[include(틀:대한민국의 공항)]

||<tablealign=right><-2><tablewidth=450><tablebordercolor=#802224><tablebgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=#802224><:> {{{#FFFFFF '''{{{+2 울진공항 / 울진비행교육훈련원}}}'''[br]'''Uljin Airport[* 정식 명칭은 따로 정해져 있지 않으며, 해외에서는 이쪽으로 더 자주 부른다.] / Uljin Flight Training Center'''[br]'''蔚珍空港 / 蔚珍飛行敎育訓練院'''}}}||
||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:attachment/11307529153420051101.jpg|width=100%]]}}} ||
||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[include(틀:지도,장소=울진공항, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''공항코드'''}}}||
||<:> [[ICAO]] ||<:> '''RKTL''' ||
||<:> [[IATA]] ||<:> '''UJN''' ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''주소'''}}}||
||<-2><:> [[경상북도]] [[울진군]] 기성면 기성로 264 ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''완공'''}}}||
||<-2><:> [[2010년]] [[7월 8일]] ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''활주로'''}}}||
||<:> 활주로 ||<:> '''RWY 35/17''' (1,800m X 45m) ||
||<:> 유도로 ||<:> '''E1, E2, E3, E4, E5, P''' (1,800m X 27m) ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''관제 주파수'''}}}||
||<:> GND ||<:> 121.775MHz ||
||<:> TWR ||<:> 118.550MHz ||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''운영기관'''}}}||
||<-2><:> [[한국공항공사]]||
||<-2><bgcolor=#802224><:>{{{#FFFFFF '''입주기관'''}}}||
||<-2><:> [[http://mercury.kau.ac.kr/ftc/ftc/uljin/ulhis.htm|한국항공대학교 울진비행훈련원]][br][[http://pilot.sc.kr/|한국항공직업전문학교 울진비행훈련원]]||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[경상북도]] [[울진군]] 기성면에 개항할 뻔 했던 [[공항]]으로 현재는 비행교육훈련원으로 [[활용]]되고 있는 중이다. 

국내 [[공항]] 중 가장 짧은 [[울산공항]]의 2,000m 길이의 [[활주로]]보다도 더 짧은 1,800m의 [[활주로]]를 보유하고 있다. 

짧은 [[활주로]]로 인해서 민간에서 운항할 수 있는 [[항공기]]는 [[ATR 42]]나 [[ATR 72]] 같은 [[터보프롭]] 외에는 없다.
== 역사 ==
경북 동북부 지역의 항공수요에 대처하기 위해 1994년 공항개발 중장기 기본계획에 따라 1996년 사업계획이 수립되었고 길이 1,500m 폭 20m의 활주로를 가진 소형 공항으로 건설 예정이었으나, 중소형 기종인 [[포커 100]] 과 [[보잉 737]]이 이착륙하기엔 너무 짧다는 이유로 길이 1,600m 폭 30m로 조정되었고 여객청사 규모도 당초 연건평 2,000㎡ 규모였으나 향후 여객수요를 추산해본 결과 2010년 536,000명, 2020년 724,000명이 이용할 것으로 예상되어 연건평 4,000㎡ 규모로 확대하여 공사에 들어갔다. 

공사는 순조롭게 진행되어 계획대로 2004년 말에 개항하는 것처럼 보였으나 취항하려는 항공사도 없고 감사원으로부터 경제성이 떨어진다며 개항시기와 사업규모 조정 통보를 받아서[* 이때 당시 감사결과 공항에서 약 100km 떨어진 [[영양군]]과 [[봉화군]]까지 영향권역으로 산정하여 항공수요를 과다하게 책정한 사실이 밝혀졌다.] 2005년과 2007년으로 계속 개항시기가 연기되는 등 개항이 불투명한 상황까지 몰리게 된다.

결국 2007년 4월에 정부는 2008년 말까지 개항하는 걸로 또 다시 늦추며 "울진공항 개발 기본계획"을 변경해 확정 고시하였다. 변경내용의 주된 내용은 기존에 계획되었던 관리동과 화물터미널이 제외되었고 활주로를 기존 1,600m에서 1,800m로 늘리며 4,700㎡로 잡혔던 여객터미널은 5,664㎡로 확대되었다. 

그러나 개항을 늦추고 또 늦추고도 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]과 같은 메이저급 항공사는 취항할 수 있는 [[항공기]]가 없어서 주저하게 되고 지자체에서는 [[저가 항공사]]라도 취항시키고 탑승률이 일정한 선을 채우지 못하면 지자체에서 항공사에게 손실보전금을 마련해 주려고 노력해 보지만 취항 할 수 있는 [[항공기]]가 없어서 모두 물거품이 되고 만다. 

