||<-3> {{{+2 '''잠　실'''}}}'''(송파구청)''' || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=30]]]] [[서울 지하철 8호선|[[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=30]]]] || || [[서울 지하철 2호선|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 외선순환}}}}}}]][br][[잠실나루역|잠실나루]][br]← 1.0 ㎞ || [[서울 지하철 2호선|{{{-3 {{{#ffffff 2호선[br](216)}}}}}}]] || [[서울 지하철 2호선|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 내선순환}}}}}}]][br][[잠실새내역|잠실새내]][br]1.3 ㎞ → || || [[암사역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 암사 방면}}}}}}]][br][[몽촌토성역|몽촌토성]][br]← 0.8 ㎞ || [[서울 지하철 8호선|{{{-3 {{{#ffffff 8호선[br](814)}}}}}}]] || [[모란역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 모란 방면}}}}}}]][br][[석촌역|석　촌]][br]1.3 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=잠실역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Jamsil(Songpa-gu Office) || || [[한자]] ||<-2> 蠶室(松坡區廳) || || [[중국어]] ||<-2> 蚕室(松坡区厅) || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(蚕室, ruby=チャムシル)]([ruby(松坡, ruby=ソンパ)]区庁) || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하 265 ([[잠실동]] 8번지) || ||<-3> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하 305 ([[신천동(서울)|신천동]] 7-4번지) || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<|2><-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.png|width=150]]]] || || [[서울 지하철 8호선|{{{#fff 8호선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 1980년 10월 31일 || || [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] ||<-2> 1996년 11월 23일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층[* 이 역에서 잠실나루역 방향으로 가면 바로 지상이다. 다른 지하 2층 승강장역과 달리 얕은 편이며, 지하 1층 승강장역과 비슷한 깊이에 해당한다.]([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br]지하 3층 ([[서울 지하철 8호선|8호선]]) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> 복선 [[상대식 승강장]] (횡단 불가[* 환승통로를 이용하면 횡단이 가능하다.]) || {{{+1 蠶室(松坡區廳)驛 / Jamsil(Songpa-gu Office) Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == * [[서울 지하철 2호선]] 216번[* 개정 전 16번]. [[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하 265 ([[잠실동]] 8번지) 소재. * [[서울 지하철 8호선]] 814번. [[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하 305 ([[신천동(서울)|신천동]] 7-4번지) 소재. 2호선 잠실역의 주소는 [[잠실동]], 8호선 잠실역의 주소는 [[신천동(서울)|신천동]]이다. 