{{{+1 '''[ruby(淀, ruby=よど)][ruby(屋, ruby=や)][ruby(橋, ruby=ばし)]駅[br]Yodoyabashi Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#1d2088>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[오사카메트로|[[파일:osakametro_blue.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오사카메트로|{{{#ffffff 오사카메트로}}}]][br]{{{#ffffff {{{+2 '''요도야바시역'''}}}}}}||
||<:><width=120px><-2>[[에사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 에사카 방면}}}}}}]][br][[우메다역|우메다]][br]← 1.3 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#de4d41>[[오사카메트로 미도스지선|[[파일:Osaka Metro-M.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">미도스지선<br>(M17)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[나카모즈역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나카모즈 방면}}}}}}]][br][[혼마치역|혼마치]][br]0.9 km →||
||<-2><width=120px><bgcolor=#de4d41><:>[[에사카역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px">◀ 키타큐 난보쿠선 직통</div>}}}}}}]]||
||<-6><)><bgcolor=#011961>[[케이한 전기철도|[[파일:Keihan_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]{{{#!wiki style="padding-top: 0px"
[[케이한 전기철도|{{{#ffffff 케이한 전기철도}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 요도야바시역}}}'''}}}}}}||
||<:><width=120px><-2><|2>{{{#gray 시종착}}}||<:><width=120px><-2><|2><bgcolor=#011961>[[케이한 본선|[[파일:Keihan-KH.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">케이한 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(KH01)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[산조역(교토)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산조 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<width=120px><-2><:><rowbgcolor=#011961>[[산조역(교토)|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">케이한 오토선 직통 ▶</font>}}}]]||
||<-6><:>[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[오에바시역|케이한 나카노시마선으로 갈아타기]]||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=淀屋橋駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구(오사카)|주오구]] 키타하마3초메 6-14[br]大阪府大阪市中央区北浜3丁目6-14||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#de4d41>[[오사카메트로 미도스지선|{{{#ffffff 미도스지선}}}]]||<:><-4><bgcolor=#1d2088>[[오사카메트로|[[파일:Osaka_Metro.svg|width=180]]]]||
||<:><-2><bgcolor=#011961>[[케이한 본선|{{{#ffffff 케이한 본선}}}]]||<:><-4>[[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-2><:>[[오사카메트로]]||<-4><:>1933년 5월 20일||
||<-2><:>[[케이한 전기철도|케이한]]||<-4><:>1963년 4월 16일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:><-2>[[파일:요도야바시역.png|width=100%]][br]요도야바시 다리와 1번 출구||
||<width=50%><:>[[파일:요도야바시역_M승강장.png|width=100%]][br]미도스지선 승강장||<width=50%><:>[[파일:요도야바시역_KH승강장.png|width=100%]][br]케이한 본선 승강장||

[목차]
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== 개요 ==
[[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[주오구(오사카)|주오구]]에 있는 [[오사카메트로]] [[오사카메트로 미도스지선|미도스지선]]과 [[케이한 전기철도]] [[케이한 본선|본선]]의 철도역이다. [[케이한 본선]]의 터미널역임에도 불구하고 JR과 전혀 환승이 되지 않는다.[* 이런 까닭으로 요도야바시역보다 쿄바시역의 이용객이 더 많다. 지하철 이용객이 [[키타하마역(오사카)|키타하마역]], [[텐마바시역]]으로 분산되는 이유도 있다.] 이 점에서는 [[도부 이세사키선]]의 [[아사쿠사역]]과도 비슷하다고도 할 수 있다. 대신에 [[쿄바시역(오사카)|쿄바시역]]이 있다.

여행 목적으로 이용할 일은 적지만 역 주변이 오피스가[* 주말에는 호텔이 싸게 풀리지만, 숙소 근처에서 주말에 여는 식당 등은 많지 않다. 다만 카페나 슈퍼마켓(KOHYO) 등은 계속 영업한다.]로 출퇴근 이용객이 아주 많아서 비즈니스 호텔과 직장인을 타겟으로 한 맛집도 많으며[* [[타베로그]]에서 검색하면 고급 레스토랑이 굉장히 많으며, [[Jalan]]을 검색해 보면 저렴한 가격에 풀리는 비즈니스 호텔이 많다.]. [[우메다역]], [[난바역]], [[텐노지역]]에 이어 오사카메트로 역 중에서 이용객 4위를 찍고 있다. 조금만 위로 올라가면 나카노시마가 나오고, 오사카시청이 있다. 케이한 [[케이한 나카노시마선|나카노시마선]]의 [[오에바시역]]과도 가까우며 환승도 가능하다. 그 외에 [[하나은행]] 오사카지점이 주변에 있다.

참고로, 심도상의 문제 때문에 케이한 본선은 이 역에서 서쪽으로 연장하는 것이 불가능하며, 이를 해소하기 위해 [[케이한 나카노시마선|나카노시마선]]을 만들게 되었다.

