{{{+1 '''[ruby(上, ruby=うえ)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(原, ruby=はら)]駅'''[br]'''Uedahara Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[우에다 전철|[[파일:Joden_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[우에다 전철|{{{#ffffff 우에다 전철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 우에다하라역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[우에다역(나가노)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 우에다 방면}}}}}}]][br][[아카사카우에역|아카사카우에]][br]← 0.7 km||<:><-2>[[우에다 전철 벳쇼선|{{{#!html
벳쇼선
(BE05)
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(1938 폐선)}}}'''--우에다하라--||<:><-2>--[[아오키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오키 방면}}}}}}]][br][[미야지마역(나가노)|미야지마]][br]? km →--|| ||<:>[[파일:우에다하라역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:우에다하라역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == [[일본]] [[나가노현]] [[우에다시]]에 있는 [[우에다 전철]] [[우에다 전철 벳쇼선|벳쇼선]]의 역이다. 무인역이지만 평일 아침과 저녁에는 역무원이 파견된다. 1938년까지는 [[우에다온천전궤 아오키선|아오키선(青木線)]]이 분기하는 역이었으며, 역도 [[일본 143번 국도|국도 143호선]] 옆에 있었다. 폐선 이후 지금의 자리로 이축되었다. 주변에는 [[세븐일레븐]], [[북오프]], 카와베초 회관, 치쿠마버스 우에다하라역앞 정류장 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사와 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. ||<-4><:>↑ [[아카사카우에역|아카사카우에]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 상}}}||<:>{{{#ffffff 하}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[테라시타역|테라시타]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 상}}}||<|2>{{{#272969 ●}}} [[우에다 전철 벳쇼선|벳쇼선]]||<:>상행||[[아카사카우에역|아카사카우에]] · [[미요시초역|미요시초]] · [[시로시타역(나가노)|시로시타]] · [[우에다역(나가노)|우에다]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 하}}}||<:>하행||[[다이가쿠마에역(나가노)|다이가쿠마에]] · [[시모노고역|시모노고]] · [[시오다마치역|시오다마치]] · [[벳쇼온센역|벳쇼온센]] 방면|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[우에다 전철 벳쇼선|{{{#ffffff 우에다 전철 벳쇼선}}}]]|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||460명||441명||418명||409명||419명||454명||452명||443명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1921년 개업한 철도역]][[분류:우에다 전철 벳쇼선]][[분류:우에다온천전궤 아오키선]]