잠실동에는 [[삼전역]], [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]], [[잠실새내역]]이 있고, 신천동에는 [[잠실나루역]]이 있다. 병기역명은 '''[[송파구청]]'''으로 서울시 고시에 따라 1998년에 붙었다. == 역 정보 == [[파일:잠실역 안내도.jpg|width=500]] 역 안내도. === [[서울 지하철 2호선]] === 2호선의 최초 계획 당시 역명은 '잠실대교앞' 역이었다. 1980년에 2호선 [[신설동역|신설동]] - [[종합운동장역(서울)|종합운동장]] 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2호선 건설 당시에는 [[서울 지하철 5호선]]이 잠실역을 지날 계획이어서,[* [[http://keitaroxp.tistory.com/4|강동구를 관통하는 철도의 흔적을 발견하다 [남부교외선] (2)]], 2009-05-05, 티스토리블로그.] 잠실역은 5호선 환승에 대비하여 설계되었다고 한다. 당시 5호선이란 강서구-신도림 구간과 천호동-잠실-성남 구간을 말하는 것이었고 이 중 후자가 [[2기 지하철 계획]] 당시 8호선으로 승계되었다. 7번 출구 옆 지하상가 연결 통로에 수직형 휠체어리프트가 설치되어 있다. === [[서울 지하철 8호선]] === 8호선은 [[1996년]]에 잠실 - [[모란역|모란]]역 구간이 개통될 때 영업을 시작하여, [[1999년]] [[7월 1일]]까지 시종착역이었고 현재도 암사 방향 한정으로 이 역에서 시종착하는 첫 차와 막차가 존재한다. 특히 첫 차는 운행 거리가 4.6km로 서울 지하철 운행 계통 중 가장 짧은 거리를 운행한다.[* 가장 짧은 거리를 운행하는 계통은 [[인천 지하철 1호선]] 박촌발 계양행(2.5km) 이다.] 8호선 잠실역은 잠실역사거리와 송파구청 사이에 지어져 2호선 잠실역과는 거리가 좀 있다. 본래 8호선 잠실역은 본래 잠실역사거리 아래에 만들어져 2호선과의 환승을 편리하게 할 예정이었고, 경로도 [[송파대로]]에서 바로 [[올림픽로]]로 들어가지 않고 잠실대교남단 삼거리에서 잠실대교 남단 삼거리와 올림픽회관 사거리를 연결하는 올림픽로35길을 지나 올림픽로로 진입하는 형태였다. 그래서 현재 몽촌토성역도 올림픽로35길 아래, 잠실초등학교 앞에 세워질 예정이었다. 이 경우 2호선 잠실역과 8호선 잠실역이 T자 혹은 +자 형태로 만날 수 있다. 그러나 잠실역 인근은 [[하중도]]를 매립한 연약 지반[* 이 하중도를 매립하고 나온 지역이 바로 [[석촌호수]]이다.]이라 터널식 공법이 불가능하고 개착식 공법으로만 공사를 진행해야 했는데, 이 경우 인근 주민들의 생활도로인 올림픽로 35길[* 이 길에 장미아파트의 유일한 출입구가 있고 잠실 시영(현 파크리오), 미성, 진주아파트도 출입구가 나 있다.]을 몇 년이나 전면 통제해야 했다.[* [[부산 도시철도 2호선]]의 [[모라역]]~[[주례역]]을 건설할 당시 위에 지나가는 [[사상로(부산)|사상로]]가 왕복 4차로에 불과하여 터파기 공사를 진행하던 [[1993년]] [[12월]]부터 [[1995년]] [[6월]]까지 사상교차로~주례교차로 3개 차선을 통제했으며, [[1994년]] [[9월]]부터 1년간, 복공판 제거 및 노면복구를 위해 [[1996년]] 연말부터 [[1997년]]까지 도로를 전면통제하고 공사한 전적이 있다. 이 구간도 잠실 못지않은 연약지반이고 공사 도중 지반이 저절로 가라앉은 전적이 있으며 매설된 상수도관이 수시로 파열되어 수돗물 공급에 상당히 애로사항이 있었다. 이로 인해 공사 중지명령까지 내려진 적이 있다. 게다가 해당구간에서 토사를 굴착했을 때 일반 모래도 아니고 진흙이 무더기로 나왔다고 한다.] 결국 계획 변경으로 8호선은 잠실역 사거리에서 당시 공터였던 [[롯데월드타워]] 부지를 일부 활용해 송파대로에서 올림픽로로 반경 250m급의 급커브를 틀었고 급곡선 위에 역을 만들기는 어려워서 현재와 같이 잠실역의 위치가 옮겨졌다. === [[막장환승|어려운 환승]] === 환승 통로의 길이는 약 200m로, 2개 노선 환승역 치고는 긴 편이다. 초기 계획에서는 [[개념환승|환승이 편리하도록]] 계획되었지만, 시공상의 문제로 인해 8호선의 위치가 현재의 위치로 옮겨가면서 [[막장환승|환승이 어려운 역]]이 되었다. 