== 역 및 승강장 구조 ==
=== [[오사카메트로]] ===
[[파일:40028746823_29ba7465e2_o.jpg|width=500]]
1면 2선 섬식 승강장이며, 개찰구는 지하 1층, 역사는 지하 2층에 위치한다. [[2025 오사카 엑스포]] 개최를 대비한 대규모 역사 리뉴얼 대상 역이다. 컨셉은 "역사".

||<-4><:>↑ [[우메다역|우메다]]||
||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||
||<-4><:>[[혼마치역|혼마치]] ↓||

||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:Osaka Metro-M.svg|width=17]] [[오사카메트로 미도스지선|미도스지선]]||<:>하행||[[난바역|난바]] · [[도부츠엔마에역|도부츠엔마에]] · [[텐노지역|텐노지]] · [[나카모즈역|나카모즈]] 방면||
||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[우메다역|우메다]] · [[니시나카지마미나미가타역|니시나카지마미나미가타]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카역|에사카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[료쿠치코엔역|료쿠치코엔]] · [[모모야마다이역|모모야마다이]] · [[센리츄오역|센리츄오]] 방면)}}}||

=== [[케이한 전기철도]] ===
1면 3선식 승강장이다. 2번 승강장의 경우 플랫폼 중간이 막혀 있고, 1번과 4번은 같은 선로를 사용한다.

구조도 조금 특이한데, [[섬식 승강장]] 하나에 1번부터 4번 홈까지 있다. 엄청 긴 플랫폼의 앞쪽과 뒷쪽의 홈 번호가 달라서, 아래와 같은 희한한 구조를 가지고 있다. 까딱 잘못하면 열차끼리 추돌사고 날 모양새. [[한큐 전철]]의 교토 본선 종착역인 [[교토카와라마치역]]도 이 역과 같은 구조다. 과거에는 교토카와라마치역도 동일 선로에 2개의 홈을 두는 형태였지만 현재는 폐지되어 3번 홈까지만 존재한다.

2000년대 초반까지는, 4개 승강장 모두 활발히 쓰였지만, 2008년 [[케이한 나카노시마선|나카노시마선]] 개통으로, 승강장 수용량에 여유가 생겨, 4번선과 같은 선로를 쓰는 1번선은 거의 쓰이지 않게 되었고[* 2018년 이후로 1번선을 쓰는 열차는 평일 아침 7시 46분에 출발하는 준급 데마치야나기행, 8시 38분에 출발하는 보통 데마치야나기행의 2개 열차뿐이다.], 7량 편성 열차만 들어올 수 있는 2번선 역시 평일 출퇴근시간대를 제외하고는 쓰이지 않고 있다. 그렇기 때문에 이 시간대를 제외하고는 1/2번 승강장은 불을 꺼놓고 들어가지 못하게 막고 있다. 다만 안내방송 시스템은 정상대로 나와 요도야바시역으로 들어오는 열차나 혹은 당역을 출발할때 1번선과 2번선으로 열차가 통과한다고 방송이 나온다.

[[요도바시 카메라]]와 은근히 많이 헷갈리는 역이기도 한데, 정작 요도바시 카메라는 요도야바시역 근처에 없다.

||<-5><:>종착역||
||<-5><bgcolor=#011961><:>||
||<:><|2>ㅣ||<:><bgcolor=#011961><-2>{{{#ffffff 4}}}||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 3}}}||<:><|2>ㅣ||
||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 1}}}||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||
||<-5><:>[[키타하마역(오사카)|키타하마]] ↓||

||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 1·2}}}||<|2>[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[케이한 본선]]||<:><|2>하행||<|2>[[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] · [[쿠즈하역|쿠즈하]] · [[산조역(교토)|산조]] · [[데마치야나기역|데마치야나기]] 방면||평일 아침저녁, 주말 아침 한정||
||<:><bgcolor=#011961>{{{#ffffff 3·4}}}|| ||

== 인접 정차역 (케이한) ==
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[케이한 본선]]||
||<|4><:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e6022d>{{{-2 {{{#ffffff 라이너[br]ライナー}}}}}}||<|4><:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<-2><width=32%><:><bgcolor=#eb85b3>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급 라쿠라쿠[br]快速特急 洛楽}}}}}}||
||<-2><width=32%><:><bgcolor=#c1143a>{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}||
||<-2><width=32%><:><bgcolor=#6e1e87>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속급행[br]快速急行}}}}}}||
||<:><width=34%>{{{#gray 종착역}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#6e1e87>{{{-2 {{{#ffffff 통근쾌급[br]通勤快急}}}}}}||<:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 시발}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]← 0.5 km||
||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#eb540e>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}||<:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<:><width=34%>{{{#gray 시발역}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#eb540e>{{{-2 {{{#ffffff 심야급행[br]深夜急行}}}}}}||<:><width=34%>[[쿠즈하역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠즈하 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#006ab9>{{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}}||<:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<:><width=34%>{{{#gray 종착역}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#006ab9>{{{-2 {{{#ffffff 통근준급[br]通勤準急}}}}}}||<:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 시발}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]← 0.5 km||
||<|2><:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#009d42>{{{-2 {{{#ffffff 구간급행[br]区間急行}}}}}}||<:><width=34%>[[쿠즈하역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠즈하 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||
||<-2><width=32%><:><bgcolor=#1a1a1a>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[데마치야나기역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 데마치야나기 방면}}}}}}]][br][[키타하마역(오사카)|키타하마]][br]0.5 km →||

== 둘러보기 ==
[include(틀:오사카메트로 미도스지선의 역 목록)]
[[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1933년 개업한 철도역]][[분류:케이한 본선]][[분류:오사카메트로 미도스지선]]