[include(틀:다른 뜻1, other1=인천 1호선의 개업 예정 역, rd1=원당역(인천))]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''원당역'''}}} ||
||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=30]] ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대화역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대화 방면</font>}}}]][[화정역(고양)|화　정]][br]← 2.6 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#ef7c1c> [[수도권 전철 3호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">3호선<br>(316)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오금역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">오금 방면</font>}}}]][[원흥역|원　흥]][br]2.9 ㎞ → ||
||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px"
[include(틀:지도, 장소=원당역, 너비=100%, 높이=100%)]}}}||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''다른 문자 표기''' ||
|| [[로마자]] ||<-2> Wondang ||
|| [[한자]] ||<-2><|2> 元堂 ||
|| [[간체자]] ||
|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(元堂, ruby=ウォンダン)] ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''주소''' ||
||<-3> [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[고양대로]] 1429 ([[성사동]] 410-7) ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''관리역 등급''' ||
||<-3> [[배치간이역]][br]([[대곡역(고양)|대곡역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''운영 기관''' ||
|| [[일산선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사]] ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''개업일''' ||
|| [[일산선]] ||<-2><|2> 1996년 1월 30일 ||
||<bgcolor=#ef7c1c> [[수도권 전철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''역사 구조''' ||
||<-3> 지상 3층 ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' ||
||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) ||
||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''철도거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[지축역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">지축 방면</font>}}}]][[원흥역|원　흥]][br]← 2.8 ㎞ ||<width=120px> '''[[일산선]]'''[br]원　당 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대화역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대화 방면</font>}}}]][[화정역(고양)|화　정]][br]2.6 ㎞ → ||

||<tablebordercolor=#ef7c1c> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:원당역.jpg|width=100%]]}}}||
||<bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff '''원당역 전경'''}}} ||
[목차]
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== 개요 ==
[[수도권 전철 3호선]] 316번[* 개정 전 7번(1996~2000년) → 317번(2000~2014년)]. [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[고양대로]] 1429 ([[성사동]] 410-7) 소재의 지상역이다.
== 역 정보 ==
||<tablebordercolor=#ef7c1c> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:원당역 안내도(2023.9-1).png|width=100%]]}}}||
||<bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1BAQDV7NhvQ_8baP_eg6gJACsZAdI6i9W/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} ||

원래 [[일산선]] 최초 계획에는 없던 역이었다. [[화정역(고양)|화정역]]에서 바로 [[삼송역]]으로 직행하는 노선이었기 때문. 하지만 당시 고양군(지금의 [[고양시]])의 청사 소재지이자 중심지였던 옛 원당읍 주민들의 편의를 위해 만들어졌다. 이 역의 추가로 인해 삼송~화정 구간은 선형이 한번 굽이쳐 건설되었다.

[[법정동]]으로서의 [[원신동#s-2.1|원당동]]은 이 역 인근이 아닌, 주교동이나 성사동에서 벽제 방면으로 가는 길목에 있는 동네이다. [[행정동]]인 [[원신동]]으로 묶여 있으니 참고. 공사 당시 역명은 '성사역'이었다가 최종적으로 지금의 역명이 되었는데 당시 주민들의 의견을 반영했다고 한다. 비록 공식 지명은 원당이 아니지만 이 동네 사람들이나 고양시민이나 이 동네를 항상 원당이라 일컬어왔는데, 이는 이 지역이 원래 고양군 원당읍 소재지였기 때문이다. 원당은 예로부터 정승이 많이 났고 명당으로 유명하였는데, 이는 고려 공양왕릉과 서삼릉 등 왕릉의 재실이 있어 '으뜸 원(元)', '집 당(堂)'자를 써서 원당이라는 이름이 붙여졌다.

지상역이라 채광이 좋고 가끔 날아들어오는 닭둘기들을 볼 수 있다. 하지만 지붕청소가 안 되어 있어 지붕 표면이 기괴한 모습으로 얼룩져있다. 승강장은 지상인데 불구하고 [[대곡역(고양)|대곡역]]과 같이 특이하게 역명판이 지하용 타원표지다.

역사 건물이 [[수도권 전철 4호선|4호선]]의 [[창동역]]과 비슷하게 생겼다. 도색만 하늘색과 주황색으로 다른 편.[* 비슷한 상황으로 3호선 서울구간의 [[옥수역]]과 4호선 [[안산선]] 쪽의 [[정왕역]]도 비슷하게 생긴 편이다.]

