||<-3> {{{+2 '''옥계역'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=37.616504 129.050131, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Okgye || || [[한자]] ||<-2><|2> 玉溪 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(玉渓, ruby=オッケ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[강원특별자치도]] [[강릉시]] [[옥계면]] [[동해대로]] 291-14 (주수리) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[강릉역]] 관리 / [[한국철도공사]] 강원본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[영동선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[영동선]] ||<-2> 1961년 5월 5일 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[영주역|{{{#!wiki style="font-size: 13px" {{{#585858,#a7a7a7 영주 방면}}}}}}]][[망상해수욕장역|망상해수욕장]][br]← 4.8 ㎞ || '''[[영동선]]'''[* [[동해역|동해]] - [[청량신호소|청량]] 구간은 [[동해선]]으로 편입 예정.][br]옥　계 || [[청량신호소|{{{#!wiki style="font-size: 13px" {{{#585858,#a7a7a7 청량 방면}}}}}}]][[정동진역|정동진]][br]11.5 ㎞ → || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:옥계역 구역사.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''구 역사 (1962년 준공, 2016년 철거)'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:옥계역.jpg|width=100%]]}}} || || '''신 역사 (2016년 준공)''' || [목차] [Clearfix] == 개요 == [[영동선]]의 [[철도역]], [[강원특별자치도]] [[강릉시]] [[옥계면]] [[동해대로]] 291-14 (주수리) 소재. == 역 정보 == [[1981년]] 1월 20일에 무연탄도착취급을 개시했다.[* 동시에 [[묵호역]]의 무연탄도착취급은 중지했다. [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028120997#4|철도청고시 제4호]].] [[2008년]] 1월 1일 부로 여객 영업이 중지되어 모든 여객열차가 통과한다.[* 영주~강릉 무궁화호가 동해로 단축되면서 여객취급 중단. 참고로 옥계는 강릉시임에도 강릉시내로 들어가는 버스가 하루에 6회만 운행한다. 산으로 둘러싸인 지형을 비롯한 각종 요소로 인해 교통이 심히 불편한 지역이다. 오히려 동해시가 더 가까울 정도.] [[2009년]]에 역사를 리모델링하면서 열차시간표가 제거(...)되었다. 인근 시멘트공장에서 생산되는 [[시멘트]]를 운송하는 업무를 보고 있기 때문에 [[보통역]]으로 지정되어 있다. 전용지선은 2개가 있다. 하나는 [[한라시멘트]] 항만공장(강릉공장)으로 들어가는 길이 800m의 짧은 지선(한라시멘트선)이고, 나머지 하나는 길이가 무려 8km에 달하는 전용지선인데 '''대륜벨트-동열산업'''(둘 다 강원특별자치도 강릉시 옥계면 산계길 220(산계리 8번지)) 공장으로 들어간다. 대륜동열선이라고 통칭하는데 이 노선은 옥계면사무소와 옥계119안전센터 앞을 지나가는 옛날 구 [[영동선]] 선로를 일부 활용한 전용지선이다. 대륜벨트와 동열산업 모두 큰 기업은 아니라 대륜동열선 이용 열차는 적어도 [[2011년]] 이후로 한 대도 다닌 적 없다. 2014년 9월 15일부터 [[강릉역]]이 [[경강선]] 공사에 따라 일시 폐업하면서 [[http://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=691623|강릉역의 화물업무를 안인역과 분담했다.]] 여객 수송은 [[정동진역]]이 가져갔다. 2016년에 [[강릉역]]의 컨테이너 화물 취급을 위해 구내 확장공사 및 컨테이너 야적장 공사를 진행했다. 그 결과 1962년에 완공한 구 역사는 철거되고 바로 옆에 신 역사가 신축되었다. 2017년 4월 1일부터 컨테이너 화물 운송이 시작되었다. 영동 지방으로 들어오는 컨테이너 열번이 늘었다. 2022년 4월 1일에 [[https://gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=I0000000000000001648624158616000&tocId=I0000000000000001648444338179000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2022-165%25ED%2598%25B8(%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%25EA%25B1%25B0%25EB%25A6%25AC%25ED%2591%259C%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C)|국토교통부고시제2022-165호]]로 화물취급이 중지되었다.[* 여객취급은 쓰여 있다.] 화물취급이 중지된 이유는 불명이지만 아마 옆에 있는 한라시멘트 측에서 더 이상 옥계역을 사용하지 않고 [[레미콘]] 자동차만 쓰겠다고 했기 때문인 것으로 보인다. 화물취급이 중단되었고, 2020년 전까지만 해도 1일 15회 가량 다니던 강릉시내 - 옥계면 간의 버스 편이 1일 6회로 크게 줄어든 교통연계를 감안하면 강릉 - 동해 누리로 열차가 1일 8회 정차하면서 여객취급을 할 수 있다만 앞으로 어찌될지는 의문이다. == 역 주변 정보 == 역 주변에는 [[동해고속도로]] [[옥계IC]]가 옥계역 서쪽에 있고, [[동해고속도로]] [[옥계휴게소]]가 옥계역 바로 동쪽에 달라붙어 있다. 구 옥계역IC 부지를 일부 활용하여 휴게소를 건설하였다. [[강릉시]]~[[동해시]] 구간 구 [[동해고속도로]](현 [[7번 국도]])가 있던 시절에는 [[옥계IC]] 외에 옥계역IC라고 해서 화물차 전용 나들목이 하나 있었다. 옥계역IC는 사실상 한라시멘트 전용 IC였는데, IC로 진출 하자마자 '''옥계역 구내 철길건널목'''이었기 때문(...) 구 옥계역IC의 잔재는 현재 [[동녘길]]이라는 샛길로 남아 있다. 구 옥계역IC를 보고 싶다면 [[https://blog.naver.com/vodkamu/222451212253|이 블로그]]를 보자. == 사건사고 == [[2019년]] [[4월 4일]] [[2019년 강릉-동해 산불|오후 23시 46분경에 옥계면 일대에서 발생한 산불]] 여파로 인하여 해당역 경유 일부 열차가 운행조정되었다. * 4월 4일 제1641열차(청량리-강릉) 구간운휴(동해-강릉) * 4월 5일 제1632열차(강릉-청량리) 구간운휴(강릉-동해) * 4월 5일 제1671열차(강릉-동대구) 전구간운휴 → 전구간부활(지연운행) * 4월 5일 제1634열차(강릉-청량리) 전구간운휴 → 전구간부활(지연운행) * 4월 5일 제1636열차(강릉-청량리) 전구간운휴 → 전구간부활 == 둘러보기 == [include(틀:영동선의 역 목록)] [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:영동선]][[분류:1961년 개업한 철도역]][[분류:강릉시의 철도역]][[분류:동해대로]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]