[include(틀:다른 뜻1, other1=이름이 비슷한 중앙선의 철도 신호장, rd1=옹천신호장, other2=동명의 한자를 사용하는 일본 도쿄도의 철도역, rd2=쿠마가와역)] || '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[남포역(장항선)|{{{#000000,#ffffff 남포}}}]] - --[[옥서역|[ruby(옥서, ruby=~1992)]]]-- - '''웅천''' - --[[간치역|[ruby(간치, ruby=~2021)]]]-- - --[[주산역|[ruby(주산, ruby=~2006)]]]-- - --[[온동역|[ruby(온동, ruby=~불명)]]]-- - [[판교역(장항선)|{{{#000000,#ffffff 판교}}}]] || || {{{+1 熊川驛}}} || {{{+1 Ungcheon Station}}} || ||<-3> {{{+2 {{{#ffffff '''웅천역'''}}}}}} || ||<|2> [[용산역|{{{#!html
용산 방면}}}]][[대천역|대　천]][br]← 12.1 ㎞ || [[새마을호|{{{#!html
장항선
새마을호}}}]] || [[익산역|{{{#!html
익산 방면}}}]][[서천역|서　천]][br]19.8 ㎞ → || || [[무궁화호|{{{#!html
장항선
무궁화호}}}]] || [[익산역|{{{#!html
익산 방면}}}]][[판교역(장항선)|판　교]][br]11.2 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=웅천읍 대창리 98, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3> '''{{{#ffffff 다른 문자 표기}}}''' || || [[로마자]] ||<-2> Ungcheon || || [[한자]] ||<-2><|2> 熊川 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(熊川, ruby=ウンチョン)] || ||<-3> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> 충청남도 보령시 웅천읍 방축길 151 (대창리) || ||<-3> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]] ([[대천역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대전충청본부) || ||<-3> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[장항선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[장항선]] ||<-2> 1923년 12월 1일 || || [[새마을호|{{{#ffffff 새마을호}}}]] ||<-2> 2007년 6월 1일 || || [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3> '''{{{#ffffff 역사 구조}}}''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3> '''{{{#ffffff 승강장 구조}}}''' || ||<-3> 2면 4선 상대식 승강장 || ||<-3> '''{{{#ffffff 철도거리표}}}''' || || [[천안역|{{{#!html
천안 방면}}}]][[남포역(장항선)|남　포]][br]← 9.0 ㎞ || '''[[장항선]]'''[br]웅　천 || [[익산역|{{{#!html
익산 방면}}}]][[판교역(장항선)|판　교]][br]11.2 ㎞ → || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:웅천역사.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''웅천역 전경'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:웅천역 구역사.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''(~2021. 01. 04) (구) 웅천역'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:웅천역.jpg|width=100%]] 웅천역 야경 >'''석재 마감이 인상적인 남포오석의 고향역''' >웅천역은 1931년 8월 보통역으로 영업을 시작하였다. 1982년 3층 규모로 지어진 옛 웅천역은 장항선의 이웃 역사들과 마찬가지로 석탄수송의 거점으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강, 바다와 갯벌 등 지역의 자연과 문화를 담은 현대식 역사로 다시 태어났다. 역사는 독특한 색채 구성이 인상적인데, 웅천의 바닷길과 부서지는 파도를 표현한 연결통로와 검게 빛나는 남포오석의 고향을 상징하는 석재 마감재가 방문객을 반긴다. >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 [[장항선]]의 [[철도]]역. [[충청남도]] [[보령시]] 웅천읍 방축길 151 (대창리 101-1)[* 신역사 신축 이전 주소는 장터2길 9-22 (대창리 465-10)]에 위치해 있다. 장항선 부설 당시에는 [[석탄]]수송이 주류인 역이었지만, 석탄산업 자체가 몰락하면서 그냥 여객영업만 하고 있다. [[2006년]] [[11월 15일]]부로 화물영업 정지. 