[include(틀:인천광역시 지선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천584-1_5512.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 584-1번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:584-1_인천_1002기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 계양구 서운동(서운일반산업단지(맞은편)) ||<-2> 종점 || 인천광역시 부평구 부평동(부평역(27번출구)) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:10 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:40 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:30 || ||<-2> 평일배차 || 25~30분[br](1일 41회) ||<-2> 주말배차 || 32~38분[br](1일 32회) || ||<-2> 운수사명 || [[삼성여객(인천)|삼성여객]] ||<-2> 인가대수 || 5대[* 토요일 / 공휴일 4대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 서운일반산업단지(맞은편) - (← 서운일반산업단지입구 ←) - 계산중학교 - 삼보아파트([[계양구청]]) - [[롯데마트|롯데마트계양점(고용복지센터)]] - (← [[계산역]] ←) - 경인여대 - 서해아파트 - 교대입구 - [[작전역]] - [[갈산역]] - [[부평구청]] → [[부평시장역]] → [[부평역]](27번출구) → 한남시티플라자 → [[부평시장|부평시장(가구의거리)]] → 백마장입구 → 이후 역순 || == 개요 == [[삼성여객(인천)|삼성여객]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 25.19km다. [[http://map.naver.com/?busId=1986&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2019년 6월 1일에 신설되었다. 기존 584번이 원창동~계양역 노선으로 변경된 이후 계산1동에서 부평시장으로 가기 불편하다는 민원이 발생하여 별도의 노선으로 신설되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 초정마을, 계산여고 구간을 은행마을, 계양체육관 경유 서운산업단지 기점으로 변경하고 계산동우체국 경유를 계산국민체육센터, 경인여대, 경신아파트 경유로 변경 및 부평역 회차 구간이 반대로 변경되는 동시에 1대가 증차되어 배차간격이 25~40분으로 줄어들 예정이었으나 실제로는 30~35분으로 유지되었다. * 2021년 10월 2일에 기점이 서운일반산업단지 내부로 연장되고 1대가 증차되면서 운행횟수가 평일 5회, 주말 7회 증회되면서 배차간격이 평일 25~30분, 주말 32~38분으로 조정되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/bis/noticeView.view|#]] * 2022년 4월 30일부터 종점이 서운일반산업단지(맞은편)으로 변경되었다. * 2023년 7월 29일 오전 0시부터 7월 30일 오전 4시까지 2023년 르네상스 문화 페스타 기간으로 부평시장(한남시티플라자)를 경유를 하지 않고 부평역(40209) 정류장을 임시정차를 하고,농협로타리를 돌아 부평시장(가구의거리)정류장으로 향했다. == 특징 == * 2023년 6월 24일 부터 현금승차가 제한된다. * 2016년 7월 30일 개편으로 변경된 [[인천 버스 584|584번]]의 '계산2동~부평역' 구간을 대체하는 노선이다. 기점이 한진아파트가 아닌 서운일반산업단지고 부평역 회차 구간이 농협로터리 경유에서 한남시티프라자 경유로 변경됐다[* 2016년 개편 전 584번은 부평시장역→부평역→농협로터리→부평시장→백마장입구이였지만 584-1번은 부평역→한남프라자→가구의거리→부평시장역으로 회차한다.]라는 차이가 있다. * '계양산성박물관~작전역8번출구' 구간에서 584번으로 착각하여 잘못 타는 사람들이 있다. 584번은 작전역에서 우회전하여 효성동으로 가고 584-1번은 작전역에서 갈산역으로 직진한다. 잘못타면 엉뚱한 구간으로 가버리니 주의. * 신설이 결정되었을 당시 노선조정위원회에서 부결된 안건이 서면심사만으로 통과되었다는 사실 때문에 논란이 많았다. 당시 정치권의 입김 때문에 배차간격 효율성을 고려하지 않고 신설을 강행했다는 의문을 제기한 기사가 있다.[[http://www.kihoilbo.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=801916|#]] * 배차간격이 긴 편이므로 이용시에는 포털을 활용하여 운행정보를 확인한 후 이용하는 것을 권장한다. 개통 이후 2대가 증차되었지만, 노선도 같이 연장되어 배차간격이 줄어들지 않았다. * 작전동삼성홈플러스~부평역 구간은 [[인천 버스 583|583번]]과 노선이 완전히 동일하다. 다만 583번은 부평시장(ID:40-264), 부평역(27번출구)(ID:40-224), 한남시티프라자(ID:40-253) 정류소에는 정차하지 않는다. * 서운일반산업단지 내부를 경유하는 최초의 버스 노선이였다. 기존에도 [[부천 버스 88|부천 88번]], [[인천 버스 302|302번]]이 있었지만 둘 다 서운일반산업단지입구만 정차했었다. 이후 노선 개편으로 [[인천 버스 588|588번]]과 [[인천 버스 590|590번]]도 내부에 들어오게 되었다. * 전기버스 충전은 [[아시아드임시차고지]]에서 충전하며, 차량 충전으로 인해 배차간격이 일정하지 않을 때가 있으니 주의해야한다. 오전 11시 ~ 12시 사이에는 운행을 하지 않는다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부평역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[부평구청역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[계산역]], [[경인교대입구역]], [[작전역]], [[갈산역]], [[부평구청역]], [[부평시장역]], [[부평역]] [[분류:인천광역시의 지선버스]][[분류:2019년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]]