||<-3><table align=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''웅상역'''}}} ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=Ungsang Station, 너비=100%, 높이=225px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| [[영어]] ||<-2> Ungsang ||
|| [[한자]] ||<-2><|2> 雄尙 ||
|| [[중국어]] ||
|| [[일본어]] ||<-2> ウンサン ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[라선시]] [[선봉구역]] 웅상동 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' ||
||<-3> 불명[br](청진철도총국) ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' ||
|| [[함북선]] ||<-2> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고.svg|width=120px]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
|| [[함북선]] ||<-2> 1929년 11월 16일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' ||
||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청암역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">청암 방면</div>}}}}}}]][[구룡평역|구룡평]][br]← 8.1 ㎞ ||<width=110px> '''[[함북선]]'''[br]웅　상 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[동선봉역|동선봉]][br] 7.4 ㎞ → ||

{{{+1 雄尙驛 / Ungsang Station}}}

[목차]
[[파일:3646489.jpg]]
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== 개요 ==
[[함북선]]의 철도역. [[라선시]] [[선봉구역]] 웅상동 소재.

== 상세 ==
원래 웅기산 위에 있다고 웅상(雄上)이라고 이름을 붙였다가 '상'을 '尙'으로 바꾼 것. 훈음은 '오히려 상'이지만, '높다'라는 뜻도 있어 지명에도 곧잘 쓰이는 한자로, 경상북도 [[상주시]]의 '상'이 바로 이 '상'이다. 다만 역에서 산을 찾으려면 좀 잘 찾아야 하는데, 정남쪽이 아니라 오히려 서쪽에 가까운 남쪽 - 방위로 표시하자면 서남서쪽 - 에 산이 있다. 사실상 서쪽에 산이 있는 거나 다름없는 셈.

역세권은 짐작했겠지만 북쪽에 있다. 다만 로동자구답지 않게 겉으로 보기에는 좀 규모가 작아 보이는데, 이건 다 마을이 여기저기 퍼져 있어서 그렇다. 그래도 다 긁어모아서 한데 붙이면 0.35㎢는 되니, 양호한 수준이랄까. 참고로 이 넓이는 여의도의 약 1/25배.

원래는 중요한 역이 아니었는데, 웅상항이 부설되고 목재가공기지로 거듭나면서 로동자구까지 세가 커졌고, 덩달아서 역 시설도 커졌다. 승강장은 1면뿐이지만 선로가 7선으로, 화물열차의 수요가 그 정도 되는 셈이다. 다만 북한은 이제 슬슬 목재 자원이 동날 때라서 지금도 잘 굴러가고 있을지가 미지수라는 점이 걸린다.

[[청진청년역]] 기점 300.0km.

[[분류:함북선]][[분류:1929년 개업한 철도역]][[분류:북한의 철도역]]