출근시간만 되면 [[화정역(고양)|화정역]]에서 '100% 만차'가 되어 오기 때문에 이 역을 이용하는 승객들은 죽을 맛이다. 화정역 승차객수만 해도 하루에 '''약 2만명'''으로 일산선 '''최다'''인데, 출근시간대에 화정역이 아닌 마두역부터 이미 좌석은 없다. 물론 퇴근시간에도 화정역에 도착하기 전까지는 승객들이 앵간히 안내리기 때문에 고생이다.

3, 4번 출구 방면 역사 밑에 유료주차장이 있는데, 이는 다른 코레일 역과 달리 공영이 아닌 '''민영'''이다. 따라서 경차, 유공자, 장애인 등 다른 역 인근 공영주차장에서 따라오는 할인이 일절 적용되지 않는다. 요금은 30분 1천 원, 이후 15분 당 500원. 일 최대는 8천 원.

[[2015년]] [[스크린도어]] 설치 예정역으로 지정되어 예산이 확보되어[* [[http://www.mygoyang.com/news/articleView.html?idxno=37460|「원당역 스크린도어 올 10월 설치」, 2015-06-12, [[고양신문]]]]], 2015년 11월 승강장에 스크린도어 설치가 완료되었다. 설치 초기에 반응이 느려터져서 지연이 생기기도 하고, 출입문 범위를 벗어나지도 않았는데도 벗어났다고 인식해버리거나, 승객이 스크린도어가 하도 안열려서 수동으로 열고 내리는 경우도 있었으나 2016년 1월부터 정상적으로 작동한다고 한다.

[[2019년]] [[9월 7일]] [[링링(2019년 태풍)|태풍 링링]]에 의한 강풍으로 지붕 패널이 날아가 전차선에 걸리는 동시에 선로 위에 떨어지는 바람에 단전되는 사고가 발생, 일산선 운행이 하행 10분, 상행 50분 가량 중단되었다.[[http://naver.me/xmfwBeIt|#]]

2021년 6월부터 버스 환승 이용객이 자주 이용하는 2번출구를 폐쇄하고 그 자리에 에스컬레이터 설치 공사에 들어갔다. 2번 출구 대신 1, 5번 출구를 이용해야 한다. 2번출구 에스컬레이터 설치는 지역 국회의원인 [[정의당]] [[심상정]] 의원의 공약이기도 하다. 현재 이 에스컬레이터는 완공되었다.

[[디지털미디어시티역]]에서 일산선의 역으로 갈 때 [[대곡역(고양)|대곡역]] 환승이 빠른지 [[연신내역]] 환승이 빠른지는 이 역을 기점으로 갈린다. 원당역을 기점으로 대화 방면이면 대곡역 환승이 빠르고, 지축 방면이면 연신내역 환승이 빠르다. 디지털미디어시티역에서 원당역으로 갈때는 열차 상황을 봐서 더 빠른 환승 방법을 찾으면 된다.

[[인천광역시]] [[서구(인천광역시)|서구]] [[원당동(인천)|원당동]]와 한자까지 동일해 인천 서구 원당동에 있는 역으로 착각하는 사람이 간혹 있으며, 실제로 그 곳에는 [[인천 도시철도 1호선|다른 노선]]의 [[원당역(인천)|다른 철도역]]이 공사 중이다.
== 역 주변 정보 ==
 * 1번 출구: 원당농협[*연결통로 1번 출구와 2번 출구 사이의 연결통로를 통해서도 이용 가능하다.], 고양(서삼릉)누리길
 * 2번 출구: 원당농협[*연결통로], 마을버스 정류장
 * 3번 출구: 고양(행주)누리길, 약수터 구파발방면
 * 4번 출구: 고양어울림누리 방향, 성라초등학교, 원당사회복지관, 성사2동행정복지센터, [[고양소방서]], 달빛마을 2단지
 * 5번 출구: [[고양시청]], 성사1동행정복지센터, 미도아파트, 성사초등학교 방면
 * 6번 출구: 성사1동행정복지센터, 원당시장, 원당지구대, 래미안 휴레스트아파트[* 사실 5번과 6번 출구는 바로 옆에 붙어있어 별 큰 차이는 없다.]