항공레포츠 전용 공항으로 사용하자는 의견도 있었고 [[대구국제공항]]에 주둔 중인 [[제11전투비행단]]을 이곳으로 옮긴다는 계획도 나왔었다. 뭐 아시다시피 꼴랑 길이 1,800m [[활주로]] 하나 가진 비행장에 전투비행단을 이전하는 것 자체가 불가능하다.
== 비행훈련원 ==
국토교통부가 앞으로 늘어날 항공수요와 저비용 항공사 증가에 따라 부족해질 조종인력의 안정적인 수급을 위해 비행훈련원 계획이 나오게 되고 1기 사업자로 [[한국항공대학교]]와 [[한서대학교]]가 선정되어 2010년 7월 8일 비행훈련원으로 개원하였다.

2기 사업자로는 [[한국항공대학교]]와 [[한국항공직업전문학교]]가 선정되어 비행훈련을 하고있다.[* 어느 학교 소속 세스나인지 구분하는 가장 쉬운 방법은 수직 꼬리날개를 보면 된다.] 1기 사업자였던 한서대학교는 철수하여 직접 소유하고 있는 [[태안비행장]]에서만 교육한다. 2016년 11월 13일 방영된 [[다큐멘터리 3일]]에서도 한항전과 항공대가 훈련시설로 사용하는 시기에 촬영을 오기도 했다.

3기(2019~2023)에 이어 4기(2024~2028) 사업자로도 [[한국항공대학교]]와 [[한국항공직업전문학교]]가 울진비행훈련원 훈련사업자로 선정되어 비행훈련을 하고있다.
== 사고사례 ==
 * 2011년 1월 21일에 울진비행훈련원 인근 공역에서 단독비행 중이던 한국항공대 소속 훈련기와 한서대 소속 훈련기가 공중충돌하는 사고가 발생하여 두 기체에 탑승하고 있던 훈련생 두 명이 사망하는 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004878248|사고]]가 발생하였다. 이 사고를 계기로 훈련생 단독 비행 중인 훈련기는 관제탑과 교신할 때 [[호출 부호]] 뒤에 반드시 SOLO를 붙이게 되었다.
 * 2013년 11월 12일 한서대학교 태안비행장을 이륙하여 울진비행훈련원에 착륙하는 야간 시계비행 훈련을 하던 한서대 훈련기가 착륙을 앞두고 고도를 낮추다가 인근 영덕 칠보산 정상에 충돌하여 탑승하고 있던 교관 1명과 훈련생 2명이 숨지는 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=052&aid=0000485863|사고]]가 발생하였다.
 * 2014년 7월 11일, 타임빌딩을 위해 단독비행 중이던 한국항공대 소속 훈련기가 Touch & go 실시 중 활주로를 이탈하였다.
 * 2017년 2월 10일, 비행훈련 중이던 한국항공대 소속 훈련기가 인근 하천에 [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/02/10/0200000000AKR20170210067652053.HTML?input=1195z|불시착]], 다행히 인명피해는 없었다.
 * 2019년 4월 6일, 단독비행 훈련 중이던 한국항공대 소속 훈련기가 착륙 도중 활주로를 이탈하였다.
== 기타 ==
 * 비행훈련원으로 사용되다보니 대학교 자체비행장으로 알고 있는 경우가 많은데, 여전히 국가 소유이다. 시설물 관리도 [[한국공항공사]]에서 맡고 있어 한국공항공사 포항경주공항 산하 울진운영단 소속 직원 12명이 상주 중이다. 국토교통부 부산지방항공청 울진공항출장소도 설치되어 있어 관제사를 포함한 소속 공무원 9명이 상주 중이다.

 * 울진군 죽변면에는 [[대한민국 공군|공군]]의 [[비상활주로]]가 있었으나, 울진공항과는 무관한 곳으로 [[제18전투비행단]]에서 관리하며, 2022년 12월 폐쇄되었다.

 * 군사시설이 없는 순수 민간 공항이지만, 카카오맵과 네이버 지도에는 군 공항과 마찬가지로 나무로 덮여 표시되지 않고 로드뷰도 블러 처리로 싸그리 가려놓았다.

[[분류:대한민국의 공항]][[분류:한국공항공사]][[분류:2010년 건설]]