[include(틀:다른 뜻1, other1=2018년 9월 15일 개편 때 폐선된 순환51번 지선버스 노선, rd1=인천 버스 순환51-1)] [include(틀:인천광역시 지선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:순환51_5769.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 순환51번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:순환51_0227기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 남동구 구월동(구월아시아드1단지) ||<-2> 종점 || 인천광역시 미추홀구 관교동(예술회관사거리) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || - || || 막차 || 23:00 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 35~45분 ||<-2> 주말배차 || 35~45분 || ||<-2> 운수사명 || [[해성운수]] ||<-2> 인가대수 || 1대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 구월아시아드1단지 - 구월1동행정복지센터 - 팬더아파트 - 구월도매전통시장 - 롯데백화점([[인천터미널]]) → 인명여자고등학교 → 쌍용아파트 → 순복음교회 → 예술회관사거리 → 이후 역순 || == 개요 == [[해성운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 6km다. [[http://map.naver.com/?busId=21119&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == ===# 순환31번 시절 #=== * 2009년 4월 1일에 [[인천 버스 514|514번]]의 파행운행에 따른 대체 노선으로 신설되었다. 당시에는 [[인천교통공사]]에서 운행하고 주안역~관교동~인천터미널을 운행하는 노선이었다. * 2011년에는 순환31번을 폐선하고 [[인천 버스 513|513번]]을 신설할 계획이 있었으나 민원으로 반려되어 폐선 계획이 철회되었다. * 2015년 11월 13일에 구월아시아드선수촌 개발 완료에 따라 [[인천 버스 514-1|514-1번]]과 함께 선수촌으로 연장되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 '인천터미널~주안역' 구간이 단축되고 해성운수로 이관되었다. || [[파일:20180208_163520.png|width=100%]] || * 2017년 4월 15일에 터미널에서 선수촌으로 바로 가던 것에서 터미널 방향처럼 성리중학교와 팬더아파트를 경유하도록 변경되었다. === 순환51번 역사 === * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 노선 번호가 순환51번으로 변경되었으며, 1대가 감차되어 배차간격이 기존 20~25분에서 35~75분으로 늘어났다.[* 2020년 시내버스 개편으로 노선이 예술회관~길병원~간석역 노선으로 변경 될 계획이었다. 그러니 기존 이 노선만 다니는 단독구간인 관교동 구간의 대체 노선이 전혀 없는 관계로 현행 유지 되고, [[인천 버스 531|531번]]이 대신 길병원~간석역 노선으로 변경되었다.] == 특징 == * 관교동 주민들의 발. 도보로 이동하기 애매한 관교쌍용아파트, 관교동부아파트와 주변 주거지구에서 롯데백화점(인천터미널)을 이어주는 역할을 하고 있다. 이는 아시아드선수촌 1단지, 2단지도 마찬가지로, 이들 단지 바로 앞에 정차하는 유일한 버스 노선이기 때문에 아시아드선수촌에서 이용하는 수요도 있다. * [[인천 버스 514|514번]]을 계승하는 목적으로 신설된 노선이라 운행 구간이 514번과 거의 동일하였다. 하지만 514번과 달리 주안역환승정류장 경유한다는 차이가 있었다. 주안역 구간이 단축된 현재는 사실상 514-1번의 관교동 지선 역할을 하고 있다. * 롯데백화점에서 장을 보는 주부들과 노인들이 주로 이용한다. 이용객 수는 인천e음버스를 제외한 인천광역시 지선버스 최하위를 기록하고 있다. 노선 변경을 시도한 사례가 두 차례 있으나, 이용객들의 반발로 전부 취소되었다. * 인가대수가 '''1대'''밖에 없어 배차간격이 35~75분으로 매우 긴 편이다. 따라서 이용시에는 사전에 포털을 확인하여 운행 정보를 미리 숙지한 후 이용하는 것을 권장한다. 관교동에서도 버스를 놓치면 그냥 도보로 이동하는 것이 더 빠르다. 식사 시간때 배차간격이 75분까지 벌어진다. * 왕복 운행거리가 6km인 단거리 지선버스 노선이다. 거리상으로 보면 [[인천 버스 587|587번]], [[인천 버스 564-1|564-1번]], [[인천 버스 530|530번]] 다음으로 짧다. * 좁은 도로, 과속방지턱, 고원식 횡단보도 다수, 회전 반경부족으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 순환51번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2021년 || 139명 || - || || 2022년 || 157명 || {{{#red △ 18}}} || || 2023년 || || {{{ }}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차인원 미포함}}} || * 출처: [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드 빅데이터 통합정보시스템]] * '''데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' === 시간표 === || {{{#ffffff 순환51번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 2021년 10월 24일 기준}}} || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 순번 || 구월아시아드1단지 || || 1 || 05:30 || || 2 || 06:05 || || 3 || 06:40 || || 4 || 07:25 || || 5 || 08:10 || || 6 || 08:55 || || 7 || 10:10 || || 8 || 10:50 || || 9 || 11:30 || || 10 || 12:10 || || 11 || 12:50 || || 12 || 13:30 || || 13 || 14:10 || || 14 || 14:50 || || 15 || 15:30 || || 16 || 16:10 || || 17 || 17:25 || || 18 || 18:10 || || 19 || 18:55 || || 20 || 19:40 || || 21 || 20:25 || || 22 || 21:05 || || 23 || 21:45 || || 24 || 22:25 || || 25 || 23:00 || }}}}}}}}} || == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[인천터미널역]] == 둘러보기 == [include(틀:인천광역시 저상버스 예외 승인 노선 )] [[분류:인천광역시의 지선버스]][[분류:2009년 개업한 버스 노선]]