[[분류:나무위키 도로 프로젝트]][[분류:일본의 국도]] [Include(틀:일본 국도)] ||<:>[[파일:일본 350번 국도.svg|width=60]]||<:>{{{#white {{{+1 '''国道350号'''}}}[br]일본 350번 국도}}}|| ||<:>'''총구간'''||<:>163.2㎞[* 실제 연장은 51.6km, 해상 구간은 111.6km, 현도는 48.5km이다.]|| ||<:>'''개통'''||<:>[[1975년]][* 1975년 4월 1일 국도로 승격할 때를 기준으로 한다.]|| ||<:>'''시점'''||<:>니가타현 니가타시 주오구|| ||<:>'''종점'''||<:>니가타현 조에쓰시|| [목차] == 개요 == [[사도 섬]]을 관통하는 유일한 국도이다. 도로 통계 수치상 111.6km가 해상 구간으로 분류된다. 그러나 사도 기선의 2항로가 국도 노선을 겸하는 식으로 운영되고 있다. 그래서 이 도로는 해상 국도로 한국의 [[2번 국도]], [[77번 국도]]와 비슷하게 단절된 구간이 있는 특징을 둔다. == 노선 정보 == * 기점 : [[니가타시]] 혼죠 교차점[* 혼죠 교차점은 [[일본 7번 국도|7]]·[[일본 8번 국도|8]]·[[일본 113번 국도|113]]·[[일본 289번 국도|289번 국도]]와 함께 기점을 쓰고 있는 반면, [[일본 17번 국도|17]]·[[일본 116번 국도|116]]·[[일본 402번 국도|402번 국도]]의 종점이기도 한다.] * 종점 : [[조에쓰]] * 중간 경유지 : [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A3%8C%EC%93%B0%EC%8B%9C|료쓰시]] * 총 연장 : 163.2km * 중용 연장 : 없음 * 해상 연장 구간 : 111.6km * 실제 연장 : 51.6km[* 현도는 48.5km이고, 옛길은 아예 없다. 그러나 신도는 3.1km이고, 지정된 구간은 아예 없다.] == 연혁 == 이 도로는 1975년 4월 1일 국도로 승격하였다. 그러나 그 전부터 도로가 열악한 교통 환경에 따라 이동 시 지장을 초래하게 되었으며, 지장을 주는 주민들의 교통 불편을 덜어주기 위해 [[다나카 가쿠에이]] 당시 건설성에 진정서를 요청한 이력도 있었다. == 통과하는 지자체 == [[니가타시]] [[주오구(니가타)|주오구]]와 [[사도 섬]]([[사도시]]) 그리고 [[조에쓰시]]를 관통한다. 니가타시 주오구 기점 일대에는 7, 8, 113, 289, 17, 116, 402번 국도와 중복되는 형태로 서로 교차하는 특색을 둔다. 또한 사도 섬을 유일하게 연결해 주는 도로 중의 하나이지만, [[조에쓰시]]에는 [[일본 8번 국도|8]]·[[일본 18번 국도|18번 국도]]와 중첩되는 형태로 만난다. 다만 해상 구간은 니가타항과 료쓰항 사이 구간과 코키항과 나오에쓰항 사이의 구간이 350번 국도로 지정되어 있다. 접촉하는 도로로는 일본 최장거리 도도부현도 노선인 [[45번 니가타현도]]가 유일하다.