|| [[오펠|[[파일:오펠 로고.svg|width=15%&theme=light]][[파일:오펠 로고 화이트.svg|width=15%&theme=dark]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2020 오펠 모카-e.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''MOKKA'''}}} || [목차] '''Opel/Vauxhall Mokka X / Mokka''' == 개요 == [[스텔란티스]][* 그 중에서도 [[PSA 그룹]] 계열이다.] 산하의 브랜드인 [[오펠]]에서 생산하고 있는 소형 SUV 차량으로 내연기관 모델만 있었던 1세대는 [[쉐보레 트랙스]], [[뷰익 앙코르]]와 형제차이다. == 상세 == === 1세대(J13,2012~2020) === [[파일:오펠 모카.png|width=100%]] 초기형 차량 [[2012년]]에 2013년형으로 출시되었으며, 생산은 2014년 가을까지는 전량 [[대한민국]] [[인천광역시]] [[부평구]]에 위치한 [[GM 한국사업장|한국GM]] 공장에서 이루어져, 차량 운송선을 통해 [[벨기에]] [[안트베르펜]]으로 운반되는 형태를 취했으나, 이후 수요 증가로 인해 [[스페인]] [[사라고사]] 공장에서도 이루어졌으며, 부평 공장의 생산 라인 역시 확장이 이루어졌다. [[오펠 안타라|안타라]] 및 [[오펠 자피라|자피라 투어러]]의 아랫급 포지션을 담당했으며, [[영국]] 시장에서는 [[복스홀]] 브랜드로 [[배지 엔지니어링]]이 이루어졌고, 북미 및 [[중국]] 시장에서는 [[뷰익 앙코르]]로 판매되기도 했다. 차량의 이름은 커피 제조법 중 하나인 그 '[[모카]]'에서 따온 것이다. [[쉐보레 트랙스]]의 감마 II 플랫폼이 탑재되긴 했으나 판금 및 트림 등이 약간 다른 편이다. 차량의 기술적 요소는 [[오펠 코르사|코르사]] D가 아닌 [[오펠 메리바|메리바]] 및 [[오펠 인시그니아|인시그니아]]에 기반을 두고 있었다. [[파일:복스홀 모카 X.png|width=100%]] 후기형 차량(복스홀 모카 X) 2016년 3월 [[제네바 모터쇼]]에서 최초 공개가 이루어진 [[페이스리프트]] 사양은 '''오펠 모카 X'''라는 이름으로 판매되었으며, 같은 해 9월부터 딜러점에 탁송되기 시작했다. 또한 [[파워트레인]]으로 152PS의 파워를 내는 6단계 자동 엔진 및 적응형 [[4륜구동]] 기술을 갖춘 1.4L 가솔린 엔진 라인업이 추가되었다. 2019년에 이듬해 말까지 모든 [[제너럴 모터스]]에서 개발한 [[오펠]] 차종에 [[PSA 그룹]]의 플랫폼으로 전환하려고 하면서 같은 해 6월을 끝으로 생산이 중단되었다. 하지만, 북미 사양인 [[뷰익 앙코르]]는 후속작인 [[뷰익 앙코르 GX]]의 출시 이후에도 2년간 더 생산하다가 2022년 11월 26일 부평 2공장의 가동 중단과 동시에 생산을 중단했다. === 2세대(2020~현재) === [[파일:오펠 모카 라인업.png|width=100%]] 2세대 차량 라인업[* 왼쪽이 내연기관(ICE 사양), 오른쪽이 전기차 사양인 모카-e] 2020년 6월 24일에 공개되었으며[* 내연기관 사양은 2020년 9월 2일에 공개되었다.], [[PSA 그룹]]의 CMP[* Common Modular Platform의 약자] 플랫폼이 탑재되었다. 2세대부터 전기차 사양인 모카-e가 라인업에 추가되었다.[* 그렇지만 추후에 가솔린 및 디젤 사양 역시 추가될 예정이라고 한다.] 생산은 [[프랑스]] 푸아시 지역에 위치한 [[스텔란티스]][* 구 [[PSA 그룹]] 계열]공장에서 이루어진다. 차량의 주문은 2020년 늦여름부터 시작해 2021년 즈음에 탁송이 이루어질 예정이라고 한다. 