[[고양대로]](356번 지방도)를 타고 서쪽으로 가면 [[수도권제1순환고속도로]] [[고양IC]]가 있다. 고양IC 진출 표지가 식사/원당 방면으로 돼 있는데 원당 방면이 바로 이 원당역을 기준으로 한다.

대개 [[356번 지방도]]로를 경계로 북쪽은 원당 구도심 지역, 남쪽은 어울림마을(舊 '신원당마을') 아파트지구(신원당)으로 구분한다. 구도심 지역에 한때 원당주공아파트가 있었으나 새 아파트로 재건축되었으며, 이 인근에도 순차적으로 '''[[뉴타운]]'''으로 재개발할 예정이다. [[원당뉴타운]]이 진행중에 있다.

뱀발로 이곳 역시 화정역과 더불어 휴가장병들이 많이 이용하는데 원당에 군장점이 있는데다 이곳에서 밥먹고 출발하는 장병들이 대다수이다.

1, 2, 3, 4번 출구 근처에는 그저 작은 꽃, 화훼시장과 낮은 건물 몇 개뿐이다. 3번출구는 [[원흥지구]] 및 흥도동주민센터 방향의 버스를 탈 수 있다. 다만 원흥지구에서는 [[원흥역]]을 많이 이용한다. 1, 2번 출구는 [[고양시 마을버스]] 회사인 [[동일운수(고양)|동일운수]]와 [[하나교통]], [[성우교통(고양)|성우교통]] 버스들이 출발하는 원당역 종점이 있다.[* 여기서 마을버스를 타고 가면 시청 앞 교차로라는 큰 오거리가 나오는데, 이때  위로 보이는 용도 불명의 고가교가 바로 구 [[교외선]] 선로이다.] 원당 권역의 작은 택지지구 또는 [[일산동구]] 시가지에서 많이 떨어져 있는 [[풍동(고양)|풍동]], [[식사동]]으로 가는 버스가 운행한다.

4번 출구 남서쪽으로 1km 가량 떨어진 곳에 2004년 9월 1일 완공된 [[고양어울림누리]]라는 문화시설이 있으며, 이 시설 인근에는 잔디구장도 있다. 그리고 서울한양CC라는 골프장도 있다. 조금만 올라가면 육교가 하나 나온다.[* 해당 육교의 이름은 성사육교이며, 3호선에 얼마없는 지상구간 포인트가 있는데, 철덕들에게 촬영지로 많이 알려진 곳 중 하나이다.] 인근에 성라산(국사봉)도 위치해 있다.

== 연계 교통 ==
[[파일:원당역버스지도.png|width=500]]

||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#EF7C1C><tablebgcolor=#ffffff><#EF7C1C> {{{#ffffff '''원당역 연계 버스 정보'''}}} ||
||<width=20%> '''정류소''' ||<width=10%> '''구분''' ||<width=70%> '''노선''' ||
||<|5> '''① 원당역'''[br](19135) ||<colcolor=#ffffff><#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 035|{{{#fff 035(원당시장)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 043|{{{#fff 043(원당시장)}}}]]}}} ||
||<#33cc99> 시내 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[고양 버스 95|{{{#fff 95(식사동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[파주 버스 567|{{{#fff 567(금촌)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[고양 버스 999|{{{#fff 999(대화역)}}}]]}}} ||
||<#5bb025> 지선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
[[서울 버스 7728|{{{#fff 7728(탄현역)}}}]]}}} ||
||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
[[서울 버스 703|{{{#fff 703(탄현역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
[[서울 버스 773|{{{#fff 773(운정)}}}]]}}} ||
||<#f72f08> 광역 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em"
[[서울 버스 9701|{{{#fff 9701(가좌동)}}}]]}}} ||
|| '''② 원당역'''[br](57324) ||<#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 012|{{{#fff 012(관산동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 013|{{{#fff 013(원신4통)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 015|{{{#fff 015(성사중)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
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[[고양 버스 018|{{{#fff 018(산장아파트)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 019|{{{#fff 019(우인아파트)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 097|{{{#fff 097(식사동)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 098|{{{#fff 098(동국대병원)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 099|{{{#fff 099(위시티)}}}]]}}} ||
||<|5> '''③ 원당역'''[br](19130) ||<#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 035|{{{#fff 035(행신역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 043|{{{#fff 043(원흥역)}}}]]}}} ||
||<#33cc99> 시내 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[고양 버스 95|{{{#fff 95(이케아)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[파주 버스 567|{{{#fff 567(불광)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
[[고양 버스 999|{{{#fff 999(신원중)}}}]]}}} ||
||<#5bb025> 지선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
[[서울 버스 7728|{{{#fff 7728(신촌)}}}]]}}} ||
||<#3d5bab> 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
[[서울 버스 703|{{{#fff 703(숭례문)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
[[서울 버스 773|{{{#fff 773(불광)}}}]]}}} ||
||<#f72f08> 광역 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em"
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|| '''④ 원당역''' (19123) ||<#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 015|{{{#fff 015(신원당마을)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
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[[고양 버스 029|{{{#fff 029B(능곡역)}}}]]}}} ||
|| '''⑤ 원당역''' (19128) ||<#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 015|{{{#fff 015(신원당마을)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 016|{{{#fff 016(화정역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 029|{{{#fff 029B(능곡역)}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 038|{{{#fff 038(화정역)}}}]]}}} ||
|| '''⑥ 원당역''' (57269) ||<#f99d1c> 마을 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em"
[[고양 버스 038|{{{#fff 038(둥지마을)}}}]]}}} ||

