[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역[br]{{{-2 (폐선일 기준)}}}}}}'''||<:>[[노나이역|노나이]] - [[나미우치역|[ruby(나미우치, ruby=1924~1968)]]] - --[ruby(렌페이죠(練兵場), ruby=1905/7/1~1905/11/1)]-- - '''우라마치'''|| {{{+1 '''[ruby(浦, ruby=うら)][ruby(町, ruby=まち)]駅'''[br]'''Uramachi Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#d8d8d8 우라마치역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=40.819056 140.754722,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[아오모리현]] [[아오모리시]] 우라마치[br]青森県青森市浦町|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[도호쿠 본선|{{{#ffffff 도호쿠 본선}}}]]||<:><-4>[[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1893년 7월 16일|| ||<-6><:>'''폐업일'''|| ||<-6><:>1968년 7월 21일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>--[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[나미우치역|나미우치]][br]← 2.5 km--||<:><-2>'''--옛 [[도호쿠 본선]]--{{{#!html
(1926 폐선구간)}}}'''--우라마치--||<:><-2>--[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[아오모리역|아오모리]][br]3.0 km →--|| ||<:><-2><|2>--[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[나미우치역|나미우치]][br]← ? km--||<:><-2>'''--옛 [[도호쿠 본선]]--{{{#!html
(1968 폐선구간)}}}'''--우라마치--||<:><-2>--[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[아오모리 신호장|아오모리 조차장]][br]? km →--|| ||<:>[[파일:우라마치역.jpg|width=100%]][br]영업 당시의 역사|| ||<:>[[파일:우라마치역 승강장.jpg|width=100%]][br]영업 당시의 승강장|| [목차] == 개요 == 일본 [[아오모리현]] [[아오모리시]]에 있었던 [[일본국유철도]] [[도호쿠 본선]]의 [[폐역]]이다. 1893년에 여객전용역으로 개업했으며 1903년에 화물취급을 개시했다. 1926년에는 [[아오모리 신호장|아오모리 조차장]] 완공에 따라 선로를 바꾸는 동시에 역을 남쪽으로 250m 정도 이전했다. 1945년 아오모리 대공습으로 아오모리 전역이 공습을 받았고 역 주변 건물도 거의 전부 소실되었으나 역사는 역무원이 필사적으로 화재를 진화해서 무사했다. 1968년에 선로를 시가지 쪽으로 이설하면서 폐역되었다. 현재 1926년까지 존재하던 선로는 구선로거리(旧線路通り)라는 이름으로 그 형태가 남아있다. 초대 역사 자리는 소형 병원과 약국, 주차장이 되어 있다. 2대 역사는 하시모토 공원(橋本公園)이 되어 있으며, 구내는 평화공원(平和公園)으로 정비되었다. 아오모리 공습 때 이 역이 피난장소로 쓰였기 때문에 1977년에 시에서 평화공원을 이 자리에 조성했다고 한다. 1926~1968년까지 쓰였던 선로는 모든 구간이 녹지로 정비되어 있기 때문에 그 흔적이 뚜렷이 보인다. 그 외에도 당시 있었던 역무원 관사의 흔적으로, 부근에 JR 사원 가족이 사는 JR 아파트가 있다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이었으며, 화물측선이 4선 있었다. ||<-10><:>↑ [[나미우치역|나미우치]]|| ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#c0c0c0 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#c0c0c0 2}}}||<:>{{{#c0c0c0 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<:>X||<:>X||<:>X||<-8><:>{{{-2 ([[아오모리 신호장|아오모리 조차장]] ↓)}}}[br][[아오모리역|아오모리]] ↓|| ||<:>{{{#c0c0c0 1}}}||<|3>--{{{#808080 ■}}} [[도호쿠 본선]]--||<:>--상행--||--[[하치노헤역|하치노헤]] · [[모리오카역|모리오카]] · [[센다이역(미야기)|센다이]] 방면--|| ||<:>{{{#c0c0c0 2}}}||<-2>(파악 불가)|| ||<:>{{{#c0c0c0 3}}}||<:>--하행--||--[[아오모리역|아오모리]] 방면[br]{{{-2 ([[세이칸 연락선]] 직통 [[하코다테역|하코다테]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면)}}}--|| [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1893년 개업한 철도역]][[분류:1968년 폐지된 철도역]][[분류:도호쿠 본선]]