||<-2> '''현대자동차그룹 부사장[br]{{{+1 이상엽}}}[br]Sangyup Lee''' || ||<-2> {{{#!wiki style="margin:-6px -10px" [[파일:1993696E-D324-4915-B9FA-057AA6600D30.jpg|width=100%]]}}} || ||<|2> '''출생''' ||[[1969년]] || ||[[서울특별시]] || || '''국적''' ||[include(틀:국기, 국명=대한민국)] || || '''학력''' ||[[우신고등학교(서울)|우신고등학교]][br][[홍익대학교]] 조소과[br]아트 센터 칼리지 || || '''악력''' ||1996~1999 [[피닌파리나]], [[포르쉐]] 인턴[br]1999~2010 [[제너럴 모터스]][br]2010~2013 [[폭스바겐 그룹]][br]2013~2016 [[벤틀리]] 외관스타일 총괄[br]2016~2018 [[현대자동차그룹]] 디자인 센터 상무[br]2018~2021 [[현대자동차그룹]] 디자인 센터 전무[br]2021~ [[현대자동차그룹]] 부사장 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[대한민국]]의 [[자동차 디자이너]]. == 소개 == [[우신고등학교(서울)|우신고등학교]]를 졸업 후 1994년에 [[홍익대학교]] 조소과를 졸업한 뒤 1995년에 미국 아트 센터 칼리지 오브 디자인(Art Center College of Design)에 입학했다. 1996년부터 1998년까지 [[피닌파리나]], [[포르쉐]]에서 [[인턴]]을 하다가 1999년에 이 학교를 졸업한 뒤 바로 [[제네럴 모터스]]에 입사했다. 그는 이 곳에서 [[뷰익]] 벨리트 컨셉트, [[쉐보레 콜벳]] 6세대, 쉐보레 콜벳 스팅레이 컨셉트(2009년), 5세대 [[쉐보레 카마로]](2006년)를 디자인했다. 2010년부터는 [[폭스바겐]]으로 옮겼으며 2013년에 [[벤틀리]] 외관스타일 총괄이 되었다. 그는 이곳에서 [[벤틀리 플라잉스퍼|플라잉스퍼]], 플라잉스퍼 코리아 에디션(플라잉스퍼 기본 모델에 이상엽 스타일러가 남성잡지 GQ 코리아와 함께 한국식 스타일을 가미한 뮬리너, 국내 2대 한정출시), [[벤틀리 EXP 10 스피드 6 콘셉트]]를 디자인했다. [[2016년]] 5월, 드디어 [[현대자동차]]가 그를 [[루크 동커볼케]]가 이끄는 현대자동차 디자인센터 스타일링 담당 상무로 영입했다. 그는 같은 해 6월부터 본격적인 업무를 시작해 [[현대 팰리세이드|팰리세이드]], [[현대 쏘나타/8세대|쏘나타 DN8]]등의 스타일을 맡았으며, [[2020년]]도에는 [[제네시스 GV80]]과 [[제네시스 G80]]의 스타일을 맡았다. [[2021년]] 12월, [[피터 슈라이어]]가 은퇴하면서 현대자동차그룹의 디자인 부사장으로 승진했다. == 스타일 참여 목록 == === [[제너럴 모터스]] === * [[뷰익]] 벨리트 컨셉트 * [[쉐보레 콜벳]] C6 * 쉐보레 콜벳 스팅레이 컨셉트 * [[쉐보레 카마로]] 5세대 === [[벤틀리]] === * [[벤틀리 플라잉 스퍼]] * [[벤틀리 플라잉 스퍼#s-2.2.1|벤틀리 플라잉 스퍼 코리아 에디션]] * [[벤틀리 EXP 10 스피드 6 콘셉트]] === [[현대자동차]] === * [[현대 아반떼/6세대#s-3|현대 아반떼 6세대 페이스리프트 (AD F/L)]] - [[삼각떼]]의 경우 [[https://www.clien.net/service/board/cm_car/15433941|처음 알려지기로는 구민철 실장이 스타일 했다고 알려졌으나, 이후 이상엽 당시 전무가 디자인에 총괄했다고 한다.]] 즉, 실패작을 [[구민철|딴 사람]]에게 [[책임전가|떠넘긴 것.]] * [[현대 팰리세이드]] 2세대 (LX2) * [[현대 쏘나타]] 8세대 (DN8) * [[현대 베뉴]] 1세대 (QX1) * [[현대 그랜저]] 6세대 페이스리프트 (IG F/L) * [[현대 아반떼]] 7세대 (CN7) * [[현대 싼타페]] 4세대 페이스리프트 (TM F/L) * [[현대 투싼]] 4세대 (NX4) * [[현대 스타리아]] (US4) * [[현대 아이오닉 5]] 1세대 (NE) * [[현대 팰리세이드]] 2세대 페이스리프트 F/L) * [[현대 베뉴]] 1세대 페이스리프트 (QX1 F/L) * [[현대 아이오닉 6]] 1세대 (CE) * [[현대 그랜저]] 