== 일평균 이용객 ==
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 3호선|[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
||<^|1><-3><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1996년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
|| 1996년 || 12,600명 || ||
|| 1997년 || 16,328명 || ||
|| 1998년 || 17,188명 || ||
|| 1999년 || 16,083명 || ||
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 2000년 || 자료없음 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} ||
|| 2001년 || 19,640명 || ||
|| 2002년 || 20,232명 || ||
|| 2003년 || 22,280명 || ||
|| 2004년 || 20,139명 || [* 해당 연도까지 [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060700000000|철도통계연보]]의 자료를 반영하였다.] ||
|| 2005년 || 20,407명 || ||
|| 2006년 || 20,223명 || ||
|| 2007년 || 20,573명 || ||
|| 2008년 || 22,356명 || ||
|| 2009년 || 22,193명 || ||}}}}}}}}} ||
|| 2010년 || 23,379명 || ||
|| 2011년 || 24,415명 || ||
|| 2012년 || 24,738명 || ||
|| 2013년 || 25,279명 || ||
|| 2014년 || {{{#ef7c1c 25,943명}}} || ||
|| 2015년 || 24,860명 || ||
|| 2016년 || 24,188명 || ||
|| 2017년 || 23,626명 || ||
|| 2018년 || 23,583명 || ||
|| 2019년 || 23,499명 || ||
|| 2020년 || 17,770명 || ||
|| 2021년 || 18,266명 || ||
|| 2022년 || 19,562명 || ||
||<-3><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] ||
}}}
 * 하루 평균 2만 명대 중반의 사람들이 이용하고 있다. 철도 동호인들과 일산주민들에겐 [[일산선]] 굴곡의 주범으로 자주 까이나 의외로 일산선 평균 이상의 수요가 나오는 곳이다.[* 또한 일산선 굴곡의 원인은 이미 개통된 3호선의 [[구파발역]]과 [[지축차량사업소]]로 원당역이 주범으로 까이는 것은 억울한 측면이 있다.]

 * [[성사동]], [[주교동]] 주민들의 원당역 의존도는 상당히 높다. [[서울특별시]]로 나갈 때는 대부분이 열차를 타는 편이고, 의외로 같은 [[고양시]] 지역을 갈 때도 열차를 이용하는 사람들이 많다. 같은 구간 다니는 버스들이 배차 및 정시성에서 3호선보다 열세여서, 원당역으로 오는 마을버스의 수요가 많고 노선이 꽤 발달하였다.

 * 2000년대 내내 2만 명 수준의 이용객을 꾸준히 유지해왔지만, [[2008년]] [[고봉동]] 일대(사리현동, 문봉동)에서 이 역으로 연결되는 [[고양 버스 038|마을버스]]의 신설과, [[2009년]] 원당주공아파트 재건축이 완료되고 [[식사동]][* 현재는 [[일산동구]] 소속이지만 [[고양군]] 시절에는 [[원당|원당읍]] 소속이었으며 [[고양대로]]를 통해 원당역과 바로 이어지기에 서울로의 이동은 원당에 의존하는 경향이 강하다.] 위시티 입주가 진행되면서 원당역의 이용객이 다소 늘어났다.