매표소에서 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 찍을 수 있다. 참고로, 구 역사 에서 직선거리로 약 600m 북쪽에 "논두렁 포인트"라고 하는, 말 그대로 논밭을 배경으로 열차 사진을 찍는 [[철도 동호인]]들의 포인트가 있었다. [[중앙선]]에는 이 역과 이름이 비슷한 [[옹천신호장|'''옹'''천역]]이 있다. 지금은 옹천역이 이설된 후 신호장 역할만 하기에 크게 문제될 일은 없으나, 과거 옹천역이 여객영업을 하던 시절에는 발권기 상에서 두 역을 혼동하기 매우 쉬웠다. [[장항선]] 2단계 개량사업에 따라 선로와 역이 이설되어 [[2019년]]에 새 역사(驛舍)를 착공할 것임을 밝혔으며, 2021년 1월 5일에 완공되었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=047&aid=0002252141|#]] 또 예비타당성조사 기준으로 2022년까지 장항선 전 구간을 복선전철화할 예정이다. 2021년 1월 5일에 장항선 2단계 개량사업 남포~간치 구간이 완료되어 웅천역 위치가 기존위치에서 동쪽으로 이설되었다. == 역 주변 정보 == 웅천역 바로 앞에는 한내노인회관과 [[웅천고등학교]] 딱 두개만 있다. 조금 서남쪽으로 나오면 [[대창초등학교]], 웅천읍 [[행정복지센터]]가 있다. 웅천읍 행정복지센터 앞에 [[21번 국도]]([[충서로]])가 있어 구웅천 석재단지를 지나 [[청소역]] 방면으로 북상한다. [[서해안고속도로]] [[무창포IC]]가 웅천역에서 가깝긴 하지만, 무창포IC는 [[606번 지방도]]([[무창포로]])로만 연결되고 [[21번 국도]]에서 가려면 구웅천 석재단지에서 좌회전을 해야 무창포IC로 갈 수 있다. == 주변 교통 == * 웅천역 앞에는 무창포행 버스'''만''' 정차한다. == 승강장 == ===# 구 역사 #=== [[파일:웅천역 구역사 승강장.jpg|width=100%]] 2면 6선의 섬식 승강장이다. ||<-8> ↑ [[용산역|용산]]·[[천안역|천안]]·[[대천역|대천]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ||<-8> [[장항역|장항]]·[[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] ↓ || || {{{#ffffff 1·2}}} || [[장항선]] || [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background:#5288F5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]][br][[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] ||[[용산역|용산]]·[[천안역|천안]]·[[대천역|대천]]·[[장항역|장항]]·[br][[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] 방면|| 보통 상하행 모두 2번 승강장에 정차하나, 웅천역에서 [[교행]]이 있을 경우에는 1번 승강장도 함께 사용했다. [[파일:웅천역판자.jpg|width=100%]] [[파일:웅천역관통도로.jpg|width=100%]] 2021년 9월기준, 다른 폐역들처럼 역사로 오고 나갈 수 있는 모든 통로들은 나무판자들로 막혔고, 화물플랫폼과 웅천역사, 선로주변 자갈들을 제외하고서는 플랫폼과 선로, 모두 철거되었으며 화물 승강장과 역사 사이 자갈변, 그리고 간치방면 선로 굴다리를 관통하며 기존에 있던 도로와 연결되게 도와주는 도로가 공사/완료되어, 더이상 신역사를 오고갈때에도 돌아갈 필요가 없어 구역사 인근에서 신역사로 이동하는 방식도 좋아졌다. === 현 역사 === [[파일:웅천역 승강장.jpg|width=100%]] ||<-6> ↑ [[남포역(장항선)|남포]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || ||<-6> [[판교역(장항선)|판교]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[장항선]] ||<|2> [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background:#5288F5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]]·[[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] ||[[홍성역|홍성]]·[[천안역|천안]]·[[용산역|용산]] 방면 || || {{{#ffffff 2}}} ||[[장항역|장항]]·[[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] 방면 || 통과선이 있는 2면 4선식의 [[상대식 승강장]]이며, 이와 같은 구조의 역으로는 [[중랑역]], [[구리역]], [[양정역(중앙선)|양정역]], [[아화역]]등이 있다. 