|| {{{+1 [ruby(伊, ruby=い)][ruby(奈, ruby=な)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 INA Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+1 이나역}}}}}}'''|| ||<|2> [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
토요하시 방면
}}}}}}]][[히라이 신호장|{{{#gray {{{#!html
히라이 신호장
← 1.2 km
}}}}}}]][[토요하시역|토요하시]][br]← 5.0 km ||<|2> [[메이테츠 나고야 본선|[[파일:MT-NH.svg|height=20]]{{{#!html
나고야 본선
}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
(NH02)
}}}}}} || [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
메이테츠기후 방면
}}}}}}]][[오다부치역|오다부치]][br]1.6 km → || || [[히가시비와지마역|{{{#ffffff {{{#!html
이누야마선 직통 ▶
}}}}}}]][[스카구치역|{{{#ffffff {{{#!html
츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶
}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=伊奈駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 伊奈[br](いな) || || 영어 ||<-2> INA || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[아이치현]] [[토요카와시]] 이나초 미나미야마신덴 292-1[br]愛知県豊川市伊奈町南山新田292-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff 나고야 본선}}}]] ||<-2> [[나고야 철도|[[파일:나고야철도 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1927년 6월 1일 이전 || ||<-3> '''노선거리표''' || || --{{{#gray 기점}}}-- || '''--{{{-2 [[나고야 철도]]}}}[br][[메이테츠 코자카이 지선|코자카이 지선]]--{{{#ff0000 {{{#!html
(1954 폐선)
}}}}}}'''--이 나-- || [[코자카이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
코자카이 방면
}}}}}}]]--[[코자카이역|코자카이]][br]1.2 km →-- || || [[파일:Ina_stn.png|width=100%]][br]역사 || || [[파일:Ina-pf.png|width=100%]][br]승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[토요카와시]]에 있는 [[나고야 철도]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]의 역이다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)이다. 준급 및 보통열차는 이 역에서 시종착하며 [[토요하시역]]으로는 급행 이상의 등급밖에 가지 않는다. 왜냐하면 토요하시역이 JR의 역이고[* 메이테츠는 토요하시역이 없고 JR의 역을 빌려 쓰고 있다.] 나고야 본선이 토요하시에서 [[히라이 신호장]]까지 [[이다선]]과 선로를 공용하고 있기 때문에 토요하시 시종착은 한시간에 6번으로 제한되어 준급 및 보통열차가 다닐 여유가 없기 때문이다. 2006년부터는 일부이기는 하지만 이나역에 정차하는 특급도 생겼다. 역 주변에 공장이 많이 있다. [[도카이도 본선]] [[니시코자카이역]], [[이다선]] [[코자카이역]]이 도보로 10분 이내 거리이며, 상권은 비교적 작은 편이다. == 승강장 == ||<-11> ↑ [[토요하시역|토요하시]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> X ||<-7> [[오다부치역|오다부치]] ↓ || || {{{#ffffff 2}}} ||<|3>[[파일:MT-NH.svg|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]|| 하행 ||[[히가시오카자키역|히가시오카자키]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[이와쿠라역(아이치)|이와쿠라]] · [[코난역(아이치)|코난]] · [[이누야마역|이누야마]] · [[신우누마역|신우누마]] 방면)}}}|| || {{{#ffffff 3}}} || 상행 ||[[토요하시역|토요하시]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} || 하행 ||[[히가시오카자키역|히가시오카자키]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면 (보통 및 당역 시발 급행)[br]{{{-2 (직통 [[이누야마역|이누야마]] · [[신우누마역|신우누마]] · [[츠시마역|츠시마]] · [[야토미역|야토미]] 방면)}}}|| == 완급결합 == * 일부 [include(틀:글배경, 배경색=#C41A41, 글자색=#ffffff, 내용=쾌속특급)]과 [include(틀:글배경, 배경색=#DE3838, 글자색=#ffffff, 내용=특급)]이 특별정차한다. || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
토요하시 방면
}}}}}}]][[토요하시역|토요하시]][br]5.0 km → || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급[br]快速特急}}}}}}]] || [[신우누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
신우누마 방면
}}}}}}]][[코우역|코 우]][br]4.6 km → || ||<|2> [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
토요하시 방면
}}}}}}]][[토요하시역|토요하시]][br]← 5.0 km || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}]] ||<|2> [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html메이테츠기후}}}}}}]]·[[이누야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html이누야마}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[코우역|코 우]][br]4.6 km → || || {{{-2 {{{#ffffff,#191919 급행[br]急行}}}}}} || || {{{#gray 종착역}}} || {{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}} || [[신카니역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
신카니 방면
}}}}}}]][[코우역|코 우]][br]← 4.6 km || || {{{#gray 시종착}}} || {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html메이테츠기후}}}}}}]]·[[이누야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html이누야마}}}}}}]]·[[야토미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html야토미}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[오다부치역|오다부치]][br]1.6 km → || == 일평균 승차량 == ||<-5> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#fff 메이테츠 나고야 본선}}}]] || ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||1,499명||1,466명||1,514명||1,560명||1,599명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:20세기 개업한 철도역]][[분류:메이테츠 나고야 본선]]