 * 2008년~2014년까지 이용객이 지속적으로 증가하면서 최대 26,000명 선까지 올라서 한때 [[대화역]] 보다 이용객이 많았던 적이 있었으나, 유가 하락에 따른 영향으로 다시 승객이 감소하는 추세다. 게다가 원당역 서쪽으로 [[원당뉴타운]] 재개발이 진행중에 있어서 승객 수가 감소될 가능성이 있다.

 * 2023년 7월 [[수도권 전철 서해선|서해선]]이 고양시까지 연장 개통되어 [[대곡역(고양)|대곡역]]에서 환승하여 경기 서남부권으로의 교통 접근성이 좋아지게 되어 이용객 수가 조금이나마 오를 가능성이 있으며, 다시 [[원당뉴타운]] 재개발이 완료되고 아파트들이 입주가 시작되면 이용객 수가 증가될 가능성이 높다.[* 일산선의 선형이 일산 구간에서는 서울 도심으로 이동하는 수송분담률이 낮을더러, 고양시 덕양구 구간에서 서울 도심 및 강남으로 가는 선형이 그나마 양호하기 때문에 일산 구간의 역보다는 덕양구 구간의 승하차율이 더 높아질 가능성이 있다.]
== 승강장 ==
|| [[파일:원당역 플랫폼.jpg|width=100%]] ||
|| 원당역 대화방면 승강장 ||

||<-4> [[화정역(고양)|화정]] ↑ ||
||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 1}}} ||
||<-4> ↓ [[원흥역|원흥]] ||

||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] ||[[화정역(고양)|화정]]·[[백석역|백석]]·[[정발산역|정발산]]·[[대화역|대화]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 하}}} ||[[지축역|지축]]·[[충무로역|충무로]]·[[도곡역|도곡]]·[[오금역|오금]] 방면||

이 역의 구내의 구배는 원흥방면으로 5퍼밀 하구배가 있다. 그리고 원흥방면으로 급커브가 있기 때문에 쇠바퀴가 갈리며 나는 끼익끼익하는 소리가 매우 크게 들린다. 이어폰을 끼고 있어도 들리며, 도보로 10분 거리에 있는 아파트에서도 잘 들린다.
== 기타 ==
원당역 5번출구 옆 원당전철변전소라고 쓰여있는 문에는 아직도 한국철도 CI가 부착되어있다.

승강장에는 비둘기도 종종 보인다. 이로 인한 주민들의 불편 때문에 2018년에 비둘기 퇴치기가 설치되었지만 소음민원으로 인해 현재는 가동되지 않고 있다.

화정역과 원당역 사이 지상구간에는 짧은 길이의 터널이 있으며, 그리고 열차는 화정역이 있는 긴 터널로 들어갔다가 대곡역에 진입하기 전에 다시 지상으로 나온다. 

화정역을 출발하고 지상으로 나온 후 원당역까지의 거리가 꽤 됨에도 불구하고, 코레일 소속 열차는 지상으로 나오기 전에 안내방송을 시작하는 경우도 종종 보인다.

수도권 전철 3호선의 경우 순수 한국철도공사 구간에서는 [[대곡역(고양)|대곡역]]과 함께 둘 뿐인 지상역이다.

2021년에 승강장 엘리베이터 리모델링 공사가 완료되어 기존의 신한엘리베이터에서 KR승강기로 바뀌었다.

6번 출구 바로 옆에는 작은 교차로가 있는데, 차량 정체가 조금이라도 발생할 경우 신호대기로 인하여 마을버스 회차 정류장 뒤쪽의 도로에서 내려온 직진 차량들과 좌회전 차량, 그리고 성사육교 고가차도 아래로 내려오는 차량들끼리 꼬리물기가 높은 확률로 발생한다. 이로 인해 원당시장이 있는 좁은 도로 방향으로 좌회전해야 하는 차량들이 어려움을 겪기도 한다.
== 둘러보기 ==
[include(틀:수도권 전철 3호선의 역 목록)]
[include(틀:일산선의 역 목록)]
[include(틀:고양시의 교통)]
[[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:덕양구의 도시철도역]][[분류:수도권 전철 3호선]][[분류:일산선의 도시철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]