7세대 (GN7) === [[제네시스(자동차)|제네시스]] === * [[제네시스 G90]] 3세대 페이스리프트 (HI F/L) * [[제네시스 GV80]] 1세대 (JX1) * [[제네시스 G80]] 3세대 (RG3) * [[제네시스 GV70]] 1세대 (JK1) * [[제네시스 G70]] 1세대 페이스리프트 (IK F/L) * [[제네시스 GV60]] 1세대 (JW1) * [[제네시스 G90]] 4세대 (RS4) == 외부 링크 == * [[https://www.facebook.com/hyundaimotorstudio/videos/577876762406512|12월22일 현대 모터스튜디오 강연 페이스북 라이브 녹화영상]] * [[http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JC11&newsid=02863446609532592&DCD=A00301&OutLnkChk=Y|벤틀리 플라잉스퍼 코리아에디션 관련기사]] * [[http://www.carmedia.co.kr/fis/84380|벤틀리 스타일디렉터가 된 후 인터뷰 기사]] == 비판 및 논란 == * 후술할 디자인 논란에 더불어 부서 직원이 자살하는 사건까지 터지면서 현재 여론이 매우 나쁜 상황이다. === 디자인 관련 비판 === [include(틀:상세 내용, 문서명=현대자동차그룹/문제점 및 비판, 앵커=디자인 관련 문제)] === 직원들에 대한 폭언, 그리고 직원의 자살 === 평소 폭언을 남발해 현대자동차 디자인 부서 연구원을 자살로 몰고가 논란을 빚고 있다. 해당 연구원의 사망 직후 관련 내용이 현재 사내 게시판, 블라인드, 카카오·구글지도 평점리뷰에서 속속들이 내려거나 관련된 언론기사들이 전면수정되거나 삭제되어 현대자동차측에서 언론을 통제하고 있다는 의혹이 있었고[* 현대기아차에 불리한 내용이 평점 리뷰에서 언급이 되거나 기사화되면 현대기아차측이 카카오·구글·네이버측에 평점 삭제를 요청해왔으며 언론에는 기사삭제를 하거나 전면수정을 요청하고있다.] 약 1년 4개월 뒤 [[MBC 뉴스데스크]]를 통해 '''사실로 밝혀졌다.'''[* 그것도 모자라서 회사 내부에서 조의금을 걷는 것까지 막았다고 폭로됐다.] || [[파일:6bd1a83968521.png|width=100%]] || 경쟁사에서 제품개발 규모를 간파하기 쉬워진다는 이유로 통상 디자인센터 인원은 공개하지 않는 것이 원칙이고 대다수의 메이커가 암묵적으로 아는 룰이지만, 이례적으로 디자인 센터의 규모가 공개되었다.[* 디자인 센터에 252명이 근무한다는 것은 굉장히 큰 규모라고 볼 수 있다.]([[https://www.clien.net/service/board/cm_car/15433941|#1]][[http://www.fetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=94581|#2]][[https://www.bobaedream.co.kr/view?code=best&No=353408|#3]]) 이 사건과 관련하여 MBC 뉴스데스크 보도가 무려 네 편 연속으로 방영되었다. 조회수도 100만회를 넘기고, 한때 유튜브 '''인기 급상승 동영상 1위'''에도 올라가는 등, 파장도 상당히 크다.([[https://www.youtube.com/watch?v=yZvyeH3GPRA|#1]] [[https://www.youtube.com/watch?v=dxjwIiUycvk|#2]] [[https://youtu.be/rtDUJdkf0h8|#3]] [[https://youtu.be/m38AQ-0ElpE|4]]) MBC는 이찬희 디자이너의 부고와 관련하여 이상엽 센터장과 현대차 내부의 조직문화에 대해서도 보도하였다. 이상엽 센터장은 고인의 죽음 이후 “부담스럽다.”면서 묘소도 찾지 않았다고 하며 이에 대해 익명의 현대차 직원은 “뭐가 부담스럽길래 찾지 않은 건지 의문스러웠다.”고 전했다. 보도에 따르면 현대차는 사내문화 개선을 위해 평가를 실시하였고 이에 대해 디자인 센터에서 낮은 점수가 나오자 한 임원이 관계자들을 모아 놓은 자리에서 되려 화를 내며 “소통하려고 노력했는데 낮은 점수가 나온 것에 대해 이해할 수 없고 너희들에게 실망했다”는 어이없던 일도 전했다.[[https://youtu.be/foA-I2AMxzA|영상]] [[분류:자동차 디자이너]][[분류:1969년 출생]][[분류:홍익대학교 출신]][[분류:서울특별시 출신 인물]]