우선 출구 안내는 각 노선의 승강장이 자기 출구만 따로 쓰고 있을 정도이다. 더군다나 각 방향별로 환승 통로가 분리되어 있는 데다가 [[무빙워크]]마저 없기 때문에 길을 잘못 들었을 경우에는 왔던 길을 그대로 돌아가야 한다. 특히 8호선에서 2호선 환승할 때에는 방향 잘못 보면 매우 심각해진다. 꼭 행선지 확인하고 환승하자.[* 정 급하다면, 개찰구 비상 출입문 인터폰 버튼을 눌러서 나갔다가 다시 반대편 비상 출입문으로 들어가면 된다.] 또한 2호선에서 8호선으로 갈아탈 경우 내리는 위치를 반드시 기억하자. 외선(잠실→[[성수역|성수]])은 맨 앞에서 하나 뒤(1-1번 문), 내선(잠실→[[선릉역|선릉]])은 맨 뒤에서 하나 앞(10-4번 문). 외선인데 맨 뒤에서 갈아탄다거나 내선인데 맨 앞에서 갈아타게 되면 [[무빙워크]] 없이 400m를 걸어야 한다. 400m면 1~4호선 플랫폼 2개를 나란히 놓은 길이. 8호선에서 환승 방향과 반대쪽 끝이면 320m를 걸어야 된다. == 역 주변 정보 == 출구는 11개이다. 1~8번 출구는 2호선, 9~11번 출구는 8호선 대합실로 이어진다. * 1번 출구: 롯데월드타워, 송파구청, 송파구보건소, 잠실우체국, kt송파지사, 방이동, 올림픽공원 방면 * 2번 출구: 석촌호수(서호), 잠실광역환승센터 * 2-1번 출구: 잠실대교 방향 중앙차선 * 3번 출구: 석촌호수(동호), 한솔병원, 롯데호텔, 가락동, 성남 방면, 서울놀이마당 * 4번 출구: 롯데백화점(잠실), 롯데월드, 잠실래미안레이크팰리스, 잠실트리지움아파트, 서울놀이마당 * 5번 출구: 잠실3동주민센터, 신천초등학교, 잠실리센츠아파트, 잠실5치안센터 * 6번 출구: 잠실주공아파트, 잠실대교 방면, 한강시민공원(잠실지구) 방면 * 7번 출구: 잠실6동, 장미아파트, 잠실중학교, 잠동초등학교, 국민연금공단 송파지사, 향군회관 * 8번 출구: 롯데캐슬골드아파트, 서울교통회관, 어린이 교통공원, 국민건강보험공단 송파지사 * 9번 출구: 서울교통회관, 어린이 교통공원 * 10번 출구: 송파구청, 송파구보건소, 잠실우체국, kt송파지사, 방이동, 올림픽공원 방면 * 11번 출구: 롯데월드타워, 롯데월드몰 롯데 관련 시설이 정말 많다. 근처에 있는 건물들이 롯데월드 어드벤처, 롯데백화점, 롯데마트, 롯데호텔월드, 롯데월드타워, 롯데월드몰 등 죄다 롯데 관련 건물이다. 거기에 [[토이저러스]], 롯데캐슬골드까지 합치면 잠실역 이름을 아예 롯데역으로 바꿔버려도 무방할 정도다. [[롯데 자이언츠|자이언츠]][* 그건 서울에서도 한참 멀리 떨어진 부산 사직에 자리잡았다.]빼고는 롯데 관련 시설들이 전부 이곳 주변에 몰려 있는 셈[* 물론 [[세븐일레븐]]도 존재한다. 과거 8호선 역사내에 있던 것은 없어졌지만.]. 롯데에서는 잠실역 일대를 롯데타운이라고 부른다. 그나마 5, 6, 9번 출구 쪽엔 롯데와 관련된 건물이 없는데, 5, 6번 출구 주변엔 낡은 [[잠실주공5단지]]가 있고, 9번 출구는 8호선 역사 쪽에 있기 때문에 잠실역 사거리의 롯데 관련 상권들과는 살짝 동떨어져 있다. --하지만 주공5단지 재건축시 롯데캐슬이 들어선다면?-- --롯데동(乐天洞)-- 잠실역은 [[성남시]], [[하남시]], [[광주시]], [[구리시]], [[남양주시]] 등 [[수도권(대한민국)|수도권]] 동남부의 교통 중심지로서, 2호선만 다녔을 시절에도 이미 [[송파구]] 각 지역 뿐 아니라 [[강동구]], [[성남시]], [[하남시]] 지역과도 연결되는 중요한 환승 요지였다. 후에 8호선이 이 역에 들어오게 되면서 그 중요성은 더욱 커졌다. [[강동구]]에 [[수도권 전철 5호선]]이 들어오기 전에는 강동구민과 하남시민들이 이 역으로 지하철을 타러 많이 원정을 오기도 했었고, 성남 시민들에게도 [[서울 지하철 3호선]] [[양재역]]과 함께 2대 지하철 환승역이었다. 8호선과 분당선이 개통하기 전에는 성남시에서 가장 가깝게 접근할 수 있는 지하철역이 잠실역과 [[양재역]]이었다. 1990년대 중반 이후, 고속(화)도로를 경유하는 광역버스가 활성화되면서 [[수원시]], [[용인시]], [[구리시]], [[남양주시]] 등 더 먼 [[경기도]] 지역을 오가는 수요도 크게 늘어났다. 최근에는 9번 출구 근처의 구리/남양주 방면 광역버스 정류장에는 사람이 몇백명씩 줄서서 기다리고 있는 광경도 심심찮게 보인다. 