아니다.[* 다만 가격에 비해 실내 인포테인먼트 시스템의 [[내비게이션]] UI 시인성 및 조작 편의성 등의 완성도는 상대적으로 떨어지는 모습을 보여주었으며 위에서 언급된 경쟁 차량들의 경우 승차감에 큰 역할을 하는 고가 옵션인 [[에어 서스펜션]]이 탑재되어 있다.] 벤츠의 한 체급 아래 SAC인 [[메르세데스-벤츠 GLC|GLC 300 쿠페]]의 국내 가격도 9,200만원인데, 오히려 GLC 300 쿠페의 가격대와 가깝다. 북미형은 2023년 11월 17일 LA 모터쇼에서 데뷔했으며, 2024년부터 판매를 시작한다. == 제원 == ||<-2> {{{#000000 {{{+1 '''GV80 COUPE'''}}}}}} || || {{{#ad7b62 '''생산지'''}}} || [include(틀:국기, 국명=대한민국)] [[울산광역시]] [[북구(울산광역시)|북구]] [[양정동(울산)|양정동]] || || {{{#ad7b62 '''코드네임'''}}} || JX1 || || {{{#ad7b62 '''차량형태'''}}} || 5도어 [[준대형차|준대형]] [[SUV]] || || {{{#ad7b62 '''가격'''}}} || 8,255~9,190만원 || || {{{#ad7b62 '''승차인원'''}}} || 5인승 || || {{{#ad7b62 '''전장'''}}} || 4,965mm || || {{{#ad7b62 '''전폭'''}}} || 1,975mm || || {{{#ad7b62 '''전고'''}}} || 1,710mm || || {{{#ad7b62 '''축거'''}}} || 2,955mm || || {{{#ad7b62 '''윤거(전)'''}}} || 1,674mm || || {{{#ad7b62 '''윤거(후)'''}}} || 1,689mm || || {{{#ad7b62 '''공차중량'''}}} || 2,170kg^^2.5T^^[br]2,230kg^^3.5T^^ || || {{{#ad7b62 '''연료탱크 용량'''}}} || 80ℓ || || {{{#ad7b62 '''트렁크 용량'''}}} || 644ℓ || || {{{#ad7b62 '''타이어 크기'''}}} || 265/50R20[br]265/40R22 || || {{{#ad7b62 '''플랫폼'''}}} || [[현대 3세대 플랫폼#s-4.2|현대 M3 플랫폼]] || || {{{#ad7b62 '''구동방식'''}}} || [[4WD|앞엔진-4바퀴굴림(F4)]]+[[e-LSD]] || || {{{#ad7b62 '''전륜 현가장치'''}}} || [[더블 위시본 서스펜션|더블 위시본]] 기반 [[멀티링크 서스펜션]][* 로워 위시본이 2개의 링크로 나뉘어진 형태] || || {{{#ad7b62 '''후륜 현가장치'''}}} || [[더블 위시본 서스펜션|더블 위시본]] 기반 [[멀티링크 서스펜션]][* 어퍼 위시본이 2개의 링크로 나뉘어진 형태] || || {{{#ad7b62 '''전륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || {{{#ad7b62 '''후륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || ||<-8> {{{#000000 '''파워트레인'''}}} || || {{{#ad7b62 '''모델'''}}} || {{{#ad7b62 '''엔진'''}}} || {{{#ad7b62 '''엔진 형식'''}}} || {{{#ad7b62 '''과급방식'''}}} || {{{#ad7b62 '''배기량'''}}} || {{{#ad7b62 '''최고출력'''}}} || {{{#ad7b62 '''최고토크'''}}} || {{{#ad7b62 '''변속기'''}}} || || {{{#ad7b62 '''2.5T'''}}} || [[현대 세타 엔진#s-4.4.1|현대 스마트스트림 G2.5T (세타 III, G4KR)]] || 2.5ℓ 직렬 4기통 || 싱글터보 || 2,497cc || 304ps || 43kg·m ||<|3> 8단 [[현대 A8xR 변속기|자동변속기]] || || {{{#ad7b62 '''3.5T'''}}} || [[현대 람다 엔진#s-2.3.2|현대 스마트스트림 G3.5T (람다 III, G6DS)]] || 3.5ℓ V형 6기통 || 트윈터보 || 3,470cc || 380ps || 54kg·m || || {{{#ad7b62 '''3.5T 48V e-S/C'''}}} || [[현대 람다 엔진#s-2.3.2|현대 스마트스트림 G3.5T (람다 III, G6DV)]] || 3.5ℓ V형 6기통 || 트윈터보+[br]48V MHEV 슈퍼차저 || 3,470cc || 415ps || 56kg·m || == 경쟁 차량 == * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 GLE|GLE 쿠페]] * [[BMW]] - [[BMW X6|X6]] * [[아우디]] - [[아우디 Q8|Q8]] * [[포르쉐]] - [[포르쉐 카이엔|카이엔 쿠페]] * [[마세라티]] - [[마세라티 르반떼|르반떼]] == 둘러보기 == [include(틀:제네시스의 차량)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=제네시스 GV80, version=1233)] [[분류:제네시스/생산차량]][[분류:2023년 출시]][[분류:준대형 SUV]][[분류:SAC]]