|| '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[태화강역#s-2|{{{#000000,#ffffff [ruby(구 울산역, ruby=이설)]}}}]] - ~~[[야음역|[ruby(야음, ruby=~1992)]]]~~ - '''울산항역''' || ||<-3> {{{+2 '''울산항역'''}}} || ||<-3> {{{#!folding 미개통 도시철도 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || [[태화강역|{{{#!html
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종점}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == ||[[파일:attachment/042011_0121_1_5.jpg|width=100%]] [[파일:attachment/ulsanhang.jpg|width=100%]]|| || 울산항역 역명판 [* 역명판에 있는 역명글자들이 많이 날라가 식별이 불가능할 정도로 상태가 안 좋다. 2023년 9월 기준 한자는 비록 양호한 편이지만 한글 부분은 'ㅇ'만 남은 수준.] || [[울산항선]]의 [[철도역]]. [[울산광역시]] [[남구(울산)|남구]] [[장생포로]] 303 ([[매암동]]) 소재. 2023년 11월 14일부터 [[태화강역]]에서 이 역을 잇는 수소전기 트램 울산항선 실증 노선이 진행되고 있다. == 역 정보 == === 화물역사 === 군수물자 수송을 위해 1951년에 화물 전용 역으로 개역하였다. 울산항 화물 운반을 위한 역이지만 [[울산항]] 부두 끝에 있지 않다. 전용지선도 없어서 노선 자체도 이 역 부근에서 끝난다.[* 반면에 [[장생포선]]은 전용지선들을 이용해 장생포부두 끝까지 갈 수 있었다.] 2023년 10월부터 운행할 울산항선 실증노선과 2020년 [[울산신항선]] 개통으로 울산항선이 더 이상 화물취급이 필요없다고 느꼈는지 2022년 4월 1일부터 화물취급이 중지되었다.[* [[https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001648624158616000&tocId=I0000000000000001648444338179000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2022-165%25ED%2598%25B8(%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EA%25B1%25B0%25EB%25A6%25AC%25ED%2591%259C%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C)|국토교통부고시제2022-165호]]] 화물취급 중지 전까지 한 해에 처리하던 화물량은 약 20만톤이었다고 한다.[* 현재는 [[울산신항역]]이 화물취급이 중지된 울산항역 대신 울산항에 필요한 화물을 취급하고 있다.] === 수소전기트램 실증화 사업용 === 임시 승강장을 만든 듯. [[콘크리트]] 도상이 식별되었다. [[https://www.namdonews.com/news/articleView.html?idxno=748508|#]] == 역 주변 정보 == [[울산항]], [[후성그룹|후성]] 울산공장, [[삼양사]] 울산공장 등이 있다. 장생포 고래문화특구는 [[장생포역]]보다 울산항역이 더 가깝다. 약 1km. 그래서 어쩌다 한 번씩 관광열차를 운행하기도 했었다. == 여담 == 1951년 개업 때부터 남한 최동단역이었다가 1971년 [[괴동역]]이 개업하면서 타이틀을 넘겨줬다. 2023년 9월 기준 네이버에 울산항역을 검색하면 울산항역이 아닌 [[울산신항역]]이 뜬다. == 둘러보기 == [include(틀:울산항선의 역 목록)] [[분류:1951년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:울산항선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:남구(울산)의 철도역]]