다만 잠실역 주변에 딱 환승구간이라 할만한 곳이 없어 버스들이 다양한 정류장을 사용하며 - 2호선 승강장과 8호선 승강장 사이에 정류장들이 넓게 퍼져 있는 형태이다 - 환승을 위해 200m+α달리기를 해야 할 때도 있다. 잠실역 사거리는 수많은 버스 노선과 교통량으로 인해 교통 체증이 극심한 편이니, 만약 잠실역 인근에 약속이 있다면 교통 혼잡 여부를 알아보는 것이 현명할 것이다. 주차장은 평일에도 차들이 많은 편이다. 방이동 먹자골목을 가고 싶다면 10번 출구를 통해서 나가는 길도 있지만 10번 출구 쪽으로 나가는 길 옆에 위치한 주차장을 통해서 나가면 방이동 [[송파구청]] 건너편으로 나갈 수 있다. 이렇게 가면 신호등을 건너지 않고 갈 수 있다. 2호선에서 내려서 이 주차장 출구를 통해서 나가면 지하철에서 내려서 지상으로 올라가기까지 15분이 넘게 소요되는 기적(?)을 볼 수 있다. 10번 출구 쪽 kt송파지사가 이전하고 거기에 소피텔 앰배서더 서울이 완공 후 개업하였다. 2016년 12월에는 [[롯데월드타워]] 지하에 [[잠실광역환승센터]]가 완공되었다. == 일평균 이용객 == 잠실역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이며, 도시철도 간의 직접 환승객 수는 나타내지 않는다. ||<-10> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 2호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 143,184명 || 141,001명 || 142,353명 || 138,383명 || 136,973명 || 141,799명 || 141,442명 || 143,782명 || 149,087명 || 151,189명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 148,547명 || 149,580명 || 148,506명 || 150,136명 || 155,561명 || 158,098명 || 164,431명 || 172,308명 || 175,376명 || '''170,722명''' || ||<-10> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 8호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 13,916명 || 14,665명 || 15,197명 || 15,032명 || 15,406명 || 15,370명 || 14,816명 || 14,934명 || 16,212명 || 17,072명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 19,036명 || 20,534명 || 21,392명 || 21,265명 || 21,480명 || 24,793명 || 27,684명 || 30,118명 || 32,435명 || '''34,901명''' || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] * 송파구, 수도권 동부의 광역 교통 거점으로서 승객 많은 2호선 안에서도 최상위권의 유동인구를 자랑한다. 8호선의 수요까지 합산하면 2019년 기준 '''205,623명'''이 타고 내리는 역으로서, [[강남역]]에 이어 '''전국 2위'''의 승하차객 수를 자랑하는 역이다.[* 하지만, 홍대입구역의 승하차객 수와 차이나 얼마 나지 않기 때문에 역전될 수 있다.] 강남역에게 왕좌를 내주기 전까지는 1990년대 서울 지하철에서 '''승하차수 1위'''를 달성 하였던 역 이였다. 하루 평균 20만 명 이상의 승하차 인원을 보이는 곳은 강남역과 잠실역 단 둘뿐이었으나, [[홍대입구역]]이 하루 평균 20만명을 돌파해버렸다.[* 이로써 하루 평균 20만 명 이상을 달성하는 역은 강남역, 잠실역, 홍대입구역 총 세 곳이다.] 2호선 쪽은 송파구내 도시철도역 중 최다승객 수를 자랑한다. * 2호선 안에서만 집계해도 강남역에 이어 2위이다. 8호선이 개통된 뒤로는 꾸준히 조금씩 감소 중이었는데, [[2004년]] 지하철-버스 [[환승할인]] 제도가 도입되면서 이용객이 다시 늘어나기 시작하였고, [[2007년]]에는 경기도-서울버스간 환승할인 제도가 도입되면서 상승세에 날개를 달았다. 