||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 이와네역}}}}}}'''|| || [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
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}}}}}}]][[키사라즈역|키사라즈]][br]3.8 km → || ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/IwaneSt.jpg|width=100%]]|| ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-JREast-Uchibo-line-Iwane-station-platform.jpg|width=100%]]|| [목차] == 개요 == 일본 [[치바현]] 키사라즈시에 위치한 [[JR 동일본]] [[우치보선]]의 역이다. [[키사라즈역]] 관리하의 JR 치바 철도 서비스가 역무를 담당하는 업무위탁역이다. 역 서쪽으로 해안이 펼쳐져 있으며, 역 옆에는 키사라즈 병원이 있다. == 승강장 == ||<-4> ↑ [[소데가우라역|소데가우라]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[키사라즈역|키사라즈]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#0074bf,#40b4ff ■}}} [[우치보선]]|| 상행 || [[소가역|소가]] · [[치바역|치바]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} || 하행 || [[키사라즈역|키사라즈]] · [[키미츠역|키미츠]] · [[타테야마역(치바)|타테야마]] 방면|| 상대식 승강장의 지상역으로 역사는 상행 방면에 있으며 양쪽은 과선교로 연결되어 있다. [youtube(rP5zaPdPhWY)] 1번선 발차 멜로디는 [[소테츠 신요코하마선]] [[하자와요코하마코쿠다이역]], [[료모선]] [[사노역]], [[야마노테선]] [[타카나와게이트웨이역]]과 같다. == 쾌속 열차 정차 문제 == || {{{-1 {{{#c9242f ■ }}}[[케이요선]] 직통 열차는 [[우치보선]] 내 각역정차}}} || [[우치보선]] 내에서 유일하게 [[소부 쾌속선]] 열차가 통과하는 역이다. 승강장이 10량 대응이라 15량 편성인 소부 쾌속선 열차가 정차할 수 없고, 부속 편성을 떼내도 11량인 탓에 여전히 곤란하다. [[요코스카선]]의 [[타우라역]] 역시 유효장 10량이지만 소부선 쾌속 열차가 정차하는데, 타우라역은 소부선 쾌속 외에 다른 열차가 오지 않기 때문에 어떻게 해서든 정차를 시켜야 하는 케이스이지만 이 역에는 보통 열차가 있어서 굳이 억지로 세울 이유가 없기 때문이다. 원래는 [[케이요선]]의 쾌속 열차도 정차하지 않았지만 [[핌피현상|지역의 꾸준한 요청]]으로 2015년 3월부터 케이요선 쾌속과 통근쾌속은 정차하게 되었다. 그러나 여전히 [[소부 쾌속선]] 열차는 정차시켜줄 생각이 없는 듯. --어째 하는짓이 [[히가시치바역|예]]하고 똑같냐...-- [각주] [[분류:일본의 철도역]][[분류:우치보선]][[분류:1941년 개업한 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]