역 구내에 5퍼밀의 구배가 있다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background:#5288F5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2004년 || 72명 || {{{#f55839 342명}}} || 414명 || || || 2005년 || 83명 || 325명 || 408명 || || || 2006년 || 94명 || 297명 || 391명 || || || 2007년 || 136명 || 231명 || 367명 || || || 2008년 || 136명 || 317명 || 453명 || || || 2009년 || 133명 || 319명 || 452명 || || || 2010년 || 146명 || 319명 || 465명 || || || 2011년 || 154명 || 316명 || {{{#red 470명}}} || || || 2012년 || 151명 || 308명 || 459명 || || || 2013년 || {{{#5288f5 162명}}} || 302명 || 464명 || || || 2014년 || 154명 || 309명 || 463명 || || || 2015년 || 129명 || 308명 || 437명 || || || 2016년 || 118명 || 306명 || 424명 || || || 2017년 || 123명 || 296명 || 419명 || || || 2018년 || 119명 || 287명 || 406명 || || || 2019년 || 122명 || 273명 || 395명 || || || 2020년 || 72명 || 157명 || 229명 || || || 2021년 || 76명 || 145명 || 221명 || || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] || }}} 1년에 약 15만명 정도로, 다른 새마을호 필수정차역인 [[예산역]], [[군산역]]에는 밀리고 [[장항역]]과 이용객수는 동급이나 역사 규모 등등의 이유로 약간은 이쪽이 사람이 더 많다. 웅천역 주변 수요도 있지만[* 신 역사로 이전했지만 웅천읍내와의 접근성은 구 역사와 비교했을 때 큰 차이가 없었다. 이 덕분에 수요를 거의 잃지 않았다.] 이 역에서 내려 [[보령시 시내버스|시내버스]]를 통해 무창포 해수욕장으로 가려는 여행객이 찾기도 한다. == 시간표 == === 상행 === |||||||| [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5288f5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (상행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 06:18 || 무궁화 || 1552 || 용산 || || 06:45 || 새마을 || 1052 || 용산 || || 07:31 || 무궁화 || 1554 || 용산 || || 09:18 || 새마을 || 1054 || 용산 || || 09:51 || 무궁화 || 1556 || 용산 || || 10:33 || 새마을 || 1056 || 용산 || || 12:40 || 무궁화 || 1558 || 용산 || || 13:46 || 무궁화 || 1560 || 용산 || || 14:50 || 새마을 || 1058 || 용산 || || 16:05 || 무궁화 || 1562 || 용산 || || 17:47 || 무궁화 || 1564 || 용산 || || 19:03 || 무궁화 || 1566 || 용산 || || 19:49 || 새마을 || 1060 || 용산 || || 21:02 || 무궁화 || 1568 || 용산 || === 하행 === |||||||| [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5288f5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (하행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 08:34 || 무궁화 || 1551 || 익산 || || 09:17 || 무궁화 || 1553 || 익산 || || 10:16 || 무궁화 || 1555 || 익산 || || 12:07 || 새마을 || 1051 || 익산 || || 13:26 || 무궁화 || 1557 || 익산 || || 15:10 || 새마을 || 1053 || 익산 || || 15:46 || 무궁화 || 1559 || 익산 || || 16:30 || 새마을 || 1055 || 익산 || || 17:30 || 무궁화 || 1561 || 익산 || || 18:09 || 새마을 || 1057 || 익산 || || 19:20 || 무궁화 || 1563 || 익산 || || 20:46 || 새마을 || 1059 || 익산 || || 21:16 || 무궁화 || 1565 || 익산 || || 23:41 || 무궁화 || 1567 || 익산 || == 현황 == 현재까지는 장항선에서 운행하는 모든 [[새마을호]]와 [[무궁화호]]가 정차하고 있으나 관광열차인 [[서해금빛열차]]는 정차하지 않는다. == 기타 == 동명의 한자를 사용하는 철도역은 [[일본]] [[도쿄도]] [[JR 동일본]] 소속 [[이츠카이치선]]의 [[쿠마가와역]]이 있다. == 둘러보기 == [include(틀:장항선의 역 목록)] [[분류:1923년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:장항선의 철도역]][[분류:장항선 새마을호]][[분류:장항선 무궁화호]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:한자가 같은 철도역]][[분류:보령시의 철도역]]