또한 [[2017년]]에는 한반도 최대 높이의 [[롯데월드타워]]가 완전개장을 하면서 잠실역에서 타고 내리는 승객들이 더욱 폭발적으로 늘어나는 추세에 있다. 8호선 승하차량 기준으로도 전체 4위다. * 이 역의 주된 이용객은 [[롯데월드]] 및 [[롯데월드타워]] 상권을 찾아오는 관광객 및 쇼핑객들, [[잠실동]] 역세권에 사는 근처 주민들, [[송파구]], [[강동구]]에서 넘어오는 버스 환승객들이다. 특히 송파, 강동 각지에서 몰려드는 버스 환승객들은 주로 [[수도권 전철 5호선|5호선]] 역세권에 사는 경우가 많다. 5호선이 서울 도심으로 넘어가기 때문에, 5호선을 타고 [[테헤란로]]를 가려면 천호역-잠실역에서 2회 환승을 거쳐야 하는 단점으로 인하여 버스로 한번에 잠실로 넘어오는 사람들이 많다. * 2018년 12월 1일에 [[서울 지하철 9호선]] 3단계 구간([[삼전역]]~[[중앙보훈병원역]])이 개통되어 [[송파구]], [[강동구]]에서 강남 방향을 가기 위해 버스를 타고 이 곳에서 환승하는 승객들이 9호선 3단계 구간으로 분산될 것으로 전망된다. 또한 4단계 개통 후에도 배차가 긴 5호선 보다는 9호선을 이용할 것이기 때문에 9호선으로의 분산 효과도 클 것이다. * [[하남선|5호선]]과 [[별내선|8호선이 연장]]되면 경기동북부 지역 중 하남 미사, 남양주 별내, 진접, 오남 및 구리발 잠실 방면 광역버스 수요가 대거 이탈해 8호선 혼잡도가 폭증할 것으로 예상된다. 그러나 이들 대부분은 2호선을 환승할 것으로 보이고 현재 버스에서 지하철로 환승하는 인원도 상당하다는 것을 보면 승하차 인원 자체는 오히려 줄어들 것으로 보인다. --잠실역 광역 환승센터 플랫폼은 파리만 날리게 될 듯-- == 승강장 == 잠실역은 [[서울 지하철 2호선|2호선]] 승강장과 [[서울 지하철 8호선|8호선]] 승강장 역시 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖추고 있는 지하역이다. === [[서울 지하철 2호선]] === [[파일:잠실역1.jpg|width=500]] ||<-4> [[잠실나루역|잠실나루]] ↑ || || {{{#ffffff 내}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 외}}} || ||<-4> ↓ [[잠실새내역|잠실새내]] || || {{{#ffffff 외}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] ||[[성수역|성수]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[을지로입구역|을지로입구]]·[[시청역(서울)|시청]] 방면|| || {{{#ffffff 내}}} ||[[선릉역|선릉]]·[[교대역(서울)|교대]]·[[사당역|사당]]·[[신도림역|신도림]] 방면|| || '''노선 및 방면''' || '''빠른 환승''' || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=17]] 2호선 (내선: 사당 방면) → [[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=17]] 8호선|| 10-4 || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=17]] 2호선 (외선: 왕십리 방면) → [[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=17]] 8호선|| 1-1 || 이 역에 선로 기둥 사이에 분수대를 설치했었다가 스크린도어가 설치되면서 철거되었다. 롯데역 답게 2호선 잠실역의 스크린도어에는 [[롯데월드 어드벤처]]의 시즌 광고가 꾸준히 런칭되고 있다. === [[서울 지하철 8호선]] === [[파일:attachment/jamsil8.jpg|width=500]] [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%A9%EC%9E%90:G43/%EC%82%AC%EC%A7%84/%EA%B4%91%EC%97%AD%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84#/media/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:SMRT_Seoul_Subway_Line_8_Jamsil_Station.jpg|스크린도어 설치 