[include(틀:미개통)]
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||<-3> '''관리역 등급''' ||
||<-3> 미정[br](~~[[한국철도공사]]~~)[* [[경상북도|역 위치상]] 대구경북본부에 속할 가능성이 높다.] ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
|| [[동해선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
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[목차]
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|| 울진역 조감도 ||
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== 개요 ==
[[동해선]]에 건설되고 있는 철도역. [[경상북도]] [[울진군]] 울진읍 읍남리 소재.

2022년 3월 8일부터 15일까지 역명 공모를 실시했다. [[대경일보]] 기사, [[https://www.dkilbo.com/news/articleView.html?idxno=358854|울진군, 동해선 철도 역사 7곳 이름 공모]]

== 역 정보 ==
[[영동선]]의 [[분천역]]과 울진역을 잇는 [[울진분천선]]도 장기계획으로 추진 중이며 개통 시에는 [[영주역]]~봉화~[[춘양역]]~[[분천역]]~울진~[[후포역]]~평해~영해~[[영덕역]] 경로로 직결운행을 위해 울진역은 읍내보다 조금 남쪽에 건설한다.

철로가 교량에 놓인 부분이 대부분이지만 울진역 부근은 교량구간이 아니라 성토(盛土)구간으로, 즉 흙벽 위에 건설되는 것이 예정되어 있었다. 인근 거주민들은 시각적으로 답답함을 호소했고 결국 [[2016년]] [[11월]] 한국철도시설공단은 성토구간을 교량구간으로 변경했다고 밝혔다. 

그러나 2018년 4월까지도 울진역 공사현장 인근에는 성토 공사를 반대하는 플랜카드가 수도 없이 붙여져 있었다. 그 이유는 [[울진분천선]] 신설에 대비해 일부 구간은 성토 공사를 할 수 밖에 없다고 [[철도시설공단]]은 주장하는 한편 [[http://www.tbc.co.kr/tbc_news/n14_newsview.html?p_no=20180827145120AE04629|일대 주민들의 입장에서는 만족할 만한 수준으로 교량화가 되지 않았기 때문이다.]] 이로 인해 2018년 10월에도 원활한 사업추진에는 차질을 빚은 상태다.
== 역 주변 정보 ==
[[917번 지방도]]([[울진북로]])에 들어선다. 역 주변에는 [[울진종합버스터미널]], 울진현대[[아파트]], [[울진경찰서]], 울진[[교육지원청]], 읍남1리 [[마을회관]]이 역 주변에 있다. 

울진역 서쪽에는 [[울진역 센트럴 두산위브]] [[아파트]] 단지가 들어선다. 

맞은편에 [[울진종합버스터미널]]이 있어서 버스로의 환승도 용이해질 전망이긴 하지만, 역 자체는 울진북로에 들어서고 울진종합버스터미널은 [[울진중앙로]]에 붙을 예정이라 역에서 터미널로 가려면 '''[[횡단보도]]를 2번 건너야 한다'''. 울진역과 울진터미널을 잇는 보행[[육교]]를 별도로 설치하는 것이 접근성을 높일 방안으로 꼽힌다. 
[[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:대한민국의 착공 예정 철도역/KTX]][[분류:울진군의 철도역]][[분류:동해선]][[분류:2025년 개업 예정인 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]