|| {{{+1 [ruby(伊, ruby=い)][ruby(万, ruby=ま)][ruby(里, ruby=り)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Imari Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 큐슈|[[파일:JRK_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 큐슈|{{{#ffffff JR 큐슈}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 이마리역}}}}}}'''|| || [[니시카라츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
니시카라츠 방면
}}}}}}]][[카미이마리역|카미이마리]][br]← 1.6 km || [[치쿠히선|{{{#ffffff {{{#!html
치쿠히선
(카라츠-이마리)
}}}}}}]] || {{{#gray 시종착}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[마츠우라 철도|[[파일:MatsuRail_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[마츠우라 철도|{{{#ffffff 마츠우라 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 이마리역}}}}}}'''|| || [[아리타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아리타 방면
}}}}}}]][[카와히가시역(사가)|카와히가시]][br]← 1.4 km || [[니시큐슈선|{{{#ffffff {{{#!html
니시큐슈선
[운행계통 분리]
}}}}}}]] || [[사세보역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
사세보 방면
}}}}}}]][[히가시야마시로역|히가시야마시로]][br]3.3 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=伊万里駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 伊万里[br](いまり) || || 영어 ||<-2> Imari || ||<-3> '''주소''' || || [[JR 큐슈]] ||<-2> [[사가현]] [[이마리시]] 신텐초 554[br]佐賀県伊万里市新天町554 || || [[마츠우라 철도]] ||<-2> [[사가현]] [[이마리시]] 신텐초 549-1[br]佐賀県伊万里市新天町549-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[치쿠히선|{{{#ffffff 치쿠히선}}}]] ||<-2> [[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=180]]]] || || [[니시큐슈선|{{{#ffffff 니시큐슈선}}}]] ||<-2> [[마츠우라 철도|[[파일:MatsuRail_logo.png|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 큐슈]] ||<-2> 1898년 8월 7일 || || [[마츠우라 철도]] ||<-2> 1988년 4월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[야마모토역(사가)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
야마모토 방면
}}}}}}]][[카미이마리역|카미이마리]][br]← 1.6 km || '''[[치쿠히선]]'''[br]이마리 || {{{#gray 종점}}} || ||<-2> [[파일:Imari_stn.png|width=100%]][br]역사 (MR이 왼쪽, JR이 오른쪽) || || [[파일:Imari-JRpf.png|width=100%]][br]JR 승강장 || [[파일:Imari-MRpf.png|width=100%]][br]MR 승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[사가현]] [[이마리시]]에 있는 [[JR 큐슈]] 및 [[마츠우라 철도]]의 역이다. JR 큐슈의 [[치쿠히선]] 및 마츠우라 철도의 [[니시큐슈선]]의 접속역으로 치쿠히선의 종점이기도 하다. 니시큐슈선은 구 국철 및 JR의 마츠우라선이었다. 역 주변은 이마리시의 중심지로 이마리 우편국, 이마리 경찰서, 도기상가자료관, 이마리 신사, 맥스밸류, 이마리 시청 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 1988년 마츠우라 철도 출범 당시는 두 회사의 노선이 같은 역사[* 이 때는 JR의 선로와 MR의 선로가 연결되어 있었다.]를 썼지만 2002년에 역사를 새로 지으면서 JR의 역사는 동쪽 건물로, MR의 역사는 서쪽 건물로 분리되었으며, 양쪽 역사는 육교로 연결되어 있다. === JR 큐슈 === 단선식 승강장을 갖춘 지상역으로 업무위탁역이며, JR 큐슈 철도영업이 역무를 맡고 있다. ||<-2> [[카미이마리역|카미이마리]] ↑ || || {{{#ffffff 乗}}} || ㅣ || ||<-2> 종착역 || || {{{#ffffff 乗}}} ||{{{#ff0000 ●}}} [[치쿠히선]]|| 하행 ||[[오카와노역|오카와노]] · [[야마모토역(사가)|야마모토]] · [[카라츠역|카라츠]] · [[니시카라츠역|니시카라츠]] 방면|| === 마츠우라 철도 === 2면 3선식 [[두단식 승강장]]을 갖춘 지상역으로 아리타 방면과 사세보 방면의 열차가 스위치백을 하는 구조이다. 안에 이마리시 관광협회의 매점이 있다. ||<-2> ↑ [[카와히가시역(사가)|카와히가시]] ||<-4> ↑ [[히가시야마시로역|히가시야마시로]] || || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || ||<-6> || ||<-6> 종착역 || || {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>{{{#c30d23 ●}}} [[니시큐슈선]]|| 하행 ||[[마츠우라역|마츠우라]] · [[타비라히라도구치역|타비라히라도구치]] · [[사자역|사자]] · [[사세보역|사세보]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || 상행 ||[[카와히가시역(사가)|카와히가시]] · [[니시아리타역|니시아리타]] · [[미다이바시역|미다이바시]] · [[아리타역|아리타]] 방면|| == 일평균 승차량 == ||<-10> [[치쿠히선|{{{#ffffff JR 치쿠히선}}}]] || ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||378명||362명||336명||340명||322명||313명||286명||288명||263명||268명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||266명||248명||224명||200명||201명||196명||197명|| ||<-10> [[니시큐슈선|{{{#ffffff MR 니시큐슈선}}}]] || ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||912명||885명||821명||817명||732명||742명||699명||586명||687명||597명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||621명||623명||628명||568명||559명||567명||516명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1898년 개업한 철도역]][[분류:치쿠히선]][[분류:MR 니시큐슈선]]