전]] ||<-4> [[몽촌토성역|몽촌토성]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[석촌역|석촌]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=17]] [[서울 지하철 8호선]] ||[[몽촌토성역|몽촌토성]]·[[강동구청역|강동구청]]·[[천호역|천호]]·[[암사역|암사]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[석촌역|석촌]]·[[가락시장역|가락시장]]·[[복정역|복정]]·[[모란역|모란]] 방면|| || '''노선 및 방면''' || '''빠른 환승''' || ||[[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=17]] 8호선 (모란 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=17]] 2호선|| 1-1 || ||[[파일:Seoulmetro8_icon.png|width=17]] 8호선 (암사 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.png|width=17]] 2호선|| 6-4 || 출근 시간대 암사행 맨 뒷칸과 퇴근 시간대 모란행 맨 앞칸은 피하자. 사람이 너무 많다.~~앉을수는 있지 않을까~~ 2호선 환승통로가 한쪽에 쏠려 있어서 발생하는 현상이다. 보조배터리 대여기기인 해피스팟이 해당 승강장 상,하행선 방향에 존재했으나 철거되었다. 이상하게도 암사 방면(상행) 승강장에서는 열차 진입시 하행 전용 열차진입음(...)이 울리고 있다. == 연계 교통 == 2013년 7월 10일 첫차부터 잠실공영주차장 진출입로 및 9번 출구 앞 정류소 이설공사로 인해 구리/남양주 일대에서 넘어오던 광역버스들이 6번출구(하차), 9번출구(승차)에서 분산배치가 되었다. 2016년 12월 2일부터 잠실역 지하의 광역환승센터가 완공되어 잠실역이 종점인 노선이 이쪽에서 출발하고 있다. * 잠실역 8번 출구(24132) [[서울 버스 341]] [[서울 버스 3216]] [[서울 버스 3313]] [[서울 버스 3315]] [[서울 버스 3411]] [[서울 버스 3414]] [[서울 버스 4319]] [[하남 버스 30-3]] [[하남 버스 30-5]] * 잠실역 9번 출구(24135) [[서울 버스 3319]] [[서울 버스 3413]] [[서울 버스 4319]] [[성남 버스 70]] [[광역급행버스 M5333]] * 잠실역 1번.11번 출구(24134) [[서울 버스 341]] [[서울 버스 3216]] [[서울 버스 3313]] [[서울 버스 3315]] [[서울 버스 3411]] [[서울 버스 3413]] [[서울 버스 3414]] [[서울 버스 4319]] [[성남 버스 70]] [[남양주 버스 1100]] [[남양주 버스 8001]] [[광역급행버스 M5333]] * 잠실역.롯데월드몰(24017) [[서울 버스 302]] [[서울 버스 303]] [[서울 버스 320]] [[서울 버스 2311]] [[서울 버스 2412]] [[서울 버스 9403]] * 잠실역.롯데월드(24146) [[서울 버스 301]] [[서울 버스 341]] [[서울 버스 360]] [[서울 버스 362]] [[서울 버스 3313]] [[서울 버스 3314]] [[서울 버스 3315]] [[서울 버스 3317]] [[서울 버스 3411]] [[서울 버스 3414]] [[서울 버스 4319]] [[서울 버스 N13]] [[수원 버스 1007-1]] [[용인 버스 6900]] * 롯데월드(24905) [[서울 버스 TOUR03]] * 잠실역.롯데월드(24138) [[서울 버스 301]] [[서울 버스 341]] [[서울 버스 342]] [[서울 버스 360]] [[서울 버스 362]] [[서울 버스 2415]] [[서울 버스 3217]] [[서울 버스 3313]] [[서울 버스 3314]] [[서울 버스 3315]] [[서울 버스 3317]] [[서울 버스 3411]] [[서울 버스 3412]] [[서울 버스 3414]] [[서울 버스 4318]] [[서울 버스 4319]] [[서울 버스 N13]] [[가평 버스 7000]] [[가평 버스 7001]] [[가평 버스 7002]] [[시외버스 8000]] * 잠실역(24715) [[공항버스 6000]] [[공항버스 6006]] * 잠실역(24137) [[서울 버스 2415]] [[남양주 버스 1100]] [[남양주 버스 1700]] [[남양주 버스 2000]] [[양평 버스 2000-2]] [[가평 버스 7000]] [[가평 버스 7001]] [[가평 버스 7002]] [[남양주 버스 7007]] [[남양주 버스 8001]] [[하남 버스 9303]] * 잠실역.