기술적으로는 2세대 [[푸조 2008]]과 [[DS 3 크로스백]] 등과 공유를 하고 있다. 2세대 모카부터 [[오펠]] 브랜드의 새로운 디자인 언어가 채택되었는데, [[오펠 만타|만타]]의 페이스를 오마주한 '바이저(Vizor)'라고 불리는 전면부가 그 특징으로 더 많은 오펠제 차량들에 적용될 것으로 추정된다. 또한 [[오펠]]이 2018년에 공개한 GT X 익스페리멘탈 컨셉트카에서도 많은 영향을 받았다. 또한 이름에서 X가 빠져 다시 '모카'로 돌아왔다. [[파워트레인]]으로는 [[오펠 코르사|코르사-e]]에 탑재되는 50kWh 형태의 리튬 이온 배터리가 적용되어 WLTP 기준 1회 충전 시 주행거리는 약 323.4km[* 이는 표면 및 질량 때문에 코르사-e에서 나오는 수치보다는 적은 수준이다.] 정도이다. 충전은 30분 내로 100kW의 직류 기둥을 통해 최대 80% 이상을 채울 수 있다. 운전 모드는 노멀, 스포츠, 에코 형태 3가지로 존재한다. 전기 모터를 통해 최고 136마력의 파워와 260Nm의 토크를 낼 수 있다. 차량의 최고 속도는 150km/h이다. 내연 기관 엔진은 1.2L [[PSA EB 엔진]] 계통의 1.2 EB2DT형/EB2DTS형 가솔린 터보 I3 엔진, 1.5L 블루 HDi 디젤 I4 엔진이 탑재된다. 이와 함께 6단 [[수동변속기]]와 8단 [[자동변속기]]가 탑재된다. 전장은 4,150mm, 전폭은 1,785mm, 휠베이스는 2,557mm이다. [[영국]] 시장에서는 [[복스홀]] 브랜드로 [[배지 엔지니어링]]되어 판매가 이루어질 예정이며, 변경이 이루어진 [[복스홀]] 로고가 적용될 최초의 차량이다. 2022년 12월 14일 외관과 실내 디자인은 동일하지만 파워트레인을 업그레이드한 모카 일렉트릭이 공개됐다.[* 기존에는 모카-e로 불렸으나 상품성 개선 이후로 변경되었다.] 새로운 전기모터를 사용하여 최고출력은 136마력에서 156마력으로 향상됐다. 토크는 260Nm으로 동일하다. 모터의 성능이 개선되며 100km당 15.2kWh의 소모량을 낸다. 0→100km/h 가속시간은 10초 미만에 해결하며 최고속력은 150km/h에서 제한된다. 배터리팩 역시 50kWh에서 54kWh로 개선되면서 완충시 주행거리는 WLTP 기존 338km에서 406km로 늘어났다. 같은 스텔란티스 아래 푸조 e 208, DS3 등의 파워트레인이 업그레이드되며 모카 역시 개선된 것이다. 100kW 급속충전을 할 경우 80%까지 25분만에 충전된다. 참고로 카스쿱스 기사에 따르면 2022년 11월 기준 독일의 모카 전체 판매량 중 65%가 전기차라고 한다. [[https://www.carscoops.com/2022/12/opel-vauxhall-mokka-electric-updated-with-more-power-and-a-252-mile-range/|카스쿱스]] [[https://www.motor1.com/news/626514/2023-opel-mokka-electric-reveal/|모터1]] 2022년 한해동안 유럽시장 판매대수는 97,547대로 전년대비 34% 올라 32위를 차지했다. [[https://www.motor1.com/news/650570/best-selling-cars-in-europe-peugeot-208-dacia-sandero-vw-t-roc/|#]] 2023년 4월에 1.2리터 마일드 하이브리드 유닛을 갖춘 134마력 버전이 조용히 공개되었다. [[https://www.carscoops.com/2023/04/stellantis-quietly-debuts-a-punchier-non-electrified-1-2-liter-engine-with-134-hp-in-the-vauxhall-mokka/|#]] == 둘러보기 == [include(틀:오펠의 차량)] [include(틀:복스홀의 차량)] [[분류:오펠/생산차량]][[분류:복스홀/생산차량]][[분류:2012년 출시]][[분류:소형 SUV]][[분류:전기자동차]]