잠실대교남단(24002) [[서울 버스 302]] [[서울 버스 303]] [[서울 버스 320]] [[서울 버스 2311]] [[서울 버스 2412]] [[서울 버스 3318]] [[서울 버스 9403]] [[하남 버스 16]] [[경기광주 버스 119]] [[수원 버스 1112]] [[용인 버스 1117]] [[구리 버스 1650]] [[남양주 버스 1670]] [[용인 버스 5600]] [[용인 버스 5700]] [[시외버스 1309]] [[시외버스 1310]] [[시외버스 1312]] [[시외버스 1801]] [[시외버스 3002]] [[시외버스 3300]] [[시외버스 8141]] [[시외버스 8147]] [[시외버스 8153]] * 잠실역.잠실대교남단(24001) [[서울 버스 302]] [[서울 버스 303]] [[서울 버스 320]] [[서울 버스 2311]] [[서울 버스 2412]] [[서울 버스 9403]] [[경기광주 버스 119]] [[수원 버스 1112]] [[용인 버스 1117]] [[구리 버스 1650]] [[용인 버스 5600]] [[용인 버스 5700]] [[시외버스 1309]] [[시외버스 1310]] [[시외버스 1312]] [[시외버스 1801]] [[시외버스 3002]] [[시외버스 3300]] [[시외버스 8141]] [[시외버스 8147]] [[시외버스 8153]] * 잠실역(24133) [[서울 버스 342]] [[서울 버스 2415]] [[서울 버스 3216]] [[서울 버스 3318]] [[서울 버스 3319]] [[서울 버스 3412]] [[서울 버스 4318]] [[하남 버스 16]] [[하남 버스 30-3]] [[하남 버스 30-5]] [[양평 버스 2000-2]] * 잠실역(24998) [[남양주 버스 1670]] [[남양주 버스 1700]] [[남양주 버스 2000]] [[남양주 버스 7007]] [[하남 버스 9303]] * 잠실광역환승센터(24050) [[잠실광역환승센터|해당 문서]] 참조 == 기타 == 잠실역 좌우 옆에 있는 성내역은 [[잠실나루역]], 신천역은 [[잠실새내역]]으로 역명이 변경되었다. 두 역에 잠실이 붙다보니 잠실역과 혼동하는 사람들이 적지 않은 편. 뜬금없지만 잠실역 개찰구 근처엔 [[독도]] 조형물이 설치되어 있다. 정확히는 2호선 개찰구를 나와서 [[잠실광역환승센터]]로 가는 길목쪽에 독도 모형이 설치되어 있다. 과거 [[서울 지하철 2호선]] 잠실나루 방면 승강장 맨 앞 역명판, [[서울 지하철 8호선]] 모란방면 승강장 맨 앞에 [[매큔-라이샤워 표기법]]으로 역 이름이 '''Chamshil{{{-2 (Songp'a-gu Office)}}}'''로 표기된 역명판이 꽤 오랫동안 남아 있었으나 2015년에 현재 로마자 표기법으로 쓰인 역명판으로 모두 교체되었다. 환승 안내판도 '''← 8호선 갈아타는 곳 [[천호역|Ch'ŏnho]], [[암사역|Amsa]], [[복정역|Pokchŏng]], [[모란역|Moran]]방면''' 이라는 표지판이 곳곳에 남아 있었으나 2016년에 새로운 환승 표지를 붙이면서 사라졌다. 잠실역 지하상가, 롯데마트, [[롯데월드몰]] 주변을 돌아다니다 누군가가 말을 건다면 [[사이비 종교]] 전도꾼일 확률도 있으니 주의하자. 여기서 [[민방위|민방위훈련]]을 진행하게 될 경우, 사람이 직접 모든 출입구 통로를 통제하기 때문에 민방위훈련이 끝나기 전까지 역 안으로 들어가거나 나갈 수 없다. --근데 관광객도 많을 텐데 쉽게 통제가 될까?-- 단, 롯데월드 연결 통로를 통해서 나갔다 들어갔다 할 수는 있다. 각종 통근/통학 버스들의 하차 장소이기도 하다. [[분류:1980년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:서울 지하철 8호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:서울 송파구의 교통]][[분류:송파구]][[분류:서울특별시의 지하철역]]